印尼煤炭还会涨吗

市场利好利空因素交织 预计港口煤价震荡走势

3.今年国家提倡就地过春节，许多企业春节后开工较往年提前，工业企业恢复生产速度较快，经济复苏大背景下工业用电表现良好 4.受国际地缘政治影响，随着国际原油价格上涨，国际动力煤价格也出现上涨虽然近期略有回落，但进口煤的价格优势不再，部分中高卡煤价格高于国内，政策限制和采购主动性减弱导致进口煤量锐减，三月份，进口煤难有增量 5.四月份，将迎来长达25天的大秦线春季集中修，部分用户还会积极补库；此外，四月份，影响印尼煤炭产量，煤炭市场供应难有大幅增加。

短时间内供不应求格局难改 产地煤价、海运费继续上涨

虽然发改委提出除澳洲煤以外，全面放开，但新增印尼、俄罗斯等国煤炭转化为电厂库存尚需时日此外，还提出，重点电厂库存仍高达8600万吨，要求各集团内部电厂相互调节煤炭库存，减少市场高价煤采购但各集团内部互调难度不小，如果进一步加大采购力度，肯定还会推高煤炭价格上涨 供给端增量、进口煤大量进入国内市场，能够在明年一月份见效；在此期间，煤价仍有上涨可能

国内动力煤市场一周概览（06.18-06.22）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体持稳运行；港口方面，目前北方港和产地价格背道而驰，产地价格仍在上涨，而北方港口小幅回落，其主流5500大卡报价在690元-695元/吨，下游接货普遍不积极，持观望态度，加之北方四港煤炭库存仍保持高位，电厂库存逐步增加，同时市场对稳价保供政策预期较高，但也有部分贸易商认为旺季到来后市场需求增加还会拉动煤价上涨，市场分歧仍在；产地方面，煤矿安监和部分露天矿和、选煤厂供应依然受环保影响，煤矿开工率较低，对供应影响或将大于预期，后期价格仍有上调空间，矿方心态较乐观；需求方面，沿海六大电力集团库存增加至1407万吨，周环比增加110万吨左右，可用天数达21天，而日耗已连续几天维持在70万吨以下，加上主力煤企全力保供稳价，导致电厂补库积极性受到抑制，观望情绪浓厚；运输方面，受产地销售情况较好影响，加之治超情况严重，短、中途运输稳中有涨，而长途运输在下游工业用电较为平稳情况下，采购相对稳定，整体长途运价以稳为主，近期铁路运输积极响应保运、保供确保下游用煤企业得到保障，加大煤炭入港量调入；进口方面，目前进口煤报价仍然较高，印尼3800大卡煤小船报价FOB50美元，澳煤5500大卡报价FOB81-82美元，下游对于高价接货意愿不强，随着国内煤价的走弱，进口煤相对会有所回落。

一周炉料概览（06.19-06.22）

【动力煤】本周国内动力煤市场价格整体持稳运行；港口方面，目前北方港和产地价格背道而驰，产地价格仍在上涨，而北方港口小幅回落，其主流5500大卡报价在690元-695元/吨，下游接货普遍不积极，持观望态度，加之北方四港煤炭库存仍保持高位，电厂库存逐步增加，同时市场对稳价保供政策预期较高，但也有部分贸易商认为旺季到来后市场需求增加还会拉动煤价上涨，市场分歧仍在；产地方面，煤矿安监和部分露天矿和、选煤厂供应依然受环保影响，煤矿开工率较低，对供应影响或将大于预期，后期价格仍有上调空间，矿方心态较乐观；需求方面，沿海六大电力集团库存增加至1407万吨，周环比增加110万吨左右，可用天数达21天，而日耗已连续几天维持在70万吨以下，加上主力煤企全力保供稳价，导致电厂补库积极性受到抑制，观望情绪浓厚；运输方面，受产地销售情况较好影响，加之治超情况严重，短、中途运输稳中有涨，而长途运输在下游工业用电较为平稳情况下，采购相对稳定，整体长途运价以稳为主，近期铁路运输积极响应保运、保供确保下游用煤企业得到保障，加大煤炭入港量调入；进口方面，目前进口煤报价仍然较高，印尼3800大卡煤小船报价FOB50美元，澳煤5500大卡报价FOB81-82美元，下游对于高价接货意愿不强，随着国内煤价的走弱，进口煤相对会有所回落。

1月23日炉料盘点

近日全国寒潮天气还会推动一轮用煤高峰，届时道路运输受阻运煤困难，会促使坑口煤小幅价涨，同时汽运价格也会上涨目前下游电厂日耗维持高位，需求旺盛，电厂用煤天数逐步减少，电煤需求采购较为积极，预计后期动力煤市场价格将会稳中偏强，大涨概率不大港口：秦皇岛港煤炭价格暂稳，秦皇岛港煤炭价格:6000大卡报760元/吨，5800大卡报755元/吨，5500大卡740元/吨广州港动力煤价格暂稳，内贸煤Q5500港提价845元/吨，Q5000报775元/吨，印尼煤Q3800报535元/吨，市场成交一般。

钢联资讯11月27日热点点评

钢联点评：雅克认为，供给面的这些问题，特定的宏观经济环境以及对冲基金等一些业内人士采取的行动，均意味着市场的部分失真情况还会继续存在，铁矿石等大宗商品难出现涨势 ◎印尼全年煤炭产量预计下降 新闻回放：受全球石化燃料价格疲弱冲击，印尼煤矿业主动削减产量，全年煤炭产量将下降约两成。

国际煤炭市场一周综述（12.5-12.9）

太平洋地区的过剩运力还会源源不断地涌向南美及美湾地区抢货，缓解运力堆积；而印尼及澳洲运往印度的煤炭量稳定，航线运价变化不大目前，印尼至中国运价在8.5-9.5美元/吨，澳洲东岸至中国南方运费在16.5-17.5美元/吨本周灵便型船跌幅较大印度地区铁矿石货盘稀少，运价上涨乏力鉴于煤炭卸货后运力增加，该地区货量不济，船东纷纷选择空舱前往行情稍好的大西洋地区寻货，该地区人气受损，短期内仍不乐观截止到本日，波罗的海干散货指数BDI报收于1882点，较上周同期涨20点，涨幅1.07%；BCI较上周上涨4.22%，至3529点；BPI报收于1693点，下跌17点，跌幅0.99%；BSI本周报收于1248点，跌幅为7.35%。

澳大利亚动力煤价格上涨至73美元/吨

亚洲的基准煤炭价格澳大利亚动力煤的价格已经连续攀升四周，突破到73美元/吨，中国国内煤炭价格持续上涨刺激今年第四季度的煤炭进口量预期强劲 驻雅加达煤炭交易商表示：“中国的需求对印尼煤炭的需求仍然非常强劲，由于中国国内价格的上涨，未来数月进口价格可能还会走高”根据全球煤炭电子交易平台，亚洲基准电煤离岸价格上涨1.06美元/吨达到73.13美元/吨。