煤炭运输今年行情

上海航运交易所：沿海煤炭运输价格持续小幅上涨

上海航运交易所11日公布的航运指数显示，节后，沿海运输方面，受冷空气和北方大风影响，船期有所延误，船舶周转率下降，市场可用运力减少，船东挺价情绪较浓，沿海煤炭运输价格持续小幅上涨 国际干散货方面，海岬型船太平洋市场即期船运需求尚可，运价平稳巴西航线有稍远期的低价成交，拉低市场运价水平澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.4美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.7美元/吨左右。

煤炭价格涨幅收窄，运输需求向好

新华财经武汉9月17日电（记者 郑璐）据武汉航运交易所消息，随着“确保冬储煤旺季到来前，将煤价控制在相对合理水平”的政策导向，近期煤炭价格涨幅收窄 各企业已陆续拉开储货的序幕，煤炭运输需求向好，本周煤炭运量较上周上涨21.28%上周因天气停航的区域已逐步恢复航行，长江沿线运力恢复至正常水平 本周长江上游煤炭运价下跌明显，跌幅达10元/吨，综合运价指数为496.14点，较上周下跌5.36%。

4日全球煤炭快讯：印尼8月煤炭基准价格130.99美元/吨创十年新高 俄罗斯铁路公司1-7月煤炭运输同比增长9.9%

印尼8月煤炭基准价格130.99美元/吨创十年新高 印尼能源和矿产部本周二公布的一份官方文件显示，印尼将其8月煤炭基准价格定130.99美元/吨 Refinitiv的数据显示，该价格至少是10年来的最高水平 Refinitiv数据显示，8月煤炭基准价格是自2010年4月煤炭价格122美元/吨以来的最高水平。

李华：煤炭、铁矿运输价格未来三年将有新变化

李华表示，2020年铁路疏港矿石比重达到85%，比2017年的35%提高50%。主要措施为增强疏港通道能力、扩充港口铁路装车装车能力及内陆钢厂铁路专用线建设。总体上看，沿海港口铁路疏港矿石涉及铁路、港口和企业较多，未来运价有较大的变化空间。

印尼煤炭出口受雨季潮湿天气影响运输减缓，煤炭价格得到支撑

路透社（雅加达）7月10号消息，世界最大动力煤出口国印尼的一个主要产煤区的煤炭运输因最近几个月雨季天气过于潮湿而减缓，对煤炭价格形成有力支撑这个观点也得到了天气数据，经纪商及分析师观点的支持 汤森路透Eikon数据显示，截至7月10号，南加里曼丹省（South Kalimantan）今年的累计降雨量比常年平均降雨量高出37%，并且比东加里曼丹省的平均降雨量高出27%。

大秦铁路股份有限公司关于调整煤炭运输价格的公告

大秦铁路股份有限公司关于 调整煤炭运输价格的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任 为适应运输市场变化，根据国家发展改革委发布的《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（发改价格〔2015〕183号），公司决定自2017年3月24日18时起，对管内实行国家铁路统一运价率的营业线的整车煤炭运价水平恢复至基准运价率9.80分/吨公里；大秦、京原、丰沙大铁路本线煤炭运价水平（指发、到站均在本线的煤炭）恢复至基准运价率10.01分/吨公里。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运输行情惨淡

另一方面，今年进口煤对国内煤炭冲击较往年更为严重，据海关统计1~4月我国累计进口煤炭8655万吨，同比增69.6%近期国际煤炭价格优势更是持续扩大，据统计，5月25日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格FOB价格已经降至92.88美元/吨国内外煤炭价差高达200元/吨多方利空因素依旧如魔咒般缠绕着沿海煤炭需求，使其仍在低位徘徊进入5月之后全国重点发电企业的电煤库存继续保持着自今年3月份以来的增加态势，5月22日已达到8970万吨，当前电煤库存可用天数达到26.7天，已经大大超过了合理库存水平，抑制用煤企业采购积极性，沿海煤炭运输行情仍然没有丝毫转好的迹象。

煤炭运输瓶颈与煤炭价格

据金融界消息，2010年后,华东、华南、华中、西南等地除云贵之外的省市均成为煤炭净调入省,而煤炭的大规模净调出主要集中在了山西、内蒙两省,煤炭需求地的大面积分散和供给地的进一步集中是造成煤炭运输瓶颈的主要原因,再加上内蒙的铁路建设严重滞后,从而使煤炭运输瓶颈问题更加突出 煤炭资源分布的不平衡和煤炭供给地的进一步集中使我国煤炭市场呈现出了若干个区域小市场与一个跨区域的大市场并存格局,这个大市场的供给方主要是山西和内蒙两省,需求方则为华东、华南、华中等地区的16省市。

[隆众聚焦]：华东LNG市场增量降价，四月降价因素仍充斥

钢铁、玻璃、印染等主要行业工业用户用量3月份增产后在4月份趋于平稳，继续增量有限；三大油新一年管道气政策出台后，LNG对比管道气价格优势减弱，同时气温持续走高，城燃LNG补充用量下滑；物流运输行业竞争力较大，煤炭、焦炭行情缺乏继续上涨空间，车用需求表现平稳预计4月份表观消费量维持在359万吨左右整体来看4月LNG供需均有收缩，需求减量超供应减量幅度，竞争局面仍紧张，预计LNG价格稳中下跌，预计回落至4100元/吨左右。

[隆众聚焦]：需求增量不及产量 预计下周内蒙LNG出厂均价环比下调

需求端来看，区内车用需求波动不大当前煤炭价格行情偏弱，煤炭储运需求相对较弱且普货运输暂无明显起色整体来看，区内需求增量有限，远远不及产量增量，供需环境宽松。

[LNG]：LNG市场早间提示（20240329）

2024年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

临近春节，钢厂补库陆续结束，厂内原料库存回升，考虑到钢厂盈利状况并未好转，钢厂提产动能不强，铁矿石需求持续低位节后，受地产政策利好影响，成材表观消费量小有上升，价格有所回稳，钢企利润修复预期向好，但钢材厂库及社会库存累计增长态势不变，高炉复产节奏偏慢，日均铁水产量持续低位沿海金属矿石运输市场供需双弱，叠加煤炭运输市场冷清行情的影响，市场运力过剩，运价跌至成本线附近2月23日，金属矿石货种运价指数报收976.21点，比上月末下跌3.6%，月平均值为982.00点，环比下跌5.1%。

6月18日青钢集团煤炭、废钢、矿物运输价格招标

Mysteel日报：陕西建筑钢材市场价格部分调整 天气影响成交走弱

截止收盘，西安建筑钢材主流价格3900元/吨，宝鸡3900元/吨，安康3890元/吨，汉中3900元/吨，榆林4000元/吨随着市场天气愈发寒冷，加之雨雪天气影响交通运输，市场出货情况越发低迷，商家均表示市场随缘出货另外，省内部分钢厂有条线停产检修以缓解供需压力，而在淡季行情背景下建筑钢材消化能力较差，市场销售困难，需求负反馈压力下价格有回调可能而在原料期货价格高位反复震荡下，叠加山西、河北等地连降大雪，煤炭运输不畅，焦企亏损下再次提价销售，因此钢厂挺价意愿浓厚不愿降价，短期内钢材价格涨跌两难。

央企能源保供火力全开暖万家

在优质产能稳步释放、煤炭进口维持高位情况下，预计我国煤炭供应保障将比较充足，煤炭供需关系可能相对平衡，煤炭市场行情或将波动运行 机构认为，目前北方地区已全面供暖，随着全国多地气温明显下降，电厂日耗逐步回升，部分下游冬储用煤需求开始释放供给方面，市场煤供应基本稳定，预计动力煤价格整体以稳为主 来自国家发展改革委的信息显示，当前，全国能源供应总体平稳，煤炭生产供应平稳有序，运输得到有力保障，全国统调电厂存煤超过2亿吨、可用33天，处于历史最高水平。

Mysteel：山东尿素厂存煤量维持正常态势

企业生产方面，平原装置停车，其它企业生产基本正常；尿素市场方面，近两日企业新单成交减少，但短时雨雪天气影响发运，外省到货缓慢，省内部分区域运输也慢，所以市场现货量有限，虽然成交活跃度一般，但行情短时平稳延续；煤炭库存方面，本周原料煤价格震荡偏弱运行，企业补库仅以刚需采购为主，据了解区域内尿素企业存煤平均可用天数在10-13天左右，处于中位水平 综上，因平原装置停车，区域内企业耗煤量有所缩减；近期市场煤价稳中偏弱运行，叠加降雪天气影响，企业观望情绪较浓，补库仅以刚需采购为主，库存维持中位水平。

[液化天然气]：12月8日全国主要城市LNG价格汇总

【今日点评】： 今日LNG现货基准价格为5839，-44；全国价格行情走跌。

百年建筑：探究河南水泥价格波动频繁的原因

而今年，房地产的发展跌落谷底，牵连着各行各业其中，水泥是建筑业必不可少的建材之一，建筑业的不景气，导致水泥价格持续低迷 3、原材料价格上涨 河南省水泥的原材料来源一般都是从陕西和山西两地运输来的动力煤，8-9月煤炭价格不断上涨，同时带动水泥价格的上涨，各大小企业不得不在需求低迷的行情下去推涨价格，否则企业将出现入不敷出的局面。

Mysteel：10月16日(09:00)乌海市场炼焦煤价格行情

16日乌海市场炼焦煤偏稳运行终端钢厂利润薄弱，不排除后期扩大减产范围向上游寻求利润，原料端有降价预期，乌海地区焦化企业采购原料煤态度谨慎，多以主动去库为主，炼焦煤市场交投氛围稍显冷清；然当地煤矿复产时间暂不确定，原煤供应依旧偏紧，且自10月15日起棋盘井各煤炭生产企业停止对外汽车运输，炼焦煤供应再度收缩，煤价延续高位震荡行情 价格方面，高灰低硫肥精煤（A12S0.8）市场报价1680-1750元/吨，高灰低硫肥精煤（A15S0.8）现报价1460-1550元/吨，中硫肥（A12S1.8）报价1600-1700元/吨。

[隆众聚焦]：小长假即将来袭 十月船燃能否依旧坚挺

从2022年10月至2023年9月中旬来看沿海散货运输市场需求始终冷清，运价持续在低位徘徊，每逢“金九银十“船燃成本和价格一直上涨，而运价缺始终没有好起色，令煤炭运输为代表的沿海运输市场活跃度极低，令2023年10月上旬整体船燃市场行情大幅攀升难度较大，难以并肩2022年”银十“行情 后市来看，内贸船燃批发市场受混兑成本托底，高低端成交议价将稳步小幅上调，将带动船供油市场价格上行，终端航运市场来看，目前市场平稳趋势未变，沿海散货运价继续底部运行，整体交投氛围些许冷清。