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更新时间:2024-04-26

快讯播报

近期煤炭还会涨吗快讯

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期幅较大的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-18 10:36

4月18日鄂尔多斯市场动力煤稳中小。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。近期非电行业释放少量刚需,港口报价连续上,贸易商操作积极性有所提高,坑口拉运车辆增多,部分销售情况良好的煤矿随之上调煤价。但淡季背景下,市场需求并未出现明显改善,煤价上支撑力度有限。

2024-04-16 09:34

4月16日朔州市场动力煤暂稳运行。区域内调研煤矿维持正常生产,以落实长协发运为主,煤炭供应水平基本稳定。近期港口报价止跌企稳,市场情绪稍有好转,个别民营煤矿根据自身销售情况小幅上调煤价。但当前仍处于传统用煤淡季,终端用户采购依旧以刚需为主,短期内煤价上动力不足。后续市场需关注下游实际补库需求变化情况。

2024-04-11 09:47

4月11日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。近期港口报价止跌企稳,坑口市场呈僵持态势,洗煤厂、贸易商等市场用户观望情绪浓厚,采购意愿较为疲软,个别煤矿根据自身销售情况调整煤价,跌均有。现阶段下游需求有限,煤价支撑不足,短期内市场难改偏弱格局。

2024-01-30 08:38

中信证券研报指出,2023年在需求预期调整以及进口煤增加的冲击下,煤价中枢下移,预计我们重点跟踪的煤炭公司净利润同比降幅在22%,但板块估值和股息率有望保持吸引力。预计2024年煤价高位波动,焦煤公司以及产量扩张、成本控制较好的动力煤公司业绩有望稳中向好。近期地产政策进一步回暖、央企市值管理政策的预期叠加,我们认为板块催化剂共振,仍有继续上的动力。

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  • 统计局:从中长期看PPI有望逐步回稳

    从行业看,石化、煤炭、金属价格上的影响比较大受国际原油价格上影响,国内石化相关行业幅较高前三季度幅普遍在10%-30%左右,比上半年都有所扩大煤炭、金属等相关行业供给偏紧,价格幅相对较高前三季度,煤炭相关行业同比上幅度超过30%,钢铁、有色行业同比上幅度超过20% 从近期看,由于国际能源价格持续上,国内部分原材料供应偏紧,PPI有可能还会高位运行但是从中长期看,随着全球能源供给和海运情况逐步改善,国内产品供给增加,PPI有望逐步回稳。

  • 花旗:欧洲能源危机或进一步加剧铝上行风险

    财联社讯,随着全球最大铝供应国中国的需求激增、生产承压,铝在过去18个月内已经了近一倍但和近期飙升的煤价和电价相比,铝价的幅仍显得较为温和——这也意味着能源成本飙升将给全球铝供应带来更大压力,已经升至13年来高点的铝价有望继续走强 就在几周前,铝价的迅猛上似乎还会引发全球范围内重新开放封存的冶炼厂的热潮然而,由于铝冶炼行业是能源密集型行业,随着全球电力和煤炭价格飙升,将使铝冶炼厂越来越难以重启或扩产。

  • 市场利好利空因素交织 预计港口煤价震荡走势

    3.今年国家提倡就地过春节,许多企业春节后开工较往年提前,工业企业恢复生产速度较快,经济复苏大背景下工业用电表现良好 4.受国际地缘政治影响,随着国际原油价格上,国际动力煤价格也出现上虽然近期略有回落,但进口煤的价格优势不再,部分中高卡煤价格高于国内,政策限制和采购主动性减弱导致进口煤量锐减,三月份,进口煤难有增量 5.四月份,将迎来长达25天的大秦线春季集中修,部分用户还会积极补库;此外,四月份,影响印尼煤炭产量,煤炭市场供应难有大幅增加。

  • 发改委:已制定周密的煤炭保供应急预案,保障人民群众温暖过冬

    一旦遇到紧急情况,及时启动预案,调动煤炭生产企业组织煤源,协调衔接运力,保障电厂正常运行 问题四:近期煤炭需求高,多地电厂反映铁路运力紧张,未来一段时间煤炭需求预计还会有所上,请问下一步如何做好运力保障? 答:近期,全国用煤需求快速上,这对铁路运输也是一次考验。

  • 进口煤炭限制趋严 国内煤价得到支撑

    为确保在进口煤限制的情况下,国内能源运输安全,国家发改委、国家能源局发布了《关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见》,要求增加铁路煤炭运输,提升港口中转能力,持续增强煤炭储备能力 “迎峰度夏”到来,叠加国内经济加快复苏,迎峰度夏时期电网负荷有可能会大幅提高预计沿海地区用煤终端北上采购需求将有所增加,对港口煤价有一定支撑近期,港口上下游观望居多,利空利好因素均在,市场走势不太明朗,尤其工业用电负荷、电厂日耗变化等不确定因素较多,后期如果进口煤继续收紧的话,可能还会出现小

  • 动力煤合约为何逆市飘红?

    短期内,民营煤矿复工,以及复产后的运输可能还会存在阻力,近期市场煤的供给将相对短缺 “从供应角度来看,春节前北方港口库存就已偏低,过节期间煤炭调入回落,但长协煤拉运持续,导致库存进一步下降进口煤异地报关政策也有一些变化,令外矿看情绪有所增强”杨洁表示,从需求来看,湖南、湖北、江西、山东地区的部分电厂近期受疫情影响,调入减少,库存持续消耗,存在电煤补库需求,价格接受力也在提高。

  • 动力煤合约为何逆市飘红?

    短期内,民营煤矿复工,以及复产后的运输可能还会存在阻力,近期市场煤的供给将相对短缺 “从供应角度来看,春节前北方港口库存就已偏低,过节期间煤炭调入回落,但长协煤拉运持续,导致库存进一步下降进口煤异地报关政策也有一些变化,令外矿看情绪有所增强”杨洁表示,从需求来看,湖南、湖北、江西、山东地区的部分电厂近期受疫情影响,调入减少,库存持续消耗,存在电煤补库需求,价格接受力也在提高。

  • 动力煤合约为何逆市飘红

    短期内,民营煤矿复工,以及复产后的运输可能还会存在阻力,近期市场煤的供给将相对短缺 “从供应角度来看,春节前北方港口库存就已偏低,过节期间煤炭调入回落,但长协煤拉运持续,导致库存进一步下降进口煤异地报关政策也有一些变化,令外矿看情绪有所增强”杨洁表示,从需求来看,湖南、湖北、江西、山东地区的部分电厂近期受疫情影响,调入减少,库存持续消耗,存在电煤补库需求,价格接受力也在提高。

  • 郑煤强势维持

    目前的建议就是不要急于猜顶,动力煤在进入冬季时趋势是比较稳定的,如果发改委不出台什么政策干预市场的话,那么价格到700也是合理的今年国内煤炭的生产增量较小,而下游需求增长强劲,我们可以看到煤矿库存一直不高,秦港库存在近期受大秦线检修影响调入量维持在40万吨的水平,而调出量可以维持在50万吨的水平,所以预计在10月23日检修结束之前港口库存还会维持偏低的态势另外神华上调了10月份的长协价格至624元/吨,我们也有理由相信在11-12月份旺季时长协价格会再次上调,那么市场价格重心将有望进一步稳定抬高。

  • 郑煤强势维持

    暂时不要急于猜顶,动力煤在进入冬季时趋势是比较稳定的,如果发改委不出台什么政策干预市场的话,那么价格到700也是合理的今年国内煤炭的生产增量较小,而下游需求增长强劲,我们可以看到煤矿库存一直不高,秦港库存在近期受大秦线检修影响调入量维持在40万吨的水平,而调出量可以维持在50万吨的水平,所以预计在10月23日检修结束之前港口库存还会维持偏低的态势另外神华上调了10月份的长协价格至624元/吨,我们也有理由相信在11-12月份旺季时长协价格会再次上调,那么市场价格重心将有望进一步稳定抬高。

  • 国内动力煤市场一周概览(06.18-06.22)

    【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体持稳运行;港口方面,目前北方港和产地价格背道而驰,产地价格仍在上,而北方港口小幅回落,其主流5500大卡报价在690元-695元/吨,下游接货普遍不积极,持观望态度,加之北方四港煤炭库存仍保持高位,电厂库存逐步增加,同时市场对稳价保供政策预期较高,但也有部分贸易商认为旺季到来后市场需求增加还会拉动煤价上,市场分歧仍在;产地方面,煤矿安监和部分露天矿和、选煤厂供应依然受环保影响,煤矿开工率较低,对供应影响或将大于预期,后期价格仍有上调空间,矿方心态较乐观;需求方面,沿海六大电力集团库存增加至1407万吨,周环比增加110万吨左右,可用天数达21天,而日耗已连续几天维持在70万吨以下,加上主力煤企全力保供稳价,导致电厂补库积极性受到抑制,观望情绪浓厚;运输方面,受产地销售情况较好影响,加之治超情况严重,短、中途运输稳中有,而长途运输在下游工业用电较为平稳情况下,采购相对稳定,整体长途运价以稳为主,近期铁路运输积极响应保运、保供确保下游用煤企业得到保障,加大煤炭入港量调入;进口方面,目前进口煤报价仍然较高,印尼3800大卡煤小船报价FOB50美元,澳煤5500大卡报价FOB81-82美元,下游对于高价接货意愿不强,随着国内煤价的走弱,进口煤相对会有所回落。

  • 一周炉料概览(06.19-06.22)

    【动力煤】本周国内动力煤市场价格整体持稳运行;港口方面,目前北方港和产地价格背道而驰,产地价格仍在上,而北方港口小幅回落,其主流5500大卡报价在690元-695元/吨,下游接货普遍不积极,持观望态度,加之北方四港煤炭库存仍保持高位,电厂库存逐步增加,同时市场对稳价保供政策预期较高,但也有部分贸易商认为旺季到来后市场需求增加还会拉动煤价上,市场分歧仍在;产地方面,煤矿安监和部分露天矿和、选煤厂供应依然受环保影响,煤矿开工率较低,对供应影响或将大于预期,后期价格仍有上调空间,矿方心态较乐观;需求方面,沿海六大电力集团库存增加至1407万吨,周环比增加110万吨左右,可用天数达21天,而日耗已连续几天维持在70万吨以下,加上主力煤企全力保供稳价,导致电厂补库积极性受到抑制,观望情绪浓厚;运输方面,受产地销售情况较好影响,加之治超情况严重,短、中途运输稳中有,而长途运输在下游工业用电较为平稳情况下,采购相对稳定,整体长途运价以稳为主,近期铁路运输积极响应保运、保供确保下游用煤企业得到保障,加大煤炭入港量调入;进口方面,目前进口煤报价仍然较高,印尼3800大卡煤小船报价FOB50美元,澳煤5500大卡报价FOB81-82美元,下游对于高价接货意愿不强,随着国内煤价的走弱,进口煤相对会有所回落。

  • 内蒙古动力煤:产地市场稳中偏强 港口煤价小幅回落

    Mysteel煤焦事业部内蒙古讯:近期内蒙古地区动力煤市场稳中偏强,坑口销情况尚可,矿上基本无库存;产地方面,鄂尔多斯地区环保督查仍在持续,露天矿和选煤厂开工率较低,对供应影响或将大于预期,后期价格仍有上调空间;运输方面,受产地销售情况较好影响,加之治超情况严重,短、中途运输稳中有,而长途运输在下游工业用电较为平稳情况下,采购相对稳定,整体长途运价以稳为主;港口方面,目前北方港和产地价格背道而驰,产地价格仍在上,而北方港口小幅回落,其主流5500大卡报价在690元-695元/吨,下游接货普遍不积极,持观望态度,加之北方四港煤炭库存仍保持高位,电厂库存逐步增加,同时市场对稳价保供政策预期较高,但也有部分贸易商认为旺季到来后市场需求增加还会拉动煤价上,市场分歧仍在;下游方面,沿海六大电力集团库存增加至1407万吨,周环比增加110万吨左右,可用天数达21天,而日耗已连续几天维持在70万吨以下,加上主力煤企全力保供稳价,导致电厂补库积极性受到抑制,观望情绪浓厚。

  • 弘业期货:恒指期货早评180308

    主要由于上证综指和美股的下跌上证综指高开低走,收盘震荡下跌0.55%报3271.67点,失守年线,银监会下调拨备红线,银行股领;钢铁、煤炭等周期股重拾跌势白宫首席经济顾问科恩辞职加重了市场对全球贸易战的担忧情绪所以在大环境下,恒指从昨日的一路飘红再次呈现下跌趋势由于国内金属以及农产品类期货夜盘的下跌,恒指受到影响,近期预计还会继续下跌,但跌幅有所缩小同时,房地产税出台一定会影响房价,房屋空置率、房价都会降,地产股市会随之下跌,这一政策也在一定程度上拖累了恒指的上

  • 卜昌森:冷静看待煤炭价格快速反弹引发的狂欢

    而供给减少的原因,则主要是去产能、控产量实施276个工作日起了关键作用 同时,本轮煤价上的背后不乏投机资金的影子煤炭作为大宗商品,从期货市场到现货市场,其定价往往会受到金融市场价格的影响,这就意味着投机资金在很大程度上可以快速影响煤炭价格,打破市场平衡,引发跷跷板效应 近期煤价上已经提前释放了市场预期,煤价终究还会回归规律。

  • 榆林煤价按日变 猛内幕大曝光

    ”大唐三门峡电厂则开始引进中间商供煤,以弥补近期省外长焰煤到量不足缺口 9月份陕西区域煤价还会继续维持现状吗? 对于9月份的煤价走势大家基本看法都是稳中趋强 神木煤矿表示:“榆林煤价这种走势会一直持续到年底,在他看来每年9.10.11月份都是煤炭的用煤低潮期,在这种低潮期下煤价都,那么到了12.1.2月份价格更加不可能跌,所以会一直但是不排除中间回调的可能。

  • 大宗商品将持续走高9月有望迎经济拐点

    信达证券研报称,近期在钢价反弹的带动下,炼焦煤价格有企稳回升的迹象目前钢铁产量居高,库存却同比下降,这正说明了钢材需求出现了好转国务院近期一系列决策部署都表明,铁路投资及城镇化建设将成为下半年乃至今后较长时期内国家投资的重点铁路投资和城镇化首先将提振钢材需求,而炼焦煤的最大下游正是钢铁行业,钢材需求的推动将提升炼焦煤需求,并推高炼焦煤价格 不过,张志斌认为尽管个别焦煤价格本月内还会,但总体而言煤价已经到位了,再空间已不足,因为整体供需情况没有明显改观,整体煤炭行业产能过剩,供大于求的局面还是没有根本改观,因此煤炭股持续大的动力也不存在。

  • 纠结的中国煤炭

    “目前煤炭价格低迷,应该说反而是一个入场的好机会,”他说,“随着欧美QE措施的推出,资源价格还会有一轮幅”更令他放心的是中国的经济发展,他认为目前的宏观经济低迷只是暂时的现象,一旦经济复苏,最先受惠的便是煤炭价格 能耗结构正发生变化 和白先生观点不同,一港资券商的能源分析师莎莎认为,不论是强制要求增加清洁能源的比重,还是近期大力推动太阳能、水电和储能电池建设,都反映出中国希望降低煤在能源结构中的比重。

  • 新疆塔城地区动力煤市场价格小幅上调

    综合来看:虽然塔城地区动力煤市场销售形势较好,且煤矿出货率不高,但因近期煤价刚调整完毕,短期内该地区动力煤市场价格不会有较大的浮动,长期来看,因后期动力煤需求还会有所增加,因此后期动力煤价格上的可能性依旧很大 (钢联煤炭资讯部编辑请勿转载) 联系人:杨飞虎021-26093841 。

  • 梁敦仕:中国煤炭进出口市场全年展望

    主要的原因是因为目前经过增速缓慢,经过增长速度放慢的情况下,国际煤炭价格不会出现大幅上,但是也不可能快速地下降,所以会保持一个振荡向上的走势,我们叫滞胀期第二是因为现在的现货和长期合同的价差,在下半年要收缓第三个是受日本地震的影响,尤其是日本的核电站事故之后,在能源结构调整方面,传统的煤炭还会起到更重要的作用所以日本的地震会使煤炭的出口逐渐恢复近期我们国内的动力煤价格上升之后,与国际的进口煤价差缩小。

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