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更新时间:2024-04-15

快讯播报

浩吉铁路煤炭运量快讯

2024-04-11 08:22

据中国铁路武汉局集团公司消息,随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站,铁路开通运营以来煤炭运量累计突破3亿吨大关。

2024-04-09 08:42

8日,随着满载整列煤炭的82231次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶向湖北省襄州北站,标志着铁路自开通运营以来,累计运量突破3亿吨大关。

2024-04-01 08:32

3月31日,满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,这标志着我国的“北煤南运”大通道铁路一季度货运量突破2000万吨大关。

2024-02-05 08:32

一列满载8160吨煤炭的71451次列车4日从陕北靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站。这标志着自2024年以来,铁路煤炭运量突破800万吨大关,全力满足电厂用煤需求,保障群众温暖过冬。

2024-04-02 08:48

近日,随着列车汽笛声长鸣,满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,标志着铁路一季度货物运输突破2000万吨大关。

浩吉铁路煤炭运量相关资讯

  • 铁路煤炭运量突破3亿吨

    据中国铁路武汉局集团公司(以下简称“武铁”)消息,随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站,铁路开通运营以来煤炭运量累计突破3亿吨大关 铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市勒报南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区),终到京九铁路安站,规划年运输能力2亿吨以上,是我国“北煤南运”重要运输通道,也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路

  • 铁路运量累计突破3亿吨

    8日,随着满载整列煤炭的82231次列车从中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)靖边东站缓缓驶向湖北省襄州北站,标志着铁路自开通运营以来,累计运量突破3亿吨大关 铁路全长1813.5公里,北起内蒙古勒报,途经陕西、山西、河南、湖北、湖南,终到江西安,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路,是国家“北煤南运”战略大通道。

  • “北煤南运”大通道铁路一季度货运量突破2000万吨

    3月31日,满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,这标志着我国的“北煤南运”大通道铁路一季度货运量突破2000万吨大关

  • 铁路今年以来煤炭运输突破800万吨

    一列满载8160吨煤炭的71451次列车4日从陕北靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站这标志着自2024年以来,铁路煤炭运量突破800万吨大关,全力满足电厂用煤需求,保障群众温暖过冬 入冬以来,受多轮冷空气影响,中国各地气温明显下降,“两湖一江”地区热电厂对煤炭的需求量显著增加煤炭运输需求攀升中国铁路西安局集团有限公司以冬季电煤运输保供为重点,积极发挥铁路能源运输大通道作用,紧抓运输组织,提升运输效率,确保运输安全,全力保障物流畅通。

  • 2023年我国多条铁路通道煤炭运量创新高

    自2019年开通以来,铁路累计完成运量已超过2.5亿吨铁路北起内蒙古鄂尔多斯市,终到江西省安市,线路全长1813.5公里,是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道 新疆铁路:2023年,新疆铁路与31家重点企业签订战略合作协议,明确2024年度协议运量1.78亿吨;利用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道,抓好淖毛湖、柳树泉等煤炭发运地的电煤运输组织工作。

  • 铁路今年电煤发运量突破6000万吨

    进入冬季供暖期,“两湖一江”地区热电厂对煤炭的需求量显著增加铁路部门充分发挥铁路“北煤南运”大通道作用,优化运输组织,加强运力保障,服务国计民生截至12月11日,铁路今年电煤发运量已突破6000万吨、达6004.4万吨,同比增长9.5%   中国铁路西安局集团有限公司及时掌握企业煤炭需求,“一对一”盯客户、盯运量,满足企业用煤需求;紧盯煤炭中长期合同、运量互保协议兑现,组织召开客户座谈会,全面掌握企业用煤需求;研究最新政策要求,着力解决煤炭运输保供中存在的问题,确保货源有效、发运均衡。

  • 6条煤炭专用线投用,铁路疏运能力再提升

    7月27日下午,满载煤炭的82211次列车从铁路江陵站开出,经当日投入使用的第六条企业煤炭疏运专用线,将4240吨煤炭直接运送到生产企业 铁路是国家北煤南运最长的煤炭运输战略大通道,主要为鄂湘赣等地提供能源保障江陵站地处铁路与长江黄金水道交会点,是铁路主要的煤炭疏运站 今年以来,随着货运量不断攀升,江陵站日均卸车跃升至6万吨,较开通初期增长了10倍,第六条疏运专用线开通后,预计全年卸车将突破1800万吨,较2022年增长30.4%。

  • 陕煤运销集团煤炭销售运输量均创历史同期最好水平

    同时,该公司全力挖潜重点线路及仓下装车能力,抢抓铁路增量、包西线提效、襄渝线优化结构等有利时机,积极稳妥调整装车结构,采取陕北、彬黄矿区之间优势互补运销集团还不断完善物流体系,盘活集疏运系统能力,实施多式联运,加大煤炭集装箱发运力度,确保运量稳步提升 此外,运销集团加强与西安铁路局集团公司的协作,充分发挥陕煤自备箱、自备车、循环车点对点运行优势,通过铁路直达、铁水联运、集装箱发运等多渠道协同发力,提升省外重点区域运力兑现,做好电煤保供,促进了跨区域能源保供量创新高。

  • 陕西煤业运销集团提前13天完成上半年7000万吨铁路发运任务

    据调度数据显示,截至6月17日,陕西煤业运销集团煤炭铁路运量完成7077.5万吨,同比增长21.9%,提前13天完成上半年铁路发运任务,再创半年铁路发运新纪录其中自产煤矿区运量5295万吨,再创新高,为陕煤集团经营发展“提质增量、降本增效”夯实了基础 今年以来,面对国内能源需求增幅减缓、大宗商品原料价格回落、煤炭社会库存持续攀高、煤炭市场震荡波动下行态势显现等趋势和挑战,运销集团强化煤炭市场研判,科学合理优化营销策略,抢抓铁路增量、包西线提效、襄渝线优化结构等有利时机,赋能陕北矿区优质能源跨区域运输能力提升,促进铁路运量和长协合同兑现率稳步提升,助力煤炭铁路运量等主要经营指标稳中向好。

  • 齐车集团自主研发45吨轴重重载铁路货车获澳大利亚验收

    中车齐车集团有限公司7月4日对外发布,由该集团所属齐车公司自主研发的45吨轴重重载铁路货车在澳大利亚通过验收,标志着该公司重载铁路技术取得新突破,中国重载铁路技术达到国际最高水平 重载铁路是指列车总重大、轴重大或行车密度和运量特大的铁路,主要用于输送煤炭、矿石等大宗原材料货物,1958年,重载铁路货车运输在美国首次出现 近年来,齐车集团齐车公司自主研发的重载铁路货运技术与国际实现并跑,达到世界领先水平,并成功运用于大秦线、瓦日线、线、唐包线等中国国内线路,以及矿石资源丰富的澳大利亚等海外国家。

  • 铁路江陵站扩能升级完成,运能提升600万吨

    据悉,3月28日,铁路累计发运煤炭突破2亿吨大关,江陵站扩能后,开往煤港和电厂的列车实现了各行其道,各畅其流,将极大提升全线列车接发效率和卸车效率,江陵站日均卸车将达到1000辆,日均煤炭运量将突破5万吨,全年发运量将提升600万吨 预计今年江陵站卸车量将达到1800万吨,较2022年增长30.4%,铁路服务长江经济带发展、推动长江中游城市群协同发展作用将进一步凸显。

  • “北煤南运”再添新通道,、陇海铁路实现互联互通

    为做好铁路和陇海铁路跨线货物列车运输,国铁集团郑州局加强与相邻集团公司沟通协调,加大货物列车运输组织,开展专项培训,紧盯机车、乘务交路及列车尾部安全防护装置的维护等工作,确保货物列车运行安全、有序、高效 据悉,铁路串联蒙陕晋煤炭主产区和鄂湘赣等能源需求区,陇海铁路则东西方向串联起西北、华中和华东地区,此次跨线列车的成功开行将使、陇海两条重要铁路干线的运输实现互联互通,有利于增强我国铁路能源运输通道能力,完善和优化我国货运交通格局,对于促进中原经济发展,以及扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展等,都具有重要的意义。

  • 延长矿业靖边北站台煤炭运量突破200万吨

    延长矿业煤炭运销分公司靖边北站台作为公司在铁路设立的首个煤炭集输转运中心,主要承担落实集团公司和重庆市“油煤共销”战略部署实施及国家进口煤应急保障的主要任务自5月份成立以来,截至12月19日,靖边北站台铁路发运604列,煤炭运量突破200万吨,用实际行动有效保障了电煤供应 班组管理夯基础围绕年度销售目标任务,该站台梳理业务流程,明确岗位职责,制定完善上站车辆管理办法、安全生产责任制、宿舍安全管理办法等制度措施15项,通过开展主题劳动竞赛、安全文化上墙、职工形象展示、公开监督等活动,切实推动站台管理规范化和工作高效化,实现铁路单日发运煤炭10列3.4万吨的最高纪录,确保产销平衡。

  • 陕煤运销集团提前一个月完成年度煤炭铁路运量1.2亿吨发运任务

    截至11月末,陕煤集团经铁路发运煤炭3296万吨、占铁路集疏运端运量60%以上,其中发往“两湖一江”区域煤炭2707.91万吨,有效保障了下游电力企业用煤需求,构建了“中部看陕煤”发展新格局 同时,该公司与省内电力企业结合煤炭需求和运输环境,制定差异化运输方案,通过铁路、公路、皮带多管齐下保障运输,全力以赴落实省内电煤保供任务。

  • 国铁集团:今年前11个月完成煤炭运量19.1亿吨

    宗岩介绍,国铁集团在强化煤炭主产区运力保障、加大重点用煤地区运力支持的基础上,加强应急用煤需求的精准保供 其中,根据煤炭产能向山西、陕西、内蒙古、新疆地区集中的情况,突出保供重点,用足用好大秦、唐包、瓦日、、乌将线等主要煤运通道能力,进一步加大煤炭主产区的运输保障力度今年前11个月,山西、陕西、内蒙古、新疆4个煤炭主产区煤炭运量合计同比增长10.2% 充分发挥铁路规模运输和保通保畅的优势,对煤炭供应缺口较大和汽运受疫情影响较大地区,进一步加大运力调配,支持增加煤炭供应。

  • 年运煤炭200万吨,铁路荆门国际内陆港铁路专用线开通

    满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车,8日自铁路掇刀站驶入湖北荆门国际内陆港,标志着铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通 荆门国际内陆港位于荆门市掇刀区境内,占地面积771亩,紧邻铁路和二广高速公路港区铁路专用线从掇刀站引出,为铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线,近期年转运量203万吨、远期264万吨 铁路是我国北煤南运大通道,日均煤炭列车开行71对、发运煤炭25万吨以上。

  • 铁路荆门国际内陆港200万吨煤炭储运专用线开通运营

    11月8日9时28分,一列满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车从铁路掇刀站开出后,缓缓驶入荆门国际内陆港,标志着铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通 荆门国际内陆港位于湖北省荆门市掇刀区境内,占地面积771亩,紧邻铁路和二广高速公路港区铁路专用线从掇刀站引出,是铁路集疏运系统的重要组成部分该专用线近期年转运量为203万吨、远期264万吨作为铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线,开通后,对提高铁路运量,发挥北煤南运大通道“黄金走廊”优势,加快襄—荆—宜地区货物流通,推动区域经济发展有着积极意义。

  • 陕煤运销集团榆中销售公司年煤炭运量首次突破4000万吨

    在协同营销方面,该公司主动加强与统销矿井的沟通协调,携手搭建市场分析桥梁,通过三方联合调研、深入用煤企业了解需求等多种形式,牢牢把握市场导向,根据实际加大生产力度、提高产品质量,超前安排部署储装运工作,不断扩大煤炭铁路运量 在跨区域保供方面,该公司依托临近铁路相关站点的区位和“朝发夕至”优势,在“两湖一江”重点用煤区域,挖潜铁路运力,截至10月30日,今年累计销往该区域煤炭同比增长60.48%。

  • 陕煤运销集团8月份煤炭运销量双增

    数据显示,8月运销集团通过铁路日均发运煤炭10.6万吨,占铁路运量六成以上,有效提升了“两湖一江”区域煤炭供应量,对区域能源需求保障发挥了重要作用 下一步,运销集团将按照目标不变、任务不减、标准不降的整体要求,统筹协调矿区资源和铁路运力,确保煤炭销售稳定运行,为全国能源稳定供应和经济稳增长贡献力量,以优异成绩喜迎党的二十大的胜利召开。

  • 国铁集团持续开展电煤保供行动

    今年以来,铁路部门坚决贯彻落实国家电煤保供部署要求,持续开展电煤保供行动,高效助力电煤供应一是对电煤运输需求做到“充分满足、应装尽装”,用好北煤南运、西煤东运主要通道能力,加大陕西、山西、内蒙古、新疆等主产区煤炭外运力度,、唐包、瓦日铁路煤炭运量上半年同比分别增长49.5%、13.6%、25.6%二是针对部分地区电煤供应紧张情况,先后下达15批电煤保供调度令,对13省270余家电厂实行精准保供,解燃“煤”之急。

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