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更新时间:2024-03-24

快讯播报

秦皇岛煤炭出口量快讯

2024-01-12 14:31

2023年,大秦铁路年运量达到4.22亿吨,同比增长6.4%,创4年来新高。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653km,是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道,煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。

2023-12-28 11:46

12月28日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报37.7元/吨,较27日跌1.6元/吨。运输煤炭、钢材量下降,砂石发货量或将小幅回升。目前沿海船运充足,运费走低。

2024-03-13 11:15

据越南海关总署数据显示,2024年1-2月,越南煤炭进口累计925.34万吨,同比增长95.9%;煤炭出口累计1827吨,同比增长13.1%。其中,2月份,煤炭进口量417.57万吨,环比下降17.8%,同比增长33.9%;煤炭出口量746吨,环比下降31.0%,同比增长7.7%。

2024-03-06 09:28

据澳大利亚格拉斯通港口公司最新数据显示,2024年2月格拉斯通港口出口煤炭504.3万吨,环比下降0.3%,同比增长4.23%。其中,2月份向日本出口量126.3万吨,占总出口量25%;向印度出口量109.2万吨,占总出口量21.7%。

2024-02-19 11:14

据澳大利亚格拉斯通港口公司最新数据显示,2024年1月格拉斯通港口出口煤炭505.8万吨,环比下降19.85%,同比下降10.99%。其中,1月份向日本出口量187.1万吨,占总出口量37%;向印度出口量79.1万吨,占总出口量15.63%。

秦皇岛煤炭出口量相关资讯

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(3.21-3.25)

    秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:受国内价格持续下跌影响,进口煤市场活跃度降低,询货问价稀少;本周沿海电厂招标价格低于市场价格,多为四月份船期据悉印尼政府计划将国内市场义务(DMO)规定的煤炭供应占比由当前的25%提高至30%,叠加印尼四月份将进入斋月,预计印尼煤炭产量及出口量或将有一定收缩,海运煤价仍有支撑。

  • 弘业期货:节前补库需求,动力煤盘面短期偏强

    产地方面,临近春节,部分小矿陆续放假,供应有一定收紧,近期涨势较快的煤矿出现微降 港口方面,近期主产地煤价持续上行,港口市场优质货源紧张,报价坚挺,现秦皇岛港Q5500报1080元/吨 下游方面,临近春节及冬奥会,终端化工企业补库需求释放,采购积极性较高,而重点地区电厂端库存也要保持在30天以上,从而下游用户开始集中补库 进口方面,印尼方面宣布解除139家煤炭生产商的出口禁令,据Mysteel悉,以上煤矿的出口量约占印尼出口总量的50%以上;虽已有部分禁令解除,但因印尼港口作业设备不足,导致装运效率降低,预计印尼煤炭出口数量的释放还需一定时间,现印尼煤Q3800报66美金。

  • 瑞达期货:郑煤期价探低回升,短线走势或偏弱

    2. 美国统计局(US Census Bureau)数据显示,2月份,美国动力煤出口量为370万短吨(335.7万吨),较上年同期的330万短吨增长12.1%数据显示,2月份,美国向亚洲地区出口动力煤最多,为270万短吨,同比增长3.8%中国非正式限制澳煤进口带动,美国向中国出口煤炭量持续增加 市场报价:秦皇岛港大同优混(Q5500,A21,V25,S0.4,MT9)平仓含税价报748元/吨,较上一交易日持平;山西晋城动力煤(Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)车板含税价报630元/吨,较上一交易日持平;澳大利亚动力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含税)报73美元/吨,较上一交易日持平。

  • 政策不断加码 煤炭价格主基调已定

    但5月到期的期货价格370元/吨依然低于秦皇岛现货价格约20元/吨,说明市场长期还是看空的 缩减产能牵涉到百万下岗职工,国企、私企等多方利益,不能一蹴而就;而且还有前期建设中的煤矿未来将投产,产能的缩减必将是一个长期的艰巨任务2015年进口煤炭2.04亿吨,出口仅532万吨,作为产煤大国的中国,出口量远小于进口量短期内能扭转供过于求的只能是放开出口。

  • 冬储利好支撑 动力煤表现稳定

    港口方面,根据我的钢铁网数据监测,秦皇岛港库存640吨,环比增加2万吨曹妃甸港库存364万吨,环比下跌6万吨下游方面,十一之后煤耗的季节性改善在途,但绝对水平仍较往年有较大差距,六大电厂库存消费比已处近6年来最高水平,大秦线检修结束后港口调入回升,后续港口库存又有上行压力;随着煤耗继续转暖,电厂环节的库存压力有望得到缓解 消息面:(1)印尼煤炭行业协会高级官员表示,由于众多矿商亏损,削减煤炭产量,作为全球第一大动力煤出口国的印尼2016年煤炭出口量将下降17%。

  • 2015年4月14日动力煤期货评述

    秦皇岛煤炭库存下移明显,煤价仍难止下跌之势;坑口与港口倒挂严重,5000大卡动力煤发货积极性疲弱,后期或会支撑起5000大卡煤价 海关总署公布了上月煤炭进出口数据,进出口量与上年同期相比均出现了不同程度的下滑3月全国煤炭进口量1703万吨,同比下降32.6%此外,今年1-3月中国煤炭进口量为4907万吨,同比大降3474万吨,降幅41.5%。

  • 瑞达期货:动力煤上行乏力 可空单轻仓参与

    秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价(含税)报515元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口价(含税)报400元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价(含税)报595元/吨,持平;澳大利亚褐煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CIF(不含税)报65美元/吨,持平 消息面:(1)神华宣布,10月份商品煤产量2350万吨,按年跌13.9%;煤炭销售量3,470万吨,按年减少25.7%,其中出口量及进口量分别跌33.3%及56%至20万吨及110万吨。

  • 煤炭海运全年运价今起上市交易

    成为全球首个运力交割型航运金融衍生品 “南北线煤炭运力衍生品合同”交易为煤炭的贸易、消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具。 中国(上海)自由贸易试验区成立后的首个“航运运价指数衍生品交易业务”今天上市。上海航运交易所旗下上海航运运价交易有限公司昨天宣布,“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是全球首个运力交割型航运金融衍生品,而且是“实物交割”。 实现运力实际交易 上海航运运价交易有限公司昨天完成了“南北线煤炭运力衍生品合同”的各项筹备工作,定于今天起上市交易。“这个品种是全球首个运力交割型航运金融衍生品,实现了航运衍生品的‘实物交割’,能够切实满足实体经济的运力需求。” 据上海航运运价交易有限公司负责人解释,运力的“实物交割”,是满足交割条件的买(货)卖(船)双方,在合同到期后按相应的交割手续进行交割,双方按约定分别交付货物和船舶,完成实际运输合同,通过这种方式,以套期保值为目的的交易双方,将不必担心到期交割时,即期市场无法找到船只与货物。 该衍生品每手代表100吨煤炭的运力价格,每日价格涨跌停板是上一交易日结算价的±4%,交易保证金比例初始为合同价值的10%,进入交割月后提高至30%。交割时最小交割数量为450手(4.5万吨),正好满足目前中国沿海煤炭主流运输船舶4万-5万吨/艘的运力现状。 合约运费计价以秦皇岛至上海航线为基准,秦皇岛至宁波、张家港、南京、福州和广州航线与基准航线之间实行“升贴水”。首批上市的为2014年1月至12月的12个合约。 船公司如果有闲置运力,除了通过传统方式找到货主,今天起还可以通过衍生品市场寻找客户。在现货月抛出运力,即可实现运力的实际交易,有助于船公司解决运力过剩的问题。同理,货主如果有运输需求,除了通过传统方式,今天起也可以通过衍生品市场实现从最近1个月内到最远12个月内的实际运力交易。 上海航运运价交易有限公司解释,买卖双方可以定量不定价,最长有12个月时间利用市场选择运价。 保证金为合同价10% 上海在自贸区成立后首先推出“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是基于较强的市场需求。数据显示,我国煤炭产量已超过36亿吨,居世界首位;“北煤南运”通道的年海运量超过6.5亿吨,海运对于电力、建材、冶金、化工等用煤产业具有举足轻重的影响。沿海煤炭运价衍生品不但为相关行业企业提供了保值避险和价格发现的功能,也通过电力用煤情况,反映我国东南部地区的经济发展状况,具有较强的金融属性。 “上市南北线煤炭运力衍生品,有利于健全南北线煤炭运输价格形成机制,为煤炭的贸易、消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具,促进企业的稳健经营;有利于进一步完善航运运价衍生品的品种体系,为今后上市更多的交易品种积累经验。”上海航运运价交易有限公司负责人表示,当前航运市场依旧低迷,各航运企业资金周转均出现一定程度的紧张。为缓解参与者的资金压力,降低交易成本,交易保证金降低至合同价值的10%,但是,“为保证运力交割的顺利进行,随着交割月的临近,保证金比例也会逐步上调至30%。”违约方将增加违约代价。 运价交易逐步国际化 9月27日,交通运输部与上海市政府联合发布了《关于落实<中国(上海)自由贸易试验区总体方案>加快推进上海国际航运中心建设的实施意见》,在拓展上海国际航运中心功能方面,决定加快发展航运运价指数衍生品交易业务,支持上海开展运价指数的编制和发布工作。 上海航运运价交易有限公司负责人昨天告诉记者,航运运价衍生品是自贸区总体方案的重要组成部分。“2012年中国集装箱出口量达到5000万标准箱,按照1000美元/箱计算,运费规模达到500亿美元。预计自贸区将大幅增加上海港的货量,尤其是中转量。” 该负责人称,上海的航运运价交易在规模扩大的同时,交易者和交易品的结构也会发生变化,自贸区内金融更加开放,有助于吸引国外企业参与交易;随着自贸区细则的进一步明确,期待发展境外会员,让海外公司也能参与境内运价衍生品交易。据悉,该公司正在筹划升级出口集装箱运价衍生品,并计划明年推出基于国际干散货的衍生品。 [新闻延伸] 欢迎波罗的海交易所参与竞争 从参与度、交易量、定价话语权各方面评价,国内航运金融衍生品远不及海外市场,例如波罗的海交易所。9月份,总部在伦敦的散货航运交易所——波罗的海交易所来上海设立办公室,这是其269年历史上第一次在中国开设实体办公地点。 商务部驻上海特派员办事处官网指出,波罗的海交易所为铁矿石、煤、石油等大宗商品海运成本提供指数,其会员包括全球领先的航运机构、租船贸易商以及航运经纪人。在中国,波罗的海交易所每日发布的波罗的海干散货指数(BDI)已广为人知,波罗的海交易所的运价评估是中国各大散货进口企业的重要参考。预计波罗的海交易所上海办事处将逐渐从营销和公关职能向指数开发方面升级。 上海航运运价交易有限公司负责人坦陈,上海航运金融仍处于起步阶段。对于波罗的海交易所的贴身紧逼,该公司表示欢迎,表示希望通过合理竞争,共同做大市场。 。

  • 8月份国内动力煤市场延续弱势盘整

    澳大利亚方面,7月11日至17日,澳大利亚纽卡斯尔港瓦拉塔码头工人举行大罢工罢工期间,港口一切出口作业全部停止受此影响,近期澳洲高热值动力煤价格或将出现小幅反弹美国方面,6月美国东海岸汉普顿港群的三个码头月煤炭出口下降,在今年下半年的出口量很可能会逐渐递减,此时页岩气价格将下跌至全年最低,且部分2012上半年的年度合同也将在2013的下半年终止 三、国内港口动力煤库存 截至7月19日,秦皇岛煤炭总库存为691万吨,较上周同期减少17万吨,降幅为2.4%;19日,曹妃甸煤炭库存量为562万吨,国投京唐港煤炭库存量为206.02吨,环渤海四港煤炭总库存为2065.7万吨,较上周同期减少52.8万吨,降幅为2.5%;19日,广州港港煤炭总库存为300.4万吨,较上周同期增加3.7万吨,增幅为1.2%。

  • 国内无烟煤市场一周评述(2.18-2.22)

    据了解,由于节前的一系列补库存行为,截止目前各大钢厂的煤炭库存仍处于高位,采购积极性有所减弱港口进口煤贸易商亦表示秦皇岛、京唐港等出货情况不理想,丹东港情况略好,但对于市场的担忧和销售压力已经出现外矿方面:朝鲜近期出口量有增长趋势:针对于朝鲜开发核武器的行为,世界各国将不同程度地对其采取经济制裁手段,而朝鲜的资源无疑成为他的主要经济支撑,因此出口量或较此前有所增加 二、国内煤市 山西:山西省无烟煤市场运行平稳,成交疲软,煤价无调动。

  • 南华期货:焦炭窄幅震荡 短期内或将持续偏空

    近期大秦线满负荷运载,增补运量措施的影响开始得到显现,环渤海各主要煤炭发运港口调入量增长明显,秦皇岛港近期日均卸车保持在8400车左右,日均调入量67.23万吨,较10月中下旬日均57.82万吨增长16.27%;曹妃甸港煤炭调入量也由月初13万吨左右上升至20余万吨水平从而环渤海港口煤炭调出量低于调入量,煤炭场存缓慢上升 综合论述: 国际煤价本期全线上涨,且涨幅较大,或与国际煤炭需求增加有关,10月份,印尼和南非煤炭出口量都较上月有所上涨,但涨幅有限,后期国际煤价走势仍然要看宏观经济是否回暖。

  • 世界干散货周评:海岬型船先扬后抑

    本周巴拿马型船两大洋市场日租金大幅下跌大西洋市场,本周初哥伦比亚铁路工人大罢工,导致港口煤炭库存降低,煤炭出口量减少另外,受干旱天气所引发的减产影响,美湾地区的货盘相对有限,南美市场也趋于平淡本周大西洋往返航线日租金承压下行,周四,大西洋往返航线日租金报收于0.71万美元,较上周四下跌18.5%太平洋市场,受印度电荒影响,市场虽有部分印尼至印度货盘,但中国动力煤价格较4月底下跌20%,8月2日秦皇岛港动力煤平仓价为635元/吨,中国进口煤优势不明显,市场活跃性进一步降低。

  • 世界干散货周评:市场因素利少空多

    本周巴拿马型船两大洋市场日租金大幅下跌大西洋市场,本周初哥伦比亚铁路工人大罢工,导致港口煤炭库存降低,煤炭出口量减少另外,受干旱天气所引发的减产影响,美湾地区的货盘相对有限,南美市场也趋于平淡本周大西洋往返航线日租金承压下行,周四,大西洋往返航线日租金报收于0.71万美元,较上周四下跌18.5%太平洋市场,受印度电荒影响,市场虽有部分印尼至印度货盘,但中国动力煤价格较4月底下跌20%,8月2日秦皇岛港动力煤平仓价为635元/吨,中国进口煤优势不明显,市场活跃性进一步降低。

  • 综观进口煤市场变局

    美国页岩气的广泛使用迫使该国煤炭出口量大增,加剧了国际市场的供应过剩 低价褐煤进口量大增,造成国内外煤价存在巨大差距 我国进口褐煤95%来自印尼,出口目的地集中在东南沿海相比国内,印尼褐煤的价格偏低今年5月以来,印尼4700大卡/千克(1000大卡=4.18兆焦)动力煤与秦皇岛港同等热值动力煤的广州港到岸价价差接近每吨50元。

  • 中煤能源受累煤价下跌 损失尚未波及员工收入

    出口明显下降的同时,进口煤炭的数量反而逐渐加大5月份,中煤国际自产煤出口量为3万吨,去年同期这个数字为7万吨,下滑超过1倍进口煤为41万吨,增幅达到115.8% “进口煤对于国内煤炭市场的冲击,在今年上半年体现的非常明显”上述专家表示,比方说,澳洲进口煤广州港现货,6000大卡煤炭的到岸价为105美元/吨,折合成人民币价格为663元/吨,含税为776元/吨,而秦皇岛6000大卡煤炭运到广州港为910元/吨。

  • 煤炭行业研究周报:煤价走势分化、价格风险进一步释放

    龙煤集团4月中旬下调炼焦煤价格1570元至1520元/吨,1/3焦煤1260元/吨至1230元/吨20日秦皇岛煤炭总库存量585.9万吨,结束下降,单日增加24.8万吨 3月进口总量增90%、中日新财年动力煤价格尚未谈定:3月份全国进口煤及褐煤总量2140万吨,同比增90.3%1-3月份累计进口6173万吨,同比增长63%由于2012新财年日澳动力煤价格尚未谈妥(上年130美元/吨),神华、中煤牵头的中日动力煤出口价格尚未谈定,但最终少于50万吨的年出口量仅为象征意义。

  • 海外进口煤冲击严重 国内价格反弹乏力

    CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数(FOB)为780元/吨,与上周相同截至3月21日,环渤海5500大卡动力煤FOB中间价为770元/吨;5800大卡动力煤FOB中间价为825元/吨,均与上周持平主产地价格保持平稳;国际煤价小幅下降 炼焦煤主产地整体保持平稳,无烟煤、喷吹煤价格保持平稳 进出口:2月煤炭进口2055万吨,其中炼焦煤进口激增 海关数据显示,2012年2月份煤炭及褐煤出口量为122万吨,环比增加23万吨,增幅为23.23%。

  • 国际煤炭市场一周评述(3.12-3.16)

    从去年下半年开始,大量的以前流向欧洲的南非煤炭转向亚洲市场多达3000万吨的南非煤涌入欧洲市场将对哥伦比亚煤炭出口的增长形成制约2011年出口量约7850万吨,同比增近9%哥伦比亚出口量中多于40%的动力煤产自ElCerrejón矿业公司另外,美国的煤企抓住了当前从每周往亚洲的运费较低的水平而加大了亚洲市场的出售 截至3月16日,秦皇岛煤炭总库存为703.5万吨,较上周同期减少40万吨,降幅达5.3%;16日曹妃甸煤炭库存量为211万吨,京唐港煤炭库存量为350万吨,天津港煤炭库存量为271.9万吨,环渤海四港煤炭总库存为1536.4万吨,较上周同期减少91.1万吨,降幅达5.6%;16日广州港煤炭库存为290.2万吨,较上周增加5.9万吨,增幅为2.1%。

  • 11月份硅铁市场回顾与预测

    发改委还对煤炭价格进行了限制主要规定,合同煤价在5%的幅度内可适当上涨,对市场煤价进行限价,秦皇岛北方港口的交易煤价,5500大卡的煤价,每吨不能超过800元 二、10月份国内硅铁出口情况 10月份国内硅铁出口量继续回落,共计出口3.65万吨,环比下滑18.9%;1-10月份累计出口53.08万吨,累计环比增长7.38%。

  • 国际煤炭市场一周评述(8.8-8.12)

    钢联煤炭8月14日讯:本周国际三大动力煤价格指数均小幅下滑。

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