煤炭b的行情

Mysteel:BHP的煤炭业务受到较低价格的打击

Mysteel海外市场讯:必和必拓的煤炭企业看到在2016年的12个月里直到6/30潜在的收益下降到6亿3500万美元一年前是12亿美元，该公司被疲软的煤炭价格全面击垮。

印尼煤企Berau公司全年煤炭销售价格预期下调

据综合媒体消息，本周，印尼大型煤炭生产企业Berau公司发布最新业绩预报由于国际煤炭价格暴跌以及阴雨天气等负面因素的影响，预计公司全年煤炭平均销售价格将下跌至78.80美元/吨，较2011年均价下降2.20美元/吨，下降幅度为2.7% 目前，Berau公司是印尼第五大煤炭生产企业，旗下共有5座煤矿，煤质较好，所生产的动力煤 发热量全部超过5000大卡。

印尼煤企Berau公司全年煤炭销售价格预期下调

据综合媒体消息，本周，印尼大型煤炭生产企业Berau公司发布最新业绩预报由于国际煤炭价格暴跌以及阴雨天气等负面因素的影响，预计公司全年煤炭平均销售价格将下跌至78.80美元/吨，较2011年均价下降2.20美元/吨，下降幅度为2.7% 目前，Berau公司是印尼第五大煤炭生产企业，旗下共有5座煤矿，煤质较好，所生产的动力煤发热量全部超过5000大卡。

Mysteel：焦价累跌六轮后陕西焦企运行情况调研

焦企B：目前开工65%左右负荷，本月基本维持该水平开工运转，降价趋势受大环境影响难以抵挡，近期焦煤价格下跌对生产成本有一定缓解但整体仍处亏损之中，短期看价格仍有下降危机 焦企C：五轮价格下跌后开工降至50%左右，吨焦利润亏损情况严峻，根据需求调整生产情况，保证战略客户供应即可，对短期市场看法偏谨慎，需重点关注成材利润走向 综合来看，陕西焦企开工变化不大，场内库存多数保持低位不累库状态，随着煤炭价格的深跌，焦企生产成本的压力稍有缓解，受限由于市场行情的中短期低迷，焦企对后市预期都较为谨慎，后期开工走势仍需重点关注主产区煤炭价格下行空间及终端市场需求释放情况对焦炭价格产生的影响。

Mysteel：动力煤价格连续反弹下 北港贸易商情绪调研

贸易商B：感觉现在煤炭5500大卡基本在800-900之间运行，现在报价是上涨的，趁着这波反弹是一个出货的机会，下游虽对涨价接受度较低，但对于优质煤依然有高价成交 贸易商C：进入传统季节性淡季，高温天气减少电厂日耗不断降低，水力发电良好，且进口煤相仍有低价优势目前了解的好像有10月份的交货，预计后期价格整体处于阴跌状态 贸易商D：坑口发运依然持续倒挂，所以港口还是调入偏少的，叠加港口煤源结构性较不合理，我们家趁这波行情较好已顺利出货到9月底。

2022年4月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

不过，突如其来的大秦线事故，使得北方港口煤炭库存出现下滑，下游电厂担心后续旺季补库受到影响，纷纷提前补库计划之后，随着大秦线修护及时，加上煤炭价格出现下跌迹象，下游观望情绪再起，沿海煤炭运输市场价格在经历短期上涨行情后，再次进入下行通道4月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1058.90点，较上月同期下跌20.1%，月平均值为1139.60点，较上月下跌10.8%4月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为28.1元/吨，较上月同期下跌10.1元/吨，4月平均值为30.6元/吨，较上月下跌12.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为48.0元/吨，较上月同期下跌7.8元/吨，4月平均值为46.6元/吨，较上月下跌15.1元/吨。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220426）

北港贸易商E：今天港口动力煤市场报价企稳，整体上与昨天基本一致，部分贸易商着急出货，报价接近成本线；港口仍存在货源结构不均衡性，优质高卡货源紧张我估计五一之前行情不会有太大变化 江内贸易商A：近期有成交，但是成交量不大目前江内现货不多，受疫情影响，下游非电终端需求偏弱，短期内市场煤价格没有需求托底，因此个人认为现阶段市场煤价不具备上涨的条件 江内贸易商B：当前正处于煤炭需求淡季，叠加电厂机组检修，电厂日耗低位，煤炭市场需求平淡；而煤矿生产基本正常，并且有保供稳价政策的加持，在此背景下，预计后期市场价格将持续下行。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220413）

江内贸易商B：季节性消费淡季到来，终端需求减弱，叠加疫情影响，物流管控严格，江苏不少工厂停工，工厂生产行情下行，终端采购低迷，基本以刚需为主 综上，根据调研结果可知，当前多数贸易商基于对下游需求及政策端风险考虑，均对现阶段港口动力煤市场形势持看跌态度后续来看，煤市淡季特征愈加明显，恰逢国内疫情蔓延，工业企业生产活动受限，叠加非电终端处于行业淡季，预计短期内煤炭价格仍以下行为主。

Mysteel：2022年预应力钢绞线新春团拜会精彩观点

上海钢联 钢绞线分析师 毛宏伟 供应方面：受冬奥会限产原因，一季度82B供应同比来看有所减少，导致钢绞线产量有所下降，但随着利润方面的修复，二季度产量或有所抬升；需求方面：国内制造业投资将继续延续向好态势，在“稳增长”目标下，各地发力基建投资项目，出口方面呈现上升趋势；库存方面：年前价格处于高位，未达到客户的冬储预期，加之今年春节时间较早，导致客户冬储积极性小，再叠加北方一个检修情况，整体原料到货较去年较少，成品库存也少于往年，预计市场未来将缓慢累库，库存压力偏小；市场方面：由于近期发改委对铁矿石和煤炭价格过快上涨监管力度加严，成本端的支撑力度下滑，市场普遍降低钢价未来上涨的空间，但随着下游工地需求启动，行业整体低库存低产量的背景下，预计3月市场行情仍有一定上涨空间，上涨空间在100-200元/吨； 接下来由参会论坛嘉宾生产企业发表演讲。

Mysteel日报：螺纹钢现货价格暂稳，期螺走强

今日螺纹钢HRB400E20mm现货价格为5003元/吨，较上一交易日上涨14元/吨昨日铁矿石相关消息导致目前铁矿价格走弱叠加针对煤炭价格虚高部署保供稳价工作的展开，原料成本不足以继续支撑钢价高走势况且眼下终端需求尚未完全释放，虽然有限产加严消息传出，但市场观望情绪浓厚，多地螺纹钢价格暂稳 唐山地区由于限产，钢坯现货资源偏紧，厂家方面挺价心态明显，今日钢坯价格稳中上行由于市场尚未复苏，废钢成交量较低，但废钢资源目前仍处于短缺状态，贸易商对近期行情持看好心态，今日废钢价格有所上涨。

Mysteel：江西市场6063再生铝棒2021年回顾及2022年展望

第四季度江西省再生铝棒B棒均价为19086元/吨，季环比上涨0.39%四季度在10月中下旬出现拐点，国家发改委发文研究依法对煤炭价格实行干预措施，短短1周时间，铝价直线回调，一度从24000元/吨的高位跌至20000元/吨区间盘整，市场猝不及防，废铝货场在大跌行情下均选择捂货惜售，废料市场可谓是有价无市，加上铝价连连回调，生产企业多以高买低卖亏本的状态维系生产废铝紧缺且价格偏贵的局面至12月一直未得到改善，部分企业采购铝锭代替废铝生产，因此自10月中下旬开始，再生铝棒产量和开工率呈阶梯型下滑，价格维持震荡下行趋势。

百年建筑：广东水泥2021年市场回顾与2022年展望

B企业：春节前预估可能还会有一波价格下调，但幅度不会很大，目前广东整体行情弱稳运行，下游资金回款较差，房地产大头和一些重点工程进度放缓，明年错峰停窑60天左右，预估需求大概率下滑 C企业：2021年广东地区水泥需求波动幅度比较大原材料煤炭价格大幅波动对企业的生产成本造成比较大的影响珠三角水泥价格创历史新高。

百年周报：本周全国砂石均价暂稳（11.19-11.26）

西南地区下周云南地区建材市场由于煤炭价格大幅下跌，市场需求疲软预计下周砂石价格稳中偏弱运行 东北地区进入冬季，受气温和疫情影响，预计后期东北市场砂石行情将偏弱运行 三、砂石进出口动态 菲律宾纯河砂FOB 9美元/吨，到海南港口报CIF 18-19美元/吨。

11月17日Mysteel氧化铝价格行情

11月16日Mysteel氧化铝价格行情

Mysteel月报：11月江西建筑钢材价格或震荡企稳

回顾10月份，在各地限电力度放松下，全国钢厂出现不同程度复产，下旬煤炭限价等相关政策发布，原料端带动黑色系期货集体跳水，加之下游需求释放不及预期，全国市场建筑钢材价格呈现高位回落行情截止10月29日，江西区域主要城市螺纹钢HRB400EФ18mm均价5240元/吨，月环比下跌540元/吨，跌幅约为10.31%11月来临，江西建筑钢材价格走势又将如何？笔者将从以下几点跟大家分享下近期江西市场建材基本面情况以及短期看法，仅供参考。

瑞达期货：建议螺纹钢日内短线交易，注意风险控制

隔夜RB2201合约先抑后扬，现货市场报价下调19日国家发改委表示将充分运用《价格法》规定的一切必要手段，研究对煤炭价格进行干预的具体措施，煤炭期货价格全线跌停拖累钢材期价，但当前沙钢受限电影响于10月19日夜班开始部分轧机停产，各品种都受到不同程度的影响，其中螺纹钢减产60%，短线行情或陷入区间宽幅整理 技术上，RB2201合约1小时MACD指标显示DIFF与DEA向下调整。

百年建筑网：砂石周例会 | 砂石价格行情整体持稳运行

2、马来西亚河砂：马来西亚彭亨洲河砂配载54000吨，本周末抵达广东 3、煤炭价格跳水，波罗的海指数（BDI）回调至4410，较上周下降10%，利好进口 4、广业海砂目前自提价（不含装卸费用）115元/吨，价格暂稳 5、据市场反馈，广东地区近期砂石需求有所好转，但是受到能耗双控、西江航道限流等因素影响，目前广东地区砂石生产成本增加、供应吃紧、运输受限，价格偏强运行，加之10月是广东传统的施工旺季，砂石市场行情看好。

BDI指数十连涨！运价上涨或成散货船市场“新常态”

超灵便型船运价指数触及历史新高（2017年以来记录数据），上涨40点，报3343点 远期价格显示，散货船运价仍然看涨有着150年历史、旗下运营500余艘船的丹麦航运公司D/SNorden首席执行官JanRindbo指出：“今年早些时候，业界还以为运价飙升只是短期现象，但现在开始将之视为更结构性、更长期的行情” 随着经济自疫情带来的破坏中复苏，今年市场对煤炭和铁矿石等原材料的需求激增，大大超过船队扩张速度。

BDI创11年新高，今年迄今涨超180%

财联社8月20日电，今年以来，波罗的海干散货指数（BDI）大幅上涨，迄今累计涨幅超过180%，指数创11年来新高分析人士指出，全球经济复苏、船舶运营成本、天气因素、各国煤炭及粮食储备计划等多因素共同推动了本轮BDI大涨行情大宗商品需求偏强，但利空因素逐渐显现，预计大宗商品价格续创新高可能不大，BDI涨势或延续，但波动也将加大