山西煤炭运输消息

浩吉铁路煤炭发运量突破3亿吨

据中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）消息，随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站，浩吉铁路开通运营以来煤炭发运量累计突破3亿吨大关 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区)，终到京九铁路吉安站，规划年运输能力2亿吨以上,是我国“北煤南运”重要运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

国能黄骅港一季度煤炭下水量近5500万吨

国能黄骅港务有限责任公司4月1日消息，截至3月31日，黄骅港2024年一季度完成煤炭卸车量5496.5万吨，同比增加11.4%；完成煤炭下水量5448.7万吨，同比增加11.4%，占国内煤炭下水总量的30%左右，位居全国第一 黄骅港是山西、陕西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的专业化煤炭港口，承担着国家西煤东运、北煤南运能源安全运输的重要任务今年以来，黄骅港依托国家能源集团一体化运营优势，强化一体化产业链上下游单位沟通联络，建立“防冻车、快周转、保畅通”互联互保机制，实现煤炭资源快进快出。

保供电煤运输，中国能源要道大秦铁路完成春季“大体检”

中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称，历时30天，中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务，线路性能得到全面恢复和提升，为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础 大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5，是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道，有“中国重载第一路”的美誉每年春季，为了恢复春运高强度运输后的线路设备质量，中国铁路太原局集团有限公司组织对大秦铁路进行一次集中维修养护。

2022年影响煤炭行业的85项政策

50 6月28日，生态环境部发布消息，生态环境部、国家发展改革委、自然资源部、水利部印发《黄河流域生态环境保护规划》《规划》提出，推进能源领域低碳发展，加强煤炭等化石能源清洁高效利用，有序减量替代，推动煤电节能降碳改造；开展油气系统甲烷控制工作，在山西、鄂尔多斯盆地推动提升煤矿瓦斯抽采利用水平 51 6月30日，交通运输部发布消息，国务院物流保通保畅工作领导小组印发《关于全力做好迎峰度夏能源运输保障有关工作的通知》。

“中国能源大动脉”大秦铁路30年累计运输煤炭超79亿吨

22日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息称，被誉为“中国重载第一路”“中国能源大动脉”的大秦铁路21日迎来全线通车30年的日子当天，该线运送煤炭124.5万吨，是30年前日运量的11倍截至目前，大秦铁路累计运输煤炭超过79亿吨，为保障能源供应、点亮万家灯火提供了有力的运输支撑 全长653公里的大秦铁路，西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着中国铁路煤运总量的近五分之一，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖全国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司、380多家主要电厂和6000多家工矿企业，是中国西煤东运、北煤南运的重要能源通道。

晋煤外运重要通道瓦日铁路线展开秋季集中修

6日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息称，在横贯山西省西北至东南的瓦日铁路线上，为期20天的秋季集中修施工于5日全面展开 瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，经河南省，终到山东省日照市，是中国首条一次建成、直接满足国际重载铁路标准的铁路线，也是晋煤外运的重要通道2022年7、8月暑运期间，中国铁路太原局集团有限公司管内瓦日铁路累计运输煤炭1450余万吨，2022年以来已累计运输煤炭6000余万吨，同比增长8.2%。

广发期货：脉冲式需求可期，焦煤建议逢低多为主

焦煤：脉冲式需求可期，逢低多为主 【期现】截至4月20日，焦煤2209合约收盘价3008元/吨，主焦（蒙煤）沙河驿仓单成本3450元/吨，期货贴水442元/吨；主焦（山西煤）沙河驿仓单成本3432元/吨，期货贴水424元/吨产地煤炭运输稍有好转，煤价延续涨势，其中山西吕梁地区部分高硫主焦煤价格上涨100元/吨 【供给】进口方面，消息称蒙煤通车将增加，但是约束条件依旧是疫情。

瑞达期货：现货价格暂时企稳，郑煤期价延续跌势

盘面情况：ZC2201合约大幅下跌，最高报934.0，最低报866.0，收盘870.4，较上一交易日-7.50%；持仓23033手，-396；基差209.6，+45.8；ZC5-1月价差-176.6，+3.6 消息：1.据央视11月8日报道，总体看，本轮大范围降雪对山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区公路运输影响不明显。

Mysteel月报：11月炼焦煤市场高位波动 部分品种小趋势回调

回顾10月焦煤市场，上旬期间由于山西地区暴雨影响，部分地区路段受阻，上游端矿点库存滞留明显，主产区高价资源回调，由于动力煤行情带动影响，气煤、瘦煤配焦资源普遍上调，市场保持涨跌互现格局；进入下旬，国家政策面消息频繁出台，尤其月底期间，动力煤价格大幅收缩，煤炭市场骤时降温，而焦煤市场由于供应支撑，整体偏稳运行为主，市场观望情绪较浓，在供需双弱的情况下，下游采购需求趋缓进入11月产地核增产能逐步落实加上运输等方面的恢复，炼焦煤供应端偏紧格局或有一定程度改善，保供稳价政策面大的利空层面对焦煤价格仍有一定压制,11月焦煤市场高位波动为主。

山西洪灾停产煤矿正陆续复工复产

新华社记者从业内人士了解到，此次降雨对山西煤矿生产和运输造成一定影响，但影响较小 山西省应急管理厅此前数据显示，10月1日至7日，受强降雨影响，全省共有60座矿井停产10日最新消息称，受强降雨影响，山西仍有6座煤矿因井下涌水异常自行停产，待煤矿进行安全风险评估，不影响安全生产后即可复产 煤炭业内人士分析，一方面，目前山西有超过600座煤矿在正常生产，国庆假期内多数主力煤矿仍在全力组织生产；降雨过后，此前停产煤矿很快就会进入生产状态。

国铁太原局：10月已运煤2200余万吨，将确保10月份电煤日均装车19500车以上

财联社10月15日电，据中国铁路太原局集团有限公司消息，截至14日，该公司10月份已累计运煤近30万车、2237万吨，其中大秦线日均运煤103.4万吨，管内15家电厂存煤保持在15天以上，环渤海港口存煤已由9月底的1547.2万吨回升至1623.3万吨该公司地处山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区，所辖大秦线、瓦日线、侯月线、石太线均为我国重要的能源运输通道目前已全面展开今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，确保10月份电煤日均装车19500车以上，占全国铁路电煤运量的39%，全力保障国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬。

弘业期货：政策仍未明朗，螺纹钢价维持宽幅震荡

限产预期的反复导致钢价宽幅震荡，目前来看钢铁限产或并未松动消息显示山西省继续推进压减粗钢产量政策，因此预计供给端将延续收缩趋势，未来密切关注政策指引需求短期受到疫情冲击较为明显，运输存在一定滞后性 盘面来看，短期煤炭继续维持高位，对于成材存在一定支撑关注疫情管控情况，以及下游贸易商何时开始补库

双焦期价再创新高！国家发改委喊话：根据供需形势适当增加煤炭进口

动力煤午后跳水，最终收涨1.4% 昨日，国家发改委就冬季能源保供工作答记者问时表示，对即将到来的寒冷天气，已提前做好准备，制定了周密的煤炭保供应急预案全力组织增产增供，指导山西、陕西、内蒙等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放，千方百计满足用煤需求根据供需形势适当增加煤炭进口，优先用于发电供暖用煤需要，充分发挥好进口煤补充调节作用 焦煤再度大涨的原因是？ 对于28日焦煤盘面大涨，光大期货分析师王心彤表示，这主要是受蒙煤运输消息影响。

煤炭供应最紧张时刻或已过去

综合来看，煤炭需求在短期内仍维持高位但我们认为煤炭供应最紧张时刻或已过去一方面，近期国内保供力度明显加大，国家发改委表示已经指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业在确保安全的前提下，科学合理地组织生产，增加煤炭供应，协调煤炭运力近日市场上也传出了主产地国有大矿全力生产、铁路局全力保障煤炭运输的消息，国内供应的回升对稳定市场预期及情绪有重要作用另一方面，除澳煤以外的其他国家进口煤通关已于12月中旬放开，进口的调节作用将逐步显现，有助于缓解沿海电厂电煤供应偏紧问题。

煤炭供应最紧张时刻或已过去

综合来看，煤炭需求在短期内仍维持高位但我们认为煤炭供应最紧张时刻或已过去一方面，近期国内保供力度明显加大，国家发改委表示已经指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业在确保安全的前提下，科学合理地组织生产，增加煤炭供应，协调煤炭运力近日市场上也传出了主产地国有大矿全力生产、铁路局全力保障煤炭运输的消息，国内供应的回升对稳定市场预期及情绪有重要作用另一方面，除澳煤以外的其他国家进口煤通关已于12月中旬放开，进口的调节作用将逐步显现，有助于缓解沿海电厂电煤供应偏紧问题。

焦价悲观情绪缓解 焦煤期价震荡上行

盘面情况：JM2005合约震荡上行，最高报1274.0，最低报1247.0，收盘1271.0较上一交易日+1.88%；持仓77011手，-6894；基差149，-27.5；JM9-5月价差-89.5，+3.5 消息：据相关媒体报道，蒙古国于3月23日正式从嘎顺苏海图口岸（甘其毛都）恢复向中国运输出口煤炭的工作 市场报价：山西柳林主焦煤(A9.5,V21-23,S0.7,G>85)出厂价报1420元/吨，较上一交易日持平；山西吕梁主焦煤(A<10.5%,V:20-24%,S<1%,G>75%,Y:12-15,Mt:8%)市场价报1400元/吨，较上一交易日跌50元/吨；京唐港澳大利亚进口主焦煤(A:9.3%,V24%,S<0.5%,CSR:71%)市场价报1430元/吨，较上一交易日持平。

瑞达期货：2月13日电煤库存呈现增加 动力煤期价承压下跌

盘面情况：ZC005合约减仓下跌，最高报567.4，最低报562.2，收盘报562.4，较上一交易日-0.71%；持仓129715手，-1016；基差11.6，+4.4；ZC9-5月价差-10，+2 消息：内蒙古日报2月12日从鄂尔多斯市能源局获悉，截至目前，鄂尔多斯煤炭生产企业69座煤矿复工复产，总产能达3.6亿吨，通过铁路和货物运输，将煤炭快速疏散到全国各地 市场报价：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报574元/吨，较上一交易日涨1元/吨；山西晋城动力煤（Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CFR（不含税）报66美元/吨，较上一交易日持平。

瑞达期货：12月31日港口库存跌至低位 动力煤价格坚挺

盘面情况：ZC005合约冲高回落，最高报559.6，最低报555.6，收盘报556.8，较上一交易日+0.11%；持仓283282手，-9332；基差-4.8，+2.4；ZC1-5月价差12，+4.4 消息：贵州省四部门日前联合发布《贵州省煤炭清洁化储装运卸管理实施方案》，要求储煤场所标准化，煤炭装卸无尘化，煤炭运输全封闭 市场报价：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报552元/吨，较上一交易日涨2元/吨；山西晋城动力煤（Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CFR（不含税）报65美元/吨，较上一交易日持平。

年终盘点 | 2019年煤炭行业大事记

进一步优化存量资源配置，推动在建煤矿加快建设、建成煤矿加快投产，有序释放优质先进产能，不断扩大优质增量供给 5月19日，据新华社报道，山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年,全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输 5月20日，据贵州日报消息，为加快淘汰落后产能，促进煤炭工业结构优化和转型升级，今年全省将实施30万吨/年以下煤矿有序退出，明年实现全省煤矿全部为30万吨/年及以上，大中型煤矿占比达到80%以上。

煤炭铁路运输网 管中窥豹大国力量

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输 相信关注铁路运输的读者们，也曾经听说过一则消息：在三年以内我们国家75%的煤炭它的产量都会由铁路来运输，这也是我们国家的作出的一个非常重要的调整。