福州煤炭贸易

“2022中国企业500强”揭榜，营收总规模首破百万亿元

今年前三季度福州进出口同比增长29.9%，民营企业带动效应明显

此外，农产品出口74.7亿元，增长11.3% 机电产品、农产品进口增速较快，铁矿砂、煤炭等大宗商品进口量价齐增今年前三季度，机电产品进口131.7亿元，增长29.7%，占同期福州市货物贸易进口总值16.5%；农产品进口129.4亿元，增长14.5%，占16.2%；铁矿砂、煤炭进口量价齐增，分别进口1329.5万吨、943.5万吨，进口均价分别上涨74.7%、56.7%

Mysteel动力煤月报：供应紧张局面暂未缓解 10月煤价维持稳中偏强

本月港口依旧受高卡低硫煤货源紧张，库存处于低位运行，贸易商存在捂货惜售现象，港口部分刚需客户，由于近期买货较难，被迫高价接货，港口出现高笔成交，市场煤价格出现暴涨 进口煤价格：针对市场煤价格的暴涨，据悉本月南方部分电厂近期获得了少许额度，现广州和福州有关部门正在调查进口煤炭等待清关量，政府层面适度放开锚地进口煤入境，进口煤供应有所释放，国内企业对进口需求略增，致使进口煤价格有所小涨。

福州冷轧：价格小涨 成交一般

福州讯：17日福州冷轧价格整体小幅拉涨截至发稿时：1.0*1250*C冷轧鞍首报价3580元/吨，同规格本钢报价3570元/吨，柳钢报价3550元/吨，2.0*1250*2500冷轧开平板主流报价3600元/吨，较上个交易日价格总体上涨20元/吨 原料方面：为应对车皮紧张的局面，铁路局已对部分地区取消了运煤炭的优惠政策，以基准运价收费，且伴随着煤炭供给侧改革的实施，导致双焦的成本一直在上升，也加大了钢厂的采购难度，致使部分钢厂减少出产量，部分贸易商手中货物不足，市场报价居高不下。

煤炭海运全年运价今起上市交易

成为全球首个运力交割型航运金融衍生品 “南北线煤炭运力衍生品合同”交易为煤炭的贸易､消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具｡ 中国(上海)自由贸易试验区成立后的首个“航运运价指数衍生品交易业务”今天上市｡上海航运交易所旗下上海航运运价交易有限公司昨天宣布,“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是全球首个运力交割型航运金融衍生品,而且是“实物交割”｡ 实现运力实际交易 上海航运运价交易有限公司昨天完成了“南北线煤炭运力衍生品合同”的各项筹备工作,定于今天起上市交易｡“这个品种是全球首个运力交割型航运金融衍生品,实现了航运衍生品的‘实物交割’,能够切实满足实体经济的运力需求｡” 据上海航运运价交易有限公司负责人解释,运力的“实物交割”,是满足交割条件的买(货)卖(船)双方,在合同到期后按相应的交割手续进行交割,双方按约定分别交付货物和船舶,完成实际运输合同,通过这种方式,以套期保值为目的的交易双方,将不必担心到期交割时,即期市场无法找到船只与货物｡ 该衍生品每手代表100吨煤炭的运力价格,每日价格涨跌停板是上一交易日结算价的±4%,交易保证金比例初始为合同价值的10%,进入交割月后提高至30%｡交割时最小交割数量为450手(4.5万吨),正好满足目前中国沿海煤炭主流运输船舶4万-5万吨/艘的运力现状｡ 合约运费计价以秦皇岛至上海航线为基准,秦皇岛至宁波､张家港､南京､福州和广州航线与基准航线之间实行“升贴水”｡首批上市的为2014年1月至12月的12个合约｡ 船公司如果有闲置运力,除了通过传统方式找到货主,今天起还可以通过衍生品市场寻找客户｡在现货月抛出运力,即可实现运力的实际交易,有助于船公司解决运力过剩的问题｡同理,货主如果有运输需求,除了通过传统方式,今天起也可以通过衍生品市场实现从最近1个月内到最远12个月内的实际运力交易｡ 上海航运运价交易有限公司解释,买卖双方可以定量不定价,最长有12个月时间利用市场选择运价｡ 保证金为合同价10% 上海在自贸区成立后首先推出“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是基于较强的市场需求｡数据显示,我国煤炭产量已超过36亿吨,居世界首位;“北煤南运”通道的年海运量超过6.5亿吨,海运对于电力､建材､冶金､化工等用煤产业具有举足轻重的影响｡沿海煤炭运价衍生品不但为相关行业企业提供了保值避险和价格发现的功能,也通过电力用煤情况,反映我国东南部地区的经济发展状况,具有较强的金融属性｡ “上市南北线煤炭运力衍生品,有利于健全南北线煤炭运输价格形成机制,为煤炭的贸易､消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具,促进企业的稳健经营;有利于进一步完善航运运价衍生品的品种体系,为今后上市更多的交易品种积累经验｡”上海航运运价交易有限公司负责人表示,当前航运市场依旧低迷,各航运企业资金周转均出现一定程度的紧张｡为缓解参与者的资金压力,降低交易成本,交易保证金降低至合同价值的10%,但是,“为保证运力交割的顺利进行,随着交割月的临近,保证金比例也会逐步上调至30%｡”违约方将增加违约代价｡ 运价交易逐步国际化 9月27日,交通运输部与上海市政府联合发布了《关于落实<中国(上海)自由贸易试验区总体方案>加快推进上海国际航运中心建设的实施意见》,在拓展上海国际航运中心功能方面,决定加快发展航运运价指数衍生品交易业务,支持上海开展运价指数的编制和发布工作｡ 上海航运运价交易有限公司负责人昨天告诉记者,航运运价衍生品是自贸区总体方案的重要组成部分｡“2012年中国集装箱出口量达到5000万标准箱,按照1000美元/箱计算,运费规模达到500亿美元｡预计自贸区将大幅增加上海港的货量,尤其是中转量｡” 该负责人称,上海的航运运价交易在规模扩大的同时,交易者和交易品的结构也会发生变化,自贸区内金融更加开放,有助于吸引国外企业参与交易;随着自贸区细则的进一步明确,期待发展境外会员,让海外公司也能参与境内运价衍生品交易｡据悉,该公司正在筹划升级出口集装箱运价衍生品,并计划明年推出基于国际干散货的衍生品｡ [新闻延伸] 欢迎波罗的海交易所参与竞争 从参与度､交易量､定价话语权各方面评价,国内航运金融衍生品远不及海外市场,例如波罗的海交易所｡9月份,总部在伦敦的散货航运交易所——波罗的海交易所来上海设立办公室,这是其269年历史上第一次在中国开设实体办公地点｡ 商务部驻上海特派员办事处官网指出,波罗的海交易所为铁矿石､煤､石油等大宗商品海运成本提供指数,其会员包括全球领先的航运机构､租船贸易商以及航运经纪人｡在中国,波罗的海交易所每日发布的波罗的海干散货指数(BDI)已广为人知,波罗的海交易所的运价评估是中国各大散货进口企业的重要参考｡预计波罗的海交易所上海办事处将逐渐从营销和公关职能向指数开发方面升级｡ 上海航运运价交易有限公司负责人坦陈,上海航运金融仍处于起步阶段｡对于波罗的海交易所的贴身紧逼,该公司表示欢迎,表示希望通过合理竞争,共同做大市场｡ 。

福州港

锐达集团公司铬矿期货即将到港

锐达集团公司是一家集工贸为一体的外向型企业,公司主要是从事铝型材、电机、家具、钢材、煤炭、各种矿石及原材料等大宗商品资源的国际贸易业务目前已与众多东南亚、中东、南非、欧美等国家和地区的公司建立了长期的国际贸易业务关系锐达集团公司旗下全资及控股的内地子公司包括：上海瑞达盛股份有限公司、上海华恭电子科技有限公司、天津瑞达信保理有限公司、上海安穆琦实业发展有限公司、上海龙余集贸市场经营管理有限公司、福建圣美蓝电机有限公司、福建众事达进出口有限公司、福建常达矿业有限公司、福州意来顺贸易有限公司、菲律宾和谐锐达发展有限公司等。

2011年12月22日福建宁德大唐电厂电煤采购动态

钢联煤炭讯：近期获悉福建宁德大唐电厂月初接货一船印尼Q4500动力煤福州港成交价格650元/吨（不含港杂费），由贸易商操作，后期陆续还有几船靠岸

福州市场无缝管价格追涨

我的钢铁 福州讯：今日开市，福州市场无缝管价格明显上涨，幅度约为50-100元/吨截止发稿时，57*3.5报6350元/吨，108*4.5报6100元/吨，219*6报6200元/吨，几乎无成交 此次价格上调也是受部分钢厂年前提价追涨的带动受国际市场铁矿石以及煤炭供应紧张的影响，以及冬季我国大部分地区煤炭告急的带动，不少厂家和贸易商对明年的原料价格都报有上涨的预期，因此都对价格作了明显的提升。

华东市场无缝管一周回顾（1.21-1.28）

多数贸易商已经离市，当地两级大户仍在持续运营，不过每日基本无成交本周价格大涨主要受到厂家再次大幅上调出厂价格的推动受到铁矿石持续高位以及煤炭价格持续上扬的带动，以及对年后钢价持续上涨的预期，再加上成本的倒逼的形势下，管厂开始了新一轮的涨价贸易商也只能随行就市，持续更涨从福州当地来看，由于无缝管基本上全部外购以及贸易商比较集中，在需求的驱动下对当前的价格也只能被动接受随着厂家涨价潮的推动，年后无缝管继续冲高基本上以无悬念。

福州市场无缝管价格小幅上调

而近期福州无缝管市场由于市场需求持续处于低位，以及贸易商受库存压力的影响下，一直以来无缝管市场价格持续走稳不过随着下游商家对高位价格压力的逐步吸收以及部分终端用户对后期价格持涨的预期，开始有少数商家陆续有少量的采购而当地贸易商在逐步出货的情况下，库存压力也的到释放，再加上受进货成本大涨的推动开始对价格作小幅的上调近期受到澳大利亚洪水可能带来全球煤炭资源紧张的影响，以及印度、澳大利亚铁矿石生产商都对价格做了调，虽然现在钢材价格处于高位以及市场需求的萎缩，不过在各种因素的带动下近期钢材市场的价格很难见明显回落，多以高位震荡为主。

中国沿海散货运输市场报告（6.28-7.2）

本周，沿海运输市场行情继续下跌，但跌幅较上周收窄6月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1254.69点，较上周下跌2.8%其中，煤炭、粮食和金属矿石货种运价指数均呈下跌走势，原油、成品油运价指数稳定 本周，煤炭运价指数继续下跌，6月30日报收于1362.31点，较上周下跌3.9%。

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.03.12)

秦皇岛至广州航线运价指数报收于1338.84点，与上周持平；秦皇岛至上海航线运价指数报收于1406.48点，较上周下跌4.2%；天津至宁波的航线运价指数较上周下跌3.5%；秦皇岛至福州航线运价指数较上周上涨4.6%据业内人士分析，目前的煤炭运价基本接近底部，并将继续维持一段时间 春节过后，吉林长春地区玉米收购市场较为清淡，农户售粮意愿不积极，贸易商等观望心理较重，市场以大型贸易企业基层收购站点零星收购为主。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价低位盘整

秦皇岛至广州航线运价指数报收于1338.84点，与上周持平；秦皇岛至上海航线运价指数报收于1406.48点，较上周下跌4.2%；天津至宁波的航线运价指数较上周下跌3.5%；秦皇岛至福州航线运价指数较上周上涨4.6%据业内人士分析，目前的煤炭运价基本接近底部，并将继续维持一段时间 春节过后，吉林长春地区玉米收购市场较为清淡，农户售粮意愿不积极，贸易商等观望心理较重，市场以大型贸易企业基层收购站点零星收购为主。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价振荡下行

据了解，2009年11月开始广州港每月300-400万吨的煤炭贸易量中，进口煤的占比开始超过五成甚至达到2/3据船公司反映，本周国内市场煤炭资源少，另外，由于铁路港口运输恢复通畅，船舶运力得到合理利用沿海煤炭运输市场运价振荡下行，其中秦皇岛至福州的运价指数下跌幅度最大，其他航线总体呈现下跌态势秦皇岛至广州航线运价指数报收于1955.24点，较上周下跌1.6%，市场运价79元/吨，较上周下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线运价指数报收于1796.1点，较上周下跌6.8%，市场运价60元/吨，较上周下跌6元/吨。

3月31日炉料盘点

煤炭运输方面：秦皇岛到福州39元/吨31日进口矿市场成交清淡，观望气氛加重近期矿石市场处于短暂平稳期，印度矿价格并未明显下跌钢厂和贸易商采购的积极性不高，普遍对于四月份不太乐观铁矿石谈判并非尘埃落定，40%的降价也只是现在港口的实际价格目前63.5%印粉报560-570元/吨,62%印粉510-520元/吨,61%印度粉490-500元/吨，60%印粉460-480元/吨,59%印粉440-450元/吨，58%的印粉420-430元/吨。

3月31日炉料盘点

煤炭运输方面：秦皇岛到福州39元/吨31日进口矿市场成交清淡，观望气氛加重近期矿石市场处于短暂平稳期，印度矿价格并未明显下跌钢厂和贸易商采购的积极性不高，普遍对于四月份不太乐观铁矿石谈判并非尘埃落定，40%的降价也只是现在港口的实际价格目前63.5%印粉报560-570元/吨,62%印粉510-520元/吨,61%印度粉490-500元/吨，60%印粉460-480元/吨,59%印粉440-450元/吨，58%的印粉420-430元/吨。

3月31日炉料盘点

煤炭运输方面：秦皇岛到福州39元/吨31日进口矿市场成交清淡，观望气氛加重近期矿石市场处于短暂平稳期，印度矿价格并未明显下跌钢厂和贸易商采购的积极性不高，普遍对于四月份不太乐观铁矿石谈判并非尘埃落定，40%的降价也只是现在港口的实际价格目前63.5%印粉报560-570元/吨,62%印粉510-520元/吨,61%印度粉490-500元/吨，60%印粉460-480元/吨,59%印粉440-450元/吨，58%的印粉420-430元/吨。

3月31日炉料盘点

煤炭运输方面：秦皇岛到福州39元/吨31日进口矿市场成交清淡，观望气氛加重近期矿石市场处于短暂平稳期，印度矿价格并未明显下跌钢厂和贸易商采购的积极性不高，普遍对于四月份不太乐观铁矿石谈判并非尘埃落定，40%的降价也只是现在港口的实际价格目前63.5%印粉报560-570元/吨,62%印粉510-520元/吨,61%印度粉490-500元/吨，60%印粉460-480元/吨,59%印粉440-450元/吨，58%的印粉420-430元/吨。

3月31日炉料盘点

煤炭运输方面：秦皇岛到福州39元/吨31日进口矿市场成交清淡，观望气氛加重近期矿石市场处于短暂平稳期，印度矿价格并未明显下跌钢厂和贸易商采购的积极性不高，普遍对于四月份不太乐观铁矿石谈判并非尘埃落定，40%的降价也只是现在港口的实际价格目前63.5%印粉报560-570元/吨,62%印粉510-520元/吨,61%印度粉490-500元/吨，60%印粉460-480元/吨,59%印粉440-450元/吨，58%的印粉420-430元/吨。