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更新时间:2024-04-21

快讯播报

出疆煤炭快讯

2023-05-29 11:59

针对投资者提问,公司经营情况是否出现变故?为何二级市场大跌?广汇能源表示,公司目前生产经营正常。此轮股价下跌从公司掌握信息主要还是环渤海地区煤炭市场价格下跌引发投资者对公司煤炭出疆外售的担忧所致。公司目前外售煤炭来自于白石湖露天煤矿,该煤矿具备“俩低一高”的核心优势,即生产成本低、开采难度低、安全系数高。在目前市场价格下,公司外销煤炭依然具备良好的盈利空间,煤炭外销也保持了同比大幅增长的态势。

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  • 广汇能源回应近期股价下跌:从掌握信息主要还是环渤海地区煤炭市场价格下跌引发投资者对公司煤炭出疆外售的担忧所致

    针对投资者提问,公司经营情况是否出现变故?为何二级市场大跌?广汇能源表示,公司目前生产经营正常此轮股价下跌从公司掌握信息主要还是环渤海地区煤炭市场价格下跌引发投资者对公司煤炭出疆外售的担忧所致公司目前外售煤炭来自于白石湖露天煤矿,该煤矿具备“俩低一高”的核心优势,即生产成本低、开采难度低、安全系数高在目前市场价格下,公司外销煤炭依然具备良好的盈利空间,煤炭外销也保持了同比大幅增长的态势。

  • 氧化铝早评:氧化铝现货看涨氛围较浓 后期价格仍存回调风险

    一季度,中铝几内亚对3个采场清表后直接进行了采矿作业,增加矿石产量20余万吨 <3 据有关报道,4月15日山西晋城一煤矿井下发生一起机电事故,造成1人遇难另外,同日山西吕梁离石一煤矿井下又发生一起伪顶垮落事故,造成1人遇难 【市场预测】受煤炭价格影响,新疆煤炭出疆较少,导致山西发新疆的物流车辆出现“空车返程”的现象。

  • Mysteel:新疆市场动力煤暂稳运行

    新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产,供应端基本稳定市场表现上看,昌吉、哈密区域动力煤销售情况难言乐观,多家煤矿表示出货存在一定压力,出矿价格仍有走弱预期 近一月的煤价波动,使得北港Q5000动力煤价格已下探到740元/吨附近,考虑到疆煤出疆较高的运输成本,流向北港的体量已大大缩减,目前在西南及部分中西部地区还存在一定疆煤市场。

  • 今年首月疆煤外运同比增长50.9%

    2日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,2024年首月,新疆发运煤炭1386.7万吨,同比增长13.5%;其中疆煤外运722万吨,同比增长50.9% 2024年,新疆铁路部门围绕煤炭、矿石、钢材等大宗货物运输,了解企业供、存、耗情况,确保运力精准投放 “近期下游企业电煤、生产用煤需求旺盛,将军庙片区每天发运煤炭达40列以上,同比增长14.28%;其中从将淖铁路新通道出疆煤炭专列每天约有五六列。

  • 新疆铁路今年首月实现客货运输开门红

    “近期下游企业电煤、生产用煤需求旺盛,将军庙片区每天发运煤炭达40列以上,同比增长14.28%;其中从将淖铁路新通道出疆煤炭专列每天大概有5、6列”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心将军庙营业部副经理丁云飞介绍 今年1月15日,将军庙至淖毛湖铁路开通运营,与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成了东疆铁路环线,进一步拓展了疆煤运输通道,部分将军庙装车的煤炭专列经将淖铁路、兰新铁路出疆,有效缓解了乌将铁路和兰新铁路主通道的运输压力。

  • 串联新疆三大煤炭基地的将淖铁路开通

    1月15日下午,一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出,前往红淖铁路淖毛湖站,最终出疆前往宁夏大坝站,标志着新疆将淖铁路正式开通运营 将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市,东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站,正线长度429.9公里,设计时速120公里,为电气化货运I级铁路,工程自2021年4月开工建设这条铁路的开通,串联起了准东、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地,出疆煤炭运输更加灵活高效,将大大提升外送产能。

  • 新疆将淖铁路正式开通运营

    1月15日下午,一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出,前往红淖铁路淖毛湖站,标志着新疆将淖铁路正式开通运营将淖铁路跨新疆昌吉回族自治州和哈密市两地,正线长度429.9公里,设计时速120公里,为电气化货运I级铁路与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成东疆铁路环线,并与兰新铁路、额哈铁路两条出疆通道相连,不仅使新疆煤炭出疆运输更加高效,也大大降低了运输成本 。

  • Mysteel:新疆能否成为全国煤炭供给发力点?——基于新疆动力煤产量新高的分析及展望

    根据 Mysteel动力煤团队周度调研数据显示,9月以来,新疆动力煤日均产量在不断提高,尤其是和其他地区相比,走出了较为独立的增产走势,是近期产地煤价震荡向下的重要原因,引发市场热议我国的动力煤供给不仅是均衡价格机制反馈以及市场预期博弈下的表现,还存在政策层面的指挥引导探究本次新疆日产新高背后的形成机制,做出以下判断:根本原因是规划产能的释放,直接原因是迎峰度冬时期表外产能释放的政策许可,以及价格整体回升和供给方式多样化都给疆煤增产带来动能。

  • Mysteel日报:市场成交活跃度增加 氧化铝价格延续上涨

    四、明日预测 近期煤炭价格出现小幅反弹迹象,叠加山西等地对煤炭需求上升,出疆运送的车辆开始增加,导致山西发往新疆的返程运费降幅明显,买方对氧化铝价格的接受度也随之提升,西北地区下游陆续出现集中的现货采购短期来看,预计明日氧化铝价格稳中上行

  • Mysteel日报:氧化铝价格偏稳运行 市场成交平淡

    一、市场总结 5日国内氧化铝价格呈偏稳走势,现货成交稀少从市场了解来看,由于近期煤炭价格下跌,出疆运送煤炭的车辆较少,导致北方氧化铝厂往西北的发运不畅近期多家新疆电解铝厂表示提货困难,开始消耗少量库存来维持生产另外,受高成本影响近期北方部分氧化铝企业实施减产检修,区域产能利用率有所下降,导致市场流通的货源减少 二、今日价格 今日国内氧化铝价格暂稳。

  • Mysteel:长途运力趋紧 北方氧化铝发运能力受限

    其中,新疆排在第四位,单月产量超过3000万吨,煤炭外运需求较高,而且距离氧化铝主产地距离远,存在长途运输需求因此,出疆车辆数量显著下降必将影响氧化铝进疆节奏另外,从市场反馈情况来看,近期货运车辆减少已经导致氧化铝运费出现连续上涨,上涨空间已超过50元/吨 Mysteel认为,倘若短期煤炭拉运情况仍无改善的话,北方氧化铝发运能力将持续受限,汽运运费不排除仍有上涨可能,考虑到下游铝厂保供需求,部分企业或考虑改由铁路运输。

  • 一季度新疆铁路疆煤外运同比增长21.1%

    在乌将铁路、红淖铁路等新疆煤炭运输主要通道,出疆煤炭列车日夜不停特变电工新疆天池能源有限责任公司副总经理丁在兴介绍,现今年企业增加了成都局永川,西安局安康东、千河,青藏公司双寨等12个到站,辐射河西走廊、成昆、青海等方向多家客户 针对运输需求旺盛、车源紧张的状况,新疆铁路部门还增加出疆煤炭列车比例,“目前,将军庙矿区5个站点、10条专用线运往疆外的煤炭列车从去年的每天3列增加到近期的每天13列。

  • Mysteel:新疆市场动力煤持稳运行

    综上,当前新疆区域电厂库存仍处于相对充裕状态,日耗变动较小,电厂采购比较平稳,缺口不大总体来看新疆目前煤炭供大于求,随着内地煤炭价格的上涨,带动疆煤出疆量,对火车运力压力较大,汽车运费相应出现上调,对疆煤价格形成一定支撑

  • 新疆铁路扩能改造谋升级,2022年货运量预计破2亿吨

    目前,乌将铁路每天有20列煤炭列车开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地截至11月25日,乌将铁路共发运煤炭6550万吨,其中出疆煤炭达1260万吨 阿拉山口铁路口岸通关能力将再提升 11月30日,兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程在新疆阿拉山口火车站开工建设 该工程总投资34.55亿元,线路自兰新铁路精河站起,途经精河县、博乐市、阿拉山口市,接入国家一类口岸站阿拉山口站,正线长近70公里,设计时速120公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路,建设工期2年。

  • 新疆铁路货运提前35天超过去年全年运量

    在畅通兰新铁路主通道的同时,新疆铁路部门用好格库、临哈两条铁路通道能力,加强交接车组织,疏解兰新铁路主通道的压力,优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构,新增煤炭运输列车12对,提高煤炭出疆运输能力 运输效率的提升为重点物资运输提供了强大支撑目前,新疆铁路部门每天有53列煤炭整列货物列车从28个疆煤外运煤炭装车点开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等省市,其中,乌将铁路疆煤外运列数从15列增加到20列。

  • Mysteel:成本已成氧化铝行业核心竞争力 货物流向多元化是大势所趋

    随着氧化铝价格的不断下跌,氧化铝行业已进入了“拼刺刀”阶段,成本优势已成为行业第一竞争力由于近来矿石,烧碱以及煤炭等原料价格居高不下,氧化铝厂将降本增效的目光转移至运输端,货物留向多元化成为大势所趋,货物流向转移也将体现在对价格的影响上例如:目前新疆有运煤出疆需求,汽运从山西发往新疆的运费从400元/吨降至280元/吨;部分电解铝企业有铁路集装箱运输需求,因此在采购计划中会配套一些集装箱发运的供货渠道,综合成本能节省约70元/吨;另一方面,海运也从传统的散货运输及装袋运输演变出海包,江海联运,集装箱运输,大小船,回头船等。

  • 新疆铁路部门释放通道能力全力保障电煤运输

    今年以来,新疆铁路加快推进乌将铁路扩能改造,8月26日乌将铁路双线开通运营后,乌将铁路运输能力快速提升与此同时,新疆铁路部门大力实施铁路“油改电”,10月3日,乌北至甘泉堡段电气化改造工程顺利开通,乌将铁路进入电气化时代 进入冬季,疆内外企业生产及供暖用煤需求增加,新疆铁路部门围绕煤炭供应中长协议协兑现,加强与地方政府、上下游企业对接沟通,对疆内及出疆煤炭运输实行优先配空、优先装车、优先挂运,全力满足运输需求。

  • 中国铁路进一步增加煤炭运输能力

    四是充分发挥重载铁路和煤运大通道作用,保通保畅和能源保供能力进一步增强围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求,进一步增加煤炭运输能力用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果,增开煤运列车38对,提高新疆准东矿区煤炭运输能力;优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构,新增煤运列车12对,提高煤炭出疆运输能力;优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构,增加万吨重载列车比例,增开煤运列车3对,提高这些煤运大干线的整体运输能力;围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求,优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构,动态调整客货列车开行,增开货物列车20对。

  • 市场需求旺盛,疆煤市场迎来新一轮投资机遇

    为保障全国煤炭供需平衡,国务院常务会议要求,今年全国将新增煤炭产能具体到新疆,近期已有多家企业通过核增产能验收,加入保供阵营新疆煤炭交易中心有限公司副总经理张奎介绍,去年以来国际大宗商品价格上涨带动了国内煤炭价格上涨,更多煤炭企业将目光聚集到资源富集的新疆这也意味着,今年将有更多原煤外运出疆 作为国家“疆煤东运”重要基地,位于新疆东大门的新疆生产建设兵团第十三师有着丰富的煤炭资源,同时平坦戈壁地形占比较高,承载工业发展条件良好。

  • 新疆加快大型煤炭保供基地和大型新能源基地建设

    二是发挥好有效投资的关键作用,紧紧抓住当前政策机遇和三季度黄金期,用好国家当前正在开展的政策性开发性金融工具,完善地方政府专项债项目清单,主动高质量谋划一批重大项目,保持下半年经济增长的良好势头三是努力在保障粮食和能源安全方面为国家多做贡献,持续推动油气增储上产,加快大型煤炭保供基地和大型新能源基地建设,落实煤炭保供目标责任,在确保安全的前提下“多挖煤、多出疆”加快“疆电外送”第三通道、“西气东输”四线工程建设。

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