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更新时间:2024-03-24

快讯播报

运输煤炭建的铁路快讯

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2023-10-20 08:51

10月18日,白杨河矿区专用铁路项目获得中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司正式批复,同意在兰新线呼图壁站接轨设呼图壁白杨河矿区专用铁路。该项目成后,运输能力可达2000万吨/年,不仅能够解决白杨河煤矿投产后的煤炭外运问题,还能发挥辐射和带动作用,为矿区周围其他煤矿提供外运服务约1500万吨/年(白杨河矿区已经国家发改委批复煤炭年产能为2670万吨),产生较为可观的经济效益和社会效益,为白杨河煤矿高质量发展奠定坚实基础。

2024-03-22 14:06

3月20日上午,敦煌市与新疆广汇集团在新疆举行座谈会,新疆广汇集团党委书记、常务副总裁韩士发,中铁一局集团、中铁第一勘察设计院负责人,酒泉市委常委、敦煌市委书记石琳参加会议并讲话。座谈中,双方围绕敦红铁路项目设的重要性、必要性、可行性和周边铁路网规划设等事宜进行了对接洽谈,并就新能源大基地设、煤炭储运中心设等进行了深入交流并达成重要共识。


2024-02-18 10:47

1月,陕煤运销集团销售煤炭2463.6万吨,环比增长14.8%。其中经铁路销售1377.6万吨,环比增长20.4%,实现了销售运输开门红,为全年经营发展开了个好头。

2024-02-05 08:30

国务院国资委近日印发《中央企业安全生产监督管理办法》。其中提到,国务院国资委对中央企业安全生产实行分类监督管理。中央企业依据国务院国资委核定的主营业务和安全生产的风险程度分为三类:第一类为主业从事煤炭及非煤矿山开采、筑施工、危险物品的生产经营储运使用、交通运输、冶金、机械、电力、材、仓储等企业。

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    据中国投资咨询网报道:蒙古焦煤公布,古国政府于5月9日召开的定期会议上,决定开始特许安排下的铁路基础设施网络(包括UkhaaKhudag(UHG)煤矿至噶顺苏海图(GS)边境检查站方向的基础设施)设 其中条件包括于基础设施中拥有权益的各实体须按照特许协议中规定的期限无偿或有偿将51%的所有权转让予政府拥有或控制的实体。

  • “十二五”期间广西将力争成5条煤炭运输铁路

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    由中铁电气化局西铁工程公司承的内蒙古鄂尔多斯大塔至马场壕铁路(以下简称大马铁路),日前在内蒙古达拉特旗关碾房村开工设,标志着鄂尔多斯“四纵三横”铁路运输网络成在即 记者了解到,大马铁路是鄂尔多斯市总投资160亿元、全长800多公里的沿河重载煤炭集运干线铁路的一部分。

  • 7月份山西新煤炭运输铁路设情况

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    《莫桑比克日报》报道,莫内战摧毁的全长670公里的塞纳(SENA)铁路工程始于2005年11月,计划工期36个月,目前完成37% 塞纳铁路自索法拉省(SOFALA)栋多(DONDO)到太特省(TETE)莫阿蒂泽(MOATIZE)煤矿,铁路方为印度联合公司RITES和贝拉铁路公司(CCFB)的控股公司--伊朗国际公司(RICON),重资金为世行贷款1.045亿美元和贝拉铁路公司出资的4000万美元。

  • 山西省人民政府:逐步淘汰半封闭式硅锰合金电炉

    大宗货物中长距离运输(运距500公里以上)优先采用铁路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩项目审核和监管重点2025年,全省铁路货运量比2020年增长10%左右;煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%(省交通厅、省发展改革委、省生态环境厅、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责) 加快已纳入规划的重点铁路专用线和联运转运衔接设施设。

  • 山西省落实《空气质量持续改善行动计划》实施方案

    2025年,全省铁路货运量比2020年增长10%左右;煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%(省交通厅、省发展改革委、省生态环境厅、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责) 加快已纳入规划的重点铁路专用线和联运转运衔接设施设开展铁路场站适货化改造新及迁大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地,原则上接入铁路专用线或管道。

  • 四川:持续推动水泥行业压减过剩产能

    新改扩用煤项目,依法实行煤炭等量或减量替代,替代方案不完善的不予审批;不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施原则上不再新增自备燃煤机组,支持自备燃煤机组实施清洁能源替代对支撑电力稳定供应、电网安全运行、清洁能源大规模并网消纳的煤电项目及其用煤量应予以合理保障 持续优化调整货物运输结构大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。

  • 四川省空气质量持续改善行动计划实施方案(征求意见稿)

    加快铁路专用线和联运转运衔接设施设,新及迁大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地,原则上接入铁路专用线或管道,到2025年,接入比例达85%以上积极推进南充港、广元港等集疏运公路和广元港进港铁路、泸州石龙岩码头铁路专用线、江北重装码头铁路专用线项目实施嘉陵江、金沙江等沿线大宗散货“散改集”,引导煤炭、金属矿石、农药、化肥等大宗货物优先使用水路运输

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