动力煤1705合约价格

动力煤期货缓解电厂燃“煤”之急

2017年3月，动力煤现货价格约为650元/吨随着供暖季结束，动力煤市场进入传统需求淡季，市场预期煤价下行陕西某大型国有煤炭生产企业通过动力煤期货1705合约卖出保值2000手（折合现货20万吨）5月初，现货价格跌至610元/吨，期货价格跌至510元/吨，该企业选择平仓了结，实现期货盈利约1600万元，弥补现货亏损后尚有盈利通过创新经营模式，该企业不仅实现了预期保值目标，还增加了销售利润，实现了稳定经营。

动力煤期货成煤电市场“稳定器”

随着动力煤期货应用越来越广泛，现货价格和期货价格的贴合度在不断提升，期货价格在北方港现货贸易指数定价模式中的参与度和影响力逐步提高 “自2013年动力煤期货上市起，厦门国贸便积极参与期货交易，充分利用期货套期保值和风险管理功能帮助企业稳健经营厦门国贸曾在ZC1609、ZC1705、ZC1809等多个合约上累计交割52万吨，逐步深化风险管理工具在日常现货贸易中的运用此外，厦门国贸还运用期货工具，加强了同电厂、水泥厂、纸厂等实体企业的合作，帮助其成功进行库存价格风险管理，实现采购成本优化。

螺纹钢强势大涨 机构提醒追高需谨慎

经过连续拉涨，截至目前，螺纹钢期货价格为3115元/吨，据Mysteel统计，螺纹钢依旧贴水580元/吨，市场充斥着强烈看涨气息 中信期货黑色研究组此前在专题报告中称，期货的深贴水并不意味着期货价格必然上涨 以煤炭行业为例，去年11月中旬动力煤1705合约期现基差率一度超过30%，但随着政策的放松，最终以期现联袂下跌，且现货跌幅更大的方式完成贴水修复。

探析煤炭贸易之变局

引言 2017年4月至5月中旬，港口动力煤价格大跌近130元/吨北方港禁止汽运煤集港的时间由此前环保部规定的7月底提前到4月底，市场变化之快令市场主体措手不及5月中旬，适逢动力煤期货1705合约交割，5月14日—20日，由郑商所及期货日报组织的环渤海港口动力煤调研团走访了环渤海五大煤炭港口以及部分贸易商，希冀把握动力煤市场动态，了解煤炭运输新形势，辅助预判煤价未来走势。

政策风险积聚 动力煤区间振荡

但今冬煤炭需求偏强的可能性较大，短期内动力煤现货价格下跌空间不大，距离动力煤期货1701合约交割只剩下两个月，如果动力煤现货市场没有大幅走低，后市1701合约也难现大跌行情动力煤1705合约与1701合约之间的价差已经反映了2017年动力煤市场价格将明显下降的预期，后市走向需要关注产能释放政策的变化

动力煤供应渐趋宽松 二季度振荡下行概率较大

近日，山西省也确认煤炭行业今年不再实施276个工作日制度 然而，受维稳工作、安全生产检查、环保督查等其他因素的影响，原煤产量并没有如期增长，2017年一季度原煤产量8.09亿吨，同比小幅下降0.3%3月主产地煤矿复产率偏低，产地煤炭库存被快速消化，动力煤现货供应出现短暂紧张态势，动力煤现货价格大幅上涨，并从坑口一直转导至港口现货价格上涨使得动力煤期货1705合约基差扩大至60—70元/吨，期现套利的理论收益率达到10%，这刺激1705合约的主力多头席位积极增仓，做多的逻辑主要是修复不合理的基差。

3月21日机构看点

动力煤现货价格企稳截止3月16日，秦皇岛港山西产动力末煤(Q5500)平仓价686元/吨，上涨6元/吨；京唐港山西产动力末煤(Q5500)平仓价692元/吨,上涨6元/吨；广州港印尼煤(A10%,V41%,0.6%S,Q5500)库提价745元/吨，持平；广州港澳洲煤(A20%,V28%,0.7%S,Q5500)库提价745元/吨，持平动力煤基差由高位回落，主力合约和次主力合约期价价差高位运行截止3月20日夜盘，秦皇岛港山西产动力末煤(Q5500)平仓价与郑煤1705合约收盘价基差65.6元/吨；ZC1705合约与ZC1709合约收盘价差56.4元/吨。

焦煤短线下行压力加大

近期焦煤、动力煤走势明显比铁矿石弱特别是动力煤1701合约，已经明显与铁矿石走势出现背离而且，近期焦煤1701合约也比1705合约走势强从日内走势来看，昨日铁矿石上涨没能带动焦煤1705合约上涨，说明焦煤1705合约上方阻力很大 另外，在政策打压之下，整个煤炭板块商品现货价格上涨预计暂时将告一段落。

12月8日期货收市报道 宽幅震荡筑顶

多家大型电企限定煤炭最高采购价

日前，神华再出重拳压煤价 记者了解到，11月18日，神华关于11月份市场煤价格政策的文件披露，因降价幅度太大直接促使动力煤期货1705合约一度跌停 根据神华的文件内容，在11月13日前神华5500大卡动力煤市场现货价为700元/吨，14日起5500大卡动力煤在秦皇岛港平仓现货价为685元/吨，在北方其它港口平仓价为695元/吨。