秦皇岛动力煤现货价格

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤暂稳运行印尼方面由于安全事故影响，短期内现货供应有一定减量；及苏门答腊洪水影响，部分煤矿出货效率受到影响，支撑外矿报价继续坚挺，叠加人民币汇率小幅下跌，成本再次增加，投标价仍倒挂严重，虽临近春节假期沿海电厂陆续释放进口煤采购需求，但交货期多为春节前后，预计短期内进口市场或暂稳运行，后期需关注外矿价格变化及电厂接货价。

Mysteel：沿海电厂招标密集 进口动力煤倒挂现象未改

一、节后动力煤市场上下游博弈 煤价震荡走弱 元旦节过后，各地气温开始回暖，及煤炭供给侧有序恢复生产，市场询货稀少，贸易商开始降价销售；但在电厂负荷相对稳定下，长协煤有序调研，市场拿货积极性较低，上下游僵持下，煤价开始走弱秦皇岛港动力煤Q5500和Q5000分别从935、825降至1月16日的915、805元/吨，降幅约20元/吨 数据来源：钢联数据 二、进口市场招标不断，价格未有起色 供应方面，印尼方面由于安全事故影响，短期内现货供应有一定减量；及苏门答腊洪水影响，部分煤矿出货效率受到影响，支撑外矿报价继续坚挺。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（11.27-12.1）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤暂稳运行沿海电厂释放少量需求，Q3800到厂含税价543-568元/吨，Q5000到厂含税价775-800元/吨目前外矿报价坚挺，投标价格仍然倒挂；且临近年底，部分贸易商现阶段以现货出售为主，市场操作谨慎预计短期内进口市场将暂稳运行，后期需关注电厂对价格接受度及拿货量。

迎峰度冬步入关键期，煤炭保供有支撑

“2021年的市场现货价格出现短期波动后，近两年来秦皇岛港5500大卡动力煤市场现货价格基本上在900元／吨左右波动，电煤长协合同价格稳定在700元／吨左右煤炭市场运行越来越平稳，这很大程度取决于煤炭保供政策的大力实施”张宏说 中国煤炭运销协会秘书长赵建国向记者进一步解释说，虽然今年国内原煤产量只增长了3%左右，但保障了全国煤炭稳定供给，煤炭供需已经从紧张变为平衡，形势得到有效扭转。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（11.13-11.17）

本周港口市场动力煤价格弱势运行，周累计下跌20-30元/吨，下游需求表现不济，压价采购现象严重，货主在成本压制下低抛出售意愿较低，市场延续僵持态势，整体成交表现不佳短期内需求难以提振，市场采购需求较弱，终端暂无补库需求，港口库存累积高位，现货贸易商情绪不断走低，价格难有支撑目前市场依旧谨慎操作，延续观望运行，后市需持续关注终端及港口库存变化情况调运方面，截止11月16日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2733.7万吨（-17.1），调入136.5万吨，调出153.6万吨，其中秦皇岛库存634万吨，锚地31船，预到27船；曹妃甸港区库存1372万吨，锚地21船，预到27船；京唐港区库存727.7万吨，锚地21船，预到13船。

Mysteel：印尼煤炭出口迎来转机 预计进口煤价仍有下行空间

港口方面亦持续阴跌状态，电力企业库存处于偏高水平，需求释放不足；非电用户刚需补库对价格支撑力有限秦皇岛动力煤Q5500下水平仓价报995元/吨，连续三周下调，幅度为50元/吨虽外矿现货稀少报价坚挺，但在国内市场连续阴跌下，进口煤到岸价承压下调现电厂招标印尼Q3800CIF不到70美元/吨，与外矿报价倒挂1-2美元/吨预计随印尼出口限制逐步放松，现货供应增量，外矿报价亦有下调空间 三、预计在供强需弱背景下，进口煤价仍有下调预期 综上，印尼供应面限制有放松趋势，现货市场紧张局面或有望缓解。

Mysteel：9月电解铝行业理论利润环比提升近28%

内蒙17家样本煤矿坑口价较6月底环比持平至上涨150元/吨，平均上涨52.8元/吨新疆两家样本煤矿坑口价环比上涨28-56元/吨港口动力煤车板价环比上涨90-140元/吨，印尼矿环比上涨80元/吨 9月，动力煤市场呈现倒V字型走势上旬因产地供应面收紧，部分煤矿煤价开始上调，带动港口挺价情绪较浓；中旬由于港口库存持续减量，且优质现货难寻，假期前少量补库需求拉动市场煤价快速上涨，9月21日秦皇岛港动力煤Q5500涨至1010元/吨；月底临近假期及终端用户对高价接受度有限，市场氛围冷清，价格随即开始下行。

Mysteel月报：10月动力煤市场供需宽松 预计煤价仍有下降空间

概述：回顾9月，动力煤市场呈现倒v字型走势上旬因产地供应面收紧，部分煤矿煤价开始上调，带动港口挺价情绪较浓；中旬由于港口库存持续减量，且优质现货难寻，假期前少量补库需求拉动市场煤价快速上涨，9月21日秦皇岛港动力煤Q5500涨至1010元/吨；月底临近假期及终端用户对高价接受度有限，市场氛围冷清，价格随即开始下行展望10月，煤矿维持正常产销，原煤产量继续保持高位；电厂陆续进入秋季检修，非电用户多数以刚需采购；动力煤市场延续供需格局相对宽松格局，预计煤价将震荡持稳运行。

百年建筑月报：10月全国水泥价格或震荡偏强运行

上旬因产地供应面收紧，部分煤矿煤价开始上调，带动港口挺价情绪较浓；中旬由于港口库存持续减量，且优质现货难寻，假期前少量补库需求拉动市场煤价快速上涨，9月21日秦皇岛港动力煤Q5500涨至1010元/吨；月底临近假期及终端用户对高价接受度有限，市场氛围冷清，价格随即开始下行。

【21世纪经济报道】动力煤价持续下行，需求旺季到来煤市如何演变？

分析机构预计，在需求不佳的背景下，动力煤价格后续仍将承压；但也有观点表示，动力煤价格跌至底部成本区间，后续有望止跌企稳 动力煤价跌破800元/吨 二季度以来，煤价继续延续下跌态势4月末，环渤海港口5500大卡动力煤现货报价1000元/吨，到5月末，秦皇岛港5500大卡动力煤报价已经跌破900元/吨，6月2日跌破800元/吨的价格线开源证券统计数据显示，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价上周跌至765元/吨，首次下破800元/吨关口。

Mysteel：以2016年后煤炭行业复苏类比2023年地产前景合适吗？

两项政策导致大量资金涌入房地产市场，行业施工面积的增加带来钢铁的需求扩张：2016年钢铁生产增速同比转正叠加下半年极端高温天气带来的用电量需求增加，煤炭需求出现明显缺口：秦皇岛5500大卡动力煤价格从年初的365元/吨飙升至当年最高的715元/吨 2022年底房地产市场的潜在供应/库存压力严重：现货库存（商品房待售面积）和已开工未销售面积居高不下。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（12.12-12.16）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：进口现货市场表现相对较为活跃，进口贸易商的采购需求积极，受印尼天气和DMO政策的影响，印尼煤的供给相对偏紧，市场上的货源数量不多，进口贸易商的报价进一步上涨 现印尼Q3800FOB价报96美元/吨 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格暂稳运行

22日动力煤市场弱稳运行 港口库存持续回升国内喷吹煤市场暂稳运行，海运炼焦煤市场弱势下行铁合金方面：锰矿市场止跌回稳，挺价情绪显露；硅锰盘整运行，期货波动较大特种合金方面，周初归来，钼铁价格继续高位运行；特种合金方面，周初归来，钼铁价格继续高位运行 【钢坯】22日唐山钢坯出厂价格上调20元/吨，现唐山迁安普方坯出厂报3520元/吨，秦皇岛卢龙普方坯出厂报3520元/吨钢坯直发资源成交一般尚可，部分加价20元/吨左右，钢坯仓储现货全天较昨上调10元/吨。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

但在下游非电企及贸易商拉运支撑下，煤炭销售情况较为稳定；山西区域：主产区产销平衡，多以保供长协用煤，仅少量现货供应市场煤但随着市场观望增多，终端采购放缓，部分中小煤矿库存小幅堆积，市场煤价格下调30-50元不等现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周北方港口动力煤市场偏弱运行，大秦线多数时间保持满发状态，港口库存持续上升，疏港风险增加，贸易商出货心理明显增强，报价持续下行以加速出货；但下游电厂库存高企，采购积极性不高，少量刚需询盘多压价较低，市场交投活跃度不高，实际成交有限；调运方面，截止6月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2318.7万吨（-0.2）,调入134.6万吨，调出134.8万吨，其中秦皇岛库存533万吨，锚地53.5船，预到53.5船；曹妃甸港区库存1211.7万吨，锚地27船，预到10船；京唐港区库存574万吨，锚地27船，预到11船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（6.20-6.24）

但在下游非电企及贸易商拉运支撑下，煤炭销售情况较为稳定；山西区域：主产区产销平衡，多以保供长协用煤，仅少量现货供应市场煤但随着市场观望增多，终端采购放缓，部分中小煤矿库存小幅堆积，市场煤价格下调30-50元不等现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周北方港口动力煤市场偏弱运行，大秦线多数时间保持满发状态，港口库存持续上升，疏港风险增加，贸易商出货心理明显增强，报价持续下行以加速出货；但下游电厂库存高企，采购积极性不高，少量刚需询盘多压价较低，市场交投活跃度不高，实际成交有限；调运方面，截止6月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2318.7万吨（-0.2）, 调入134.6万吨，调出134.8万吨，其中秦皇岛库存533万吨，锚地53.5船，预到53.5船；曹妃甸港区库存1211.7万吨，锚地27船，预到10船；京唐港区库存574万吨，锚地27船，预到11船。

煤炭中长期合同实际交易价应在合理区间，煤电企业成本压力将缓解

煤电企业成本压力将缓解 国家发展改革委日前披露，截至5月9日，除秦皇岛港下水煤外，已有7省区（内蒙古分蒙东、蒙西两个区域）明确了煤炭出矿环节中长期和现货交易价格合理区间其中，秦皇岛港5500千卡动力煤长协价为570元/吨-770元/吨，现货价合理区间上限是1155元/吨 5月11日，国家发展改革委发文称，煤炭供需双方可在国家和地方有关文件明确的煤炭中长期交易价格合理区间内，采取多种方式确定具体价格水平。

Mysteel：进口受制和疫情影响下的煤电市场压力不减——回顾与展望

另一方面，在今年中长协保供情况下，动力煤市场现货资源供应或存在缺乏弹性、局部吃紧的情况，一季度尤为明显：秦皇岛港Q5500动力煤平仓价格极差高达870元/吨，创历史新高 去年9月以来，全国煤炭已核增产能2.2亿吨，并临时增加保供产能约1亿吨。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（5.9-5.13）

调运方面，截止5月12日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1882.1万吨（-20.9）, 调入107.8万吨，调出128.7万吨，其中秦皇岛库存470万吨，锚地41船，预到27船；曹妃甸港区库存1004.2万吨，锚地20船，预到17船；京唐港区库存407.9万吨，锚地13船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：煤炭主产国受恶劣天气影响，产量及出口均有受限，海运现货资源仍偏紧，印度及日韩需求不减，进口煤价有所上涨；国内市场，受港口价格震荡影响，沿海电厂虽有招标，但实际中标价性价比不高，接货数量较少，目前进口煤价高位运行，进口煤暂无优势，市场活跃度降低。

Mysteel：东胜动力煤市场平稳运行

产地方面，本周东胜煤矿维持正常生产，市场采购情绪积极，区域煤矿保供长协为主，市场煤供应偏紧，港口发运利润尚可贸易商参与情绪较高，到矿车辆增多，部分煤矿为避免堵车限量销售，个别煤矿铁路计划紧张库存稍有累积，多数煤矿保持产销平衡 港口方面，受大秦线检修及大准线限制装车，市场可流通现货资源紧张，贸易商报价坚挺随着5月20日大秦线检修结束，历时铁路运量恢复，煤价强势格局较难延续据Mysteel 18日数据显示秦皇岛库存470万吨，锚地55船，预到8船，铁路调入量41.1万吨，港口吞吐量44.1吨；曹妃甸港区库存424万吨，锚地13船，预到4船，铁路调入量17.6万吨，港口吞吐量25万吨； 下游方面，近日国家发改委多次发文且提及哄抬价格行为，叠加在长协补库的保障下，终端观望情绪浓厚接货意愿不强，港口实际成交低迷； 综上近期政策调控频繁长协履约监管力度加大，东胜动力煤市场平稳运行。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（3.14-3.18）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：受国内煤价持续下跌影响，下游用户采购积极性转弱，进口煤价支撑力不足，价格有所回落当前进口煤市场受欧美及印度市场需求增加，市场现货资源有限，预计短期进口煤价下行空间有限据最新消息称，印尼方面或将提高煤炭关税以代替国内义务（DMO）政策，正式通知还需等待官方进一步说明 现印尼Q3800FOB价报76.5美元/吨。