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更新时间:2024-11-02

快讯播报

曹妃甸动力煤港口费用快讯

2024-07-02 10:47

7月2日北港市场动力煤弱稳运行。昨日市场煤价延续下行趋势,报价下调5-10元/吨不等。市场询货问价现象较少,整体采购节奏较缓,交投不畅,市场操作仍以谨慎观望为主。今日曹妃甸和京唐港因大风封航,港口调入调出或受影响,后市需持续关注下游采购需求及港口库存变化。截止7月1日环渤海八港库存2467万吨,日环比减少9.7万吨。

2024-01-29 10:18

1月29日北港市场动力煤暂稳运行。上周市场煤价基本持稳,少量贸易商报价下调5-10元/吨。临近春节假期,部分贸易商已进入假期,市场报价有所减少;下游采购需求较少,煤价整体偏平稳发展,市场情绪以谨慎观望为主。今日秦皇岛和曹妃甸辖区封航,港口调入调出或受影响,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止1月28日环渤海八港库存2093.5·万吨,日环比减少0.7万吨。

2022-06-15 11:07

6月15日Mysteel煤焦:15日北港动力煤价格坚挺,实际成交不多。曹妃甸港区由于煤炭库存高位,场地紧张,部分贸易商收到港务局催促出货,但目前市场反馈未出现大规模疏港。现环渤海港口继续累库,截止6月14日,环渤海八港总体库存2210.8万吨,环比增加12.6万吨。

2021-09-18 10:32

18日Mysteel动力煤港口讯:曹妃甸港市场煤价高位偏上行。现蒙煤Q5500报1530-1540元/吨,Q5000报1400-1420元/吨,均现汇平仓含税价。

2021-09-17 10:26

17日Mysteel动力煤港口讯:曹妃甸港市场煤价高位偏上行。现蒙煤Q5500报1450-1500元/吨,Q5000报1300-1350元/吨,均现汇平仓含税价。

曹妃甸动力煤港口费用相关资讯

  • Mysteel: 受环保影响,唐山港煤炭需使用集装箱运输,运费增长近一倍

    截止昨日,据Mysteel调研数据显示,京唐港焦煤库存259.5万吨,无烟煤36.2万吨,焦炭3.5万吨,动力煤库存216万吨曹妃甸港区表示目前禁止所有汽车汽运疏港 运输成本方面,基本上运费较以往费用增加50%,部分偏远地区用户运输成本接近一倍有焦企表示,此前运费成本40元左右,目前涨至70元 价格影响方面,集装箱运输带来的影响请关注mysteel煤焦事业部的后续跟踪,现港口进口澳大利亚主焦煤报价CFR195美元/吨,进口澳洲一线喷吹煤报价1300元港提含税,动力煤5500大卡报615元港提涨10元。

    煤焦热点

  • 港口竞争激烈 动力煤稳中有升

    港口方面,根据我的钢铁网数据监测,秦皇岛港库存362万吨,环比减少1万吨曹妃甸港库存190万吨,环比增加5万吨下游方面,尽管动力煤现货价格整体保持上升态势,但是下游需求疲软,港口装运作业较清闲,动力煤实际成交相对清淡,不足以支撑煤价持续上涨 消息面:由于春节过后,下游工厂开工率尚未完全恢复,采煤需求依旧低迷难振,南方接卸港口煤炭实际成交局面不佳,加之海上煤炭运输费用持续下滑,使得广州港内贸煤炭价格于节后首周出现较大幅度的下滑,而宁波港口煤价则相对保持稳定。

    数据

  • 利空因素逐渐显现 动力煤悲观情绪渐浓

    港口方面,根据我的钢铁网数据监测,秦皇岛港库存357万吨,环比减少7万吨曹妃甸港库存163万吨,环比增加7万吨下游方面,当前正处于动力煤需求淡季,煤价回暖乏力,随着港口现货供应日渐宽松,加之铁路运费下调,未来不排除煤企在3月再次发起“价格战” 消息面:(1)由于春节过后,下游工厂开工率尚未完全恢复,采煤需求依旧低迷难振,南方接卸港口煤炭实际成交局面不佳,加之海上煤炭运输费用持续下滑,使得广州港内贸煤炭价格于节后首周出现较大幅度的下滑,而宁波港口煤价则相对保持稳定。

    数据

  • 铁路运费下降直接拉低港口动力煤成本

    2015年12月28日,蒙冀铁路线已开始运输蒙煤,2016年将逐渐上量作为新建铁路,蒙冀铁路有非常大的贷款压力,有强烈竞争煤源发运权的诉求,将与大秦线形成直接的竞争关系,也将间接引发曹妃甸港与秦皇岛港的竞争关系,预计2016年蒙冀铁路线将分流运量5000万—8000万吨因此,今年大秦线下调运费可能性较大,这会大幅降低港口动力煤的成本 大秦线有下调运费的空间 能源、原材料费用和人工成本是铁路运输生产的主要成本,分别占10.24%、9.36%、27.76%,其中消耗的能源主要是电力及燃油,原材料主要是钢材。

    行业资讯

  • 铁路运费下降直接拉低港口动力煤成本

    2015年12月28日,蒙冀铁路线已开始运输蒙煤,2016年将逐渐上量作为新建铁路,蒙冀铁路有非常大的贷款压力,有强烈竞争煤源发运权的诉求,将与大秦线形成直接的竞争关系,也将间接引发曹妃甸港与秦皇岛港的竞争关系,预计2016年蒙冀铁路线将分流运量5000万—8000万吨因此,今年大秦线下调运费可能性较大,这会大幅降低港口动力煤的成本 大秦线有下调运费的空间 能源、原材料费用和人工成本是铁路运输生产的主要成本,分别占10.24%、9.36%、27.76%,其中消耗的能源主要是电力及燃油,原材料主要是钢材。

    行业资讯

  • 环渤海动力煤三周弱势反弹

      从最新一期环渤海港口价格走势来看,比较突出的特点是,发热量为4500大卡的劣质动力煤价格表现相对强势在环渤海五个煤炭港口中,有三个港口该品种动力煤价格上涨,两个港口价格持平在上涨的港口中,秦皇岛港和天津港发热量为4500大卡的动力煤价格上涨了5元/吨,在曹妃甸港该品种煤价上涨了10元/吨   对于劣质动力煤价格的上涨,张志斌认为,由于今年钢铁、化工、水泥等行业景气度不佳,消费用户在优质煤、劣质煤均可满足其需求的情况下,选择采购劣质煤。

    煤焦

  • 环渤海动力煤三周弱势反弹 劣质煤表现抢眼

    从最新一期环渤海港口价格走势来看,比较突出的特点是,发热量为4500大卡的劣质动力煤价格表现相对强势在环渤海五个煤炭港口中,有三个港口该品种动力煤价格上涨,两个港口价格持平在上涨的港口中,秦皇岛港和天津港发热量为4500大卡的动力煤价格上涨了5元/吨,在曹妃甸港该品种煤价上涨了10元/吨 对于劣质动力煤价格的上涨,分析师认为,由于今年钢铁、化工、水泥等行业景气度不佳,消费用户在优质煤、劣质煤均可满足其需求的情况下,选择采购劣质煤。

    行业资讯

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