澳洲动力煤指标

Mysteel日报：黑色系原燃料价格涨跌互现

现印尼雨水天气影响出货，印尼Q3800FOB价报92美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为133美元/吨 【焦炭】26日焦炭市场稳定运行供应方面，本周焦化山东、山西等地限产持续，山西吕梁孝义地区4.3焦炉要求本月月底关停,涉及三家焦企共计145万吨部分产能考虑供热问题，暂未明确关停时间需求方面，华东地区受能耗双控影响，现江苏各钢厂均已接到减产指标，下游钢厂焦炭需求下降中，山东部分钢厂高炉限产力度也有所加大，临近国庆放假，企业整体采购意向尚可，需求下降中。

Mysteel日报：黑色系原燃料市场以稳为主，部分品种继续偏弱运行

进口动力煤方面：目前产地主要内销刚需调运为主；港口库存持续低位，市场煤发运极少，终端维持刚需长协调运，而港口优质低硫煤缺口明显，市场报价持续高位，贸易商谨慎观望市场运行态势，实际刚需用户高价被动接受市场煤现印尼降雨多影响出货，印尼Q3800FOB价报88美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为127美元/吨 【焦炭】18日焦炭市场稳定运行本周山西地区焦企开工继续小幅下滑，部分地区环保限产力度加大，个别库存有累积，总体库存不高；华东地区焦企严格限产，山东部分焦化企业由于煤耗指标所剩无几，处于焖炉状态；江苏焦企也由于环保、能耗问题减产，焦炭供应减少中。

电厂存煤只有12天？ 紧张气氛或过度渲染

澳洲煤的特点是高热值、低硫、高挥发分，在进口煤尚未大规模到货的情况下，只能选择拉运国内煤炭，而神华、晋北、蒙西部分煤种指标与澳洲煤接近，助推大家都来黄骅港、秦皇岛港、国投京唐港抢煤，三港下锚船保持高位，煤炭吞吐量处于正常水平北港下锚船中，主要以流向上海、镇海、靖江等地为主 目前，国内平均气温持续下降，工业用电需求不减，火电燃煤用量增加，电煤需求旺盛；不管是产地还是港口、电厂，煤炭供应与资源偏紧，带动动力煤价格持续上涨。

铁路检修10月31日结束 港口煤价跌宕起伏

下游对北方港口的动力煤采购热情降温，用户询货和交割数量减少此外，东北地区已经获得了新的煤炭进口指标，虽然华东、华南地区没有新增进口煤额度，但恐高心理作怪，用户对高价煤保持观望，促使煤价下跌了10元/吨 3.下旬，煤价趋稳止跌 在国内供应缺口、大秦线检修和进口补充不足的情况下，贸易商出现挺价而澳洲煤的暂停接卸，刺激国内煤炭市场迅速转好各大运煤港口和铁路努力增加运量，全力为南方增运煤炭，国内煤炭市场再度活跃起来。

动力煤期价震荡上涨 区间操作

总结：今日现货动力煤市场偏稳运行，陕西榆林地区有传媒管票已经全部放开了，煤矿供应或有望增加供，但由于下游需求情况不足，整体销售程度一般，矿区煤价涨跌均有；北方港口煤价上涨势头有所放缓，现货实际成交偏少；进口印尼煤和澳洲煤小幅上调价格技术上，ZC909合约今日减仓上行，日MACD指标显示绿色动能柱扩大，期价位于布林带中轨下方。

一周炉料概览（06.10-06.14）

动力煤方面：近期进口电煤价格整体趋稳，现印尼NAR3800大卡报价为FOB35美元/吨左右，南方港口到岸价格为CFR43-44美元/吨左右；NAR4700大卡报价为FOB54美元/吨左右；澳洲5500大卡动力煤报价FOB52-53美元左右，较上周下跌较快，CFR折合63-64美元/吨左右，预计进口煤炭市场后期降继续下调 【焦炭】本周焦企开工率小幅上升，利润刺激下，华北地区部分焦企在环保督察相对宽松后有复产迹象，其他地区焦企多维持前期生产状态；库存方面本周开始上升，个别供贸易商较多的焦企有出现库存上升现象，另外山东、内蒙个别焦企由于近期出焦指标问题，下游暂未接货，焦企厂内库存明显上升，目前焦企看涨心态下滑，多数销售依旧良好暂无明显压力。

印度二季度动力煤进口量同比上涨超14%

这个数据创造了两年内印度季度进口量的最高纪录作为两个主要能源消费国，印度和中国日益增长的消费量促进了今年澳洲指标煤价的强势反弹 印度上半年共进口了8190万吨的动力煤，相比去年上涨了13% 国内运输限制、环保监管以及需求激增等因素合力推动了动力煤进口量的增长，并且有望在下半年继续保持下去。

中国大宗商品市场狂欢仍未落幕 但宿醉风险上升

毋庸置疑，对主要大宗商品而言，这些都是很强劲的进口数据，肯定有助于解释最近几周大宗商品的大涨 但就像多数经济数据一样，进出口数据是回顾性质的，对于未来需求的可能走势没有什么指引作用 看看煤炭，很显然现在风险已经倾向价格下跌，这从指标澳洲纽卡斯尔港动力煤近期下跌可以看出。

4月14日炉料盘点

朝鲜A12无烟煤日照港港提货价420-430元/吨；俄罗斯无烟喷吹煤A10V10-12S0.8CIF报价74美元/吨CIF左右；澳洲低挥发喷吹煤A9.5V11-13S0.5HGI85报CFR77美元/吨印尼Q3800报26美元/吨FOB，Q4700报36美元/吨FOB；澳洲5500大卡动力煤报50美元/吨CIF 【焦炭】14日，国内焦炭市场呈整体平稳局部上涨格局，成交良好；华东焦炭第三轮涨价基本结束；神华乌海二级冶金焦炭涨30；今钢坯市场涨30，成交情况良好，钢价上涨支撑焦价；双焦期货在连续拉涨之后今日迎来技术性回调；回调延续时间和价格参照K线图技术指标，在明日国家经济运行相关数发布前夕，市场迎来回调，是短期拉涨告一段落还是为后续拉涨积蓄力量，密切关注明日我网的矿石港存数据和钢厂开工数据，以及国家的经济运行数据。

煤炭行业持续恶化局面尚未改变

2014年8月，国家发改委组织多家电力集团召开会议，对主要电力企业设置缩减进口煤量化指标；2014年9月，相关部门发布了《商品煤质量管理暂行办法》，对进口商品煤提出具体质量要求 2014年10月，财政部正式下达了调整煤炭进口关税的通知，澳洲动力煤进口关税增至6%随着进口煤相关政策的实施，特别是2015年初，《商品煤质量管理暂行办法》中对煤炭指标中微量元素严格限制及对高灰、高硫煤限制预期强烈影响。

今年进口煤将继续减少

2014年下半年开始，面对持续低迷的煤炭市场，国家及地方政府积极出台煤炭行业救市政策，帮助煤炭企业脱困2014年8月，国家发改委组织多家电力集团召开会议，对主要电力企业设置缩减进口煤量化指标；2014年9月，相关部门发布了《商品煤质量管理暂行办法》，对进口商品煤提出具体质量要求2014年10月，财政部正式下达了调整煤炭进口关税的通知，澳洲动力煤进口关税增至6%。

7月份炼焦煤市场疲态难改 动力煤市场仍无力止跌

我国动力煤的主要进口国分别为印度尼西亚、澳大利亚、南非和俄罗斯南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、6月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3 山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 6月份进口炼焦煤市场延续弱势，现货呈现持续阴跌态势，期货涨跌互现，整体呈下行趋势。

5月份炼焦煤市场走势或有分化 动力煤市场平稳运行

南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、4月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 4月份进口炼焦煤市场涨跌互现，其中期货较现货涨势更为明显，现货上涨则主要体现在澳洲瘦煤上，至于其他品种多维持弱稳或小幅下行走势。

4月份炼焦煤市场弱势下行 动力煤市场有望企稳

2月中国煤炭出口总量55万吨，较上月环比下降14.3%其中，2月中国炼焦煤出口总量为2.5万吨，较上月环比增长154%其中出口至日本1.9万吨、朝鲜0.6万吨2月中国动力煤出口总量25.9万吨，较上月环比下降44%从分国别数据来看，目前动力煤出口主要以韩国、日本和朝鲜为主，2月出口量分别为：6万吨、20万吨和65吨 四、3月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 3月份进口炼焦煤市场继续弱势下行，跌幅有所扩大。

宏源期货：煤焦钢震荡反弹中看政策力度

港口部分贸易商依旧在甩货，价格远远低于其本身的价值据某贸易商透露，港口囤放一年以上的焦煤甚至按动力煤价格成交，可见市场惨淡价格方面：外贸澳洲1/3焦煤下调10元，A10V36S0.9G85Y14现报价830元/吨（港提价），实际成交较少运费方面：随着拉煤船舶的增多，运力充足，航运市场租船逐渐宽松，部分航线运费出现小幅下调 6、相关指标：中国股市反弹后略有回落，市场情绪转变较大。

1月份炼焦煤市场疲态难改 动力煤市场涨势趋弱

从分国别数据来看，11月份炼焦煤仅出口至日本和韩国两个国家，出口量分别为1.9万吨和7.5万吨11月动力煤出口总量为26.6万吨，环比增长32.2%，1-11月动力煤出口总量累计达316万吨，较去年同期同比增长9.2%从分国别数据来看，目前动力煤主要出口至日本、朝鲜、韩国和中国台湾 四、12月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图4：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 12月进口炼焦煤市场整体表现为稳中趋弱，个别品种跌势较大，整体成交一般。

12月份炼焦煤市场以稳为主 动力煤市场延续涨势

从分国别数据来看，10月份炼焦煤仅出口至日本和朝鲜两个国家，出口量分别为1.9万吨和1.6万吨10月份动力煤出口总量为20万吨，环比下降22%，1-10月份动力煤出口总量累计达289万吨，较去年同期同比增长7.5%从分国别数据来看，目前动力煤主要出口至日本、朝鲜和韩国 四、9月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图4：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图（单位：元/吨） 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 11月份进口炼焦煤市场主流呈现现货弱稳，期货跌的局面。

11月份炼焦煤市场疲态难改 动力煤市场维稳上行

我国动力煤的主要进口国分别为印度尼西亚、澳大利亚、南非和俄罗斯南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、9月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图（单位：元/吨） 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 10月份进口炼焦煤市场呈现出涨跌互现的局面，交投气氛较上月有所缓和，观望浓。

国际煤炭市场一周综述（9.23-9.27）

现今这个项目是通过塞纳铁路运往港口城市贝拉的运输路线完成到目前为止，由于年初暴雨造成塞纳铁路损害等原因，矿业主并不能完成年度出口的指标莫阿蒂泽项目第一阶段制订了8.5吨炼焦煤和2.5吨的动力煤年生产能力第二阶段将计划产量翻倍，因此淡水河谷加大力度投资莫阿蒂泽与海运的关联也不足为奇 澳大利亚：澳洲煤炭出口商要求煤炭铁路和港口运营商对无条件支付合约改革，降低运输成本。

10月份炼焦煤市场以稳为主 动力煤市场维稳运行

从分国别数据来看，8月份炼焦煤主要出口国有：日本、朝鲜以及韩国，出口量分别为：3.2万吨、1万吨和6万吨8月份中国动力煤出口总量39万吨，环比下降11.7%，今年1-8月份，动力煤出口量累计达322万吨从分国别数据来看，8月份动力煤主要出口国有：日本、朝鲜以及韩国，出口量分别为：18.9万吨、1万吨和19万吨 四、9月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图4：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图（单位：元/吨） 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 9月初进口炼焦煤市场稳中有涨，成交良好。