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更新时间:2024-03-24

快讯播报

动力煤现货价格平仓价快讯

2024-03-15 10:24

3月15日北港市场动力煤价格偏弱运行。本周周内贸易商报价下调20-30元/吨不等,下游需求有限询货问价情况减少,市场实际成交寥寥,现阶段上下游操作处谨慎观望状态,贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差,短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至3月14日环渤海八港库存2002.6万吨,日环比减少3万吨。

2024-03-06 10:39

3月6日北港市场动力煤弱稳运行。淡季需求表现较差,昨日市场交投延续疲态,贸易商情绪走弱,下游采购需求冷清,整体成交表现不佳。目前成本倒挂影响下现货贸易商出货意愿较低,下游基本观望为主,市场交投延续僵持。后市需持续关注供需变化及港口实际成交情况,截止3月5日环渤海八港库存2050.8万吨,日环比减少7.6万吨。

2024-03-04 10:09

3月4日北港市场动力煤暂稳运行。上周港口煤价整体走势延续弱势运行,周累计下调10-20元/吨,下游需求惨淡,市场交投冷清。现阶段需求表现疲态,市场信心走弱,加之到港船量减少,可流通现货资源较少,成交冷清。后市需持续关注港口库存变化及实际成交情况,截止3月3日环渤海八港库存2026.9万吨,日环比增加4.3万吨。

2024-02-29 11:14

2月29日北港市场动力煤弱稳运行。昨日市场报价部分下调5元/吨,现港口发运倒挂现象尚存,可流通现货资源不多,有货贸易商存在一定挺价情绪,低价出货意愿偏低。而下游实际需求有限,采购节奏较缓,对煤价接受度偏低,操作主要以谨慎观望为主,港口库存变化速度较慢。后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止2月28日环渤海八港库存2043.2万吨,日环比减少10.1万吨。

2024-02-19 16:51

2月19日北港市场动力煤价格偏强运行。昨日市场报价上涨10-20元/吨,5000大卡成交重心上移在820元/吨左右,但市场成交稀少上下游观望情绪浓厚。现阶段港口库存处低位运行,现货偏少暂时对煤价上涨提供一定支撑,短期内煤价仍将维持偏强运行。后市需持续关注港口库存及下游补库情况。截至2月18日环渤海八港库存1890.8万吨,日环比增加37万吨。

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  • Mysteel周评:动力煤市场一周评述

    现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤暂稳运行印尼方面由于安全事故影响,短期内现货供应有一定减量;及苏门答腊洪水影响,部分煤矿出货效率受到影响,支撑外矿报价继续坚挺,叠加人民币汇率小幅下跌,成本再次增加,投标价仍倒挂严重,虽临近春节假期沿海电厂陆续释放进口煤采购需求,但交货期多为春节前后,预计短期内进口市场或暂稳运行,后期需关注外矿价格变化及电厂接货价。

  • Mysteel周评:国内动力煤市场一周评述(11.27-12.1)

    现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤暂稳运行沿海电厂释放少量需求,Q3800到厂含税价543-568元/吨,Q5000到厂含税价775-800元/吨目前外矿报价坚挺,投标价格仍然倒挂;且临近年底,部分贸易商现阶段以现货出售为主,市场操作谨慎预计短期内进口市场将暂稳运行,后期需关注电厂对价格接受度及拿货量。

  • Mysteel:印尼煤炭出口迎来转机 预计进口煤价仍有下行空间

    港口方面亦持续阴跌状态,电力企业库存处于偏高水平,需求释放不足;非电用户刚需补库对价格支撑力有限秦皇岛动力煤Q5500下水平仓价报995元/吨,连续三周下调,幅度为50元/吨虽外矿现货稀少报价坚挺,但在国内市场连续阴跌下,进口煤到岸价承压下调现电厂招标印尼Q3800CIF不到70美元/吨,与外矿报价倒挂1-2美元/吨预计随印尼出口限制逐步放松,现货供应增量,外矿报价亦有下调空间 三、预计在供强需弱背景下,进口煤价仍有下调预期 综上,印尼供应面限制有放松趋势,现货市场紧张局面或有望缓解。

  • 【上海证券报】供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

    9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨,9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉,该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本,按样本采购量加权编制,反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为,国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为,最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议,加之冬季将迎来的能源消费高峰期,都使得原油供求基本面收紧,供应相对不足。

  • Mysteel月报:10月动力煤市场供需宽松 预计煤价仍有下降空间

    贸易商由于发运倒挂严重,加之市场销售受阻,发货意愿降低;导致北方港口持续去库,可售现货资源稀少由此循环导致现货报价偏强,下游刚需被迫接受高价成交中旬因产地煤价快速上涨,亦拉动港口情绪升温,加之假期前部分终端节前补货,带动港口煤价Q5500突破1000元/吨此后随下游对高价接受度有限,港口煤价有松动趋势截至9月26日秦皇岛港Q5500动力煤平仓价报985元/吨,月环比上涨160元/吨 数据来源:钢联数据 3.进口市场 本月价格小幅上涨为主。

  • 供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

    9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨,9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉,该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本,按样本采购量加权编制,反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为,国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为,最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议,加之冬季将迎来的能源消费高峰期,都使得原油供求基本面收紧,供应相对不足。

  • 极端高温,煤价也升温?

    环渤海港口煤价上周初出现小幅上涨,5500大卡煤种主流报价在830元/吨左右,而到了上周末,报价已普遍在850元-860元/吨左右 中国电力企业联合会7月10日发布的中国电煤采购价指数显示,5500大卡动力煤价格为856元/吨,其采集的是曹妃甸港区电煤现货采购平仓价样本 煤价是否会继续上涨?易煤研究院研究部副总监杨洁接受记者采访时表示,从社会库存以及供应角度来看,煤价不具备持续上涨的动力。

  • 【21世纪经济报道】动力煤价持续下行,需求旺季到来煤市如何演变?

    分析机构预计,在需求不佳的背景下,动力煤价格后续仍将承压;但也有观点表示,动力煤价格跌至底部成本区间,后续有望止跌企稳 动力煤价跌破800元/吨 二季度以来,煤价继续延续下跌态势4月末,环渤海港口5500大卡动力煤现货报价1000元/吨,到5月末,秦皇岛港5500大卡动力煤报价已经跌破900元/吨,6月2日跌破800元/吨的价格线开源证券统计数据显示,秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价上周跌至765元/吨,首次下破800元/吨关口。

  • Mysteel月报:6月终端需求不确定性 焦价有下跌风险

    展望6月焦炭市场,成材需求难有反转式起色、而铁水在历年高位状态下,成材有继续下行风险,即钢厂有减产预期 ,相应的焦炭市场也面临降价压力动力煤市场也面临供应过剩局面,承压下跌中,长协与市场价差200多,这是其短时下跌空间、或将成为阶段性支撑点后期重点关注,钢材供应何时降至需求量,成材价格企稳,届时钢厂或开启补库,下游需求启动之时也是焦价反弹之日 一、价格方面 5月31日MyCCpic炼焦煤国产现货综合指数1963.9,5月均价2062.5 ;山西准一湿熄焦1750元/吨,一级湿熄焦2000元/吨,出厂承兑含税价;港口准一级湿熄出库价格1790元/吨,一级湿熄出库价格1890元/吨;港口准一级湿熄平仓价格1990元/吨,一级湿熄平仓价格2090元/吨,一级干熄2470元/吨。

  • Mysteel周评:国内动力煤市场一周评述(12.12-12.16)

    现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:进口现货市场表现相对较为活跃,进口贸易商的采购需求积极,受印尼天气和DMO政策的影响,印尼煤的供给相对偏紧,市场上的货源数量不多,进口贸易商的报价进一步上涨 现印尼Q3800FOB价报96美元/吨 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • Mysteel:进口受制和疫情影响下的煤电市场压力不减——回顾与展望

    另一方面,在今年中长协保供情况下,动力煤市场现货资源供应或存在缺乏弹性、局部吃紧的情况,一季度尤为明显:秦皇岛港Q5500动力煤平仓价格极差高达870元/吨,创历史新高 去年9月以来,全国煤炭已核增产能2.2亿吨,并临时增加保供产能约1亿吨。

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(5.9-5.13)

    调运方面,截止5月12日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存1882.1万吨(-20.9), 调入107.8万吨,调出128.7万吨,其中秦皇岛库存470万吨,锚地41船,预到27船;曹妃甸港区库存1004.2万吨,锚地20船,预到17船;京唐港区库存407.9万吨,锚地13船,预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:煤炭主产国受恶劣天气影响,产量及出口均有受限,海运现货资源仍偏紧,印度及日韩需求不减,进口煤价有所上涨;国内市场,受港口价格震荡影响,沿海电厂虽有招标,但实际中标价性价比不高,接货数量较少,目前进口煤价高位运行,进口煤暂无优势,市场活跃度降低。

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(3.14-3.18)

    现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:受国内煤价持续下跌影响,下游用户采购积极性转弱,进口煤价支撑力不足,价格有所回落当前进口煤市场受欧美及印度市场需求增加,市场现货资源有限,预计短期进口煤价下行空间有限据最新消息称,印尼方面或将提高煤炭关税以代替国内义务(DMO)政策,正式通知还需等待官方进一步说明 现印尼Q3800FOB价报76.5美元/吨。

  • Mysteel:伊旗动力煤暂稳运行

    港口方面:受港口现货资源稀少,且终端用户对价格接受程度不高,港口市场成交有限,现秦皇岛Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 综上,伊旗区域内煤价整体呈平稳态势,后续仍需重点关注国家限价调控政策、疫情防控政策及两会召开对煤炭供应方面的影响

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(2.21-2.25)

    调运方面,截止2月24日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存1414.4万吨(+3.3),调入130.8吨,调出127.5万吨,其中秦皇岛库存490万吨,锚地52船,预到27船;曹妃甸港区库存610.1万吨,锚地32船,预到25船;京唐港区库存314.3万吨,锚地18船,预到8船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:近期国内电厂陆续招标低卡煤,但受印尼现货资源紧张且价格坚挺,进口煤贸易商投标较少,招标结果暂未披露。

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(2.14-2.18)

    现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价880元/吨 【进口】:目前国际市场现货资源紧张,国际海运费及进口煤价格的均有上涨;当前国内外煤炭价差持续拉大,进口煤采购商暂缓采购 现印尼Q3800FOB价报76.5美元/吨

  • Mysteel重点关注:27日动力煤市场稳中有涨 产地生产安全力度加严

    港口:近期港口库存持续减少,截止昨日,环渤海八港动力煤库存为1432.1万吨,较前一日减少28.1万吨当前港口优质现货资源紧张,存在结构性货源不均衡由于前期贸易商发运成本倒挂严重,推动港口价格继续上涨,现秦皇岛Q5500报1160元/吨,较昨日持平;Q5000报1000元/吨,较昨日上调20元/吨,以上均为港口平仓价

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格持稳为主

    现三西地区主流动力煤价格如下:现鄂尔多斯Q5500报800元/吨,榆林Q5800报940元/吨,榆林Q6200报990元/吨,大同Q5500报805元/吨,均为坑口含税价 港口方面,今日市场价格稳中有涨目前市场现货资源较少,港口优质低硫煤货源稀缺,成交不多今日环渤海港口库存1567.6万吨,较昨日减少8.6万吨,调出量130.6万吨,调入量122万吨现秦皇岛Q5500平仓价1100元/吨,Q5000平仓价915元/吨。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格暂稳运行

    现三西地区主流动力煤价格如下:现鄂尔多斯Q5500报790元/吨,榆林Q5800报920元/吨,榆林Q6200报970元/吨,大同Q5500报725元/吨,均为坑口含税价 港口方面,近期市场情绪偏弱,产地价格持续上涨导致发运成本倒挂,贸易商及站台发运积极性不高,发运量持续下降,目前市场现货资源较少,且报价坚挺,下游用户接货意向不强,市场成交极少;现秦皇岛Q5500平仓价960元/吨,Q5000平仓价850元/吨;今日环渤海港口库存1627.3万吨,较昨日减少30.8万吨。

  • Mysteel盘点:动力煤市场趋稳运行 主产地价格震荡上行

    随增产保供政策的实施,全国煤炭产量较前期有所上升,据Mysteel数据统计,截止1月7日,全国412家煤矿动力煤日产388.3万吨,煤矿库存99.0万吨,较上周增加8.9万吨;现三西地区主流动力煤价格如下:现鄂尔多斯Q5500报750元/吨,榆林Q5800报900元/吨,榆林Q6200报950元/吨,大同Q5500报725元/吨,均为坑口含税价 港口方面,受主产地煤价持续上行,贸易商发运成本倒挂,发运积极性不高,现货报价偏高,下游用户接货意向不强,市场成交极少,多以观望为主;现秦皇岛Q5500平仓价950元/吨,Q5000平仓价830元/吨。

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