德国动力煤进口量

2006年德国动力煤进口量达到2635.3万吨

据德国煤炭进口协会消息，2006年德国动力煤（用于发电厂）进口量达到2635.3万吨，比上年增长了14%

20日全球煤炭快讯：必和必拓2020-2021财年冶金煤产量同比下降1% 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52%

主要的消费者是中国、日本、台湾、韩国、摩洛哥、土耳其、越南、波兰、德国和马来西亚 同时，SUEK的国内煤炭供应量增长23%至3150万吨，这主要是由公司的扩张和需求增加推动的 随着国内和国际市场的复苏，该公司的煤炭产量同比增长3%至5370 万吨，洗煤产量达2240万吨 信息来源：worldcoal 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52% 根据印度港口协会（IPA）的数据，4-6月，印度进口2699.6万吨动力煤，相比2020年4-6月的1772万吨，同比上涨52.36%；进口1237.2万吨炼焦煤及其他煤种，相比去年同期的1070.7万吨，同比上涨15.55%。

22日全球煤炭快讯：美国阿奇煤炭公司4季度冶金煤产量同比下降22.22% 韩国1月进口534万吨动力煤

2020年煤炭进口量的大幅下降部分归因于疫情导致钢厂的煤炭需求下降 德国煤炭进口商协会的一份报告显示，2020年德国进口3280万吨硬煤，同比下降24%，冶金煤和动力煤的进口量也分别下降11%和29% 德国煤炭进口商协会还估计，2021年德国的煤炭进口量将同比下降18.6％至2670万吨，这主要是由于钢铁制造商的需求下降以及在发电领域天然气和可再生能源的竞争力增强。

2日全球煤炭快讯：嘉能可三季度炼焦煤产量同比下降8.2% 德国汉堡港煤炭进口量回升

在日本政府推动的此次碳中和运动中，澳大利亚动力煤企业预计将受到较大影响据估计，今年日本动力煤进口规模预计为1.36亿吨，其中约7成为澳大利亚煤炭 信息来源：Stockhead 德国汉堡港煤炭进口量回升 2020年8月，煤炭进口量与今年前几个月（平均35.1万吨）相比再次大幅增加，增至近60万吨。

17日全球煤炭快讯：兖煤澳大利亚2020年第二季度生产报告 西伯利亚煤炭能源公司2020年上半年煤炭出口下降6.5%

由于疫情采取的封锁措施和Goedehoop矿山寿终正寝，英美资源在南非的动力煤产量下降到360万吨，同比下降22%由于疫情影响以及生产计划调整，英美资源在哥伦比亚的动力煤产量下降到80万吨，同比下降62% 信息来源：angloamerican.com 2020年德国硬焦煤进口量预计下跌16%-30% 进口组织VDKi预测，由于疫情导致工业和能源需求下降，可再生能源竞争力增强，在2020年，德国硬焦煤进口量可能会下降16％-30％。

南非8月动力煤出口同比上涨1%

这是欧洲动力煤进口量连续第二个月突破100万吨 8月份，荷兰从南非进口动力煤从去年同期的16.8万吨增加至65.7万吨，同比增长超过两倍，环比7月份的32.3万吨增长超过一倍，创去年9月份以来单月进口量新高当月，意大利、德国和西班牙分别从南非进口动力煤25.1万吨、18.9万吨和16万吨 当月，土耳其从南非进口动力煤5.7万吨，同比下降75%，环比增长15%。

梁敦仕：煤炭去产能去库存仍需要较长的时间

由于西欧的天然气价格持续偏高，德国、英国等煤炭的消费量上升，煤炭的进口增加，而且近期日本一些燃煤的火箭技术将启动，所以4月份的需求会增长从国内来看，国家为了保护环境，将加强商品煤炭管理，进口煤与国内煤的价差在缩小，动力煤甚至已经出现了价格倒挂上个月我到南京调查，据反应，现在的印度煤和秦皇岛的价格价格倒挂了每吨3个百分点，炼焦煤的价格差异也在缩小，所以价格的变化也将进一步影响煤炭进口的增长，预测今年煤炭进口量可能与去年持平，甚至会有所下降。

2月全球煤市震荡上行 国内动力煤独现低迷

因“页岩气革命”而过剩的美国煤炭频频流入欧洲从煤炭占发电燃料的比例看，在英国创出了14年来的新高，而在德国电力巨头RWE公司则已经高达7成；二是哥伦比亚最大的煤炭生产商——塞雷洪工人罢工事件加剧了该国煤炭供应紧张局面受罢工风险因素影响，哥伦比亚煤炭出口量大减，间接导致欧洲地区煤炭价格大幅走高 考虑到印度煤炭进口量激增以及长假结束后中国买家重返国际市场，国际动力煤市场需求将被进一步提振；另一方面，南非和印尼政府近日均宣布，将为保护国内自然资源而限制煤炭出口量。

国际煤炭市场一周评述（2.13-2.17)

考虑到德国陆续关停燃煤电厂，今年德国预计煤炭进口量将降200万吨至4500万吨目前煤炭需求相当低周四与瑞士某矿商沟通了解到，一份四月份乌克兰低硫无烟5800大卡动力煤DAF报价在98美金，比上周97.75DAF的报价稍增0.25美金。

1月国际动力煤弱势震荡 主要需求市场难有强劲拉升

德国方面，由于面临核电机组的关停，今年的煤炭占能源消费总量达到了24.6%，同比去年的23.2%增加了1.4%，增幅为6%三季度冬季来临，德国煤炭进口量呈现出一个较为快速增长的态势，煤炭进口量达到750万吨，环比增长3%，同比增长33%，进口动力煤的平均价格为每吨143.11美元，环比上涨1%，与2008年历史峰值时的进口均价相当 欧洲市场三港库存依然较高，目前莱茵以及多瑙河的水位降至低点导致大量煤炭不能经由该河水路运输，港口库存一再上升。

国际煤炭市场一周评述（12.12-12.16）

三季度冬季来临，德国煤炭进口量呈现出一个较为快速增长的态势，煤炭进口量达到750万吨，环比增长3%，同比增长33%，进口动力煤的平均价格为每吨143.11美元，环比上涨1%，与2008年历史峰值时的进口均价相当。

进口动力煤或将延续量价齐跌走势

随着我国煤炭进口量的增长，国内外煤炭市场之间的联系也日益紧密笔者预测，一方面，外需萎缩，可能会影响中国的煤炭出口;另一方面，由于欧债危机冲击全球贸易，2012年一季度中国动力煤进口或增速放缓 在明年一季度动力煤进口增速有可能放缓的情况下，进出口贸易商或许会把目光转向进口炼焦煤市场，更看好明年一季度国外的炼焦煤市场 英美资源集团已经与韩国浦项钢铁商定2012年1月至3月炼焦煤合同价格，同时，加拿大煤炭生产企业泰克资源集团已同德国钢铁企业蒂森克虏伯集团(ThyssenKrupp)签订了2012年一季度的炼焦煤合同。

德国三季度动力煤进口价达峰值

据综合媒体消息，三季度，德国煤炭进口量继续快速增长，煤炭进口量达到750万吨，环比增长3%，同比增长33%，进口动力煤的平均价格为每吨143.11美元，环比上涨1%，与2008年历史峰值时的进口均价相当

全世界轻便型散货船市场前景广阔

据日本海事研究所的市场调查报告，200 4年完工和交付使用的8万吨级以上铁矿砂运输船仅仅3艘，新增散货船运力相当有限，尚不足供应中国新增加的铁矿砂进口量的运力需求，因此国际散货船运价必然维持上涨趋势煤炭的海运方趋势也是如此，煤炭运力缺口明显，由于石油价格居高不下的刺激，不仅中国，还有巴西、印度、德国和日本等国家的煤炭需求量也在急剧攀升日本东京电力公司2002年因故暂时停运多座核电站，导致2003年日本动力煤进口量创下亿吨历史新高，2004年日本关西电力公司的一座核电站又发生意外，日本进口动力煤炭数量继续增加，于是也进一步提高散货船运费的上涨，现在的散货船公司日子越来越好过。

世界煤炭贸易形势简介

其中贸易重点仍在亚太地区和欧洲地区亚太地区　达142.97Mt，占动力煤贸易总量的42.5％日本是世界上最大的动力煤进口国，　2000年进口量为145.28Mt韩国、中国台湾地区、英国和德国也是进口大户，　2000年分别进口了33.4Mt、45.32Mt、23.44Mt和22.91Mt动力煤主要供应国是　澳大利亚、南非、印度尼西亚、中国、美国和哥伦比亚 由于全球经济状况不佳和钢铁工业不景气，炼焦煤贸易量起落不定。