中国神华煤炭行情

煤炭价格提前入“夏” 中国神华中煤能源率先受益

虽然传统的夏季用电高峰尚未来临,但煤炭价格却已抢先“用电量”一步,提前进入“盛夏” 据秦皇岛煤炭交易市场提供的数据显示,截至5月17日,秦皇岛发热量为5500大卡的动力煤价格已涨至每吨755元－765元,相对一周前（5月10日）的价格再涨了15元/每吨。

煤炭价格提前入盛夏 中国神华中煤能源率先受益

煤炭价格提前入盛夏 中国神华中煤能源率先受益

虽然传统的夏季用电高峰尚未来临，但煤炭价格却已抢先“用电量”一步，提前进入“盛夏” 据秦皇岛煤炭交易市场提供的数据显示，截至5月17日，秦皇岛发热量为5500大卡的动力煤价格已涨至每吨755元-765元，相对一周前(5月10日)的价格再涨了15元/每吨。

中国神华：煤炭价格上涨可能性很大 增持-A

摘要：1月份煤炭销售数据表现异常：中国神华[22.813.87%]公布了2009年1月份运营数据，其中，1月份商品煤产量为17.6百万吨，同比增长21.4%；发电量为63.1亿千瓦时，同比下降-29.9%，发电量的下降反映了春节效应和宏观经济的下降，上述数据基本符合预期。

供给端扰动煤价延续涨势，兖矿能源涨超3%带动煤炭港股逆势上行

9月13日港股煤炭板块出现逆势拉涨行情截至发稿，蒙古焦煤涨近4%、兖矿能源、首钢资源均涨超3%中国神华、汇力资源跟涨 消息面上，受安全监管增持趋严影响，近期市场对煤炭供应端的扰动有所担忧，短线煤价延续涨势 海通证券分析师吴杰在9月12日发布的研究指出，当前港口库存持续下降，供需偏紧下港口煤价仍在回升 值得注意的是，近期澳大利亚作为主要煤炭出口国，因税费及生产成本原因提价，也对全球煤炭价格形成支撑效应。

国资委表态加快钢煤电重组 14家国企引领并购重组2.0时代

在个股布局方面，对于钢煤电三大领域，机构纷纷针对关注标的发布了最新研报其中，中泰证券认为，如果供给端政策落地顺利，产能更进一步收缩，配合春季旺季需求波动，钢铁板块有阶段性超额收益的机会，可关注宝钢股份、鞍钢股份、三钢闽光、新钢股份、方大特钢、河钢股份等标的股此外，中信证券指出，考虑到春节后开工情况或延续去年下半年高位，有望带来焦煤价格超预期，加之国企改革等催化剂，看好煤炭板块一季度行情，建议逢低布局，关注潞安环能、冀中能源、盘江股份、中国神华。

国资委表态加快钢煤电重组 14家国企引领并购重组2.0时代

在个股布局方面，对于钢煤电三大领域，机构纷纷针对关注标的发布了最新研报其中，中泰证券认为，如果供给端政策落地顺利，产能更进一步收缩，配合春季旺季需求波动，钢铁板块有阶段性超额收益的机会，可关注宝钢股份、鞍钢股份、三钢闽光、新钢股份、方大特钢、河钢股份等标的股此外，中信证券指出，考虑到春节后开工情况或延续去年下半年高位，有望带来焦煤价格超预期，加之国企改革等催化剂，看好煤炭板块一季度行情，建议逢低布局，关注潞安环能、冀中能源、盘江股份、中国神华。

多地煤价将上涨 动力煤震荡上行

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存443万吨，环比减少14万吨曹妃甸港库存253万吨，环比增加2万吨，国内动力煤市场回暖情绪明显,业者对于港口价格普遍看涨,坑口价格势必也会再次迎来一轮普涨,电煤行情继续回暖,新价格进一步制定中,预计六月份价格将继续探涨 消息面：由中国煤炭工业协会牵头，神华等4家大型煤炭企业参与的月度“4+1”会议将在本周内举行，会议内容包括决定4家煤炭企业下一月度的下水动力煤价格政策。

政策改革推进 动力煤价格小幅上涨

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存362万吨，环比减少1万吨曹妃甸港库存160万吨，环比减少26万吨下游方面，港口产地价差改善后看好小矿复产,港口库存下降、现货继续拉涨的空间不大现货价格上调后,盘面基差修复行情短期有望继续演绎,盘面短期仍偏强 消息面：中国煤炭工业协会与神华、中煤、同煤、伊泰召开“4+1”会议。

阜矿等老牌煤企集体发声 声讨神华呼吁平等竞争

该分析师称，神华作为新型煤企，具有企业办社会职能少、离退休人员少、历史包袱少等诸多优势，因此其一味打价格战，对老牌煤企不啻是灭顶之灾 虽然神华称其是根据市场行情适时调整价格，但专业人士却认为对业界造成的影响是负面的早在2014年，中央财经大学中国煤炭经济研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷就表示，神华降价对煤炭系统来说不是好事情，神华循环降价直接造成煤炭价格的循环下降，老的煤炭企业无法承受。

沿海煤炭运输市场进入寒冬期

惠誉续称，由于中国内地工业活动减慢，以及改变能源组合，所以遏抑对煤炭需求量 2015年大秦线检修时间已经敲定，即从10月8日起，检修时间为期20天，至10月27日结束市场人士分析，在调入量减少、下游电厂需求减弱的情况下，预计此次大秦线检修发运量减少少于往年，降幅在百万吨左右，对煤市的利好影响较弱 另外，近期神华集团再度出台销售优惠，这已经是神华集团自今年6月以来第六次出台促销手段，可见煤炭企业库存压力较大，预计在冬储来临之前，煤炭价格难有反弹，沿海煤炭运输市场行情仍将延续惨淡行情，降至冰点进入“寒冬期”。

涨价或许迟到，但不缺席

个股方面，中煤能源涨6.84%，中国神华涨5.74%，大同煤业涨5.56%，露天煤业涨5.41%，昊华能源涨5.05%截稿前，神华、同煤尚未公布10月份下水煤价格，股市利好或从侧面反映煤企信心 总结：长假虽好，煤炭日子不易，且行且观望进入四季度，动力煤惯性上涨周期来临，今年“金四季度”行情是否能如约而至？笔者认为，未来这波涨价行情正在路上，或许迟到，但不缺席。

新船订单量大幅萎缩 造船板需求难以回升

由于一季度是四大矿山的传统销售淡季，加之2月中国春节长假因素，导致今年前2个月，澳洲的三大矿山往我国的发货量小幅回落，而巴西矿山因频繁的港口设备检修，使得发货量出现较大程度的下滑巴拿马型船在1月单边下跌之后，于2月出现小幅回暖走势由于煤价处于低位运行状态，中国煤炭工业协会号召中国神华、山西焦煤等15家大型煤炭企业签订春节期间放假检修协议以缓解煤炭市场压力，从而一定程度上增加了进口煤炭的船运活跃度 3月的干散货海运市场迎来年内的小幅回暖行情，除了历史规律在春节后首月海运市场都将呈现整体上涨的走势之外，今年各航线价格处于低位，具备了一定的触底反弹的动力，加之澳洲和巴西雨季的结束为铁矿石运输提供支撑，但原材料市场的整体疲弱走势，给海运市场上涨带来压力，整体走势以小幅震荡上行为主。

一斤煤利润不到一分钱 煤企宁愿降价也不减产

进入三月，中国煤炭市场正如南方的回南天一样，阴郁不已，潮湿难堪，却又无法迎来一场痛快的大雨在煤炭市场本身供大于求、库存高企的如今，神华、中煤、同煤、伊泰四大煤企均开始变相降价促销，大打价格战以争夺市场，“宁愿亏到底也不愿意减产”，这让本来已是很不景气的行业如今更加雪上加霜根据煤炭工业协会数据测算，按照煤炭行业最新行情，预计企业亏损面或已达到90%以上。

大寒不寒 动力煤行情遇冷

（2）国内四大煤炭业巨头神华、中煤、伊泰、同煤与中国煤炭运销协会联合召开会议，拟定2015年年度下水动力煤长协价格以520元/吨做基准价在业界看来，目前煤电双方对长协价格仍有分歧，预计2015年的年度长协价格或将定在500-510元/吨的区间 操作上，目前需求疲软，库存高企等因素将继续影响动力煤市场行情，下跌趋势将延续后市看空 。

煤炭：时段性采购高峰逐步消失原因

但是2014年以来环渤海动力煤价格指数一直单边下行，在本应该出现迎峰度夏行情时，由于神华下调煤价，中国煤市不仅没有往峰顶上攀，反而往谷底走，直到神华、中煤宣布限产，煤价才止住了下滑的脚步但反转乏力，从9月3日起连续六周走平国庆小长假神华宣布涨煤价15元/吨，似乎是重复2013年10月的故事，但市场却反映冷淡，近几天秦皇岛锚地的船舶数一直在40条左右徘徊，完全没有掀起迎峰度冬行情的征兆 现在人们议论中国经济用的最多的词就是“新常态”，那么“迎峰度夏”和“迎峰度冬”的时段性特征的消失会不会也成为一种”新常态”呢？虽然今年迎峰度冬的时间段还刚开始，还不能确定地说今年就不会出现迎峰度冬的行情，但迎峰度夏的行情已经两年没有出现，由此可以说“迎峰度夏”和“迎峰度冬”在中国煤炭市场上的消失基本将成为“新常态”。

煤炭股护盘 “妖镍”有望卷土重来

神华和中煤近期都将8月煤炭价格上调了4元/吨对此，瑞银证券认为，若政策出台，短期煤炭板块或有催化剂据测算，如果煤炭价格上涨100元/吨，动力煤公司中，中国神华、中煤能源、兖州煤业2014年每股收益将分别比目前的盈利预测上升39.4%、67.9%和119.8% 镍股或再现涨价行情 “煤飞色舞”的另一主角有色股近日也被机构频频关注。

国内煤价连降限产减销 煤炭行业或将深度洗牌

他说，由于当前全国煤炭市场严重供大于求，神华黄骅港煤炭积存已超过300多万吨，铁路沿线积压运煤列车最多时达190余列，很多煤炭企业不得不限产、甚至停产在此情况下，神华只能根据煤炭市场行情实行“随行就市”的定价机制，即参照环渤海动力煤指数、秦皇岛挂牌价以及当月煤炭实际市场价格等，来确定神华各煤种的结算价格 一份来自中国煤炭行业协会的报告证实了孟坚的说法。

国内煤价连降限产减销 煤炭行业或将深度洗牌

他说，由于当前全国煤炭市场严重供大于求，神华黄骅港煤炭积存已超过300多万吨，铁路沿线积压运煤列车最多时达190余列，很多煤炭企业不得不限产、甚至停产在此情况下，神华只能根据煤炭市场行情实行“随行就市”的定价机制，即参照环渤海动力煤指数、秦皇岛挂牌价以及当月煤炭实际市场价格等，来确定神华各煤种的结算价格 一份来自中国煤炭行业协会的报告证实了孟坚的说法。

中国进口干散货运输市场周度报告 (2014.06.26)

下游需求不旺，秦皇岛港煤炭库存持续攀升，神华集团再次下调动力煤价格，国内进口煤炭兴趣不足本周市场有部分印尼至印度煤炭船运成交，受运力过剩、 需求疲软影响，船运价格仍极为低迷，巴拿马型船市场行情萧条本周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为3620美元，较上周 四下跌16.4%印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.002美元/吨，较上周四下跌4.2%大西洋市场运费继续受挫，7月中下旬船期货盘，南美东海 岸交船，新加坡-日本范围还船，日租金在1.2-1.25万美元加上20-25万美元的空放补贴。