葫芦岛煤炭多少吨

辽宁葫芦岛市将新建亿吨级煤炭港区,吞吐量料超2亿吨

辽宁省葫芦岛市将新建一座亿吨级煤炭港区,一期工程将投资约55亿元人民币,建设4-6个5万吨级泊位,2012年吞吐量达到5,000万吨,二期工程吞吐量达到2.3亿吨. 报导称,该港区定名为"葫芦岛港石河港区",将成为辽宁省最大的煤炭运输港口;港区一期项目将由葫芦岛市政府、大连港集团有限公司、大唐国际辽宁分公司、国电东北电力有限公司四方共同出资建造. 报导援引葫芦岛市港口与口岸局局长赵荣卿表示,"(二期工程完成後)届时,石河港区的通过能力相当于秦皇岛港2008年的煤炭吞吐量."2008年秦皇岛港煤炭吞吐量为2.18亿吨. 该新港区主要服务于内蒙古自治区锡林郭勒地区丰富的煤炭资源下海.锡林郭勒地区煤炭储量上千亿吨,拥有白音华、五间房等多个特大型煤田。

百年建筑周报：陆运高位，辽宁砂石行情弱稳运行（7.8-7.15）

砂石总出货量于上周基本持平，目前主要受运输成本影响，出货量较少辽宁多地发生暴雨台风，下游跌价也对外来砂石市场产生较大影响 葫芦岛某砂石企业反馈：7月14日，目前一条产线开启，上周砂石总出货量10000吨，其中碎石出货量在6000吨左右，机制砂出货量4000吨左右目前下游汛期来临，需求放缓，叠加陆运费增势不减，产销情况或将有所下滑 三、市场动态 辽宁省多数地区疫情已经完全恢复，近期由于政策干预，煤炭市场面临下行压力，近期市场商谈氛围较为清淡，货盘较少，运价持续走低。

百年建筑周报：下游汛期将至，辽宁砂石出货量弱稳运行（6.10-6.17）

出货量周环比下跌75%，目前疫情管控方面影响已经较小，陆运成本压力过大的情况下，辽阳地区距离港口较远，出货量跌幅较大 葫芦岛某砂石企业反馈：6月16日，目前一条产线开机，砂石总出货量20000吨，均为机制砂周环比与上周持平，目前辽宁地区疫情管控方面已经恢复，但据市场反馈，陆运成本实在太高，距离港口远的几乎都暂停发货 三、市场动态 辽宁节后多数地区疫情已经完全恢复，近期由于政策干预，煤炭市场面临下行压力，近期市场商谈氛围较为清淡，货盘较少，运价持续走低。

百年建筑周报：陆运高位，辽宁砂石行情弱稳运行（6.3-6.10）

出货量周环比下跌75%，目前疫情管控方面影响已经较小，陆运成本压力过大的情况下，辽阳地区距离港口较远，出货量跌幅较大 葫芦岛某砂石企业反馈：6月9日，目前一条产线开机，砂石总出货量20000吨，均为机制砂周环比与上周持平，目前辽宁地区疫情管控方面已经恢复，但据市场反馈，陆运成本实在太高，距离港口远的几乎都暂停发货 三、市场动态 辽宁节后多数地区疫情已经完全恢复，近期由于政策干预，煤炭市场面临下行压力，近期市场商谈氛围较为清淡，货盘较少，运价持续走低。

百年建筑周报：需求再起，辽宁砂石行情或将迎来拐点（5.27-6.2）

周环比小幅下跌，辽阳本地目前正常，厂家产销也较为稳定，目前运输管控问题得到基本解决，不过陆运运价依旧较高大部分砂石料用于本企业自用 葫芦岛某砂石企业反馈：6月2日，目前一条产线开机，砂石总出货量20000吨，均为机制砂周环比与上周持平，辽宁目前已恢复正常，生产较为稳定，目前运输端的管控已经调松，但是运价维持高位，贸易商已经保持观望，产销暂稳 三、市场动态 辽宁节后多数地区疫情已经完全恢复，近期由于政策干预，煤炭市场面临下行压力，近期市场商谈氛围较为清淡，货盘较少，运价持续走低。

百年建筑周报：管控解除又遇高位运价，辽宁砂石价格承压下跌（5.20-5.27）

周环比小幅下跌，辽阳本地目前正常，厂家产销也较为稳定，目前运输管控问题得到基本解决，不过陆运运价依旧较高大部分砂石料用于本企业自用 葫芦岛某砂石企业反馈：5月26日，目前一条产线开机，砂石总出货量20000吨，均为机制砂周环比与上周持平，辽宁目前已恢复正常，生产较为稳定，目前运输端的管控已经调松，但是运价维持高位，贸易商已经保持观望，产销暂稳 三、市场动态 辽宁节后多数地区疫情已经完全恢复，近期由于政策干预，煤炭市场面临下行压力，近期市场商谈氛围较为清淡，货盘较少，运价持续走低。

[船用油]：5月26日辽宁市场船用油价格行情

国内市场燃料油价格,国内燃料油主流报盘

百年建筑周报：辽宁砂石价格持稳运行（5.13-5.20）

较上周环比增长较大，葫芦岛已经解封近一个月，目前运输及港口都恢复尚可 大连某砂石企业反馈：5月19日，目前一条产线开机，本周砂石出货量约30000吨，碎石20000吨左右，机制砂10000吨左右砂石总出货量于上周基本持平，目前疫情基本恢复，周边地区疫情再次严重，管控严格，短期内无法达到预期生产 三、市场动态 辽宁节后多数地区疫情已经完全恢复，海运方面近期由于政策不断发声，煤炭市场面临下行压力，货盘释放减少；砂石方面由于疫情原因当地复工复产情况不及预期，需求减少且货主压价明显，后续运价依然看政策执行效果，短期内会在当前水平下小幅震荡。

百年建筑砂石周例会：本周全国砂石均价持稳运行

葫芦岛地区在解封后再次受到疫情影响导致封锁，大连，营口等地疫情也暂未迎来明显的拐点，短期内砂石产销水平大打折扣，叠加国内煤炭的新一轮涨价导致运输成本提高，预计下周连地区砂石行情稳中偏弱运行 三、沿江港口砂石价格周度变化情况 运费：据百年建筑网统计，截至3月25日沿江港口天然砂价格上涨3元/吨，碎石价格下跌2元/吨。

百年建筑周报：全国砂石均价持稳运行(3.18-3.25)

东北地区：葫芦岛地区在解封后再次受到疫情影响导致封锁，大连，营口等地疫情也暂未迎来明显的拐点，短期内砂石产销水平大打折扣，叠加国内煤炭的新一轮涨价导致运输成本提高，预计下周连地区砂石行情稳中偏弱运行 三、砂石进出口动态 菲律宾纯河砂FOB 9-9.5美元/吨，到广东、福建、海南、广西等南部各省主要港口报CIF 21-22.5美元/吨。

辽宁空气质量首次实现全面达标 创历史最好水平

辽宁省完成散煤治理9.3万户；淘汰锅炉3000蒸吨；推进34家钢铁企业112个超低排放改造工程；对417台(套)使用脱硫除尘一体化等低效治理工艺的企业实施治污设施升级改造；清理“散、乱、污”企业368家；整治涉气产业集群企业192家；完成81个大型煤炭、矿石等干散货码头扬尘治理 面对重污染天气，辽宁提升预警预报能力，建成葫芦岛、锦州市颗粒物组分站并联网，完成省级空气质量预警平台升级改造，预报时长由7天延长至10天。

我的有色早餐：中国发布鼓励外商投资产业目录 澳洲对华铜精矿出口同比暴跌近80%

2020 年 11 月，中国进口铜精矿总量为183 万吨，环比新增 8.3%，同比下降 15%从澳大利亚的进口占比约 1.5%10 月份中国从澳大利亚进口铜精矿约 4.05万吨，环比下降 54.2%，同比下降 34.5%2020 年 11 月初，有澳媒宣称，中方要求企业停止从澳大利亚进口木材、煤炭、铜精矿等 7 种大宗商品 ◎葫芦岛有色电解锌厂浸出作业区开展节前清理检修：12 月份以来，浸出作业区在精心抓好生产组织，冲刺全年目标的同时，全面开展节前清理检修工作。

前三季度葫芦岛市规上工业企业能源生产简况

前三季度，葫芦岛市规模以上工业企业能源生产总体稳中向好，但是受国家关于煤炭行业化解过剩产能的调控以及本地区煤炭资源不断枯竭的影响，原煤产量降幅较大；发电量稳步增长；原油加工量增长较快 一、原煤产量降幅较大 前三季度，葫芦岛市原煤产量86.97万吨，同比下降28.6%，降幅与同期相比扩大21.0个百分点 二、原油加工量增长较快。

辽宁省关于2017年煤炭行业化解过剩产能目标任务分解公告

根据上报国家的《辽宁省人民政府关于报送辽宁省化解煤炭行业过剩产能调整方案的函》（辽政函〔2017〕7号）,初步确定我省2017年化解煤炭过剩产能目标任务：关闭退出煤矿185处，化解煤炭产能1019万吨，其中：省属国有煤矿1处，产能60万吨；地方煤矿184处，产能959万吨（具体煤矿数量、名称和产能以辽宁省公告为准） 现将辽宁省2017年煤炭行业化解过剩产能目标任务分解（第一批）共170处煤矿、产能905万吨的情况予以公告。

辽宁省煤炭行业2016年化解过剩产能1327万吨

今年拟退出产能1327万吨，其中阜新矿业(集团)有限责任公司、辽宁铁法能源有限责任公司、沈阳煤业(集团)有限责任公司三家省属国有煤炭企业占绝大部分比例，达到1200万吨阜新、丹东、本溪、辽阳、朝阳、葫芦岛6个产煤市共退出127万吨化解煤炭行业过剩产能涉及各方利益，辽宁省坚持运用市场机制、经济手段、法律手段稳步实施化解产能工作，从资金支持、税费减免、职工转移安置、企业办社会职能移交、金融安全等方面给予相关配套政策，调动企业和地方政府的积极性。

锦州港褐煤库存上涨 价格维稳

较上周同期价格不变 今日鲅鱼圈港煤炭库存334万吨，其中褐煤库存135万吨卸车389辆，其中褐煤卸车64辆；葫芦岛港褐煤库存123万吨，卸车470车 由于目前港口动力煤价格持续下降，需求疲软，加之上周天气影响较大，褐煤作为配烧煤种，经济性降低，成交量低迷而下游电厂方面，耗煤增速缓慢，对港口库存也形成压力。

国电集团在建煤炭项目产能达到6200万吨

加快构建蒙东、蒙西、山西、贵州、陕西、新疆六大煤炭基地，完善覆盖沿海沿江、华中及南方缺煤地区的储配运销体系为了提高煤炭运输能力、加强煤炭供应保障，公司还参与交通运输领域的投资建设，如参股投资建设林白铁路、锦赤铁路，以及锦州港和葫芦岛港的煤炭码头等 2011年，国电燃料有限公司建立了7个煤炭储配中心，秦皇岛港煤炭中转量突破2,000万吨，海运船队自有船舶12艘，全年下水海运煤3,000万吨。

国电集团在建煤炭项目产能达到6200万吨

加快构建蒙东、蒙西、山西、贵州、陕西、新疆六大煤炭基地，完善覆盖沿海沿江、华中及南方缺煤地区的储配运销体系为了提高煤炭运输能力、加强煤炭供应保障，公司还参与交通运输领域的投资建设，如参股投资建设林白铁路、锦赤铁路，以及锦州港和葫芦岛港的煤炭码头等 2011年，国电燃料有限公司建立了7个煤炭储配中心，秦皇岛港煤炭中转量突破2,000万吨，海运船队自有船舶12艘，全年下水海运煤3,000万吨。

沿海煤炭运输逐渐实现宽松化

配套铁路方面，与曹妃甸港相配套的张唐线建设正在紧锣密鼓建设之中，在此线路建好之前，曹妃甸各煤港仍主要依靠大秦线分流货源此外，东北锦州、葫芦岛等褐煤出海口的港口和配套铁路在大规模建设，未来几年陆续投产黄骅港运能为5000万吨的煤三期码头明年上半年将投产；天津港规划中的煤运铁路将逐步释放运力，神华3500万吨设计能力的煤二期码头将于后年投产2014年之后，“三西”煤炭的外运瓶颈将被彻底打开。

市场煤价格将更加趋于理性

东南沿海五省市是我国煤炭主要调入地区，其中江苏、上海、浙江、福建和广东等五省市是我国经济最发达的地区，也是我国煤炭消费的主要地区，五省市的煤炭接卸量占北方港口煤炭全部下水量的60% 近年来，沿海煤炭运输瓶颈正在被缓慢的打开，煤炭运力也在加速提升，煤炭紧张程度有所缓解除了大秦线、神朔黄线两大运煤通道继续挖潜扩能以外，西起内蒙古鄂尔多斯，东至河北唐山曹妃甸港的“第三通道”已经开工建设，最终运输能力将达到每年2亿吨;山西瓦岗镇炼焦煤基地到山东日照的运煤铁路也在加快建设；蒙西至华中地区铁路煤运通道下半年将全线分段开工；锦州港、葫芦岛大规模建设，将成为蒙东褐煤的主要下水港。