浩能煤炭

浩吉铁路煤炭发运量突破3亿吨

据中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）消息，随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站，浩吉铁路开通运营以来煤炭发运量累计突破3亿吨大关 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区)，终到京九铁路吉安站，规划年运输能力2亿吨以上,是我国“北煤南运”重要运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

浩吉铁路今年以来煤炭运输突破800万吨

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是中国重要的能源运输大通道 陕西是煤炭资源大省，作为陕西省最大的煤炭能源化工企业陕煤集团目前的煤炭产量位居全国前列，用户多集中在中国中部地区通过浩吉铁路可将陕西省的优质环保煤炭源源不断输送到“两湖一江”地区的电力、化工、冶金、建材等企业，有效缓解中部地区用煤压力。

浩吉铁路是为鄂湘赣等华中地区提供能源保障的煤炭运输大通道

8月15日，由中铁十一局集团承建的沪渝蓉高铁跨浩吉铁路首座转体桥实现转体沪渝蓉高铁跨浩吉铁路特大桥50号墩转体T构重达6325吨，转体角度88°，是目前沪渝蓉高铁转体角度最大的转体桥 浩吉铁路是为鄂湘赣等华中地区提供能源保障的煤炭运输大通道，也是世界上运营里程最长的重载铁路、国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道，平均每天有52对重载列车通过。

6条煤炭专用线投用，浩吉铁路疏运能力再提升

7月27日下午，满载煤炭的82211次列车从浩吉铁路江陵站开出，经当日投入使用的第六条企业煤炭疏运专用线，将4240吨煤炭直接运送到生产企业 浩吉铁路是国家北煤南运最长的煤炭运输战略大通道，主要为鄂湘赣等地提供能源保障江陵站地处浩吉铁路与长江黄金水道交会点，是浩吉铁路主要的煤炭疏运站 今年以来，随着货运量不断攀升，江陵站日均卸车跃升至6万吨，较开通初期增长了10倍，第六条疏运专用线开通后，预计全年卸车将突破1800万吨，较2022年增长30.4%。

2022年浩吉铁路煤炭运输已达4604.3万吨

加强与煤炭中长期合同客户沟通，从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约，并积极承接大宗物资运输货源，做到应装尽装、快装快运，统筹运用机车、车辆、机车乘务员等资源，增加浩吉铁路列车开行数量，千方百计促进货运增运增量 据悉，为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，中国铁路西安局集团公司根据车站各自特点和设备设施要求，确定快捷有效的装车方案，规范作业流程及标准时长，不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。

年运煤炭200万吨，浩吉铁路荆门国际内陆港铁路专用线开通

满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车，8日自浩吉铁路掇刀站驶入湖北荆门国际内陆港，标志着浩吉铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通 荆门国际内陆港位于荆门市掇刀区境内，占地面积771亩，紧邻浩吉铁路和二广高速公路港区铁路专用线从掇刀站引出，为浩吉铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线，近期年转运量203万吨、远期264万吨 浩吉铁路是我国北煤南运大通道，日均煤炭列车开行71对、发运煤炭25万吨以上。

浩吉铁路荆门国际内陆港200万吨煤炭储运专用线开通运营

今年11月份以来，全国多地气温持续走低，生产生活用电量攀升，发电企业对电煤需求激增，浩吉铁路作为国家北煤南运大通道，日均煤炭列车开行71对、发运煤炭25万吨以上

陕西境内首开浩吉铁路万吨煤炭重载列车

浩吉铁路的开通运营，实现了中国煤炭生产增长最快的陕蒙地区和煤炭消费增长最快的华中地区互联互通，是国家“北煤南运”最长的煤运战略大通道 据悉，71451次列车使用双和谐固定重联机车牵引运行，由105辆C80车体组成，列车总长度达到1350米浩吉铁路万吨重载列车开行后，将单趟最高发送量由6000吨提高至12000吨，煤炭运量将实现翻倍，对加速西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

浩吉铁路开行万吨煤炭专列

1月10日上午，满载105辆车皮10589吨煤炭的71451次列车缓缓驶入浩吉铁路湖北襄州北站，这也是浩吉铁路开通运营两年来，首次由蒙、陕、甘、宁等能源“金三角”地区向鄂、湘、赣地区开行万吨运煤专列 该趟列车由陕西省靖边东站开出，经由浩吉铁路运行后抵达湖北省襄州北站，在襄州北站经技术作业，解编为2列5000吨列车后，分别开往湖北省江陵电厂、煤港和江西省分宜电厂。

一季度二连浩特口岸进口铁矿石煤炭大幅增长

二连浩特市商务局21日对外消息称，今年一季度，二连浩特口岸进口铁矿石189.4万吨，增长28.5%，货值6.8亿元，增长61.9%；煤炭58.4万吨，增长199.1%，货值1.4亿元，增长188.7% 铁矿石、煤炭的大幅增长，有效拉动了口岸货运的增长，主要原因有：口岸运力同期释放扩大，低货值商品铁矿石、煤炭同期释放增加去年上半年铁路接发货运列车平均每日12对，下半年逐渐优化提升至平均每日14对，而公路口岸去年同期未开展铁矿石、煤炭公路进口业务。

鄂尔多斯为呼和浩特地区供应煤炭约60万吨

据鄂尔多斯广播电视台消息，截至2月11号，鄂尔多斯市共为前往呼和浩特地区的运煤车辆发放通行证2132张，去往包头地区运煤车辆发放通行证647张，潮脑梁煤矿、金通煤矿等多家煤炭企业累计为包头地区供应煤炭约80万吨，其中铁路运输约30万吨，公路运输约50万吨；为呼和浩特地区供应煤炭约60万吨，其中铁路运输约25万吨，公路运输约35万吨

1-10月二连浩特口岸进口煤炭144万吨 同比增长41.5%

二连浩特市人民政府消息，2018年1-10月，二连浩特口岸进口煤炭144万吨、总价值3.2亿元，同比分别增长41.5%和74.6% 去年以来，我国火电、钢铁等下游用煤行业需求持续增长，而煤炭产能受限，带动煤炭进口量增长 此外，蒙煤价格优势明显，增强企业进口意愿，带动口岸煤炭进口增加

一季度二连浩特口岸煤炭进口量呈增长态势

一季度，二连浩特口岸进口煤炭40.1万吨、总价值8641.6万元，同比分别增长21.9%和48%

上半年二连浩特口岸进口煤炭65.8万吨

2017年1-6月二连浩特口岸进口煤炭65.8万吨，货值1615.1万美元，与去年同期进口量为零的状况比较，煤炭进口量增长迅猛二连浩特检验检疫局多举措加强进口煤炭监管，严把质量关 一是严格执行《商品煤质量管理暂行办法》，加强安全、卫生、环保项目检测，对进口煤炭的夹杂性、放射性严格现场监管，并对灰分、硫分、发热量、汞、砷、磷、氯、氟等环保限量指标进行强制性检测，推进煤炭高效清洁利用、改善空气质量，严防低品质、高污染的劣质煤进口。

二连浩特口岸一季度煤炭进口态势良好

一季度，二连浩特口岸进口煤炭32.9万吨，货值0.6亿元，进口均价177.6元/吨，去年同期没有进口一季度煤炭进口态势良好的主要原因有：一是随着去产能的推进，国内煤炭产量持续下滑，而全国规模以上电厂发电量前2个月同比增长6.3%，产量下降而需求回升，国内煤炭市场供需缺口扩大，拉动煤炭进口量持续增加二是蒙煤价格优势明显，国内企业进口煤炭意愿增强，带动口岸煤炭进口增加。

规范整顿乌兰浩特市城市总体规划内煤炭交易行为

目前，乌兰浩特市现有37家煤炭经营企业和商户存在占道经营、污染环境、煤炭储蓄能力不足等问题，不符合城市发展规划要求根据盟委、行署和市委、政府关于完善市场体系建设的安排部署，鉴于乌兰浩特市煤炭交易市场已建成营业的实际，为进一步规范乌兰浩特市煤炭经营行为，整顿占道经营，合理布局城市发展空间，市政府于9月发布了《关于规范整顿乌兰浩特总体规划区内煤炭交易行为的工作方案》，已于9月份开展联合执法，对乌兰浩特市总体规划区内煤炭交易行为进行了集中规范整顿，但效果不理想，出现反弹现象，需要进一步加大规范整顿力度，将城市总体规划内的煤炭经营企业和商户规范至专业市场内经营。

西安铁路局2024年货物发送量突破1亿吨

截至4月14日，西安铁路局日均装车15429辆，累计装车同比增加3156辆，日均卸车7645辆，累计卸车同比增加23830辆 此外，组织专门团队到江西、郑州等地摸清煤、焦、油等大宗物资的到达端需求，协调发运端匹配供给，大力实施物流总包和合同制运输，实行“一项目一团队”，主动对接上下游煤炭、钢材、焦炭、建材、矿建等企业，深化路企合作充分发挥浩吉、瓦日、唐包等煤运大通道作用，对发往曹妃甸、广州地区直通煤炭提供“点对点”运价政策，对粮食等货运分散、运量小的货物，统一运价下浮平台敞开受理。

厅子堰煤矿等5处煤矿智能化验收结果公示

根据《内蒙古自治区能源局 国家矿山安全监察局内蒙古局关于印发<内蒙古自治区煤矿智能化建设评估和验收办法（试行）>的通知》(内能安监二字〔2023〕1026号)，鄂尔多斯市能源局会同国家矿山安全监察局内蒙古局驻地监察执法处对厅子堰等5处煤矿进行智能化验收（详见附件），达到验收标准，现予以公示，接受社会监督公示期间，如发现申报煤矿存在弄虚作假等违法违规行为的，将依规定取消其验收结果。

浩吉铁路运量累计突破3亿吨

8日，随着满载整列煤炭的82231次列车从中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)靖边东站缓缓驶向湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来，累计运量突破3亿吨大关 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，是国家“北煤南运”战略大通道。

“北煤南运”大通道浩吉铁路今年一季度货运量突破2000万吨

近日，随着列车汽笛声长鸣，满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南达江西吉安站，途经内蒙古、陕西、山西等七个省份，全长1813.5公里，是中国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。