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更新时间:2024-03-23

快讯播报

卖煤炭给客户快讯

2024-03-13 09:36

3月13日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。当前终端客户维持刚需采购,受港口持续偏弱行情影响,贸易商多谨慎观望,煤矿销售一般,部分煤矿为刺激拉运调降5-20元/吨不等,产地煤价偏弱运行。

2024-03-08 10:34

3月8日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。近期煤矿安全检查频繁,多数煤矿仍维护正常生产,煤炭供给影响较小,煤矿以长协发运为主。坑口市场煤销售氛围平淡,到矿拉运车辆不多,部分煤矿库存有所积累,昨日新一期主力煤企外购价格下调,坑口情绪进一步转弱,客户采购积极性偏差,中低卡煤矿区调降增多,单次降幅多为10-20元/吨,价格整体表现承压偏弱。

2024-03-04 09:29

3月4日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。受上周大集团站台外购价下调影响,产地市场观望情绪浓厚,站台、贸易商买谨慎且对高卡块煤接受程度不高,少数煤矿通过下调煤价来刺激拉运。随着下游复工复产进一步加快,对市场煤采购需求有释放预期,产地煤价底部有所支撑,市场整体以稳为主。

2024-02-21 10:32

2月21日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内国有大矿保持正常生产,春节放假的民营煤矿陆续复工复产,整体煤炭供应正逐步恢复至节前正常水平。受到近日降雪天气影响,对当地汽运造成阻碍,部分高速省道封闭,个别煤矿坑口煤价随行就市窄幅调整;叠加节后终端客户补库需求释放,港口价格有所上浮,大型煤企外购价格也有小幅上调,短期内需关注降雪天气对煤矿生产是否会造成不利影响。

2024-01-26 09:30

1月26日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常产销状态,长协发运为主,个别民营煤矿陆续停产放假,整体煤炭供应有所收紧。当前下游需求仍显疲软,矿区拉煤车以终端用户刚需调运为主,煤厂及贸易商保持看空心态,继续观望市场暂缓采购,煤矿整体销售平淡,部分煤矿仍有库存累积,坑口价格僵持偏弱,个别煤矿因性价比较高,叠加部分长途客户拉运加快,价格小幅上调。

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  • Mysteel早读:大商所调整铁矿石交易限额,印尼煤炭出口迎来转机

    该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在单个合约上的买开仓数量与开仓数量之和 ◎据最新消息显示,印尼RKAB新规迎来转机,部分印尼煤矿增产申请已得到有关部门的口头批复但据了解,仍有部分矿方表示暂未收到批复通知另印尼用于申请LHV驳船交税的MVP系统已恢复正常,煤炭装船已无影响预计短期内,印尼煤炭出口量将有明显增加。

  • 供给减量刺激煤价上扬,多地煤矿库存处较低水平

    3000吨原煤洗完了只有1000多吨的精煤,还不够我装一列车的货(正常情况下一列火车约载煤3700吨),基本可以说这煤矿也没啥库存” 陈亮介绍道:“现在煤炭拉运情况非常好,据我们从一些熟悉的煤矿了解,很多矿上没有库存,个别矿甚至出现超前预定,已经把未来一周的产量都出去了” 山西临汾洪洞鸿源煤化的王经理告诉财联社记者:“这个月下来,有的客户采购比原来多了5000吨,也有的增加了8000吨,大概比原来多了20%-30%吧。

  • Mysteel周报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    库存方面,主流码头方坯资源呈现下降趋势,部分进口板坯到港导致整体库存上升需求方面,本周随着轧钢厂利润有所修复,部分下游厂家多逢低补库为主,但随着成品材出货多成阶段性好转,因此下游厂家补库情绪依然保持谨慎态度随着周边长流程钢厂品种调配,钢坯资源外收缩,在需求恢复趋缓的情况下,钢坯价格将保持震荡调整态势【动力煤】产地方面,受山西煤矿事故及本周频繁强降雨影响,主产地煤矿生产安监加严,煤矿在强降雨时需紧急停产避雨,煤炭供应有所减少,下游非电力企业复工增加,拉运积极性增强,坑口煤矿车辆排队装煤耗时长;陕西区域:市场总体呈上行趋势,近期因暴雨天气较多,产地部分煤矿日产量有所减少,叠加多家煤矿以保供及长协客户为主,具备性价比的市场煤供不应求,多数煤矿库存均持低位运行;内蒙区域:鄂尔多斯地区受强降雨影响较大,当地井工煤矿停产一天,露天煤矿停产时间偏长,供应暂时性下降,多数煤矿表示目前已经恢复生产,拉运销售陆续恢复中;山西区域:市场煤资源偏紧,下游采购积极性有增加,非电方向成交情况改善明显,但市场参与者心态仍偏谨慎,多认为当前市场支撑动力并不足,后期价格以僵持维稳为主。

  • 潞安焦化公司确认参加Mysteel2022年中国煤焦钢产业大会

     山西潞安焦化有限责任公司,奉行“逆浪敢行舟,会拼才会赢”的企业精神,致力于把企业做精、做强、做大公司长远发展规划目标是:年产焦炭800万吨,以甲醇为原料延伸生产低碳烯烃产品60万吨,焦油深加工30万吨,粗苯精制10万吨,总销售收入达到200亿元以上  公司秉承“造焦造气造人品,塑企塑德塑丰碑”的核心价值观和“质量、信誉、售后服务”的营销观,愿与广大客户和供货商,精诚合作,携手并进,彼此双赢,共铸辉煌! 【 2022第十一届中国煤焦钢产业大会 】将于2022年8月24-26日在青岛香格里拉举办,此次大会由中国钢铁工业协会(拟)、中国炼焦行业协会、中国煤炭运销协会指导,上海钢联电子商务股份有限公司主办,欢迎报名,详情//huizhan.mysteel.com/huodong/mjgcy/2022gflt 。

  • Mysteel:东胜市场动力煤持稳运行

    产地方面,东胜区域煤矿长协客户维持常态拉运,周初受降雨影响停产煤矿已恢复生产,煤炭供应稳定,煤矿产销平衡暂无库存 港口方面,据Mysteel12日数据显示秦皇岛库存612万吨,周环比增加38万吨;曹妃甸港区库存516万吨,周环比增加11万吨本周港口库存依旧呈现高位,在持续高温、周转缓慢、蒙煤燃点低等因素影响,贸易商出货意愿增强,但受成本支撑,买双方博弈僵持交投氛围冷清 下游方面,据Mysteel统计,截止7月8日,全国72家电厂样本区域存煤总计1236.9万吨,环比上涨56.7万吨;日耗53.44万吨,环比下降0.3万吨;可用天数23天。

  • Mysteel:东胜市场动力煤平稳运行

    5日东胜动力煤市场平稳运行,受降雨天气影响区域内露天煤矿停产,井工矿生产正常但拉运不畅,部分煤矿稍有库存积压港口方面,迎峰度夏用煤高峰到来需求端小幅释放,个别贸易商受成本支撑捂货惜售,终端当前接货意愿不强,买双方僵持成交冷清下游方面,南方连续降雨,燃煤电厂库存压力较往年同期偏低,叠加水电形势较好,对火电形成一定挤压,电厂煤炭采购积极性较差 煤矿:昨天降雨停了一天,今天到矿车辆多一些,全部都是长协客户

  • 内蒙和谊镍铬公司全力保供应稳生产谋效益

    在提升红土矿品位上,公司通过采购部分2%以上品位的红土矿,将入炉品位提高了0.1个百分点,达到了增产降本的目的在保障供应上,公司面对一季度煤炭资源紧张、煤炭价格异常上涨的态势,采取严格招标采购、少量多批次采购模式,确保了烟煤和兰炭的正常供应在综合利用上,公司从年初开始主动出击引进新客户,并在3月份成功拍库存镍渣,使销售单价同比上涨47.8%,实现了良好的经济和环保效益在降低费用上,公司开展以旧换新活动,一季度以旧换新467件,实现了库存下降和采购成本的节约,使备品备件采购费用同比下降了9.42%。

  • Mysteel快讯:格拉德斯通港11月煤炭出口环比增长5.48% 俄罗斯铁路公司1-11月煤炭装运量同比增长6.2%

    由于煤炭短缺,印度煤炭公司在10月份暂停了向非电力客户煤炭,并减少了合同供应量,优先供给印度电力公司 11月份平均拍价格高于去年同期,也高于此前9月份举行的铝冶炼厂和水泥制造商等非电力消费者的独家拍 非电力消费约占印度煤炭消费总量的四分之一 印度超过70%的电力使用煤炭生产,而印度煤炭占该国产量的五分之四以上 信息来源:ET Energy World 印尼巴彦资源三季度煤炭产量同比下降1.06% 根据印尼巴彦资源(Bayan Resources)最新公布的三季度报告,该公司当季度生产煤炭930万吨,同比下降1.06%;销售煤炭960万吨,同比增长7.87%。

  • 印度硅锰价格再创新高

    杜尔加布尔(Durgapur)生产商将进入节日期间,相比报价较低,为12.29万卢比/吨赖布尔厂家愿意尽可能多接单,而杜尔加布尔的一些生产商为吸引更多的客户,出厂报价更低至11.9-12万卢比/吨 钢材价格上涨 近期印度钢材价格上涨了约2500卢比/吨,支撑了硅锰生产商进一步提高报价虽然买家不愿大量购买,但家报价坚挺 煤炭短缺影响供电 非电力行业的煤炭短缺也导致硅锰价格屡创新高。

  • 28日全球煤炭快讯:澳大利亚肯不拉港将降低煤炭出口费 美国周度煤炭产量同比增长37.2%

    尽管如此,公共事业部门的煤炭分配额在2020年为2712万吨,而2021年已提高至3933万吨 通过线上拍进行的煤炭配给政策是为了希望保证长期稳定供给的煤炭客户所设立的,因此他们可以在稳定的供给下计划运营活动该政策也是为了提供所有煤炭消费者公平的机会,在透明公开的平台上购买各自所需的煤炭 信息来源:Energy World 英美资源于6月4日剥离其南非动力煤资产 英美资源集团宣布,英格兰和威尔士高等法院批准了其南非动力煤资产剥离计划,并确认了降低南非动力煤业务分立所需的股份溢价。

  • Mysteel早读:英国疫情恶化带崩欧股,焦炭第十轮提价落地

    该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在铁矿石期货单个合约上的买开仓数量与开仓数量之和 ◎ 山西、河北及河南等地区产能工作逐步进入收尾阶段,产地焦炭资源紧缺,焦炭第九轮上涨于12月15日快速落地目前第十轮焦炭提涨已于21日全面启动,焦企多计划于22日再次上涨50元/吨 ◎ 发改委:已经指导山西、陕西、内蒙等煤炭主产区和重点煤炭企业,在确保安全的前提下,科学合理地组织生产,同时,会及时协调解决电煤运力,切实保障电力的需求。

  • 需求低迷之下 为何煤价出现上涨?

    从本周(8月10日-16日,下同)开始,多个煤炭价格指数止跌,并出现1元/吨的小幅上涨笔者分析,此轮煤价涨幅有限,预计涨幅在3-5元/吨左右,而真正的煤价上涨应该在九月上旬为啥需求低迷之下,煤价会出现上涨呢? 1.期货上涨目前,主力合约郑煤2009的价格,一度涨至579.2元/吨,比目前的现货价格足足高出了20元/吨,港口部分客户受期货影响情绪波动较大,持挺价意愿强烈。

  • 上游捂货销售 煤价继续上涨

    神华煤物美价廉,采购拉运的客户增多;加之朔黄线没有检修计划,运输正常黄骅港到港拉煤船舶倍增,下锚船增至42艘,较月初增加了一倍还多黄骅港煤炭运输呈现供需双高走势 下游电厂耗煤数量也在增加,市场看涨情绪渐浓;随之而来的是,供货客户存捂货惜售心态,力量、兴隆等低硫煤方报价普涨同时,叠加部分刚需采购增加,接货价格水平提升,现货价格出现大幅上涨基于看涨预期,上下游报价均有一定上探,诸多因素推动煤价在本周持续保持上涨步伐。

  • 煤炭企业利用动力煤期货实现库存轮动

    公司针对自产煤进行常规出保值;针对外购煤,打破惯性思维进行库存管理,降低采购成本,最终通过平仓或到期交割实现保值目标”伊泰渤海能源相关负责人介绍为了保障2019年春节期间煤炭供应,伊泰渤海能源在加大现货调运力度的同时,还择机通过动力煤期货1901合约建立虚拟库存当年1月,由于春节临近,产地煤矿陆续放假停产,坑口供应量阶段性紧张,下游电厂现货采购困难在此背景下,伊泰渤海能源选择在期货市场交割接货,并将热值近5500大卡、硫份低于0.5%的高卡低硫优质动力煤交割品全部直供下游电厂客户

  • 动力煤期货价格波动加剧

    但以当前动力煤期货价格来说,下方空间暂时有限,做空缺乏吸引力,因此盘面上的风险溢价短期内不会轻易消失中长期来看,2020年是我国煤炭产能结构继续优化的一年,优质产能持续释放奠定了原煤供应的基础,不论是出乎意料的疫情,还是常见的矿难事故,都只会造成阶段性煤矿开工率和原煤产量的下降,而一旦不利条件解除,煤矿将积极恢复原煤开采作业因此,在煤炭总需求增速日趋放缓的大背景下,阶段性供不应求带来的价格高点或是上游产业客户出套保的好时机。

  • 秦港等货船舶增多 煤价继续保持坚挺

    近日,少量中小矿恢复生产,但产量很少,价格上涨20-30元不等由于下游询价客户增加,而上游发运未见提高,加之大部分贸易商还没重返工作岗位,仓促上班的贸易商因资源短缺、发运量很少,市场看涨情绪蔓延在秦皇岛等煤港,主流发运都是保大电厂和保长协的,中小客户询价较多,但买不到货受疫情防控影响,拉运装船等货时间较长,煤炭紧缺情况还会延续一段时间 3.国内煤炭再受青睐 部分用户对进口煤进行招标,但贸易商发货困难,方报价持续走高。

  • 动力煤下行为主基调

    需求增长乏力,供应持续改善,动力煤上游利润将逐渐回落,煤炭价格大概率保持弱势下行建议投资者空头思路应对,对于套期保值客户,逢高出为主 2019年,动力煤走势呈现先涨后跌,CCI5500价格指数于四季度进入煤炭价格绿色区间,随后未曾突破570元/吨上限展望2020年,尽管煤价已经处于绿色区间,但向下运行的趋势尚未终结,预计还将继续下跌 宏观面压力不容忽视 国际层面,主要经济体均表现出经济增长放缓的迹象,2019年12月欧元区制造业PMI录得46.3,处于历史低位,美国则录得2008年金融危机以来的新低47.2。

  • 动力煤下行为主基调

    需求增长乏力,供应持续改善,动力煤上游利润将逐渐回落,煤炭价格大概率保持弱势下行建议投资者空头思路应对,对于套期保值客户,逢高出为主 2019年,动力煤走势呈现先涨后跌,CCI5500价格指数于四季度进入煤炭价格绿色区间,随后未曾突破570元/吨上限展望2020年,尽管煤价已经处于绿色区间,但向下运行的趋势尚未终结,预计还将继续下跌 宏观面压力不容忽视 国际层面,主要经济体均表现出经济增长放缓的迹象,2019年12月欧元区制造业PMI录得46.3,处于历史低位,美国则录得2008年金融危机以来的新低47.2。

  • 港口煤价稳定运行 市场转好尚需时日

    尽管进入初冬,但下游拉运积极性不高,到港拉煤船舶继续保持低位港口煤炭价格方面,中低热值煤性价比较高,但现货不多,方挺价惜售,询货客户有增加,支撑价格稳中有升;而高卡煤询货需求出货一般,煤价弱势维稳预计在下个月中下旬,煤炭市场需求将有所转好,原因如下: 首先,前期积累库存较高,目前处于消耗库存阶段 今年春节过后,电厂库存一直处于上升阶段。

  • 内蒙古动力煤:坑口市场涨跌互现 港口煤价走低

    Mysteel煤焦事业部内蒙古讯:近期内蒙古煤炭市场整体处于涨跌互现,销售情况相对节前偏弱;产地方面,基于北方天气转凉,民用长途块煤拉运有所好转,但价格上涨幅度较小,波动在5-10元/吨左右而高卡粉煤降价较多,整体下跌10-15元/吨不等,部分矿区煤价前期涨价较多也有所回调,矿方表示节后煤矿生产恢复,下游客户采购意愿不强,煤矿销售承压价格下行;港口方面,北方港口市场交易依旧清淡,市场交投活跃度不高,下游采购偏少,多以观望为主,买涨不买跌心态较高,部分买双方僵持,也有贸易商报价均有下降2-3元/吨,加之北方四港整体库存上升至2500多万吨以上,对煤价具有一定压制作用,目前港口动力(CV5500)平仓价580元/吨左右,(CV5000)平仓价510-515元/吨;下游方面,节后下游高耗能工厂企业陆续开工,对电厂日耗有支撑,而六大电厂依旧高库存,采购拉运节凑缓慢,主要依托长协煤刚性需求,补库压力相对偏小。

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