大秦线煤炭库存

秦港煤炭库存回温 大秦线面临检修

届时，大秦线日发运量将由三月份的日均120万吨降至105万吨，日均进入秦皇岛港的煤车将下降1000-1500辆而下游方面，电厂库存表现低位，煤价居高不下，致采购热情不高，现阶段仍主要以消耗库存为主，随着即将进入用电淡季，用煤量也会减少，或对电厂方面有所缓解 综合来看，在大秦线即将面临检修及市场供需矛盾趋淡等因素影响下，预计煤炭供需将呈现双双下降，港口库存低位并保持稳定。

秦港煤炭库存回温 大秦线面临检修

届时，大秦线日发运量将由三月份的日均120万吨降至105万吨，日均进入秦皇岛港的煤车将下降1000-1500辆而下游方面，电厂库存表现低位，煤价居高不下，致采购热情不高，现阶段仍主要以消耗库存为主，随着即将进入用电淡季，用煤量也会减少，或对电厂方面有所缓解 综合来看，在大秦线即将面临检修及市场供需矛盾趋淡等因素影响下，预计煤炭供需将呈现双双下降，港口库存低位并保持稳定。

大秦线检修已结束 秦港煤炭库存或回升

9月20日开始的大秦线检修已于10月2日结束发改委网站数据显示，自大秦线开展检修以来，日均运煤95万吨，比检修前减少约30万吨，下降24%，其中秦皇岛港日均到煤减少约17万吨 同时环渤海三港煤炭库存出现大幅下降截止10月2日，环渤海三港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量432.7万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量142万吨、京唐港区煤炭库存量220万吨，三港煤炭库存量均有不同程度减少，其中：秦皇岛港煤炭库存量减少146.9万吨，降幅为25.34%；京唐港区煤炭库存量减少40万吨，降幅15.38%；国投曹妃甸港煤炭库存量减少29万吨，降幅为16.95%，三港累计减少215.9万吨。

大秦线检修已结束 秦港煤炭库存或回升

9月20日开始的大秦线检修已于10月2日结束发改委网站数据显示，自大秦线开展检修以来，日均运煤95万吨，比检修前减少约30万吨，下降24%，其中秦皇岛港日均到煤减少约17万吨 同时环渤海三港煤炭库存出现大幅下降截止10月2日，环渤海三港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量432.7万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量142万吨、京唐港区煤炭库存量220万吨，三港煤炭库存量均有不同程度减少，其中：秦皇岛港煤炭库存量减少146.9万吨，降幅为25.34%；京唐港区煤炭库存量减少40万吨，降幅15.38%；国投曹妃甸港煤炭库存量减少29万吨，降幅为16.95%，三港累计减少215.9万吨。

Mysteel：准格尔旗动力煤市场偏弱运行

需求端方面，4月份进入大秦线检修期，转运效率下降，下游港口库存有所下降，清明期间南方降雨增加，水电发力期的提前到来也对火电造成一定冲击，且长协煤供应充足，电厂对市场煤炭资源采购积极性有限，仅仅维持刚需采购，对港口煤价支撑有限，据Mysteel统计，截止4月7日，全国72家电厂样本区域存煤总计1030.5万吨，环比上升10.9万吨；日耗48.03万吨，环比下降2.1万吨；可用天数21天。

Mysteel：准格尔旗动力煤市场弱势运行 需求端表现不佳

昨日大秦线检修开始，在煤炭传统淡季和需求端持续低迷的前提下，检修对煤炭市场影响微乎其微，对产地煤价支撑作用有限近日全国气温普遍偏高，民用电需求进一步下降，叠加四月份正值煤炭淡季，下游终端电厂日耗持续走低，且整体库存偏高，对市场资源采购积极性有限。

Mysteel：一季度动力煤需求不济 港口价格震荡运行

据Mysteel煤焦调研：大秦线已定于4月1日-4月30日每天8:00-12:00开天窗检修，届时下游或将有少量补库需求，但在供暖季结束煤炭供应充足的条件下价格反弹幅度有限，后期需持续关注港口库存及下游库存情况

2023年10月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

另一方面，政策持续加大扶持力度，经济企稳恢复，水泥、化工等非电企业需求持续回暖煤炭价格方面，月初坑口煤价延续上涨态势，之后大秦线秋季集中检修，煤炭集港效率有所下降，加之国际能源价格上涨预期加强，贸易商挺价情绪较浓，港口煤价随之上调至高位而随大秦线检修结束，煤炭发运量快速恢复至满发水平，在长协煤稳定供应及进口煤价格优势影响下，少数煤矿担心库存顶仓，叠加港口降价情绪传导，主产区多采取降价销售，煤炭价格小幅回调。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.30-11.3）

而随大秦线检修结束，煤炭发运量快速恢复至满发水平，在长协煤稳定供应及进口煤价格优势影响下，少数煤矿担心库存顶仓，叠加港口降价情绪传导，主产区多采取降价销售，煤炭价格小幅回调 运价方面，国庆长假结束后下游非电终端库存消耗较多，补库需求集中释放，市场货盘增加，同时受国际油价上涨叠加外贸运输市场转暖双重利好影响下，沿海煤炭运价小幅攀升然而电煤消费淡季下终端需求水平整体表现一般，下游对高价煤接受度逐渐下降，市场商谈氛围转淡。

Mysteel：东胜动力煤市场暂稳运行 近期市场较为稳定

煤矿B：近期过断层产量不高，长协用户拉运常态化，市场煤价我矿性价比较高销售良好，目前市场较为稳定，暂无调价预期 贸易商：大秦线运量恢复后，港口库存不断增加，且下游需求迟迟不见明显释放，港口交投氛围一般，贸易商报价松动操作谨慎 综上东胜区域动力煤市场供应小幅下降，临近月底市场交投降温，上下游暂持观望心态，区内煤炭市场偏稳运行，后续市场还需持续关注下游耗煤及港口库存变化情况。

Mysteel：盐城区域电厂调研

电厂A：机组开机2台，负荷65%，日耗较上周持平，最近采购了一定量的市场煤 电厂B：双机运行 70%，日耗小幅波动，库存较上周持平，存煤可用天数16天，当日无进煤 电厂C：机组正常运行，日耗小幅波动，厂内库存低位时按需采购市场煤 综上所述，随着大秦线秋季集中修提前落下帷幕，煤炭供应预期逐步恢复，为冬储采购旺季需求释放做好充分准备，目前冷空气影响较微弱，煤炭需求增量不足，后续煤炭市场下行走势或将趋缓。

中国煤炭运销协会：上周重点煤炭企业销量环比增加

中国煤炭运销协会16日发布煤炭市场运行周报，10月7日-10月13日当周，重点煤炭企业销量较上周增加，周度库存下降港口方面，大秦线检修，进港资源量减少，使得节后港口市场运行偏强，价格走高

Mysteel：2023年9月中国氧化铝成本分析及预测

煤炭方面，在增产保供政策持续推进下，国内煤炭主产地供应维持高位而需求端处于用煤淡季，电厂陆续进入秋季检修，负荷处于下降阶段，以被动去库为主虽东北地区部分下游用户已开始冬储 ，但对市场采购放量有限，难以对市场有充足支撑，抑制价格上涨幅度另外，大秦线将于10月4日开启为期20天秋季检修，期间需关注港口库存变化对煤价的影响总体来看，预计10月份国内煤炭价格将震荡弱稳运行

Mysteel：节后动力煤市场交投僵持 港口贸易商情绪调研

背景：节后开始煤矿连续涨价，发运成本进一步提高且大秦线检修港口煤炭调入受限，贸易商挺价情绪加重，下游寻货增多但实际采买有限，市场上下游暂时僵持处博弈阶段截止10月6日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6060.5万吨，周环比增加201.2万吨其中环渤海区域港口库存2413.3万吨，周环比增55.8万吨 数据来源：钢联数据 贸易商A：我们的优质高卡煤因为之前亏损严重所有港口可流动货源不是很多，其他的煤种下游寻货的企业也不多，但是我们成本较高所以终端低价买货也是不太行的。

Mysteel：双节期间电厂采买偏缓 节后需求释放预计偏强

假期期间动力煤市场暂稳运行，受产地安检持续影响，部分煤矿停产，而大秦线于今日展开检修，煤炭供应整体偏紧港口方面，市场活跃度偏低，下游询货采购计划偏少，整体情绪不振，成交一般 需求方面，假期内电厂日耗水平偏低，库存补充在节前基本已告一段落，目前终端整体库存保持中位，暂无补库压力，对市场煤多持观望态度；目前水泥、化工等非电企业少量备库已完成，目前以保持常规拉运，需求难以对市场形成支撑。

Mysteel：2023年国庆期间全国动力煤运行情况

价格方面，榆林区域高卡煤价格较节前有小幅回升，累计上调幅度以10-30元/吨为主，周边煤场及贸易商按需拉运，整体市场暂稳运行；山西地区：区域内调研煤矿大多维持正常生产，煤炭供应水平基本稳定国有大矿仍以长协发运及内部供应为主，目前大秦线正处于秋季检修阶段，部分煤矿外运稍受影响，库存少量增加，但整体影响较为有限周边煤场、贸易商观望心态仍存，采购节奏平稳假期期间价格小幅震荡，幅度在5-20元不等 港口方面：国庆期间北港市场询货问价现象较少，活跃度较低，成交情况不佳。

Mysteel：动力煤市场情绪遇冷 坑口煤价由强转弱

来源：钢联数据 来源：钢联数据 整体来看，当前供需趋紧预期支撑市场情绪，而终端实际需求释放有限，短期内随着节后煤矿陆续复产，煤炭供应逐步恢复，但冬储补库以及大秦线检修等支撑仍存，叠加外盘能源市场氛围偏强，后期市场或将继续延续震荡走势，具体幅度还需关注港口库存及终端采购节奏。

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤稳中偏强运行

18日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场稳中偏强运行产地方面，区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平基本稳定近期北港报价连续上涨，叠加大集团最新一期的外购价格上调36-70元/吨不等，提振产地市场情绪，周末煤价多有上调，幅度约为10-30元/吨大秦线检修在即，同时受节前补库影响，需求有所释放，今日煤价继续稳中小涨 下游方面，随着气温继续回调，电厂日耗降低，且库存普遍偏高，对市场煤采购意愿不强。

Mysteel日评：动力煤市场偏强运行 港口报价开始趋稳

产地方面，市场强稳运行内蒙区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协保供为主，整体煤炭供应基本稳定受大型外购上调煤价，叠加大秦线秋季检修，港口贸易商报价连续上调，带动坑口市场发运积极性增加，昨日产地涨价煤矿数量增多，单次调价幅度5-30元/吨；陕西区域内多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定今日坑口拉运延续良好态势，调价煤矿较昨日有所增加，上涨幅度多在10-20元/吨，区域内销售情况较好，部分煤矿现产现销，整体库存有所下降。

Mysteel半年报：2023下半年国内动力煤价格或将维持震荡下行

供应方面，上半年在保供稳价的要求下，国内供应保持增量调运方面，今年大秦线春季检修为期共30天，是该线路自开通以来安排施工时间最长的一次，致使4月份大秦铁路煤炭运量出现较大下滑，但由于疫情制约消除，今年其余月份运量水平和往年接近，整体煤炭运输通畅需求方面，由于气温偏暖，2022年冬季居民取暖需求不及预期，1-2月份电煤日耗回落，需求转弱带动北港库存累库5月国内外煤价均再次下挫，由于进口煤较内贸煤出现较大利润，沿海用户对国内煤价采购减少，库存在淡季以及进口煤的补充下，累至近年来最高水平，为迎峰度夏煤炭供应提供良好保障，截至6月30日全国55港动力煤库存7179.1万吨，环比减43.3万吨，年同比增1346.9万吨。