散煤炭情况说明

中船澄西全球最大重力式自卸船改装项目开工

关于本次改装工程和散货船相比，自卸船拥有诸多优势：能高效自动卸货，卸货速度极快，对港口设施要求低，能为船东带来显著的经济效益 重力式自卸船作为其中一类，顾名思义，是利用重力原理进行快速、连续自卸作业货舱通常设计为斗状或斜坡式结构，货物在无需外力辅助的情况下从货舱底部的开口处连续流到封闭式输送带上，能高效、自动卸载大量散装物料，尤其适用于诸如矿石、煤炭、砂石等颗粒状或块状散货的海上运输。

Mysteel：进口海运焦煤市场暖意初现，基本面修复仍待求索

本周焦炭市场第八轮提降落地后，焦煤市场对后市态度有所好转宏观角度，3月份国统PPI同比数据显示，煤炭开采和洗选业价格下降15.0%幅度相对较大，然近期煤价筑底情绪扩散微观上来看，双焦盘面近期走势表现良好，贸易商挺价意愿走强，市场情绪转暖，结合下游终端复产进度推进，需求存在一定的修复预期，中间投机环节抄底行为增加港口现货方面，货源方存在稳价待涨的情况，个别海运焦煤煤种性价比优势存在，走货效率相对突出，11日整体成交氛围转暖。

发货需求大，矿价与运价背离

众所周知，BDI（波罗的海干散货综合运价指数）指数构成中，BCI（波罗的海海岬型船运价指数）指数占比最高，为40%该指数对应的船舶主要是海岬型船，它承载的商品包括铁矿石、煤炭以及少量铝土矿，其中铁矿石发运量最大 全球铁矿石发运国主要有澳大利亚、巴西以及南非，BCI指数细分航线中，以C8_14、C9_14、C10_14、C14、C16航线组合而成的BCI5TC航线最受市场青睐一般情况下，当该条航线运量大时，该船型运价上涨概率大；反之，该条航线运量下降时，该船型运价下跌概率大。

Mysteel早报：江西建筑钢材早盘价格或偏弱运行

市场方面，26市场方大特钢螺纹钢散单价格3660-3680元/吨，价格偏弱运行26日期螺市场偏弱震荡，南昌建筑钢材市场价格继续下跌，商家观望情绪浓厚，市场交投氛围表现冷清据了解，受阴雨天气影响，目前南昌下游工地恢复速度仍较缓慢，因此市场实际采购量仍较少而由于当下钢厂利润偏低，挺价意愿较强，商家冬储成本未定，市场暂无大量低价出货情况 二、今日早盘市场预测 26日受煤炭减产消息证伪影响，双焦期货领跌黑色系，叠加下游需求恢复不及预期影响，江西市场现货价格整体偏弱运行。

4艘中国船厂建造！盘点2023年10艘“全球首艘”船

船上搭载的自动化解决方案由HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋与H-LINE海运共同开发，包括综合设备自动化控制系统(HiCBM)和船舶综合安全管理系统(HiCAMS)这两个系统是基于AI的自主航行船舶辅助系统解决方案，无需人为介入，就可对船上的机械设备和配件状态进行诊断或对船舱内部火灾等危险情况进行识别分析并予以应对 8、全球首艘LNG动力巴拿马型散货船“松阳”号 10月2日，日本大岛造船为日本邮船建造的全球首艘LNG动力巴拿马型煤炭运输专用船“松阳（Shoyo）”号交付运营。

[隆众聚焦]：2023年内贸散货航运市场回顾

一方面受经济恢复不及预期影响，内贸煤炭受外煤打压，价格上行有限，同时房地产、建筑等开工不足亦难带动砂石等散货拉运需求，整体大宗商品拉运需求欠佳，船舶运力宽松，整体运价以低位运行为主；另一方面内贸180cst库提批发均价为5153元/吨，从五年价格来看，依旧偏中高位，占据主要成本，船东在低运价高油价的市场情况下，运营压力仍存虽然今年受红海等因素影响，外贸航线特别是欧线短期迅速拉涨，部分内外兼营船外流，但相对而言内贸运输业依旧“供大于求”，运力始终宽松，船东压力难减。

江苏省水泥和焦化行业超低排放改造实施方案

物料输送：煤炭、焦炭、针状焦、沥青、石墨、石灰石、页岩、泥岩、煤矸石等块状或粘湿物料采用管状带式输送机、皮带通廊等方式输送；确需汽车运输的，应使用封闭车厢，装卸车时采取除尘或抑尘措施石灰、生料、干粉煤灰、矿渣微粉、成品水泥、除尘灰、脱硫灰等粉状物料应采用气力输送设备、罐车及其他方式密闭运输散装原燃料卸车、上料、配料、输送在确保安全的情况下密闭或封闭作业运输皮带、斗提、斜槽等应全封闭，各转载、下料口等产尘点应设置集气罩并配备高效除尘器，库顶应配备袋式除尘器。

江苏省发布水泥行业超低排放改造实施方案

物料输送：煤炭、焦炭、针状焦、沥青、石墨、石灰石、页岩、泥岩、煤矸石等块状或粘湿物料采用管状带式输送机、皮带通廊等方式输送；确需汽车运输的，应使用封闭车厢，装卸车时采取除尘或抑尘措施石灰、生料、干粉煤灰、矿渣微粉、成品水泥、除尘灰、脱硫灰等粉状物料应采用气力输送设备、罐车及其他方式密闭运输散装原燃料卸车、上料、配料、输送在确保安全的情况下密闭或封闭作业运输皮带、斗提、斜槽等应全封闭，各转载、下料口等产尘点应设置集气罩并配备高效除尘器，库顶应配备袋式除尘器。

[库存]:内贸船用重油样本库存量周度数据分析（20231220）

船燃混兑原料价格小幅上扬，船燃批发价格预计有上行可能终端航运市场，冷空气持续发力，部分东北港口有陆续结冰情况，叠加外贸行情火热，兼营船外流情况持续，内贸运力仍较为紧张，内贸沿海散货运价表现稳中上扬预计下周期，海运煤炭市场运力需求一般，随天气降温明显，港口结冰情况或有所加剧，船东报价普遍坚挺船加油需求较为平稳，批发商仍以交付前期订单为主，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。

[库存]:内贸船用重油样本库存量周度数据分析（20231213）

船燃混兑原料价格持稳为主，船燃批发价格预计稳中小幅波动终端航运市场，冬季降温带来港口大风与封航情况不断，煤炭等其他散货的补库需求释放，船舶运力滞缓及煤价需求刺激下，沿海散货运价持续上行预计下周期，随天气继续降温，终端储煤需求继续上行，同时沿海运力受大风及冰冻影响继续缩紧临近新年，船加油需求有所增加，批发商继续交付前期合同，供船商陆续补油，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。

百年建筑周报：全国水泥价格偏强运行（12.4-12.8）

下图的水泥价格采用全国P.O42.5散装水泥均价和秦皇岛港Q5000煤炭平仓价做对比，可以反映目前水泥行业的相对盈利水平（未考虑水泥企业的煤炭库存因素） 截至12月7日，水泥-煤炭价格差291.4元/吨，同比2022年下降9.7% 三、水泥供需分析 1、供应情况分析 生产方面：全国水泥熟料产能利用率41.67%，较上周下降4.26个百分点。

BDI指数破2100点创五周新高！好望角型船运价大涨

业内人士指出，当前已是美国墨西哥湾粮食旺季，欧洲11月份开始降温，冬季粮食、煤炭需求共振，导致巴拿马型散货船需求特别旺盛，大西洋航线持续争抢巴拿马型散货船，近日传导到了好望角型散货船值得一提的是，巴拿马运河拥堵也会对巴拿马型以下的船型带来一定利好影响 此外，好望角型船的日租金在突破20000美元的情况下，在上周五仍然创下26.35%的涨幅，两日来运价累计涨幅高达40.15%。

[隆众聚焦]：运价连涨，船燃连跌，原因几何？

截至11月23日，以北方至广州5.0-6.0W吨船为例，内贸沿海散货运价为39元/吨，环比涨11元/吨或39.29%，同比跌6元/吨或-13.33%11月23日，曹妃甸港锚地预计等待1-2天，天津神华码头到港船舶预计等3-5天曹妃甸港、黄骅港、京唐港仍存大风封航情况 强冷空气影响下，煤炭拉运需求释放，叠加寒潮大风带来的传播运力滞缓，沿海散货运价在短暂平稳后再度上行。

中国中煤全力做好迎峰度冬能源保供

“今年以来，中国中煤强化能源保供应急管理，实施能源保供常态化管理，制定重点时段能源保供方案和应急预案，压实保供责任主动加强与能源主管部门沟通对接，紧盯京津冀、长三角、珠三角、两湖一江等重点区域能源需求，积极参与国家煤炭储备基地建设，动态跟踪用户生产、存煤和天气变化等情况，制定极端天气能源保供应急预案，强化产运销协调，快速响应用户告急需求积极履行国家重点煤炭保供平台职能，发挥营销网络优势和专业化管理优势，整合社会零散资源集中保障重点区域用煤需求，有效增强能源保供能力，护航人民群众温暖过冬。

[隆众聚焦]：煤炭冬储遇上油价下行，运价能否更上一层楼

11月16日曹妃甸、京唐港及黄骅港因大风封航港口压港情况一般，曹妃甸港锚地预计等待1-2天，天津神华码头到港船舶预计等3-5天 受大风天气影响，北方多数中转港口封航，运力收紧，同时冷空气影响下煤炭冬储需求陆续释放，以及非煤货盘提振，整体拉运形式有所好转，刺激沿海散货运价上行后续来看，北方港煤炭库存偏高，且终端暂无采购压力，派船积极性欠佳，但煤炭安全事故或影响煤炭价格走势，后续煤炭价格仍需看实际需求释放。

陕煤运销榆林销售公司前8月销售煤炭5786.3万吨

发挥集装箱发运优势，该公司以“散改集”为抓手，从设备改造、运力协调、需求调配三个方面发力，实现三大统销矿井集装箱发运全覆盖，并不断优化返箱环节跟踪模式，充分了解客户实际情况，引导客户积极开展集装箱接卸，提升集装箱煤炭发运效率 此外，该公司深入探索外购煤业务运行模式，立足陕北地区优质煤炭资源和站台发运的区位优势，强化外购煤煤质监督管理机制，结合客户用煤需求，加大资源整合力度，不断开发外购煤新客户，并加强同周边矿井、站台、客户的合作，切实提升运行效率，实现外购煤业务量快速增长。

BDI创近四个月新高！散货船市场旺季有望

同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上涨14点至1656点，周涨幅11.2%，巴拿马型船平均日获利上涨125美元至14906美元波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上升25点至1221点，波罗的海灵便型散货船运价指数（BHSI）上升5点至572点 业内人士分析指出，近一周干散货海运市场呈劲扬态势；随着太平洋地区西澳铁矿石货盘与东澳煤炭增多，加上乌克兰已开始在黑海港口被封锁的情况下拓宽其出口路线，通过克罗地亚出口谷物，使得BDI指数涨至16周新高。

百年建筑周报：全国砂石价格暂稳，发货量增幅收窄（9.8-9.15）

今日市场持平趋势未变，沿海散货运价继续底部走平随着降温降水的加剧，日耗将继续回落库存又高于去年同期，未来采购需求承压另一方面，经济恢复情况一般，非煤货盘未见大量释放，整体沿海拉运市场始终处于底部平静状态，后续请继续关注天气和煤炭需求变化 江运费方面，本周江运费较上周持平，预计后期江运费或稳中偏弱运行。

Mysteel：化工煤市场逐步走高 甲醇企业保持观望

内蒙地区多数煤矿保持正常生产，以落实长协保供为主，整体煤炭供应基本稳定市场拉运以民用块煤及刚需企业为主，散户采购积极性仍不高，库存普遍低位，矿区整体销售尚可，产销压力不大，部分煤矿本周跟随市场情况，调涨煤炭价格，周涨幅10-60元/吨不等现内蒙地区Q5500含税报600-685元/吨，Q5000含税报520-580元/吨，Q4500含税报405-460元/吨 综合来看，化工煤市场涨势不断，价格重心上移。

2023年9月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况

　 据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2023年9月上旬与8月下旬相比，43种产品价格上涨，7种下降。