澳洲煤炭进口配额

煤价会暴跌吗？

上级会议结束后，市场传闻太多最近，有消息说，进口煤配额增加3000万吨，澳洲煤进来两船；还有消息说，港口要限价850元/吨，产地要全面放开产量更有消息人士称，港口煤价暴跌了但大部分消息都未经证实，有的是凭空想象，让人啼笑皆非 从上周四开始，煤价开始出现下跌，预计持续时间不会太长；目前临近用煤旺季，加之经济复苏加快，煤炭需求市场看好，煤价适度下调与今年一月中旬那次暴跌不一样。

去年港口煤运出现负增长 今年机遇再现、欲创新高

此外，国内疫情防控向好态势持续巩固，工业企业开工积极，复工复产复市复商扎实推进，使得电厂日耗回归到高位而新老基建投资支撑效力加快显效，带动水泥、建材、钢铁等相关高耗能产业联动稳增，汽车、电气机械、电子等行业市场需求明显好转，订单量逐步增加 四季度，我国对澳洲煤停止接卸，叠加电厂进口煤配额用尽，国内煤炭市场迎来利好，这在很大程度上支撑了沿海煤炭市场的活跃度寒冬到来，沿海地区外购电减少，火电压力加大；而受疫情影响，大量印染、纺织、化纤等高耗能产业转移到我国浙江、广东等沿海地区，沿海电厂日耗大幅增加，部分电厂出现用煤告急现象。

22日全球煤炭快讯：出口压力下澳洲煤矿或考虑减产 肯布拉港11月煤炭出口环比下降30.07%

出口压力下澳洲煤矿或考虑减产 澳大利亚政府周一表示，如果中国港口迟迟未放松澳煤通关，澳大利亚的煤炭生产商们可能不得不开始削减产量同时，澳大利亚政府预测今年的煤炭出口收入将急剧下降 中国是澳大利亚动力煤和冶金煤的第二大买家由于目前中国尚未更新澳煤进口配额，澳大利亚的煤炭出口受到重击 澳大利亚工业部在季度资源和能源展望报告中表示，澳大利亚煤炭生产商们的底线就是，如果利润率越来越低，减产的可能性就越来越大。

短时间内供不应求格局难改 产地煤价、海运费继续上涨

而临近年底，主产地煤矿环保及安全检查频繁，部分煤矿完成年度生产任务接近尾声，生产积极性下降，整体供应有所收缩，坑口供不应求，价格持续上涨季节性的煤炭需求增加是另一个重要因素；水电减弱，沿海地区火电压力加大电力、钢铁、建材等行业用煤需求旺盛，气温偏低、采暖用煤需求增加等因素影响，煤炭需求较前几年同期增加较为明显 进口煤方面，进口煤配额减少，澳洲煤停止接卸，沿海市场高卡低硫煤出现结构性紧张，大量煤船赶往秦港和黄骅港抢煤，造成国内煤市趋紧。

煤价疯涨的深层次原因是什么？

在11月初的时候，电厂库存不低，港口下锚船也不在高位，煤价上涨无力而短短的一个多月，煤炭市场供需形势发生逆转沿海电厂库存急剧下降，煤价大幅上涨，秦皇岛、黄骅港、京唐港出现大量压船，到底是哪个环节出了问题？ 1.澳洲煤停止接卸后的资源补充问题 近年来，澳洲煤物美价廉，以低价位进入市场，很多沿海电厂早就改造机组，燃用澳洲煤澳洲煤停止接卸，进口煤配额消耗殆尽，而新增的印尼和俄罗斯煤一时又进不来，且与澳洲煤指标差距不小。

电厂存煤只有12天？ 紧张气氛或过度渲染

值得注意的是，电厂存煤下降之时，原来主要依靠澳洲进口煤来度日的沿海电厂坐不住了，因为今年的进口煤配额大部分都已经用完了，临近用煤高峰，需要想办法增加煤炭供应了，要不电厂存煤就跌入警戒线以下水平了；一旦日耗上来，电厂存煤就不够用了针对此问题，一方面，下游用煤企业通过各种渠道向上级反映，希望国家能够增加进口煤配额，增加印尼、俄罗斯等国煤炭调入数量，来补充资源的不足另一方面，继续派出船舶赶往北方港口采购煤炭。

秦港低库存创下纪录 存煤500万长达三月

为稳价保供，上级提出三大举措，其中，要求确保秦港存煤升至600万吨，目标虽好，但完成任务却是难度不小，原因如下： 1.下游需求持续看好 澳洲煤被限制，加之电厂进口煤配额减少，用户将主要拉运渠道转至国内市场此外，民用电负荷的提高，工业用电恢复，促使下游拉运积极性高涨十一月份，到达秦皇岛港的下锚煤船保持高位水平，大量煤船排队等靠，积极抢运低硫优质煤炭。

新增进口“远水不解近渴” 国内煤价继续保持坚挺！

新增印尼、俄罗斯煤炭，在质量上与澳洲煤差距不小，原使用澳洲煤的客户正在积极寻找质量接近的煤种而国内的神华以及晋北部分煤种在发热量、灰熔点等方面与澳洲煤非常接近，用户将目光转向国内市场，这也促使主打神华、同煤下水的黄骅港、秦皇岛港、国投京唐港下锚船增多据了解，这次获得进口配额的大都是用煤大户，都是大型火电厂，而南方小火电和燃料公司很难拉到新增进口煤配额，拉运北方港口煤炭的积极性依然高涨。

一切都会改变 一切皆有可能 沿海煤市迎来久违的春天

进口煤配额消耗殆尽，澳洲煤停止接卸，煤炭市场形势进一步趋好寒冬时节，上游优质产能加快释放，铁路发运量将有所增加，环渤海港口迎来车船双多景象沿海煤炭运输形势骤然转好，煤炭价格处于中高位运行 由于上半年挖坑太深，下半年处于填坑状态，今年1-10月份，我国北方港口完成煤炭发运量，同比减少3500万吨预计今年全年，北方港口煤炭发运量同比减少2000万吨左右

煤价上涨的背后 —优质资源紧缺与需求回升

港口中转主要以给大集团交长协为主，市场煤库存难以累积，部分高卡优质煤种出现结构性紧缺，询货困难，贸易商报价坚挺短期内，在供应偏紧的情况下，港口煤价仍有一定支撑 下游需求回升，但电厂和二港库存下降江内库存屡创新低，价格继续上涨，截至目前，长江口九大主要港口合计库存376万吨，环比上期下降14万吨澳洲煤停止接卸，叠加进口煤配额减少，国内煤炭市场迎来利好，这在很大程度上支撑了沿海煤炭市场保持活跃。

11月20日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】20日进口煤炭市场弱势运行，进口焦煤整体价格暂稳，进口加拿大美国焦煤市场高位暂稳，进口俄罗斯喷吹煤市场高位暂稳；进口动力煤方面，进口配额几乎用尽，年底终端采购意向低，进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳 进口焦煤方面：全年额度用尽和进口政策限制下，目前进口炼焦煤市场询报盘市场成交一般，市场成交和询报盘集中于非澳洲煤资源，进口额度限制下价格趋于弱稳价格方面，目前澳洲进口焦煤一类煤报价108美元稳，二类煤报价在97美元稳，额度限制下，国内国际市场澳洲煤询盘数量少；港口已通关进口焦煤现货资源紧俏，港口锚地等待船只不减且进口澳洲煤船无法靠港，河北区域港口大多进口焦煤船从6月起无法卸货锚地等待中，目前合计近400万吨锚地进口焦煤船。

11月19日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】19日进口煤炭市场弱势运行，进口焦煤整体价格暂稳，进口加拿大美国焦煤市场高位暂稳，进口俄罗斯喷吹煤市场高位暂稳；进口动力煤方面，进口配额几乎用尽，年底终端采购意向低，进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳 进口焦煤方面：全年额度用尽和进口政策限制下，目前进口炼焦煤市场询报盘市场成交一般，进口额度限制下价格趋于弱稳价格方面，目前澳洲进口焦煤一类煤报价108美元稳，二类煤报价在97美元稳，额度限制下，国内国际市场澳洲煤询盘数量少；港口已通关进口焦煤现货资源紧俏，港口锚地等待船只不减且进口澳洲煤船无法靠港，河北区域港口大多进口焦煤船从6月起无法卸货锚地等待中，目前合计近400万吨锚地进口焦煤船。

11月18日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】18日进口煤炭市场弱势运行，进口焦煤整体价格有涨有跌，进口加拿大美国焦煤市场高位上行，进口俄罗斯喷吹煤市场高位暂稳；进口动力煤方面，进口配额几乎用尽，年底终端采购意向低，进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳 进口焦煤方面：全年额度用尽和进口政策限制下，目前进口炼焦煤市场询报盘市场成交一般，进口额度限制下价格高位回调明显价格方面，目前澳洲进口焦煤一类煤报价108美元降1，二类煤报价在97美元降1，国内国际市场澳洲煤询盘数量少；港口已通关进口焦煤现货资源紧俏，港口锚地等待船只不减且进口澳洲煤船无法靠港，河北区域港口大多进口焦煤船从6月起无法卸货锚地等待中，目前合计近400万吨锚地进口焦煤船。

产地煤价易涨难跌 港口偏弱运行

受寒冬到来，民用电负荷提高，电厂日耗增加带动，下游拉运积极性不减，到港拉煤船舶数量继续保持高位，但大都以长协煤兑现为主受进口配额增加消息影响，北方港口市场煤新投标减少，新成交也很少，基本上都是在中转长协询货用户主要以低硫煤为主，优质资源难找，等货时间也长目前，5000大卡低硫煤报价指数上浮5元/吨，而低硫蒙煤上浮8-10元/吨报价 澳洲煤方面，中国各地暂无放松消息，而部分地区增加进口煤采购，增运印尼、俄罗斯、蒙古国煤炭。

11月17日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】17日进口煤炭市场继续弱稳运行，进口焦煤整体价格稳中走弱，进口加拿大美国焦煤市场高位盘整，进口俄罗斯喷吹煤市场高位暂稳；进口动力煤方面，进口配额几乎用尽，年底终端采购意向低，进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳 进口焦煤方面：全年额度用尽和进口政策限制下，目前进口炼焦煤市场询报盘市场成交一般，进口额度限制下价格高位回调明显价格方面，目前澳洲进口焦煤一类煤报价109美元稳，二类煤报价在98美元稳，国内国际市场澳洲煤询盘数量少；港口已通关进口焦煤现货资源紧俏，港口锚地等待船只不减且进口澳洲煤船无法靠港，河北区域港口大多进口焦煤船从6月起无法卸货锚地等待中，目前合计近400万吨锚地进口焦煤船。

11月16日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】16日进口煤炭市场继续弱稳运行，进口焦煤整体价格稳中走弱，进口加拿大美国焦煤市场高位盘整，进口俄罗斯喷吹煤市场高位暂稳；进口动力煤方面，进口配额几乎用尽，年底终端采购意向低，进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳 进口焦煤方面：进口炼焦煤市场询报盘市场冷清，进口额度限制下价格高位回调明显价格方面，目前澳洲进口焦煤一类煤报价109美元降2，二类煤报价在98美元降4，国内国际市场澳洲煤询盘数量少；港口已通关进口焦煤现货资源紧俏，港口锚地等待船只不减且进口澳洲煤船无法靠港，河北区域港口大多进口焦煤船从6月起无法卸货锚地等待中，目前合计近400万吨锚地进口焦煤船。

情绪干扰增加 煤价忽涨忽落

而进口煤配额减少，澳洲煤暂停接卸，用户掉头增加国内煤炭采购，促使现货和月度长协价格双双上涨，是助推港口煤价高位运行的重要支撑近日，华南地区新增部分进口额度，在一定程度上影响了市场情绪，虽然增量很少，但部分贸易商挺价情绪起了变化，开始由指数上浮转为走平或者小幅小浮出货 11月上旬，总发电量180.2亿千瓦时，火力发电量123.9亿千瓦时，旬同比增速由降转增1.89%，火电占总发电量68.8%，占比较10月下旬增加4.5个百分点。

11月20日炉料盘点

安徽淮北主焦煤S0.5报1450元/吨，1/3焦煤S0.3报1270元/吨，均车板含税4.西南地区：水钢采购水城A10，S<0.8报1440元/吨，1/3焦煤盘县A10，S<0.8报1370元/吨，均到厂含税价云南玉溪主焦A15，S0.7报1000元/吨，主焦A15，S0.4报1020元/吨，均到厂含税价云南昆明主焦煤报1300元/吨，1/3焦煤报1280元/吨，均A10.5到厂含税 【进口煤炭】20日进口煤炭市场弱势运行，进口焦煤整体价格暂稳，进口加拿大美国焦煤市场高位暂稳，进口俄罗斯喷吹煤市场高位暂稳；进口动力煤方面，进口配额几乎用尽，年底终端采购意向低，进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳。

港口煤炭供需双弱

据Mysteel了解，近期环渤海港口煤炭调入量小幅回升，但整体库存偏低，市场煤交易呈现供需双弱态势，且目前国家保供抑价信号较为鲜明，并不断对市场施压,但是目前沿海沿江地区工业企业加大生产力度，耗煤需求边际支撑良好，到港拉煤船舶不会减少此外，澳洲焦煤停止接卸，进口煤配额减少，国内煤炭供应缺口逐渐显现，新一轮采购将拉开序幕，促使贸易商继续挺价，因此煤价继续偏强运行，后续市场形势乐观

煤价上涨风险依然存在

再次，沿海沿江地区工业企业开足马力，冲刺全年生产任务，耗煤需求边际支撑良好，到港拉煤船舶不会减少 澳洲煤停止接卸，进口煤配额减少，国内煤炭供应缺口逐渐显现电厂在高库存的情况下，后续煤炭调入渠道存在隐忧目前，秦港、黄骅港下锚船中已办手续船舶出现增加，表明新一轮采购将拉开序幕，促使贸易商继续挺价 月度长协价格虽然已经下调，但下调幅度不大，仍在红区，国内煤价继续呈高位运行态势。