黄骅神华集团煤炭

神华集团黄骅港三期工程煤炭下水突破1000万吨

4月14日，神华集团黄骅港三期工程煤炭下水顺利突破千万吨大关，共完成煤炭装船303艘次，1010.1万吨 作为世界上首个采用筒仓工艺的港口煤炭装卸项目，黄骅港三期工程尚缺少可供借鉴的安全运行管理经验，试运行期间生产组织工作承受着较大压力在困难面前，黄骅港在煤种调配、安全监控、流程优化、环节衔接等方面进行不断的探索和优化，深挖潜力，力求以最快的速度释放三期工程生产能力。

神华集团黄骅港再次刷新煤炭卸车纪录

据国资委网站消息，3月2日，神华集团黄骅港当日完成卸车94列40万吨，刷新2月24日卸车93列的开港以来最新记录 近期，黄骅港受到煤炭市场低迷的影响，导致锚地待泊船减少，加之大雾大风天气的影响，场存量逐步升高面对困难，公司采取了积极应对措施，一方面，积极协调各相关单位，重点抓好卸车生产组织，千方百计挖掘堆存潜力。

Mysteel：中国煤炭供应保障基地--内蒙古概况

主要运送准东铁路及薛家湾地区煤炭 3、通过神朔铁路向西发运至黄骅港港神朔铁路由神华集团投资建设，主要针对其公司的黄骅港发运煤炭西部在神木北站连接包神线，承接包神线向南发运的货物东部在神池站接入朔黄铁路，发往黄骅港；或往北在朔州站接入北同蒲线，之后经由大秦线发往秦皇岛、曹妃甸、天津等港口 4、通过包西铁路向南接入西安通过包西铁路向北可经过京包铁路向东外运，向南可直达西安。

李华：主要煤运铁路竞争加剧将成为煤炭调运总体趋势

李华指出国务院推进运输结构调整三年行动计划的目标是，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担大宗货运量显著提高，港口铁路集疏运和集装箱多式联运大幅增长；与2017年相比，铁路货运量增加11亿吨、增长30%，其中京津冀及周边增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。

今年谁会是第一运煤大港?

近几年，神华集团采取开放灵活的经营策略，铁路和港口对外开放，吸引了部分内蒙资源在秦港限量之际，黄骅港1.83亿吨的设计能力得到充分发挥，黄骅港开足马力，加快煤炭装卸，日均装船量保持在59万吨左右九月份，黄骅港煤炭吞吐量超过秦皇岛港200万吨十月份，正值大秦线检修之际，秦皇岛港煤炭运输继续受到影响，而黄骅港全力增加运量，扩大战果，日均发运量仍保持在55万吨，每日发运煤炭超过秦皇岛港3.1万吨;预计十月份，黄骅港完成煤炭吞吐量仍有望超过秦皇岛港。

当前沿海煤运格局呈三足鼎立之势

我国第二运煤大通道是：神朔黄铁路、黄万线和与之配套的黄骅港、天津港南疆煤码头，主要承担神府东胜的煤炭外运任务神朔黄铁路是神华集团下属铁路，起于神朔线神池南站，迄于黄骅港前站，全长594公里，是我国第二条双线电气化煤运专线设计年运输能力为近期3.5亿吨，远期4.5亿吨但受支线运输能力和港口吞吐能力制约，运力一直未得到充分释放去年，朔黄线完成货物运量3.04亿吨，同比增加3200万吨;其中，煤炭完成2.9亿吨，同比增长2600万吨。

重庆如何打赢电力电煤紧张遭遇战？

去年11月，神华集团销售给珞璜电厂的首船煤炭抵达珞璜电厂码头，这是神华集团“海进江”运输距离最远的一船煤炭——从黄骅港到珞璜电厂水上运输距离约3800公里，打破了此前该集团向万州电厂的输送煤炭距离珞璜电厂也成为神华集团在重庆的第一个神华系统外客户对此，神华集团党组书记、董事长张玉卓表示，只要重庆有需求，全力保障煤炭供应，绝不让重庆缺煤停机。

Mysteel:天津港或暂停汽运煤 焦炭方面暂无明确说明

同时，神华天津南疆码头是神华集团在北方港口除黄骅港外的第二下水港口由于该码头设有铁路专运线，因此新政若实施预计对神华南疆码头影响不大，但天津老港区80%以上由汽运货车完成煤炭集港，因此新政将直接对老港区煤炭业务产生较大影响 2月9日上午，山西省经信委、太原铁路局组织同煤等9家煤炭生产经销企业在大同火车站签署“煤炭中长协大秦线到港运输合同”。

Mysteel:天津港或暂停汽运煤 焦炭方面暂无明确说明

同时，神华天津南疆码头是神华集团在北方港口除黄骅港外的第二下水港口由于该码头设有铁路专运线，因此新政若实施预计对神华南疆码头影响不大，但天津老港区80%以上由汽运货车完成煤炭集港，因此新政将直接对老港区煤炭业务产生较大影响 2月9日上午，山西省经信委、太原铁路局组织同煤等9家煤炭生产经销企业在大同火车站签署“煤炭中长协大秦线到港运输合同”。

神华集团黄骅港一季度发送煤炭228万吨

截止到3月31日，神华集团黄骅港、共计发送煤炭228万吨 黄骅港是中国西煤东运第二条大通道朔黄铁路的出海口2001年底黄骅港一期工程竣工，今年一月份投入使用计划年外运煤炭3000万吨黄骅港的建设对扩大神华煤出口，增强神华集团的整体实力具有重要作用

Mysteel：中国环渤海港口库存本周下降7.5%

神华集团的专属煤炭港口—河北省黄骅港，煤炭库存量在本周也有所下降，从上周的150万吨下降到本周的110万吨

钢联资讯一周热点点评（8.15-8.19）

其中，冀北地区价格环比涨幅达11.4%，蒙西环比涨幅为9.85%另外，神华集团煤价8月再度上调，5500大卡动力煤北方港下水长协月度价格执行435元/吨，较7月份上涨18元/吨 钢联点评：目前国内动力煤市场仍将趋向紧张，虽然秋季属于用煤淡季，即便下游煤炭需求下降，而此时煤炭资源供给同样减少9月下旬大秦线将展开今年第二轮检修，在一定程度上减少了资源供给，预计秦皇岛、黄骅港存煤仍会保持中低位。

钢联资讯8月17日热点点评

其中，冀北地区价格环比涨幅达11.4%，蒙西环比涨幅为9.85%另外，神华集团煤价8月再度上调，5500大卡动力煤北方港下水长协月度价格执行435元/吨，较7月份上涨18元/吨 钢联点评：目前国内动力煤市场仍将趋向紧张，虽然秋季属于用煤淡季，即便下游煤炭需求下降，而此时煤炭资源供给同样减少9月下旬大秦线将展开今年第二轮检修，在一定程度上减少了资源供给，预计秦皇岛、黄骅港存煤仍会保持中低位。

“第一运煤大通道”面临尴尬境地

借助准池线的打通和准混的分流，去年，朔黄线（第二运煤通道）完成货物运量21725万吨，今年一季度完成6790万吨，同比增长49.2% 准池线开通后，以及神华集团旗下黄骅港对外开放，促使我国沿海煤炭运输格局悄然发生改变，内蒙地区部分优质煤炭将由以前的“大准-大秦-秦皇岛港”转为“准池-朔黄-黄骅港”，造成原属于秦港的优质货源大面积流失。

铁路运费下降直接拉低港口动力煤成本

大秦线运输量大幅下降 随着下游需求减少及新建运力的投产，铁路运力过剩已较为明显，各铁路线对货源发运权的竞争或更加激烈，大秦线面对的运力分流压力将显著加大，或将迫使其调整价格政策以换取稳定的发运量随着神华准池线的竣工，配合朔黄铁路运力以及黄骅港吞吐能力的增加，目前神华集团已具备通过自有铁路线运输大部分准格尔矿区煤炭的能力，预计神华集团经大秦线运输的量将逐步减少，2016年或对大秦线约有5000万吨分流压力。

铁路运费下降直接拉低港口动力煤成本

大秦线运输量大幅下降 随着下游需求减少及新建运力的投产，铁路运力过剩已较为明显，各铁路线对货源发运权的竞争或更加激烈，大秦线面对的运力分流压力将显著加大，或将迫使其调整价格政策以换取稳定的发运量随着神华准池线的竣工，配合朔黄铁路运力以及黄骅港吞吐能力的增加，目前神华集团已具备通过自有铁路线运输大部分准格尔矿区煤炭的能力，预计神华集团经大秦线运输的量将逐步减少，2016年或对大秦线约有5000万吨分流压力。

北方港口：低硫优质煤将率先涨价

在大秦线配套港口存煤下降的同时，神华集团旗下黄骅港存煤也在下降受神华集团煤炭销售和发运量下降影响，朔黄线运量也处于减少态势，今年黄骅港煤炭发运量同比负增长已成定局进入冬季，在拉煤船舶增加的情况下，神华煤炭开始出现供不应求现象；截止12月7日，黄骅港存煤134万吨，较12月初增加4万吨，较11月初减少了56万吨，黄骅港也出现拉运优质煤炭的船舶等货的现象。

铁路运输格局不改 发煤港吞吐量稳步推进

今年1-9月份，曹妃甸港完成煤炭吞吐量3760万吨，同比大幅减少2005万吨；京唐港(含京唐港和国投京唐港)完成煤炭吞吐量6290万吨，同比增长115万吨 神朔黄铁路是神华集团矿、路、港、航、电一体化经营的一部分，朔黄线主运神华旗下神府、东胜、准格尔地区煤炭，铁路直达黄骅港；并依靠黄万铁路直通天津神华煤一期码头，神华煤炭具有煤质优良、开采成本低的优势；神朔黄线的加快运输，为黄骅港和天津港神华煤码头的煤炭外运下水提供了充足的货源，也为两港加快煤炭运输、满足沿海地区对优质神华煤的需求发挥了重要的作用。

铁路运输格局不改 发煤港吞吐量稳步推进

今年1-9月份，曹妃甸港完成煤炭吞吐量3760万吨，同比大幅减少2005万吨；京唐港(含京唐港和国投京唐港)完成煤炭吞吐量6290万吨，同比增长115万吨 神朔黄铁路是神华集团矿、路、港、航、电一体化经营的一部分，朔黄线主运神华旗下神府、东胜、准格尔地区煤炭，铁路直达黄骅港；并依靠黄万铁路直通天津神华煤一期码头，神华煤炭具有煤质优良、开采成本低的优势；神朔黄线的加快运输，为黄骅港和天津港(10.86,0.48,4.62%)神华煤码头的煤炭外运下水提供了充足的货源，也为两港加快煤炭运输、满足沿海地区对优质神华煤的需求发挥了重要的作用。

河北省签约中铝神华共建黄骅港氧化铝项目

在简要介绍京津冀协同发展战略和河北经济社会发展情况后，他说，中铝公司是我国最大的铝加工生产商，公司自主研发生产的特种铝合金、钛合金等产品，已成为航空航天、高端装备制造等领域的重要原材料神华集团是我国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业，形成了以煤为基础，电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体，产运销一条龙的综合经营模式河北省高度重视与广大央企的战略合作，长期以来建立了良好的合作关系，取得了丰硕的合作成果，这次中铝公司、神华集团与河北省发改委签署黄骅港400万吨氧化铝项目合作协议，是深化央企与河北战略合作的又一务实举措，必将有力助推全省经济转型升级，掀开互利共赢合作的新篇章。