秦皇岛煤炭进口

2024年3月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

加之月末进口煤到岸成本延续高位，部分刚需采购转向内贸市场，运输市场活跃度较前期有所提升，叠加北方港口频繁封航，装船作业效率降低，限制运力周转，沿海煤炭运价底部回升 3月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收928.0点，比上月末上涨1.5%，月平均值为925.87点，环比上涨0.1%3月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.3元/吨，比上月末上涨0.4元/吨，月平均值为19.7元/吨，环比上涨0.3元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为30.5元/吨，比上月末上涨4.9元/吨，月平均值为29.5元/吨，环比上涨5.2元/吨。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤稳中偏强运行近日小范围降温下，沿海部分电厂陆续释放招标需求，但多按需采购投标价格虽有上涨但成本依然倒挂，目前印尼矿方货源稳定，但本月即将进入斋月，期间煤炭供应量缩减，报价或将小幅上涨预计短期内进口市场将稳中偏强运行，后期需关注外矿报价及电厂拿货量 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel：沿海电厂招标密集 进口动力煤倒挂现象未改

一、节后动力煤市场上下游博弈 煤价震荡走弱 元旦节过后，各地气温开始回暖，及煤炭供给侧有序恢复生产，市场询货稀少，贸易商开始降价销售；但在电厂负荷相对稳定下，长协煤有序调研，市场拿货积极性较低，上下游僵持下，煤价开始走弱秦皇岛港动力煤Q5500和Q5000分别从935、825降至1月16日的915、805元/吨，降幅约20元/吨 数据来源：钢联数据 二、进口市场招标不断，价格未有起色 供应方面，印尼方面由于安全事故影响，短期内现货供应有一定减量；及苏门答腊洪水影响，部分煤矿出货效率受到影响，支撑外矿报价继续坚挺。

Mysteel：进口动力煤市场弱稳运行 投标价倒挂约20元/吨

两次寒潮来袭短暂带动市场情绪升温，价格小幅上涨，但因实际需求释放有限，煤价上涨缺乏支撑，以窄幅震荡为主，11月秦皇岛港动力煤Q5500下水平仓价在930-960元/吨震荡 进口煤方面，沿海用户开始采购12月进口煤炭，多倾向印尼低卡煤采购虽招标较为频繁，但实际采购数量一般印尼Q3800月初电厂采购价格545元/吨，月中因印尼外矿报价上涨，进而上浮10元/吨，随后月末在人民币汇率升值及内贸煤价走低下，价格再次下跌至543元/吨。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（10.23-10.27）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤偏弱运行印尼MVP系统恢复驳船文件正常出具，煤炭出口速度开始提升国内北港煤价连续三周下跌，市场观望情绪发酵；进口贸易商对煤价走势持看空情绪，降价出售现货资源，电厂采购价下浮 现印尼Q3800FOB价报57美元/吨

【中国经济报】煤电博弈迎来两极“反转”

张雯雯告诉记者，2023年以来，在煤炭保供政策持续发力及进口煤零关税政策等因素的影响下，市场呈供需宽松格局，秦皇岛港动力煤Q5000由年初1040元/吨，降至当前810元/吨，相较年初下降230元/吨，动力煤价格呈震荡下行走势 张雯雯表示，据国家能源局数据，1—6月，全社会用电量累计43076亿千瓦时，同比增长5.0%。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（8.7-8.11）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价830元/吨，Q5000平仓价730元/吨 【进口】：国际市场动力煤暂稳运行近期进口煤招标采购较为活跃，贸易商投标价逐渐企稳华南区域Q3800投标价保持在455-475元/吨，Q5000投标价约700元/吨，为9-10月份交货期目前进口低卡煤价格优势明显，电厂更倾向于采购低热值煤炭，预计短期进口煤市场将暂稳运行 现印尼Q3800FOB价报52美元/吨。

Mysteel参考丨动力煤供需格局宽松，煤价回落至近两年低位

2月下旬受产地煤矿事故影响，市场参与者担心煤矿供应将受此影响开始减量，因此市场看涨情绪蔓延，煤价开始反弹上涨2月27日，秦皇岛港Q5500报价1220元/吨，为1-5月份以来价格最高点 虽然各地煤矿安全检查力度有所趋严，但整体供应方面并无明显减量；煤价上涨预期被证伪，市场风向因此转变，此后维持震荡下跌行情5月中旬因海外动力煤需求下降，高卡煤价格大幅回调，且部分国际贸易商将原本出口至欧洲、印度煤炭转卖中国，导致进口煤价快速下跌；亦对内贸市场带来冲击，此轮下跌幅度近200元/吨，秦皇岛Q5500报价765元/吨，为近三年来的最低水平。

煤价同比回落近三成，火电企业盈利有望修复

“今年煤产得多，我们也提前备货，做好迎峰度夏的准备，目前煤场已几乎存满了”公司相关负责人介绍 除了下游的火电企业，港口煤炭库存也在持续增加分析师介绍，目前环渤海主要港口存煤量处于3115万吨的高位，同比增长38%其中，秦皇岛港存煤出现快速增加，已经达到626万吨，较去年同期增加约154万吨 另外，近期煤炭生产和进口依旧保持较快增长态势国家统计局最新数据显示，1至4月份，国内共生产原煤15.3亿吨，同比增长4.8%；进口煤炭1.4亿吨，同比增长88.8%。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（4.28-5.5）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：进口煤市场暂稳运行目前印尼煤炭受雨季影响，个别煤矿宣布受不可抗力因素影响，推迟部分船只装期，将支撑煤价偏稳昨日沿海电厂接货价Q3800为654-655元/吨，为6月中下旬交货期短期内需关注外矿生产及发运情况对价格的影响 现印尼Q3800FOB价报73美元/吨 。

【证券时报】煤价年内弱势运行，供应宽松格局或延续

焦炭分析师裴亚梅也分析，三月初焦企发起提涨，但受制钢企利润收缩，焦企的提涨被搁浅，主流地区焦炭出厂价格持稳，港口出库价格随期货走弱价格下跌近期澳煤恢复通关，叠加蒙煤通关高位，进口煤预期增加，原料煤价格重心下移 动力煤市场方面，淡季走势表现明显据CCTD中国煤炭市场网数据，北方港口高库存格局未改，当前环渤海港口库存再度逼近2700万吨关口，其中秦皇岛港煤炭库更是向上突破620万吨，各港口检修前库存较为充裕。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（12.19-12.23）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：近日进口贸易商的投标价格稳中走弱，内贸煤炭持续下跌，临近春节，后市煤炭采购需求或将减弱，进口煤炭的价格支撑减弱 现印尼Q3800FOB价报97美元/吨 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（12.5-12.9）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：随着人民币兑美元汇率的持续升值，煤炭进口成本出现下降，国内电企对进口煤的招标继续活跃；目前低卡煤市场的煤源较为紧缺，外矿惜售报价坚挺 现印尼Q3800FOB价报93美元/吨 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

10月上旬沿海八大枢纽港集装箱吞吐量同比减少7.3%

据统计，9月、10月亚洲到北美欧地停航航次占计划航次比重超20%，其中美西停航数量最多 二、重点监测港口煤炭吞吐量增速回落 10月以来，为保障“迎峰度冬”产地逐步增加产量并优先保证动力煤供应国际市场煤炭价格持续走高，煤炭进口持续萎缩，4季度将进入内贸煤炭市场旺季上旬，秦皇岛港与神华黄骅港煤炭吞吐量同比增加4.2%港口库存充足，10月10日，两港库存同比增加17.7%，较9月30日大幅增加12.7%，其中神华黄骅港库存增加56.2%。

Mysteel：7月动力煤市场煤价预计震荡偏强运行

产地方面，7月矿方继续执行中长期合同，目前主产区煤矿基本均按照中长期价格履约合同，为改善供需及稳定市场发挥关键作用，基于此下月煤炭日产将继续维持高位，供应方面稳步输出 港口方面，铁路调运将延续满发状态，目前除秦皇岛港主打长协煤保持库存中位水平外，其余曹妃甸四港、京唐港、天津港等库存均在偏高水平，7月迎来真正的旺季，各大铁路局势必增加批车数保持高调入量 进口方面，鉴于中国社会政策调控及社会面库存较高，国内贸易商报价及终端电厂的采购意愿不强烈，而国际市场需求增加，印尼煤和俄煤由于价格和地缘优势成为了各国主要的进口煤来源，致使中国进口煤量不确定性增加，7月国内用煤主要还是国内煤为主，支撑国内煤价。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（6.6-6.10）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：受印尼雨季及国内市场义务履约量增加，煤炭供应偏紧，报价坚挺 现印尼Q3800FOB价报88美元/吨

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（5.30-6.2）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：受印度采购情绪降温，印尼煤出现松动，与国内价差缩小，但国内市场询货较少，矿方多以指数报价，进口煤贸易商暂缓采购俄罗斯方面自6月1日宣布，铁路运费将在现有基础上提高11%，并暂停对出口煤炭的降价运输申请，这一举措或将对煤炭铁路运输有一定影响 现印尼Q3800FOB价报90美元/吨。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（5.9-5.13）

调运方面，截止5月12日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1882.1万吨（-20.9）, 调入107.8万吨，调出128.7万吨，其中秦皇岛库存470万吨，锚地41船，预到27船；曹妃甸港区库存1004.2万吨，锚地20船，预到17船；京唐港区库存407.9万吨，锚地13船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：煤炭主产国受恶劣天气影响，产量及出口均有受限，海运现货资源仍偏紧，印度及日韩需求不减，进口煤价有所上涨；国内市场，受港口价格震荡影响，沿海电厂虽有招标，但实际中标价性价比不高，接货数量较少，目前进口煤价高位运行，进口煤暂无优势，市场活跃度降低。

Mysteel：需求失速钢价反弹高度有限

但需要注意，一味地控制双焦到货导致下游低库存状态将是隐患，一旦有需求回升的迹象，将存在价格阶段性回升的可能性 动力煤近期受到政策端密集关注，上周发改委频频发文对煤炭价格进行引导当前秦港Q5500动力煤港口价格1260元/吨，超过4月底价格司要求的合理上限价格1155元/吨但五月下游补库需求导致销售旺盛，叠加大秦线检修下货源偏紧，动力煤价格仍有支撑 动力煤价格在基本面来看易涨难跌：1.按照发改委价格司要求，秦皇岛港动力煤下水煤价格上限1155元/吨，较之前900元/吨的限价提高255元/吨，市场中枢价格实际上移；2.国际能源形势依然紧张，全球多国加入“抢煤” 大军，进口煤价格水涨船高，内外价差倒挂，进口增量有限；3.国内保供政策加大中长协供应力度，挤压市场货源。

Mysteel日报：9日国内钢价持续下跌 市场整体成交偏弱

按美元计价，前4个月我国进出口总值1.98万亿美元，增长10.1%其中，出口1.09万亿美元，增长12.5%；进口8814.2亿美元，增长7.1%；贸易顺差2129.3亿美元，增加42.3%>>详情点击 【目前7省区已明确煤炭中长期和现货价格合理区间——煤炭价格调控监管政策系列解读之一】截至5月9日，除秦皇岛港下水煤外，已有7省区（内蒙古分蒙东、蒙西两个区域）明确了煤炭出矿环节中长期和现货交易价格合理区间。