煤炭贸易运费多少

贸易商表示铁路运费下调或不包括煤炭

内贸煤市场动态：贸易商表示铁路运费下调或不包括煤炭 山西某贸易商表示，朔州5500大卡洗煤硫1.4裸价155元/吨，发天津南疆物流运费125-130元最近运费表面上看似有上涨，实际存在返点儿，均下来价格变化不大 北京某贸易商表示，价格目前没有什么变动，5500大卡400元;5000大卡345-350元。

Mysteel：化工煤市场震荡偏弱运行 甲醇企业回归长长采购节奏

甲醇方面，本周国内甲醇市场高位回落上周末至本周初受地缘局势影响，加之部分下游存节前备货需求，市场氛围较为高涨，整体市场强势运行为主；随后地缘因素影响减弱，市场气氛恢复理性，贸易商拿货情绪走弱，西北产区价格高位回落，而主销区由于运费上涨，跌幅受限，市场稳中偏弱运行 煤炭方面，港口表现起伏不定，周初伴随情绪消退，市场报价回落，交投表现一般，贸易商趋于谨慎，多以观望为主周内情绪逐渐趋稳，报价持平。

Mysteel：进口蒙古国炼焦煤市场偏强运行

23日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行昨日（22日）国内焦炭市场二轮提涨全面落地口岸贸易企业报盘积极，下游询盘问价情绪转强，口岸成交情况较好，同时各品种竞拍煤溢价成交今日甘其毛都口岸蒙5#原煤成交价1380元/吨，较上周同期上涨70元/吨，涨幅5.34%贸易企业对后市持乐观态度，预计本周将突破1400元/吨目前甘其毛都口岸库存仍在高位，贸易企业拉运减少，短盘运费较低，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨，较上一通关日持平，4月份均价49.3元/吨。

Mysteel：进口蒙古国炼焦煤市场偏弱运行

2日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱今日西北某大型钢厂招标蒙5#原煤，中标价到厂1254元/吨，招标数量5000吨全部成交，较上期3月29日下跌29元/吨据Mysteel统计数据显示，3月份ETT矿至查干哈达中盘拉运2738494吨，查干哈达库存约300万吨目前甘其毛都口岸监管区库存持续累积，现已突破320万吨下游采购需求较弱，贸易企业拉运消极，查干哈达至口岸短盘运费持续降低，2日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平，4月份均价55.0元/吨。

Mysteel：化工煤市场表现偏弱 甲醇企业刚需采购

甲醇方面，本周表现偏弱内地企业生产稳定，但市场氛围一般，贸易商及下游拿货缺乏积极性，企业出货情况不佳西北地区至销区车辆减少，运费上涨，出货缓慢，市场整体表现偏弱，观望渐起 煤炭方面，港口市场表现疲软随着大集团外购价格下调，市场悲观情绪上升，终端维持刚需采购，需求短缺，港口市场成交冷清港口报价呈下降态势，周跌幅10-30元/吨当前北方港Q5500报910-925元/吨，Q5000报800-815元/吨，Q4500报700-710元/吨。

Mysteel：降雪导致蒙煤外调迟滞，监管区库存创历史新高

近期蒙古国海关要求短盘拉运车辆在查干哈达装车时必须出具与蒙古国矿方的长协合同进行备案，此举将导致贸易企业在短盘运费价格上占据主导地位，掌握更多的话语权，后续查干哈达至甘其毛都口岸短盘运费价格或将继续下跌据Mysteel调研数据显示，21日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报105.0元/吨，较上一通关日持平，2月份均价105.0元/吨 春节假期过后国内双焦市场延续下跌行情，焦炭于2月19日迎来一轮提降，湿熄降幅100元/吨，干熄降幅110元/吨，这也是2024年以来第三轮降价（前两轮分别是1月3日和1月10日）。

Mysteel：节后国际市场动力煤或将暂稳运行

节前国际动力煤市场表现平静，印尼煤炭供应因暴雨影响，发运效率放慢，船期推迟；国内需求方面，沿海电厂招投标节奏较为频繁，交货期多为2月底至3月初，贸易商因外矿报价坚挺，及船运费小幅上涨，电厂交货价微涨，Q3800到岸中标价多为540元/吨在此背景下节后市场将如何演绎？ 一、海外煤炭供需双弱，价格保持暂稳 节前海外供需表现双弱，低卡煤方面印尼因雨季影响，驳船运输效率下降，煤炭发运受限；中国买家随临近春节假期市场询货积极性有所降温，市场成交稀少。

Mysteel：蒙煤成交降至冰点，查干哈达多日暂停装车

这也是两周内第二次暂停装车，近期仅在上周装车三个工作日（1月31日-2月3日）查干哈达堆煤场至甘其毛都口岸短盘运费保持不变，贸易企业放假休市，仅有个别头部企业及竞拍企业进行拉运据Mysteel调研数据显示，7日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报105.0元/吨，较上一通关日持平，2月份均价105.0元/吨 现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1500元/吨，月环比下跌50元/吨；蒙5#精煤1785元/吨，月环比下跌175元/吨；蒙4#原煤1410元/吨，月环比下跌80元/吨；蒙3#精煤1720元/吨，月环比下跌50元/吨。

Mysteel：蒙煤现货成交冷清，短盘拉运今日恢复

蒙古国海关于1月29日发布通知，暂停查干哈达堆煤场内装车，短盘运费报价停止，消化境外通道内排队车辆直至今日（31日）上午十一时，境外排队堵塞状态略有缓解，装车重新开始恢复据Mysteel调研数据显示，31日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报105.0元/吨，较上一通关日下降5.0元/吨，1月份均价150.0元/吨随着市场情绪不断走弱，口岸蒙煤报价偏低，贸易企业多选择打压短盘运费价格，降低运费以获取利润空间。

Mysteel：化工煤市场变幅有限 甲醇企业补库陆续收尾

甲醇方面，本周市场表现涨跌互现国内甲醇企业库存压力仍存，节前企业仍有排库需求，但下游陆续结束备货，加之运费上涨，去库效果不理想周中雨雪天气到来，河南、山西等地运输受到进一步限制，出货受限，市场偏弱 煤炭方面，港口贸易商多数已放假休息，市场交投不佳，少数仍坚守贸易商短暂询问货，小有成交，港口报价小幅波动当前北方港Q5500报905-925元/吨，Q5000报800-820元/吨，Q4500报695-705元/吨。

Mysteel：化工煤市场表现疲软 甲醇企业需求释放不明显

甲醇方面，本周市场表现有所差异华东港口地区，区域内可流通现货较少，加之天气等因素对卸货速度的影响，价格走高；内地市场，部分地区在港口市场氛围带动下，价格窄幅走高，但西北产区送到销区市场运费上涨，加之供应逐步恢复，下游接货情绪一般，西北甲醇出厂价格受到压制 煤炭方面，港口表现疲软，临近年底，市场缺乏活力，多数贸易商已经暂停拿货放假休息，市场询货者寥寥，加之对后市不看好，实际成交有限，报价基本平稳。

Mysteel：进口蒙古国炼焦煤市场偏弱运行，短盘运费持续下降

今日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行部分钢厂对焦炭释放二轮提降，口岸贸易企业报价相对上周有所降低，下游询盘问价消极，口岸成交氛围冷清同样国内炼焦煤竞拍市场整体情绪不佳，成交价格下跌20-149元/吨，高价炼焦煤市场接受度降低另外2024年1月份进口煤炭关税恢复，叠加口岸炼焦煤价格偏弱运行，查干哈达至口岸短盘运费持续下降，今日短盘运费价格指数报170.0元/吨，较上一通关日下跌30.0元/吨，1月份均价210.7元/吨。

Mysteel：化工煤市场重心缓慢下移 甲醇企业按需采购为主

甲醇方面，本周甲醇市场涨跌互现周初，关中地区甲醇生产企业积极下调价格出货，买盘积极性提高，出货顺畅；西北主产区在送到下游运费较大幅下跌，加之某大型甲醇装置于上周停车的支撑下，报价坚挺，随着市场氛围的好转，成交也有改善，出货良好；主销区，在西北出货氛围良好的带动下，价格向好，但由于部分下游库存高位，涨幅相对有限 煤炭方面，港口表现偏弱，市场报价小幅下探当前下游采买意愿较低，市场成交情况不理想，下游虽有询货情况，但压价现象严重，贸易商出货意愿不强。

Mysteel年报：2023年铝土矿市场回顾与2024年展望

印尼在6月如期执行禁矿政策，但由于氧化铝厂早已做好应对，对氧化铝的生产影响较小进口矿大部分被长单锁定，贸易量很低，而且虽然非主流矿石也进入中国市场，但由于矿石数量较少、适配度低以及价格较高，这些只能作为应急或配矿使用 海运方面，上半年干散货海运市场呈偏弱态势；由于需运输需求疲软，运力供给充足，成交冷淡，主要船型运价均有不同程度下跌下半年因中国北方开始供暖，电厂日耗增加，进口煤需求上涨，市场即期运力偏紧，加上粮食货盘均有增多，需求向好,推动多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价坚挺，海运费涨幅较大，海运费价格所展现出的连续上涨趋势一定程度上给与当前铝土矿现货报盘有力支撑。

Mysteel：化工煤市场弱势运行 甲醇企业需求释放缓慢

甲醇方面，市场表现偏弱华东地区部分烯烃装置存检修预期，需求偏弱，市场下跌；西北地区伴随天气好转，运费回落，甲醇主销区价格走弱，市场略显疲态截止29日，国内甲醇周产量173.851万吨，周环比增加3.924万吨 煤炭方面，港口情绪走弱，年终临近，部分贸易商休息暂做调整，市场交投不佳，北港报价小幅滑落，市场表现不及预期当前北方港Q5500报925-945元/吨，Q5000报810-830元/吨，Q4500报710-725元/吨。

Mysteel年终盘点：2023年煤炭行业十大话题

此次调整并未提及炼焦煤（税则号列27011210）进口商品，因此炼焦煤的进口税率仍以2023年3月24日有关部门发布公告为准，在2023年4月1日至2023年12月31日期间实施税率为零的进口暂定税率 如“零关税”政策不继续延长，那么自2024年1月1日起开始恢复煤炭进口关税，根据不同煤炭类型执行税率为3%-6%不等以当前进口主要国别蒙古国为例，恢复关税后贸易企业成本增加约34元/吨，远远低于甘其毛都口岸短盘运费月度波动幅度。

Mysteel：化工煤市场弱稳运行 甲醇企业谨慎观望

甲醇方面，内地市场表现不佳经历降雪天气后，西北地区运输逐步恢复，但运费依然偏高，企业继续降价让利运费积极出货，随着销区货量增加，甲醇价格下滑，市场偏弱本周内地甲醇装置日产增加，周产量上涨截止22日，国内甲醇周产量169.927万吨，周环比增加4.986万吨 煤炭方面，港口僵持为主，贸易商及下游积极性欠缺，下游虽有询价但压价情况严重，贸易商出手意愿不强，市场成交不佳市场交投持续不畅，北港报价开始走弱，小幅下跌5-10元/吨。

Mysteel：蒙5#原煤价差扩大，短盘运费阶段性触顶

今日口岸贸易企业主流短盘运费报价维持570-580元/吨，最高价相较于昨日小幅下跌20元/吨据Mysteel调研数据显示，11月6日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报580元/吨，较上一通关日持平，12月份均价544.0元/吨 整体而言，近期口岸供应仍处于高位，每日进口量高于预期，监管区库存不断累积，部分中小型贸易企业出货压力渐显。

Mysteel：进口蒙煤市场价格高位，上下游企业对后市看涨

据Mysteel统计数据显示，本周甘其毛都口岸通关车数高位运行，本周日均通关车数1039车，环比增加37车，增幅3.69%，查干哈达库存385万吨，甘其毛都口岸监管区库存178万吨左右，口岸贸易企业蒙5#原煤报价高位已达1700元/吨，各贸易企业积极拉运查干哈达煤炭，短盘运费上涨明显，目前短盘运费450元/吨，国内终端企业对原材料炼焦煤需求不减，产地炼焦煤供应尚未完全恢复，叠加今日吕梁事故影响，产地炼焦煤供应再受影响，进口蒙煤市场供应亦无明显增量，预计接下来产地与进口蒙煤市场仍有看涨预期。

Mysteel：2023年炼焦煤进口——总量激增下的结构变化

此项决议表明后续口岸绝大多数贸易商从蒙古国ETT矿进口煤炭只能通过在蒙古国证券交易所竞拍获得蒙古此举将对国内大部分贸易商产生不利影响：一方面公开拍卖价格通常高于坑口长协价，且通过线上电子平台交易使得价格过于透明，抬升了国内贸易商的采购成本；另一方面，转变为边境交易后，国内贸易商在原来坑口模式下于外蒙投资的堆场、自主运营的车队和设施将会被搁置，新的蒙煤采购价格将包含短盘运费和关税，截止10月17日蒙煤短盘运费报价225元/吨，贸易商后续利润进一步被压缩的可能性加大。