煤炭山西到山东

焦炭单边暂观望 9-1正套持有

焦炭方面，供应端：本周焦企开工率继续增加，产量处于高位；需求端：钢厂高炉开工率恢复到高位，后期仍有进一步增加可能，但是整体空间有限；库存端：焦企库存受集港倒挂影响,小幅增加7.92万吨，钢厂高需求,带动钢厂库存下滑；从山西到日照港运费从前期的140,上升到180左右；基差：港口准一1750,部分贸易商反映港口价格较为坚挺,易涨难跌,折仓单成本1870总体来看，焦炭供需双强，目前焦企仍处于紧平衡的状态,且山东地区要控煤炭消耗,短期对市场情绪有提振作用。

山东能源集团：世界500强之后再出发

再多的小舢板也抵不上一艘航空母舰，新生的山东能源集团好似一艘航空母舰为我省的能源行业争得了话语权目前，该集团已在内蒙古、新疆、陕西、宁夏、山西等11个省(区)获取了超过400亿吨的煤炭地质储量，相当于山东166年的煤炭消耗量，形成了“西到青藏高原、东到渤海之滨、北起塞外边陲、南至海南宝岛”的万里矿业开发大格局。

山东能源整合重组渐入佳境

目前，山东能源集团已在内蒙古、新疆、陕西、宁夏、山西等11个省（区）获取了超过400亿吨的煤炭地质储量形成了“西到青藏高原，东到渤海之滨，北起塞外边陲，南至海南宝岛”的万里矿业开发大格局 鲁南煤炭战略研究院院长牛克洪从山东煤炭企业的角度分析到：山东省管煤炭企业存在规模相对较小，后备资源严重不足，产业链条较短，资源综合利用水平低，安全生产压力增大等问题，如果不能有效解决这些问题，山东的能源供应将越来越难以得到安全稳定保障。

徐州亿吨大港顺堤河作业区疏港公路一期建成通车

一期工程东起顺堤河作业区西门，西到徐丰公路，途经柳新、沿湖、郑集、刘集四镇，总投资1.39亿元，全长8.4公里，2010年12月开工，经过多方共同努力，提前8个月完成了建设任务 疏港公路是徐州港顺堤河作业区最重要的基础设施之一，一期工程建成通车后，从山东、河南及丰沛等产煤区进入徐州港的运输煤炭的车辆，不需要再经过三环路，而是沿着疏港公路直接进入码头作业区，大大减轻了城市交通压力，减少了城市的污染和噪声。

山东能源集团整合重组激活发展新优势

在资源开发方面,山东能源集团按照“巩固山东,主攻蒙宁,加快晋陕,推进云贵,突破新疆,进军国外”的战略,实现了权属企业省外资源开发“一个主体、一种声音、一个拳头”,改变了各自为战、无序竞争的局面,先后在内蒙古、新疆、陕西、宁夏、山西等11个省(区)获取了大量煤炭资源目前,山东能源集团已经形成“西到青藏高原,东到渤海之滨,北起塞外边陲,南至海南宝岛”的万里矿业开发大格局。

中国17个省市出现煤炭短缺局面 面临拉闸限电

另外，都有地方保护主义，雁过拨毛，最后每个地方仿佛都得到了小利益，最后整个国家或者说老百姓在吃大亏 我们看看整个煤炭运输的时候有几句话很简单，整个运输链现在是中段乱、两端苦，千万不要认为坑口出媒的时候价格还不太高，但是这一路运下去，从陕西到了山东翻了一倍还多，因此中间是乱的，出煤那个地方也不一定赚太多钱，那么到了发电或者供热那边的时候就更惨了，所以叫中段乱、两端苦。

跑一趟利润仅3000元 到处收费让个体煤炭运输商伤不起

跑一趟利润仅3000元到处收费让个体煤炭运输商“伤不起” 与煤贩子能从各个环节找到利润相比，从煤运出煤矿到买家那里，中间的各个环节都需要个体运输商支出成本 以运送一车50吨煤从山西到山东为例，除了煤炭自身成本和山西省内煤检站统一收取的每吨60元的费用外，途中的乱收费使得每趟要多付出将近3000元的成本。

跑一趟利润仅3000元 乱收费重伤个体煤炭运输商

据证券日报讯，与煤贩子能从各个环节找到利润相比，从煤运出煤矿到买家那里，中间的各个环节都需要个体运输商支出成本 以运送一车50吨煤从山西到山东为例，除了煤炭自身成本和山西省内煤检站统一收取的每吨60元的费用外，途中的乱收费使得每趟要多付出将近3000元的成本 一趟车来回的用油成本约为8000元，油价的上涨使得一年光燃油费用就达到了近50万。

23日焦炭期货震荡盘整 小幅下滑

山东地区焦炭市场整体成交良好，部分大型焦化厂限产，其余基本满负荷生产，市场需求旺盛宁波镇海煤炭协会的统计数据显示，宁波市场出现“两涨一降”的现象，即价格涨、运价涨、库存降侯月线铁路预计检修时间长达27天，限制了山西到中南、华东地区的焦炭发运能力，中南地区钢厂有意增加焦炭库存 【市场评述】 我国今年焦煤供应较为宽松，尤其是4月份以来华北焦煤的供应，主要因为一季度我国从蒙古进口大量廉价原煤，进口量占近期国内焦煤总进口量的近一半，对国内焦炭价格构成一定压力。

山西、河北煤炭市场一周评述（11.30-12.04）

本周山西煤炭市场运行平稳，市场成交顺畅，受资源紧张和运输受堵俩方面的原因，目前虽然河南、河北、山东等华东消费市场本周动力煤、焦煤等出现较大幅度调价，山西煤炭价格目前仍处于一个观望暂稳的态势 河北地区本周煤炭市场运行火爆，各地区涨声此起彼伏，下游采购积极，主要受消费地本身资源偏紧和晋煤输入紧张得影响，目前主要保电煤运输，铁路车皮较为吃紧，山西到华东地区的焦煤运输受到极大限制，本周河北地区焦煤价格普涨60左右，市场供不应求。

山西、河北煤炭市场一周评述（11.30-12.04）

本周山西煤炭市场运行平稳，市场成交顺畅，受资源紧张和运输受堵俩方面的原因，目前虽然河南、河北、山东等华东消费市场本周动力煤、焦煤等出现较大幅度调价，山西煤炭价格目前仍处于一个观望暂稳的态势 河北地区本周煤炭市场运行火爆，各地区涨声此起彼伏，下游采购积极，主要受消费地本身资源偏紧和晋煤输入紧张得影响，目前主要保电煤运输，铁路车皮较为吃紧，山西到华东地区的焦煤运输受到极大限制，本周河北地区焦煤价格普涨60左右，市场供不应求。