煤炭30公里运费

享链运河，拥抱南京！一场来自济宁的港航物贸资源“大推介”

除此之外，带来上下游客户资源、降低运输成本，这些因素也都是大家所感兴趣的 荣强现场给大家算了一笔账，从梁山港到南京约600公里，运河通行船只一个拖队运输量1万吨左右，一个拖头9个驳船，需要船员20人，价格在55元/吨左右，运费为55万元而汽运1万吨煤炭，按照每辆车装33吨计算，需要300辆车、600名司机，汽运运费价格为130元/吨，运费达到130万元。

澳煤受阻，蒙煤是否能挑起进口焦煤的大梁？（中：蒙煤运输篇）

（2）嘎顺苏海图海关到甘其毛道口岸海关约30公里，煤炭每吨运费约300元，口岸费用约135元，见下表（2021年后，由于疫情影响缺少司机，短盘运费已远超300元/吨，2021年高点近2000元/吨） （3）甘其毛道口岸到主要站的费用：乌拉特中旗洗煤厂约150公里，每吨费用约30元；乌拉山站约300公里，每吨费用约55元；包头西站约400公里，每吨费用约74元；包头公积坂站约500公里，每吨约100元。

Mysteel调研：金秋十月内蒙古地区进口蒙煤调研报告

今年下半年蒙古煤市场焦点事件是境外短盘运费从今年三季度的300元/吨飙升至2200元/吨报价实际2150元/吨结算所谓的短盘，是蒙古国查干哈达煤炭堆场到内蒙古甘其毛都口岸煤炭监管库有25公里，俗称短盘据悉2008年蒙煤进口稳定时运费仅38元/吨，对应今年九月底2150元/吨，激增56.58倍目前口岸短盘运费报价1780-1900元/吨，但也出现1500元/吨的报价疫情导致短盘单车循环需要7-10天完成，中盘已暂停半年。

河南信钢公司拟置换新建3座1250立方米高炉

信钢公司区域位置优越,豫南鄂北皖西近300公里区域内无钢铁企业,市场容量大,发展空间广阔;环境容量优势突出,信阳空气质量综合指数多年位居全省前列,信钢公司投资20亿元建设低碳绿色环保项目,实现了超低排放;产业基础雄厚,信钢公司拥有雄厚的人才、技术、管理、装备优势,明港产业集聚区以信钢公司为中心,引进中联、杭氧等十几家国内知名企业,形成了以钢铁产品深加工为主导的钢铁产业集群;交通运输便利,国道G312、G107、京广高速、沪陕高速从信钢公司周边穿过,东邻京广铁路和京港高铁,南接宁西铁路,信钢公司厂区内6条铁路专用联络线与国铁明港站接轨,连云港、日照港等港口的进口矿石、煤炭等原料,可直接通过铁路运输进入信钢封闭货场,长江码头到厂区铁路运费仅为40元;水资源丰富,信阳雨水丰沛,淮河、红石嘴水库、出山店水库等水源多渠道供水。

河南信钢公司拟置换新建3座1250立方米高炉

信钢公司区域位置优越,豫南鄂北皖西近300公里区域内无钢铁企业,市场容量大,发展空间广阔;环境容量优势突出,信阳空气质量综合指数多年位居全省前列,信钢公司投资20亿元建设低碳绿色环保项目,实现了超低排放;产业基础雄厚,信钢公司拥有雄厚的人才、技术、管理、装备优势,明港产业集聚区以信钢公司为中心,引进中联、杭氧等十几家国内知名企业,形成了以钢铁产品深加工为主导的钢铁产业集群;交通运输便利,国道G312、G107、京广高速、沪陕高速从信钢公司周边穿过,东邻京广铁路和京港高铁,南接宁西铁路,信钢公司厂区内6条铁路专用联络线与国铁明港站接轨,连云港、日照港等港口的进口矿石、煤炭等原料,可直接通过铁路运输进入信钢封闭货场,长江码头到厂区铁路运费仅为40元;水资源丰富,信阳雨水丰沛,淮河、红石嘴水库、出山店水库等水源多渠道供水。

河南信阳市钢铁行业转型发展行动方案 (2018—2020年)

信钢公司区域位置优越,豫南鄂北皖西近300公里区域内无钢铁企业,市场容量大,发展空间广阔;环境容量优势突出,信阳空气质量综合指数多年位居全省前列,信钢公司投资20亿元建设低碳绿色环保项目,实现了超低排放;产业基础雄厚,信钢公司拥有雄厚的人才、技术、管理、装备优势,明港产业集聚区以信钢公司为中心,引进中联、杭氧等十几家国内知名企业,形成了以钢铁产品深加工为主导的钢铁产业集群;交通运输便利,国道G312、G107、京广高速、沪陕高速从信钢公司周边穿过,东邻京广铁路和京港高铁,南接宁西铁路,信钢公司厂区内6条铁路专用联络线与国铁明港站接轨,连云港、日照港等港口的进口矿石、煤炭等原料,可直接通过铁路运输进入信钢封闭货场,长江码头到厂区铁路运费仅为40元;水资源丰富,信阳雨水丰沛,淮河、红石嘴水库、出山店水库等水源多渠道供水。

蒙煤通关速度放缓 蒙煤进口资源偏紧

Mysteel内蒙古讯：目前受蒙古国政权换届等各方面的影响，蒙煤进口到我国内陆甘其毛都口岸（又称288口岸）总量缩减，拉煤的通关速度放缓在八一建军节之前每天通关车辆约1500辆左右，8.1是个分水岭，我国政府对来自蒙古的煤车加大检查、监察力度，加之内蒙古70周年大庆活动，内蒙古自治区政府，涉及到的区县镇等政府部门，加强安保措施通关速度由1500辆/天锐减到700辆/天，最拥堵高峰时期通关350辆/天，近日回升到550辆/天左右。

动力煤价格料宽幅震荡

2014年清费立税后吨煤税费成本下调空间有限，矿工工资已普遍下调20%左右，连续降薪的可能性较低，去年11月坑口价格低点为目前相对有效的成本支撑与去年11月相比，中国铁路总公司两次发文下调运费：一是自2016年2月4日起，下调煤炭运价每吨公里1分钱；二是3月18日通知各路局煤炭运费可较基价下调20%之内 总体来看，短期动力煤价格尚能持稳，需继续跟踪4月中旬产地复工力度，若开工率能够恢复，港口Q5500现货价格不排除较去年11月低点下浮20-25元/吨至320-330元/吨，但这已是相对极端情形，该低位价格也难以维持，全年动力煤价格或受供给端投放节奏的带动呈现宽幅震荡。

华泰期货：动力煤周报20160328

按照20%的下浮权限计算，大秦线运价有望下调20元以上其实早在2月4日中国铁路总公司曾将煤炭铁路运费每吨公里下调了1分钱，而在铁路运力过剩严重、煤炭需求下滑的背景下，铁总不得已扩大路局运价调整自主权及时应对市场变化 港口库存大幅回升但仍在低位，上周秦港煤炭运输低出高进，其中日均装船发运量41.76万吨，日均铁路调进量49.9万吨，港存+55万至430万吨。

2月24日炉料盘点

进口喷吹煤参考价格如下：俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CIF72美元/吨；澳大利亚瘦煤喷吹煤A10.5V14-17报CFR不含税70美元/吨 【动力煤】24日，国内动力煤市场弱势稳定，成交一般近日，煤炭汽运价格普降，700公里以上长线降幅20-30元为抵制运费下降，陕西、山西、河南多地出现司机集体罢车停运，拦截外地车辆，部分国道线运输受阻。

国内动力煤市场一周评述（11.30-12.04）

【下游】下游方面：11月30日-11月4日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量1204.4万吨，较上周同期减少32.6万吨，降幅2.64%平均日耗总量59.5万吨，较上周同期增加3万吨，增幅5.31%六大电厂库存平均可用天数20.35天，较上周减少1.55天 【陕西】近期，陕西动力煤市场迎来两大利好消息，一是铁路运费下调，自2015年12月6日起，包西线（新街至张桥段）、神大线、西平线（长庆桥至茂陵段）整车装运煤炭，发到运价降至0.184元/吨公里；目前榆林地区的各站台根据西安铁路局通知文件，已经做了运费调整，凡包含西包线的运输线路，都按最新运价0.184元/吨公里计算。

铁路调整煤炭运输措施

山西一位煤炭贸易商称，呼局正试点物流总包，运费实行“一口价”完全市场化，到达局不得收取任何费用，实行“运行+到达”清算，直通货物930元/万吨公里，到达清算单价4.41元/吨 上述贸易商同时称，郑州铁路局与济南铁路局也已经联手与下游大客户进行谈判，铁路运输将推行一口价和门到门，打开突破口，降低物流成本。

铁路调整煤炭运输措施

山西一位煤炭贸易商称，呼局正试点物流总包，运费实行一口价完全市场化，到达局不得收取任何费用，实行运行+到达清算，直通货物930元/万吨公里，到达清算单价4.41元/吨 上述贸易商同时称，郑州铁路局与济南铁路局也已经联手与下游大客户进行谈判，铁路运输将推行一口价和门到门，打开突破口，降低物流成本。

调查：热电企业煤炭运输成本增加多少

目前铁路运输成本比去年增加 铁路货运的计费由发到基价和运行基价两部分组成，目前煤炭的铁路货物运价是发到基价是每吨16.30元，运行基价是每吨每公里0.098元；查询2014年11月份的计价标准分别是15.50元、0.089元货运中心的工作人员在95306网站上演示了运费计算方法，以霍林河到长春为例，1车煤炭70吨，运费是8309.4元，平均一吨煤运价118.7元；记者以此计算方法按照2014年11月份的计价标准算出的运费是7595.1元，平均一吨煤运价108.5元。

吞吐量普降 “黑金”产销两尴尬

“凭借汽车运输优势和北方其他港口不可比拟的集装箱运输优势，天津港上半年利润增长明显”中信建投期货工业品部负责人张贵川说 铁路运输价格自今年2月每公里上调1分钱/吨，而由于原油价格下跌，汽车运输成本下降，铁路运输相对于汽车运输，优势不再明显“当前，煤炭从主产区运送至北方主要港口的汽车运费较火车运费低20—30元/吨，汽车运费的逐步走低促使更多企业将煤炭运至天津港销售。

全国优特钢市场一周概览（1.30-2.6）

铁路上调运费 电厂采购乏力动力煤“雪上加霜” 近日，国家发改委公布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》，决定自2015年2月1日起，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分提高到15.51分，其中，煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由15.50元/吨上调至16.30元/吨，基价2由0.089元/吨公里上调至0.098元/吨公里。

2月4日钢联晨讯速递

期货市场上，国内铁矿石期货昨上涨1.06%至478元，螺纹钢期货则下跌0.88%至2474元分析人士表示，澳大利亚降息或将导致进口铁矿石价格下跌，国内钢铁企业也有望因此减负据了解，澳大利亚降息将直接导致澳元贬值中信期货副总经理景川表示，澳元贬值将进一步增加澳大利亚铁矿石出口竞争力，国内进口铁矿石价格也将进一步下降 铁路上调运费 电厂采购乏力动力煤“雪上加霜” 近日，国家发改委公布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》，决定自2015年2月1日起，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分提高到15.51分，其中，煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由15.50元/吨上调至16.30元/吨，基价2由0.089元/吨公里上调至0.098元/吨公里。

内蒙古煤炭汽车运费上涨

据了解，9月份以来，内蒙古鄂尔多斯(600295,股吧)地区煤炭汽车运费开始上涨，每吨煤的平均汽运费由0.27元/公里上涨到0.29元/公里，涨幅达到7.4% 现从内蒙古到山东、山西、河北、河南汽运费大概为285-300元/吨，运费涨了2-15元/吨不等一位内蒙古的矿区负责人向记者表示，煤炭汽运费上涨主要是由于8月底以来民用煤采购增多，拉动汽运费上涨。

中国氮肥产业挑战与机遇并存

2010-2012年，尿素生产总成本每吨增加210元其中煤炭生产成本上升趋势不明显剔除该因素，受电费和运费成本的影响，尿素每吨增加100元左右3月份，政府调高运输价格，每千公里每吨增加了2倍运价不断上涨，也标志着尿素生产进入高成本时代从技术上看，中国氮肥技术已经处于世界领先水平，加压气化粉煤装置在建与投入运营共102套，其中自主研发61套，国外引进41套，数量惊人 据中国氮肥工业协会统计，截至2012年底，合成氨产能6730万吨，氮肥企业393家，其中尿素装置大于50万吨的有57家，占全部产能比重的58%，大型集团化企业逐渐占据主流。

煤价两年涨近四成供热价格不涨 温度能否不降

吉林省城镇供热协会秘书长马世平告诉记者，国家原来规定煤炭价格上涨10%，实施供热价格联动但由于供热行业是公共事业，热价由政府制定，目前热价没有联动，导致供热成本和热价倒挂，每平方米能倒挂4元到5元 同鑫热力集团是长春市第二大热力公司，也是吉林省最大的民营供热企业集团，每年冬季采暖用煤量能达到27万吨“我公司在吉林省珲春市有自己的两个煤矿，但只能满足供热用煤的3/5，而且从珲春到长春500多公里，如今煤价运费一吨涨到200元，冬天下雪后一吨煤要230元的运费。