耐腐蚀弹簧钢

南钢股份：工程机械与轨交用钢是公司的主要产品之一

南钢股份近日在互动平台表示，公司聚焦研发与推广高强度、高韧性、高疲劳性、高耐磨性、耐腐蚀、易焊接等特钢，为国家重点项目、高端制造业升级提供解决方案工程机械与轨交用钢是公司的主要产品之一 2022年公司工程机械与轨交领域用钢销量148.60万吨，占所有钢材销量的15.24%在工程机械领域，2022年，公司超高强钢和耐磨钢领先行业，生产的1000MPa以上超高强系列工程机械用钢技术水平领先；高端耐磨钢规格全覆盖，成功批量替代进口材料，率先应用在大吨位电动轮自卸车、国产龙头大型盾构机企业；开发出超高强度钢板，批量应用于起重机吊臂、水泥土泵车等关键部件；超级耐磨钢国内率先在煤矿机械应用推广，应用于国内知名煤矿机械企业设备；超高强钢板Q1100E应用于2,600吨超大吨位起重机；开发出1600MPa工程机械弹簧钢，并应用于国内龙头企业挖掘机新机型。

关于印发安徽省材料及新材料产业“十四五” 发展规划的通知

支持马鞍山、六安、宣城等市精品钢材及特钢基地建设 2、升级产品结构，提升品牌质量 总体方向：钢铁行业以轻量、节材、安全、耐蚀等市场需要为方向，进一步提高普材供给水平和特材保障能力，重点发展高强度/超高强度材料、高温高压材料、低温材料、高耐腐蚀材料等高品质钢材；提升关键工艺过程控制水平，促进产品质量稳步提升 钢铁产业产品结构升级方向：建筑用钢，高铁轮、轴、转向架、车体用钢，新一代高强汽车钢、高牌号高磁感无取向硅钢、热冲压用镀层板、高性能弹簧钢、排气管用不锈钢等，装备用超高强耐磨钢，高性能轴承钢、齿轮钢、弹簧钢、传动轴用超高强度钢、高强韧非调质钢、高强度紧固件用钢等。

河源德润钢铁有限公司确认参加2021废钢全国行·华南区域废钢市场研讨会

一、 主要产品 热轧卷板钢材（用于船舶、家电等金属制品）、优质碳素结构钢、齿轮钢、弹簧钢、冷镦钢及H钢、高强度抗震耐腐蚀钢材。

马钢再添国家级创新研发平台

轨道交通关键零部件先进制造技术国地联合中心，是我国唯一能系统地进行高端轮轴及关键零部件产品制造工艺技术与综合检测评估技术创新的基础研发平台 此次申报的轨道交通领域，包含了车轮、车轴、齿轮钢、弹簧钢、耐腐蚀钢板、H型钢等在内的众多马钢优质产品国地联合中心的设立，对于马钢发挥独特产品门类优势，推动马钢轨道交通系列钢材在高铁、重载等领域更为广泛、深入应用，进一步提高马钢生产能力和产品质量水平有着非常积极的推动作用，并有望进一步缩短产品开发周期、降低研发制造成本、带动相关制造产业的发展，对支撑我国轨道交通健康、可持续发展也有着重要战略意义。

质量时代 “钢需”需随用户“质”变

以《意见》明确的实施医疗器械标准提高行动计划为例业内人士认为，医疗器械提标提质，将对钢材提出新的要求医疗器械制造行业用钢主要是优钢、特钢，如不锈钢、模具钢、轴承钢、齿轮钢、弹簧钢等，其中模具钢需求量很大医疗器械涉及约有10000种产品、34个门类、4000多家企业，几乎都涉及模具（如4Cr13模具钢对硝酸及有机酸有较强的耐腐蚀能力，在医疗器械制造中广泛应用）———大到高压氧舱，小到助听器、心脏起博器等。

16年铬系市场回顾与狂想

铬是银白色带有光泽的金属，在自然界中没有纯铬铬具有与其它金属形成合金的能力，其坚硬性和耐腐蚀性使它成为一种重要的合金元素据统计，世界铬铁矿消费量的76％用于冶金工业，13％用于耐火材料，11％用于化学工业铬是战略金属，且居第一位在冶金工业中，铬铁矿是冶炼铬铁合金的主要原料铬铁合金主要用于炼钢过程中的合金化，可增加钢的硬度、韧性、延展性、耐热性、耐磨性和防腐性，是生产不锈钢、轴承钢、弹簧钢、工具钢及军用特钢的重要合金元素。

淮钢2015年开发特钢新品44个

2015年，淮钢共签订产品技术协议130份，成功开发全新产品44个，累计产量6.74万吨，新品开发一次合格率达到95.72% 在淮钢开发的新产品中，辙叉扁钢HGZC1、HGZC2的开发填补了我国高速铁路用大规格扁钢材料的空白；大规格石油钻头用钢15Ni4Mo与石油牙掌用钢15CrNiMn的开发成功，标志着淮钢在原来石油管线、石油阀体等产品基础上进一步提升了产品档次；GN系列钢球用钢销量大、质量稳定，进一步提升了淮钢在矿山机械用钢领域的影响力；连铸圆管坯WB36的开发为淮钢含铜耐腐蚀高压锅炉管的生产积累了成功经验；ф700毫米～ф800毫米大规格连铸圆坯的成功开发标志着淮钢外销圆坯迈上新台阶；热轧方钢1090－1IMP、SS540、A615GR.40(Cr)等新产品的开发提高了淮钢出口产品份额，2015年产品出口15.35万吨，较2014年增长了38%；与北科大联合开展的高档次轴承钢、与集团研究院合作的高附加值汽车稳定杆用弹簧钢等试验成功，为淮钢形成了产品技术储备。

山西钢铁三年再布局

增强太钢集团的引领作用，大力开发高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

山西钢铁三年再布局

力争培育3-4家具有较强实力和竞争优势的千万吨级大型钢铁企业集团，支持太钢集团成为产能达到2000万吨以上的具有国际竞争力的特大型钢铁联合企业 鼓励企业加大技术创新和新产品开发力度，将提高产品质量、档次和稳定性作为产品结构调整的重中之重增强太钢集团的引领作用，大力开发高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

钢铁行业：小市值+转型 看好三大细分领域

军工用高端特钢，总体包括三大类：1）天上飞的，主要为耐高温材料、轻量化材料，如高温合金等；2）海里游的，厚钢板、耐蚀钢等；3）路上跑的，主要为耐热钢、高强钢、高端机械用钢综上，最牛的是高温合金，其次是耐蚀钢（包括不锈钢）、高强钢、耐热钢等，最后是高端的轴承钢、弹簧钢、工模具钢、铸锻件等核电用高端特钢，主要目的为耐腐蚀、耐高温、耐辐射，产品主要有高温合金、耐蚀钢、高端不锈钢等等。

申城重大工程集中开工 支撑钢市走稳

此外，城市轨道交通工程项目建设的同时，还需配备轨道交通涉及7个高端装备，主要有机车车辆，同样需要消耗大量钢材，信号、环境控制、防灾报警系统、自动售票检票系统等，其中投资最大的部分是车辆，占所有设备投资的25%以上如国产的耐候钢车就需要大量的耐腐蚀中板、型钢、弹簧钢、冷弯型钢等，其中车辆上采用的冷弯型钢的规格品种就多达20种用于车梁、车框、车厢内外结构的车辆车体用钢，要求高强度、高耐腐蚀性、高焊接性和轻量化；而用于车轮、车箍、车轴的钢材，如轴承钢，则须要具有高韧性、高强度、高纯净度、高耐磨性和高加工精度等性能。

山特维克推出新型双相不锈钢弹簧钢丝

因此，Sandvik Springflex SF弹簧钢丝对裂纹传播的敏感性要低于ASTM 302及17-7PH等奥氏体钢，其化学成分及生产工艺确保了它良好的延展性 双相钢还具有另外一大优势——耐腐蚀性有证据表明，含水量高的劣质柴油会导致共轨式柱塞弹簧产生应力腐蚀开裂Sandvik Springflex SF弹簧钢丝卓越的耐腐蚀性能使其非常适用于腐蚀环境下的柱塞弹簧。

轨道交通或成特钢消费新亮点

如国产的耐候钢车就需要大量的耐腐蚀中板、型钢、弹簧钢、冷弯型钢等，其中车辆上采用的冷弯型钢的规格品种就多达20种用于车梁、车框、车厢内外结构的车辆车体用钢，要求高强度、高耐腐蚀性、高焊接性和轻量化；而用于车轮、车箍、车轴的钢材，如轴承钢，则须要具有高韧性、高强度、高纯净度、高耐磨性和高加工精度等性能目前，国内不锈钢轨道客车车体用钢已经由过去的100%进口提高到目前80%的国产化率不锈钢车体通常使用301L和304不锈钢冷轧板。

《钢铁工业“十二五”发展规划》（全文）

　　专栏4 特殊钢发展重点　　 　　01 推广应用特钢生产技术 　　特殊钢高洁净冶炼技术，电渣熔铸、真空冶金等特种冶炼技术，均质化、细晶化凝固技术，精准成分控制技术，控制成型技术，特种成型技术，精准热处理技术 　　02 重点发展的关键特钢品种 　　高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢， 高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

《钢铁工业“十二五”发展规划》（全文）

着重提高轴承钢、齿轮钢、工模具钢、不锈钢、高温合金等特钢产品的质量和性能，特别是延长使用寿命支持大力发展特钢废钢回收体系等特钢配套产业 　　专栏4 特殊钢发展重点　　 　　01 推广应用特钢生产技术 　　特殊钢高洁净冶炼技术，电渣熔铸、真空冶金等特种冶炼技术，均质化、细晶化凝固技术，精准成分控制技术，控制成型技术，特种成型技术，精准热处理技术 　　02 重点发展的关键特钢品种 　　高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢， 高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

中国特钢企业协会顾问胡名洋发言

钒、钛等强化元素提高非调质钢强韧性 国家支持重点发展的关键特钢品种：高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

上海“十二五”钢铁业发展规划实施对我国钢铁产业结构调整具有重大意义

在“十二五”期间，《钢铁工业“十二五”发展规划》发展主要目标之一，加快产品升级，重点发展的关键特钢品种，高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

钢铁工业“十二五”发展规划明确特殊钢发展重点

《规划》指出，“十二五”特殊钢发展重点：一是推广应用特钢生产技术特殊钢高洁净冶炼技术，电渣熔铸、真空冶金等特种冶炼技术，均质化、细晶化凝固技术，精准成分控制技术，控制成型技术，特种成型技术，精准热处理技术二是重点发展的关键特钢品种高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

工信部：关于印发《钢铁工业“十二五”发展规划》的通知

02 重点发展的关键特钢品种 高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢， 高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

Mysteel综合：高端装备制造拉动未来用钢需求

主要有机车车辆、信号、环境控制、防灾报警系统、自动售票检票系统等，其中投资最大的部分是车辆，占所有设备投资的25%以上而轨道交通的所有设备都离不开钢材及金属材料，尤其是车辆，用钢量最大如国产的耐候钢车就需要大量的耐腐蚀中板、薄板、型钢以及弹簧钢、罐车板、H型钢、帽型钢、冷弯型钢等，其中车辆上采用的冷弯型钢的规格品种就达20种之多用于车梁、车框、车厢内外结构的车辆车体用钢，要求高强度、高耐腐蚀性、高焊接性和轻量化；而用于车轮、车箍、车轴的钢材，如轴承钢，则具有高韧性、高强度、高纯净度、高耐磨性和高加工精度。