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更新时间:2024-03-24

快讯播报

大同煤炭运往上海快讯

2024-01-12 14:31

2023年,大秦铁路年运量达到4.22亿吨,同比增长6.4%,创4年来新高。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653km,是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道,煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。

2024-01-04 09:48

1月4日大同市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,仅有个别煤矿因倒面等原因停产,对煤炭供应水平影响有限。国有大矿积极保供,优先保障长协发运及内部供应,运输周转顺利。目前周边煤厂销售仍显冷清,以维持现有库存为主,拿货较为谨慎,对后市暂无看好预期。终端电厂库存虽有消耗,但整体可用天数仍在安全区间,大规模采买仍未开始,后续需随时关注下游需求的变化情况。

2023-12-28 11:46

12月28日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报37.7元/吨,较27日跌1.6元/吨。运输煤炭、钢材量下降,砂石发货量或将小幅回升。目前沿海船运充足,运费走低。

2023-12-09 15:53

宝泰隆公告,近日,公司控股子公司七台河宝泰隆矿业有限责任公司收到黑龙江省煤炭生产安全管理局出具的《建设项目联合试运转备案回执》,宝泰隆矿业公司五矿联合试运转期限延期至2024年4月25日。宝泰隆矿业公司五矿正在验收中,待验收完成后,公司将根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定,持续披露宝泰隆矿业公司五矿项目进展情况。

2023-11-20 08:54

11月20日大同市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿维持正常生产,个别煤矿因倒面、检修等原因短期停产,对煤炭供应水平影响有限,国有大矿仍优先保障长协发运以及内部供应。在港口市场偏弱运行的影响下,周边煤厂销售情况一般,对后市市场持谨慎观望态度,市场整体活跃度不高。当前终端电厂可用天数大多都较为可观,采购需求暂未大规模释放,后续需随时关注下游需求的变化情况。

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    因种种原因,铁路车板价高得吓人有资料显示,通过铁路运输的煤炭,从山西大同至秦皇岛港,再通过海路运至上海、广州,运输费用、税金及各环节加价等非煤费用总和,已占到终端用户支付价格的55%至60% 大同5000大卡/千克动力煤通过铁路运往青岛,坑口价现在为每吨560元,而车板价却能达到每吨620元,拉到青岛以后涨到每吨720元,单是运费就占煤价的20%以上。

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