当前位置: > > > 煤炭用皮带运输

更新时间:2024-03-24

快讯播报

煤炭用皮带运输快讯

2024-03-19 17:15

3月19日蒙古国ETT公司炼焦煤进行线上竞拍,蒙5#原煤A13.5、V26.5、S1.0、G75.0、Mt4.0起拍价143.7美元/吨,挂牌数量12.8万吨全部成交,成交价160.2美元/吨,以上价格均不含税。每个月供货,以出口合同协调,最后供应时间为2024年8月1日。此次竞拍订单供货地点首次调整为中国满都拉口岸监管区,据悉蒙古国2024年计划通过满都拉口岸出口1000万吨煤炭,6月份计划启用AGV模式通关运输

2024-03-02 11:40

3月2日因政策原因,天津港散货场及宏业库按照上级主管部门要求协商减排,在3月2日至13日落实以下措施:煤炭、焦炭、矿石及其他干散货停止国五及以下车辆运输。据Mysteel了解,港口运输铬矿及铬铁车辆部分为国五及以下车辆,预计铬系产品运输效率及费用将受一定影响。

2024-02-28 09:31

2月28日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。周初降雪影响基本消退,公路运输往返正常。受近日港口市场僵持情绪影响,产地观望情绪仍存,煤矿出货情况一般,市场整体以稳为主,后续需持续关注下游实际需求变化对市场价格影响情况。

2024-02-27 09:45

2月27日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。受上周降雪煤炭外运困难影响,个别煤矿库存积压,恢复运输后通过降价来刺激拉运,市场整体以稳为主。但随着工业企业复工复产速度加快,终端补库预期偏强,站台贸易商采购意愿提高,整体市场情绪有所上涨,后续需持续关注下游实际需求变化对市场价格影响情况。

2024-02-27 07:52

中国神华公告,按照符合监管要求、保障安全生产的原则,以及业务统计与财务核算相匹配的口径,2024年中国神华商品煤产量计划3.161亿吨,煤炭销售量计划4.353亿吨,发电量计划 2163亿千瓦时(不含公司自备电厂和BOT运营模式下按照金融资产核算的发电项目的发电量);资本开支计划(不含股权投资)368亿元,其中煤炭业务98亿元、发电业务172亿元、运输业务68亿元、煤化工业务24亿元、其他6亿元。

煤炭用皮带运输相关资讯

  • 山西省人民政府:逐步淘汰半封闭式硅锰合金电炉

    大宗货物中长距离运输(运距500公里以上)优先采用铁路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点2025年,全省铁路货运量比2020年增长10%左右;煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%(省交通厅、省发展改革委、省生态环境厅、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责) 加快已纳入规划的重点铁路专用线和联运转运衔接设施建设。

  • 四川:持续推动水泥行业压减过剩产能

    新改扩建用煤项目,依法实行煤炭等量或减量替代,替代方案不完善的不予审批;不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施原则上不再新增自备燃煤机组,支持自备燃煤机组实施清洁能源替代对支撑电力稳定供应、电网安全运行、清洁能源大规模并网消纳的煤电项目及其用煤量应予以合理保障 持续优化调整货物运输结构大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。

  • 江苏省水泥和焦化行业超低排放改造实施方案

    物料输送:煤炭、焦炭、针状焦、沥青、石墨、石灰石、页岩、泥岩、煤矸石等块状或粘湿物料采用管状带式输送机、皮带通廊等方式输送;确需汽车运输的,应使用封闭车厢,装卸车时采取除尘或抑尘措施石灰、生料、干粉煤灰、矿渣微粉、成品水泥、除尘灰、脱硫灰等粉状物料应采用气力输送设备、罐车及其他方式密闭运输散装原燃料卸车、上料、配料、输送在确保安全的情况下密闭或封闭作业运输皮带、斗提、斜槽等应全封闭,各转载、下料口等产尘点应设置集气罩并配备高效除尘器,库顶应配备袋式除尘器。

  • 江苏省发布水泥行业超低排放改造实施方案

    物料输送:煤炭、焦炭、针状焦、沥青、石墨、石灰石、页岩、泥岩、煤矸石等块状或粘湿物料采用管状带式输送机、皮带通廊等方式输送;确需汽车运输的,应使用封闭车厢,装卸车时采取除尘或抑尘措施石灰、生料、干粉煤灰、矿渣微粉、成品水泥、除尘灰、脱硫灰等粉状物料应采用气力输送设备、罐车及其他方式密闭运输散装原燃料卸车、上料、配料、输送在确保安全的情况下密闭或封闭作业运输皮带、斗提、斜槽等应全封闭,各转载、下料口等产尘点应设置集气罩并配备高效除尘器,库顶应配备袋式除尘器。

  • 生态环境部印发《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》

    半焦炉装煤采取有效措施控制无组织逸散,采用蒸汽、干法等节能环保型熄焦方式,加强出焦输送设施封闭和废气收集处理 加强清洁运输改造,煤炭、焦炭等大宗物料和产品中长距离运输优先采用铁路或水路,短途接驳和厂内物料转运优先采用管状带式输送机或皮带通廊;优化厂内总图布置,合理规划物料输送路线,减少厂内物料二次倒运和汽车运输量 (三)统筹推进焦化行业协同减污降碳 鼓励企业在超低排放改造时统筹开展减污降碳和清洁生产改造,积极探索污染物和温室气体协同控制工艺技术,到2025年,完成4.6亿吨焦化产能清洁生产改造。

  • 电力、煤炭、天然气等供应平稳有序——这个供暖季,能源保供有底气

    在宁夏灵武,国家能源集团宁夏煤业枣泉煤矿130205综放工作面,随着采煤机徐徐开转,大块煤炭滚落在“煤溜子”上,乘着运输皮带奔向煤仓“2023年12月以来,宁夏进入迎峰度冬关键期,我们加大马力保煤炭生产这个工作面每天能生产9130吨原煤,产出的煤再运往发电企业和供暖企业”宁夏煤业枣泉煤矿副矿长梅晓虎说。

  • 黑龙江:严格执行国家钢铁产能置换办法,推行钢铁、焦化、烧结一体化布局

    (省生态环境厅、省发展改革委、省住房城乡建设厅、省农业农村厅、省市场监管局等按职责分工负责) 四、持续优化调整运输结构 (十五)持续优化调整货物运输结构调整优化货物运输方式,煤炭、矿石等大宗货物中长距离运输以铁路、水路、管道方式为主,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆到2025年,全省铁路货运量比2020年增长0.8个百分点。

  • 水泥厂注意了!2023—2024年京津冀、汾渭平原秋冬季大气污染这样治

    唐山市推动水曹铁路运力不断提升,2024 年 3 月底前,大宗货物运输量力争达到 0.2 亿吨推进煤炭、火电、钢铁、焦化、建材等行业企业清洁运输,中长距离运输主要采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源货车深入实施城市公共交通优先发展战略,转变城市交通发展方式,推进城市绿色低碳集约化出行 推进老旧高排放车辆淘汰更新 新增或更新的公交、出租物流配送、轻型环卫等公共领域车辆中新能源汽车比例不低于 80%;加快推进火电、钢铁、水泥等行业重型货车以及铁路货场、物流园区、港口、机场、工矿企业等场内作业车辆和机械新能源化。

  • 河北:下足管理“绣花功” “铁老大”成了环保“优等生”

    在无组织排放改造方面,他们在全封闭机械化料场内及皮带运输通廊增设干雾抑尘、刮料器、工业吸尘器等设施,有效抑制粉尘扩散,在各料场出入口建设车辆清洗装置,对进出厂区、料仓区域车辆进行冲洗 记者行走在唐钢的厂区内,发现这里的道路干净整洁,铁矿石、煤炭等原料的传输都是通过全密闭式通廊,然后运达无人料场,工人可以远程控制、物料跟踪、智能混匀配料。

  • 《京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》正式发布

    唐山市推动水曹铁路运力不 断提升, 2024 年 3 月底前,大宗货物运输量力争达到 0.2 亿吨推 进煤炭、火电、钢铁、焦化、建材等行业企业清洁运输, 中长距离 运输主要采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊 道或新能源货车深入实施城市公共交通优先发展战略,转变城市交通发展方式,推进城市绿色低碳集约化出行。

  • 国务院关于印发 《空气质量持续改善行动计划》的通知

    大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年,铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右;晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输(运距500公里以上)的煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%;重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输(含新能源车)比例力争达到80%。

  • 唐山坚决遏制“两高”项目盲目发展,加快实施钢铁、焦化等7个重点行业环保绩效创A

    深化产业结构、能源结构和交通运输结构调整,坚决遏制“两高”项目盲目发展,加快实施钢铁、焦化等7个重点行业环保绩效创A,2022年,全市单位GDP能耗同比下降3.601%,规模以上工业中战略性新兴产业增加值增长12.1%2022年煤炭消费占能源消费总量的比重为79.5%,较2021年下降0.66个百分点2022年,铁路集疏港量为33505万吨,水运集疏港量为76886万吨,皮带廊道及管道4506万吨,清洁运输比例达到集疏港总量的81%。

  • 国务院:严禁新增钢铁产能,坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马

    四、优化交通结构,大力发展绿色运输体系 (十四)持续优化调整货物运输结构大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年,铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右;晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输(运距500公里以上)的煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%;重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输(含新能源车)比例力争达到80%。

  • 河南永华能源嵩山煤矿180万吨/年生产能力核定项目环境影响报告书获批

    4.落实大气污染防治措施项目在营运期应采取洒水降尘、路面硬化、运输车辆全封闭等防尘降尘措施;原煤输送采用全封闭皮带运输廊道,储煤场及矸石周转场采用全封闭结构,顶部设雾状洒水设施,定时洒水抑尘,无组织排放粉尘排放满足《煤炭工业污染物排放标准》(GB20426-2006)表5排放限值要求;生活区锅炉房内6台燃气锅炉,污染物排放浓度满足《锅炉大气污染物排放标准》(DB41/2089-2021)中表1排放限值要求;食堂油烟排放浓度满足《餐饮业油烟污染物排放标准》(DB41/1604-2018)表1餐饮服务单位油烟、非甲烷总烃浓度排放限值和油烟去除效率要求;矸石周转场采取全封闭措施,并配备喷雾降尘设施。

  • 生态环境部:高质量推进水泥等行业超低排放改造工程

    全面排查脱硫脱硝除尘设施及烟道、炉体密闭负压情况,杜绝烟气泄漏 推进煤炭、火电、钢铁、焦炭、建材等行业企业清洁运输,中长距离运输主要采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源货车 加快推进火电、钢铁、水泥等行业重型货车以及铁路货场、物流园区、港口、机场、工矿企业等场内作业车辆和机械新能源化 积极创建大气治理标杆企业各地应以钢铁、铸造、建材、有色、石化、化工、工业涂装等行业为重点,按照“建设一批、培育一批、提升一批”的原则,分行业分类别建立绩效提升企业名单,着力培育一批绩效水平高、行业带动强的企业,推动环保水平整体提升。

  • 京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)

    唐山市推动水曹铁路运力不断提升,2024 年 3 月底前,大宗物料运输量达到 0.2 亿吨推进煤炭、火电、钢铁、焦炭、建材等行业企业清洁运输,中长距离运输主要采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源货车 推进老旧高排放车辆淘汰更新新增或更新的公交、出租、物流配送、轻型环卫等公共领域车辆中新能源汽车比例不低于 80%;加快推进火电、钢铁、水泥等行业重型货车以及铁路货场、物流园区、港口、机场、工矿企业等场内作业车辆和机械新能源化。

  • 京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)

    唐山市推动水曹铁路运力不断提升,2024 年 3 月底前, 大宗物料运输量达到 0.2 亿吨推进煤炭、火电、钢铁、焦炭、建材等行业企业清洁运输,中长距离运输主要采用铁路、水路运输, 短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源货车 推进老旧高排放车辆淘汰更新新增或更新的公交、出租、物流配送、轻型环卫等公共领域车辆中新能源汽车比例不低于 80%;加快推进火电、钢铁、水泥等行业重型货车以及铁路货场、物流园区、港口、机场、工矿企业等场内作业车辆和机械新能源化。

  • 山西煤炭古交铂龙煤业矿井减量重组项目环境影响报告书获批

    (四)严格落实大气、噪声污染防治措施工业场地由古交市煤气热力公司集中供热,风井场地采用电暖器供热,不再建设蒸汽煤粉锅炉;筛分选矸设施配套“集尘罩+布袋除尘器”,污染物排放须满足《煤炭洗选行业污染物排放标准》(DB14/2270-2021)表1中限值要求原煤厂内运输采用全封闭皮带输送机,转载点全封闭,设置喷雾洒水降尘设施出厂后采用符合国六排放标准或新能源厢式货车运至古交市宏祥选煤厂洗选后由山西焦煤集团统一销售。

  • 南钢通过超低排放全流程验收审核

    在无组织超低排放改造方面南钢建成四座全封闭智慧机械化料棚,可存储100多万吨铁矿粉料棚内配有先进的智能化装卸设备和智能喷雾抑尘装置,可实现无人化和清洁化操作生产所需的铁矿从水路运输到码头,经过皮带通廊运送到下道工序,实现原料运输全过程、全封闭建设“煤筒仓”和“焦炭仓”,可存储煤、焦近40万吨生产所需的煤、焦经由铁路到达后,通过全封闭的皮带直接进仓,消除了煤炭和焦炭露天堆放的扬尘问题。

  • 生态环境部发布关于推进实施焦化行业超低排放的意见(征求意见稿)

    煤炭、焦炭等大宗物料和产品中长距离运输优先采用铁路或水路运输,短途接驳优先采用管状带式输送机或皮带通廊等方式运输各地应协调解决铁路专用线建设、换电站建设等清洁运输重大事项,提高清洁方式运输货运量 (三)统筹推进焦化行业协同减污降碳 鼓励企业在超低排放改造时统筹开展减污降碳改造和清洁生产改造,积极探索污染物和温室气体协同控制工艺技术,到2025年,完成4.6亿吨焦化产能清洁生产改造。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起