煤炭船运费涨价

Mysteel晚报：印尼配额审批不及预期 镍矿外盘价格延续上涨

目前Ni:0.9%高铝矿CIF 33.5美元/湿吨，Ni:1.3%矿CIF 29-31美元/湿吨，Ni:1.8%矿CIF 73美元/湿吨菲律宾方面，红海危机导致集装箱和散货船运费上涨，煤炭运费的拉涨导致市场可拉镍矿的船数量有所减少，船运商顺势涨价周内海运费上涨1美元/湿吨（菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Surigao至连云港海运价格12美元/湿吨）。

Mysteel日报：镍铁市场迎来降温，镍矿外盘价格延续上涨

【镍矿】菲律宾方面，红海危机导致集装箱和散货船运费上涨，煤炭运费的拉涨导致市场可拉镍矿的船数量有所减少，船运商顺势涨价周内海运费上涨1美元/湿吨（菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Surigao至连云港海运价格12美元/湿吨）当前苏里高矿山还未正式开港，即期市场可流通资源仍然有限，综合进口成本高企，叠加国内镍铁厂利润维持亏损，采购镍矿意愿偏淡，以观望为主，短期矿山FOB价格需得让出一定空间。

百年建筑周报：长三角、珠三角项目需求好转，全国发货量较上周增加32万吨（9.15-9.22）

近期煤价强势回升，且大秦线检修临近，后续供应或将偏紧，个别终端补库需求提前释放非电市场逐步复苏，用煤需求提升，市场采购意愿增强，加之市场新增货盘增多，商谈回温，运价延续上行模式另一方面，燃油价格不断上涨，使得船舶运营成本增加，结合煤炭涨价预期，形成金九银十上涨行情， 江运费方面，本周江运费较上周持平，预计后期江运费或稳中偏弱运行。

[隆众聚焦]：成本端施压，北方船燃周内表现上行

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

百年建筑网：辽宁省砂石供需双弱，价格持续走低

引言：9-10月辽宁地区在受到煤炭涨价，限电，限产等因素的影响下，供需双弱，但是辽宁地区通过港口的运输，并不过分依赖本地需求，导致价格小幅上涨现进入冬季，施工进度缓慢，需求萎缩加上辽宁部分地区降雪量大，船运费高涨以及疫情波及等因素，辽宁地区砂石价格后续走势如何？ 一、近期大连市场主流品牌机制砂碎石价格走势图 截止到11月9日，据百年建筑网统计，全国机制砂中砂均价108元/吨，16-25mm碎石102元/吨。

8月30日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】30日进口煤炭市场偏强运行，冶金煤价格再创新高涨幅不减，进口动力煤价格保持平稳进口焦煤方面，国内焦煤涨价高位下进口焦煤修复国内外价差宽幅上涨，其中蒙煤进口受限下海运焦煤优势突出，下游采购情绪高进口动力煤方面，保供政策下产量增加，中国港口加强了对进口货物的检疫措施，进口煤卸货效率降低，船舶周转缓慢，印尼矿区降雨影响发运，外矿出货延迟，部分煤矿发布不可抗力，叠加当前价格与高海运费影响，市场采购情绪一般 进口海运焦煤方面，国际市场修复进出口价差下积极高位报盘，但优质资源有限，难以保证下游需求，一线焦煤价格进入高位水平，价格进入平台期，短期继续上涨动力不足。

煤价暂无法突破570元/吨关口

高库存下，沿海六大电厂补库需求较月初减弱，促使询货客户减少，港口煤价保持平稳，对市场煤拉运的积极性不高，采购节奏放缓此外，水泥、化工行业势头较好，但需求无明显提升虽然产地煤炭销售较多，主产地煤价维持稳中小涨；但港口煤炭成交量较小，装船需求不高，海运费小幅下降产地、港口煤市再现冰火两重天 上游安检工作保持高压态势，产地连续涨价支撑下水煤到港成本尽管大秦线、朔黄线发运量保持高位，但秦港、黄骅港日装船量也在高位，促使港口库存难以快速累积，秦港、黄骅港、国投曹妃甸港存煤分别只有473、166、338万吨的低位水平，支撑港口煤价暂时不会下跌。

一周炉料概览（01.28-02.01）

由于下游港口需求减弱，发往港口车辆需求减少，前往港口方向的运费保持暂稳；进口煤方面，近期印尼煤报价暂稳，外矿对于后市有所看好，有捂盘惜售迹象，现印尼CV3800小船报价FOB34-35美元/吨综合来看，临近春节煤矿放假以及坑口煤矿安全检查持续，煤炭供应阶段性或将偏紧，但下游大型终端电厂用户补库有长协煤作为保障，对市场煤后续涨价形成一定承压，预计短期内动力煤价格或将企稳运行截止2月1日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1538.7万吨，环比上周降63.3万吨，降幅3.95%，其中秦皇岛港煤炭库存总量542.5万吨，比上周减52万吨，降幅8.74%。

国内动力煤市场一周概览（01.28-02.01）

由于下游港口需求减弱，发往港口车辆需求减少，前往港口方向的运费保持暂稳；进口煤方面，近期印尼煤报价暂稳，外矿对于后市有所看好，有捂盘惜售迹象，现印尼CV3800小船报价FOB34-35美元/吨综合来看，临近春节煤矿放假以及坑口煤矿安全检查持续，煤炭供应阶段性或将偏紧，但下游大型终端电厂用户补库有长协煤作为保障，对市场煤后续涨价形成一定承压，预计短期内动力煤价格或将企稳运行截止2月1日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1538.7万吨，环比上周降63.3万吨，降幅3.95%，其中秦皇岛港煤炭库存总量542.5万吨，比上周减52万吨，降幅8.74%。

一周炉料概览（01.21-01.25）

由于下游港口需求减弱，发往港口车辆需求减少，前往港口方向的运费保持暂稳；进口煤方面，近期印尼煤报价继续上涨，外矿对于后市有所看好，有捂盘惜售迹象，现印尼CV3800小船报价FOB34-35美元/吨，澳煤价格同样价格上涨，但由于国内下游采购需求不多，成交量极少综合来看，临近春节煤矿放假逐步开始以及坑口煤矿安全检查扩大，煤炭供应阶段性或将偏紧，但下游大型终端电厂用户补库有长协煤作为保障，对市场煤后续涨价形成一定承压，预计短期内动力煤价格或将企稳运行。

国内动力煤市场一周概览（01.21-01.25）

由于下游港口需求减弱，发往港口车辆需求减少，前往港口方向的运费保持暂稳；进口煤方面，近期印尼煤报价继续上涨，外矿对于后市有所看好，有捂盘惜售迹象，现印尼CV3800小船报价FOB34-35美元/吨，澳煤价格同样价格上涨，但由于国内下游采购需求不多，成交量极少综合来看，临近春节煤矿放假逐步开始以及坑口煤矿安全检查扩大，煤炭供应阶段性或将偏紧，但下游大型终端电厂用户补库有长协煤作为保障，对市场煤后续涨价形成一定承压，预计短期内动力煤价格或将企稳运行。

国内动力煤市场一周概览（01.14-01.18）

内蒙地区安检力度加大，严控煤管票，煤价稳中上涨，部分煤矿因安全检查有提前放假迹象，煤炭产量供应或将有所偏紧；运输方面，因陕西煤矿停产安检增加，前往内蒙拉煤车辆增多，产地需求大增，促使短途运费上调1-2元/吨，而中、远途方向的车辆需求不佳，采购积极性平稳，前往港口方向的运费小幅震荡运行；进口煤方面，近期印尼地区受降雨天气影响，煤炭生产外运存在一定问题，但煤价较为坚挺，均有上涨，现现印尼CV3800小船型报价FOB32.5美元/吨左右，澳煤CV5500主流报价FOB62美元/吨左右；综合来看，临近春节煤矿放假逐步开始以及坑口煤矿安全检查扩大，煤炭供应阶段性或将偏紧，但下游大型终端电厂用户补库有长协煤作为保障，对市场煤后续涨价形成一定承压，预计短期内动力煤价格或将稳中偏强运行。

一周炉料概览（01.14-01.18）

内蒙地区安检力度加大，严控煤管票，煤价稳中上涨，部分煤矿因安全检查有提前放假迹象，煤炭产量供应或将有所偏紧；运输方面，因陕西煤矿停产安检增加，前往内蒙拉煤车辆增多，产地需求大增，促使短途运费上调1-2元/吨，而中、远途方向的车辆需求不佳，采购积极性平稳，前往港口方向的运费小幅震荡运行；进口煤方面，近期印尼地区受降雨天气影响，煤炭生产外运存在一定问题，但煤价较为坚挺，均有上涨，现现印尼CV3800小船型报价FOB32.5美元/吨左右，澳煤CV5500主流报价FOB62美元/吨左右；综合来看，临近春节煤矿放假逐步开始以及坑口煤矿安全检查扩大，煤炭供应阶段性或将偏紧，但下游大型终端电厂用户补库有长协煤作为保障，对市场煤后续涨价形成一定承压，预计短期内动力煤价格或将稳中偏强运行。

5月9日动力煤市场行情盘点

【动力煤】9日国内动力煤市场价格偏强运行；港口方面，北方港询盘较为活跃，价格稳中略升，山西煤较蒙煤仍有一定价格优势，市场需求相对较好，贸易商对后市预期存在分歧，但看涨情绪居多目前长江港口库存高位，卸货船舶需等待5天以上，加之部分港口最近有出现不同时段大风封航，压港情况较严重；产地方面，主产区煤矿涨价后销售情况良好，运费上涨矿上拉煤车数量并没有减少，目前产地库存较低，个别大矿仍有涨价意愿；下游方面，在港口煤炭需求有所好转情况下，随着夏季用煤高峰期到来，电厂有主动补库意向，水泥，化工对煤炭需求增加，寻货较活跃，但市场高价实际成交不多，短期来看动力煤市场行情仍稳中偏强运行。

5月9日炉料盘点

【动力煤】9日国内动力煤市场价格偏强运行；港口方面，北方港询盘较为活跃，价格稳中略升，山西煤较蒙煤仍有一定价格优势，市场需求相对较好，贸易商对后市预期存在分歧，但看涨情绪居多目前长江港口库存高位，卸货船舶需等待5天以上，加之部分港口最近有出现不同时段大风封航，压港情况较严重；产地方面，主产区煤矿涨价后销售情况良好，运费上涨矿上拉煤车数量并没有减少，目前产地库存较低，个别大矿仍有涨价意愿；下游方面，在港口煤炭需求有所好转情况下，随着夏季用煤高峰期到来，电厂有主动补库意向，水泥，化工对煤炭需求增加，寻货较活跃，但市场高价实际成交不多，短期来看动力煤市场行情仍稳中偏强运行。

国内动力煤市场一周概览（5.2-5.4）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体偏强运行；港口方面，煤炭市场在节后逐步复苏，下游企业寻货情况良好，但在煤价上涨后，市场价格处于平稳运行，实际成交较小，贸易商对此次涨价采购也持谨慎态度，目前港口库存仍维持高位水平，锚船装船增加明显，海运变得繁忙起来，故港口的吞吐量短期会逐步增加；产地方面，煤矿开工率有所提高，在港口煤炭价格上涨回稳之后，产地煤矿销售情况好转，少数煤矿因之前降价幅度较大开始小幅提涨5-10元不等，但部分煤矿因库存量大，仍有降价计划，降价幅度相比前期而言有所减缓，多数矿方均表示维持低位库存以缓解当前市场淡季需求变化；需求方面，受进口煤限制政策影响，南方一些电厂拉运量增加，大量水泥、化工等企业加快生产，对北方港口的低硫低水煤炭需求量大，而电厂日耗继续维持中位偏高水平，叠加近期神华5月月度长协价格有所下降，华能电厂再次发出限价消息，故电厂对于煤价上涨有抵制情绪，对长协煤保持刚性拉运；运输方面，在市场价格不断上涨情绪带动下，公路短途运费基本保持稳定，而中远途运输电厂补库有所加快，加之港口和下游工业用电短暂需求影响下，运价稳中有涨，而大秦铁路如期检修结束，铁路发运量恢复正常水平；进口方面，受国内部分电厂限价和市场情绪带动影响，部分贸易商报价开始回落，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格43.5-44美元左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格74美元。

一周炉料概览（4.28-5.4）

【动力煤】本周国内动力煤市场价格整体偏强运行；港口方面，煤炭市场在节后逐步复苏，下游企业寻货情况良好，但在煤价上涨后，市场价格处于平稳运行，实际成交较小，贸易商对此次涨价采购也持谨慎态度，目前港口库存仍维持高位水平，锚船装船增加明显，海运变得繁忙起来，故港口的吞吐量短期会逐步增加；产地方面，煤矿开工率有所提高，在港口煤炭价格上涨回稳之后，产地煤矿销售情况好转，少数煤矿因之前降价幅度较大开始小幅提涨5-10元不等，但部分煤矿因库存量大，仍有降价计划，降价幅度相比前期而言有所减缓，多数矿方均表示维持低位库存以缓解当前市场淡季需求变化；需求方面，受进口煤限制政策影响，南方一些电厂拉运量增加，大量水泥、化工等企业加快生产，对北方港口的低硫低水煤炭需求量大，而电厂日耗继续维持中位偏高水平，叠加近期神华5月月度长协价格有所下降，华能电厂再次发出限价消息，故电厂对于煤价上涨有抵制情绪，对长协煤保持刚性拉运；运输方面，在市场价格不断上涨情绪带动下，公路短途运费基本保持稳定，而中远途运输电厂补库有所加快，加之港口和下游工业用电短暂需求影响下，运价稳中有涨，而大秦铁路如期检修结束，铁路发运量恢复正常水平；进口方面，受国内部分电厂限价和市场情绪带动影响，部分贸易商报价开始回落，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格43.5-44美元左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格74美元。

内蒙古动力煤：市场稳中偏强运行 铁路运输恢复正常

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：五一期间内蒙古动力煤价格涨跌互相，整体市场行情处于稳中偏强运行；产地方面，煤矿开工率有所提高，在港口煤炭价格上涨回稳之后，产地煤矿销售情况好转，少数煤矿因之前降价幅度较大开始小幅提涨5-10元不等，但仍有部分煤矿因库存量大，仍有降价计划，降价幅度相比前期而言有所减缓；运输方面，在市场价格不断上涨情绪带动下，公路短途运费基本保持稳定，而中远途运输电厂补库有所加快，加之港口和下游工业用电短暂需求影响下，运价稳中有涨，而大秦铁路如期检修结束，铁路发运量恢复正常；港口方面，近期因港口煤价上涨后，市场价格处于平稳运行，但实际成交较小，贸易商对此次涨价采购持谨慎态度，目前港口锚船装船增加明显，海运变得繁忙起来，故港口的吞吐量会逐步增加；下游方面，受进口煤限制政策影响，南方一些电厂拉运量增加，大量水泥、化工等企业加快生产，对北方港口的低硫低水煤炭需求量大，而电厂日耗继续维持中位偏高水平；综合来看，随着下游市场需求逐步释放，港口运输作业活跃，铁路发运恢复正常运力，加之坑口煤矿供应充足情况下，短期内蒙古动力煤市场以偏稳运行为主，下跌幅度或将收窄。

亏损加剧 钢厂减产

供不应求，煤焦持续大涨 煤焦是近期涨势最猛的品种，且这波现货涨势仍远未结束首先是运费的涨价，不仅公路、铁路运费上调，而且长假过后，市场船舶相对紧缺，船少货多推高了煤炭海运费用秦皇岛至广州港5万—6万吨船的煤炭运价升至43.9元/吨，比节前大涨43.9%。

亏损加剧 钢厂减产

首先是运费的涨价，不仅公路、铁路运费上调，而且长假过后，市场船舶相对紧缺，船少货多推高了煤炭海运费用秦皇岛至广州港5万—6万吨船的煤炭运价升至43.9元/吨，比节前大涨43.9% 其次，虽然先进产能有所释放，但焦煤的产能增量很少，增加的主要是动力煤产量，这使得现货焦煤和焦炭价格继续不断上行。