印尼煤炭行情指数

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(12.5 - 12.11)

本周再次冲高，涨幅10%价格指数超过巴拿马型船只价格指数巴拿马海运价格指数上涨2.6% 二、全球主要煤炭发运国家 （1）印尼 本期印尼总发运量573万吨，环比降18.5%，同比上涨10%。

海外煤炭价格再度飙升，机构扬言四季度煤价不存在大幅下跌基础

据印度尼西亚能源与矿产资源部发布的消息，该部设定的2022年10月份印尼动力煤标杆价格（IndonesianCoalPriceReference-HBA）为330.97美元/吨，环比上涨11.75美元/吨，上升3.68%；同比上涨169.34美元/吨，上涨104.77%创出该价格指数发布以来的最高水平，超过了今年6月刚刚创下的每吨323.91美元的历史最高纪录 在俄乌冲突爆发前，欧盟有46%的煤炭进口来自俄罗斯。

Mysteel:华南市场双焦弱势运行 钢厂需求仍待释放

低硫S0.6主焦煤价1478.1 元/吨，月均价1487.4元/吨，具体分城市来看，低硫主焦煤柳林出厂含税价1450元/吨，安泽出厂含税价1520元/吨 进口炼焦煤远期价格指数目前也呈震荡运行澳煤价格因受国内对澳大利亚煤炭资源进口限制，目前国内进口煤仍多以加拿大、俄罗斯、印尼等其他国家为主俄罗斯K4 煤价格156.00 CFR，月均价161.50CFR加拿大Elrview煤价格212.00 CFR，月均价214.67CFR。

超级寒潮对动力煤价格有何影响？

华东地区某进口煤企业人士告诉期货日报记者，从目前的国际市场来看，北半球旺季预期逐一兑现，市场看涨情绪转弱，除印尼低卡价格指数受我国需求推动小幅上涨外，其他主要煤炭价格均出现不同程度的回调截至2020年12月底，澳洲5500大卡动力煤到岸价格预测465元/吨，较国内地区煤价偏低420元/吨并且，值得注意的是，哥伦比亚矿山供应在年初将有望恢复，南非市场报价已经出现了回落，其他国家优质煤进口将逐步填充由澳煤进口限制带来的结构性供应紧张问题。

超级寒潮对动力煤价格有何影响？

华东地区某进口煤企业人士告诉期货日报记者，从目前的国际市场来看，北半球旺季预期逐一兑现，市场看涨情绪转弱，除印尼低卡价格指数受我国需求推动小幅上涨外，其他主要煤炭价格均出现不同程度的回调截至2020年12月底，澳洲5500大卡动力煤到岸价格预测465元/吨，较国内地区煤价偏低420元/吨并且，值得注意的是，哥伦比亚矿山供应在年初将有望恢复，南非市场报价已经出现了回落，其他国家优质煤进口将逐步填充由澳煤进口限制带来的结构性供应紧张问题。

国际钢市日报（2020.11.20）出口海运费上涨 供应商提高原材料报价

截至11月8日，公布的CCI5500大卡动力煤价格指数报收于616元/吨（93.7美元/吨）同时，进口限制也有放松迹象，近期有消息称，广州海关将逐渐通关滞压的印尼煤，甚至有鼓励广东海关增加煤炭进口的消息。

动力煤价或持续上行

近期，受产地供应增加有限、港口报价倒挂影响贸易商发运积极性等因素影响，环渤海港口库存回升缓慢，同比显著偏低，煤炭供应稍显紧张，贸易商挺价心理较强截至11月8日，公布的CCI5500大卡动力煤价格指数报收于616元/吨（93.7美元/吨）同时，进口限制也有放松迹象，近期有消息称，广州海关将逐渐通关滞压的印尼煤，甚至有鼓励广东海关增加煤炭进口的消息市场仍存看涨预期，动力煤期价持续上行

需求回暖，亚太地区动力煤基准价格微涨

据外媒Montel报道，过去一周亚太地区动力煤基准价格在区域需求有所好转的情况下微幅探涨 截至本周五，GlobalCoal平台公布的纽卡斯尔动力煤价格指数周环比上涨1.7%，报52.68美元/吨 一家新加坡贸易公司的煤炭分析师表示：“市场虽然并不乐观，但在过去两周里已经有了很大改善” 他指出，在新冠疫情退去之后，中国的发电量已经基本恢复正常，询盘也相对积极了很多，中国买家对低品位的印尼煤表现出了不错的购买意愿，这类煤通常和高品位的煤种混合使用。

Mysteel：12月动力煤下游需求难以改观 煤价有望企稳运行

二、国际动力煤情况 为了达到今年煤炭进口平控目标，进口煤政策持续收紧，多数企业和贸易商年底前的采购计划基本结束，近期离岸报价和海运费均有所上调，美元兑人民币中间报价在6.9375，上调4点，因此进口商在操作上较为谨慎，现印尼CV3800大船FOB30-30.5美元/吨截止11月30日，纽卡斯尔港动力煤价格指数98.75美元/吨，较比月初下调4.9美元/吨；理查德港动力煤价格指数62.05美元/吨，较比月初下调15.75美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数83.35美元/吨，较比月初下调15.65美元/吨。

Mysteel：9月动力煤市场宽幅震荡 煤价或将小幅下跌

而而国内经济前景受中美贸易摩擦影响仍有较大不确定性，因此人民币中期贬值压力依然存在，当前澳洲5500大卡平仓价为62美元/吨左右，印尼3800大卡动力煤报价坚挺，煤价暂稳，截止8月31日，纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨，较比月初上调5.5美元/吨；理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨，较比月初下调3.8美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨，较比月初上调调6美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内港口库存情况 8月份北方港口煤炭库存整体呈回落态势，截至8月31日，秦港存煤总量625万吨，较上月低回落70万吨，跌幅为10.07%。

Mysteel：8月动力煤市场或延续疲态 中后旬有望回暖

在此期间中美贸易战不断持续高温，人民币汇率贬值等影响，进口煤价格仍有下跌的空间，现在印尼大卡3800小船报价FOB42-44美元，澳洲煤大卡5500报FOB68美元截止7月31日，纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨，较比月初上调5.5美元/吨；理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨，较比月初下调3.8美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨，较比月初上调调6美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内港口库存情况 7月随着主产区环保和安检结束，坑口煤矿产能逐步得到释放，煤资源供应相对充足，大型煤企积极响应国家宏观政策，加大对下游港口煤炭调入量和提高铁路发运效率，就大秦铁路平均每天运送能力到达130万吨，后继张唐线开通，极大的增加了铁路发运能力，在产地保供、铁路保运等积极政策下，截止8月3日北方港口煤炭总库存回升至2478.4万吨，环比增加，283.4万吨，仅秦皇岛库存达到711.5万吨，环比增加26万吨，受此影响港口市场煤资源受到一定程度挤压，煤价出现持续下跌态势。

Mysteel：动力煤需求预期向好 6月煤价有望探涨

截止6月1日，纽卡斯尔港动力煤价格指数107.75美元/吨，较比月初上调3.65美元/吨；理查德港动力煤价格指数106.29美元/吨，较比月初上调9.79美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数92.88美元/吨，较比月初上调调7.03美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格指数和印尼煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内煤炭港口库存 自5月初大秦铁路检修完之后，铁路运力恢复提升，调入港口量每天大约在120万吨左右，环渤海各个港口煤炭库存逐步提升。

Mysteel：印尼煤价触底反弹，后期价格是否继续上行

市场氛围转好后，部分用户开始恢复煤炭采购 后期预判 需求方面： 五一过后大秦线检修结束，运力提高，北方港口煤炭到港量将有所增加，国内动力煤供给量上升，对印尼煤有一定替代作用 根据四月价格指数看，大概率拉低国内煤价。

Mysteel：印尼煤价触底反弹，后期价格是否继续上行

市场氛围转好后，部分用户开始恢复煤炭采购 后期预判 需求方面： 五一过后大秦线检修结束，运力提高，北方港口煤炭到港量将有所增加，国内动力煤供给量上升，对印尼煤有一定替代作用 根据四月价格指数看，大概率拉低国内煤价。

Mysteel：5月份动力煤市场以稳为主 煤价上涨动力欠缺

目前国内电厂需求逐步转淡，煤炭整体供应压力显现，但南方地区水泥、化工等行业用煤市场逐步加强，价格小幅上涨，间接导致进口煤价格上涨且报价坚挺截止5月2日，纽卡斯尔港动力煤价格指数104.1美元/吨，较比月初上调11.69美元/吨；理查德港动力煤价格指数92.5美元/吨，较比月初上调1.73美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数85.85美元/吨，较比月初上调调7.2美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格指数和印尼煤价格走势图单位：美元/吨 三、国内港口煤炭库存 4月大秦线进入为期25天的“开天窗”检修周期，北方港口库存在检修期间下降明显，但检修结束后库存有所回升，主要是铁路运力恢复正常水平，加之受下游需求减弱影响，港口煤炭调入量明显大于调出。

Mysteel: 国际三港动力煤市场整体向好

另东澳至中国港口运费9-10美元/吨（15-18万吨） 进口方面：11日进口煤炭市场稳定，市场询报盘与市场成交情况一般11日唐山港-Mysteel进口焦煤价格指数（MTI）为1370由于用电高峰来临，国内电厂日耗上升较快，进口动力煤市场报价上涨迅速但成交一般，今日印尼NAR3800大卡报价为FOB42-43美元/吨左右，南方港口到岸价格为FOB48-49美元/吨左右；NAR4700大卡报价为FOB58-59美元/吨左右；澳洲5500大卡动力煤报价价格美元/吨FOB74美元/吨左右资源紧张，南方港口到岸价格81-82美元/吨左右，国内港口电厂库存处于低位，预计后期进口动力煤市场暂稳。

6月煤炭需求转好 业者多持观望态度

但进口煤与国内煤价差缩小，优势减弱，且目前进口动力煤政策尚未明确，南方港口基本不接收印尼煤，国际动力煤市场看跌气氛较浓厚截止6月2日，纽卡斯尔港动力煤价格指数74.7美元/吨，比4月末跌9.74%；理查德港动力煤价格指数73.6美元/吨，比4月末跌4.56%；欧洲三港动力煤价格指数77.55美元/吨，比4月末上涨4.68% 图1：国际三大港口动力煤价格指数走势图单位：美元/吨 二、国内港口煤炭库存 截止6月2日，北方四港（秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港）煤炭库存达1641.55万吨，比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。

6月煤炭需求转好 业者多持观望态度

但进口煤与国内煤价差缩小，优势减弱，且目前进口动力煤政策尚未明确，南方港口基本不接收印尼煤，国际动力煤市场看跌气氛较浓厚截止6月2日，纽卡斯尔港动力煤价格指数74.7美元/吨，比4月末跌9.74%；理查德港动力煤价格指数73.6美元/吨，比4月末跌4.56%；欧洲三港动力煤价格指数77.55美元/吨，比4月末上涨4.68% 图1：国际三大港口动力煤价格指数走势图单位：美元/吨 二、国内港口煤炭库存 截止6月2日，北方四港（秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港）煤炭库存达1641.55万吨，比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。

12月动力煤市场或稳中趋弱

根据统计，截止11月25日，纽卡斯尔港口动力煤指数价格报97美元/吨，环比10月底上涨9.73%，月初大幅上涨后，国内市场转弱带动国际煤炭价格大幅下降；理查德港港口动力煤价格指数报94.6美元/吨，较10月底上涨15.93%；欧洲三港港口动力煤价格指数报85.3美元/吨，环比10月底上涨14.65% 随着国内产量增加，铁路加快煤炭运输，中长协议的签订等因素影响，国内煤价出现转向，从而带动进口煤贸易商观望情绪浓厚，市场成交偏弱，据悉澳洲Q5500动力煤FOB价已经跌至72美金，印尼煤Q3800FOB45美金，但下游电厂更青睐于长协煤，所以贸易商不敢轻易购买进口煤，因此12月份进口煤到港会大幅下降。

瑞达期货：动力煤小幅低开 弱势震荡

消息面：（1）9月23日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于398元/吨，较前一报告期下降了2元/吨（2）8月份，韩国进口动力煤同比增长3%至803万吨，从澳大利亚进口量有所增加，抵消了从印尼进口减少的影响 小结： 周三TC1601合约区间震荡，不断临近的大秦线秋季检修，并未能给动力煤市场带来些许起色，动力煤市场弱势依旧；操作建议，在372附近继续持空，止损参考375。