钢厂煤炭运输

2024年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

临近春节，钢厂补库陆续结束，厂内原料库存回升，考虑到钢厂盈利状况并未好转，钢厂提产动能不强，铁矿石需求持续低位节后，受地产政策利好影响，成材表观消费量小有上升，价格有所回稳，钢企利润修复预期向好，但钢材厂库及社会库存累计增长态势不变，高炉复产节奏偏慢，日均铁水产量持续低位沿海金属矿石运输市场供需双弱，叠加煤炭运输市场冷清行情的影响，市场运力过剩，运价跌至成本线附近2月23日，金属矿石货种运价指数报收976.21点，比上月末下跌3.6%，月平均值为982.00点，环比下跌5.1%。

【营口融匯】预计节后铁矿市场先扬后抑

公司自成立起大力拓展贸易业务，主要涉及的业务种类有红土镍矿、镍铁、铁矿粉、煤炭等进出口业务，与内蒙上泰实业有限公司、上海浦项、吉林昊融集团、吉林鑫达钢铁及辽宁省内各大钢厂抚顺新钢铁、五矿营口中板厂、营口钢铁、大连特钢、鞍山宝得钢厂等建立了长期稳定的合作关系，常年为其提供红土镍矿、镍铁、煤炭等原材料的供应及物流运输服务，综合年平均贸易额达到5-8亿元 公司长期以来本着“诚信为本、精诚合作、互利共赢”的服务宗旨，以“客户至上，用心服务”的服务理念，忠心为客户，脚踏实地的为客户做好每一件事情。

【山西群利】预计节后建筑钢材市场震荡偏强

并且在河南南阳设有一个满负荷容量在1万吨的室内仓库主营建邦、建龙、立恒、高义、新金山、宏达等晋南各大钢厂建筑用钢 我公司现有员工90余名，其中大学本科以上学历者占70%，具有五年以上钢铁行业从业经验的占80%我公司是集钢铁、煤炭、矿粉、仓储、物流等多元化的贸易公司，我们已经形成了一条从钢厂原材料到成品，再到仓储，最后到货物运输的完整的供应链体系业务范围覆盖华北、华中、华东、西北、西南等地。

2023年12月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

12月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为33.7元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为37.9元/吨，环比上涨9.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.0元/吨，比上月末下跌1.5元/吨，月平均值为44.4元/吨，环比上涨10.5元/吨 2、金属矿石运输 本月，钢厂检修计划较多，铁水产量逐步回落，铁矿石价格震荡运行，淡季钢材需求进一步收缩，累库幅度有所扩大，终端需求仍较为疲软，宏观政策方面持续宽松，但受寒潮天气影响，船舶运力紧张，船东挺价情绪较浓，沿海矿石运价大幅上行。

Mysteel指数评述：大宗商品市场价格运行情况分析报告 （12月18日-12月22日）

本周钢材震荡运行原因如下：1）中央经济工作会议略不及市场预期，市场情绪降温；2）截止12月22日，247家钢厂日均铁水产量226.64万吨，较9月峰值下降约22万吨，供应压力已较大程度上缓解，供需矛盾不大3）北方多地降雪，煤炭运输不便，原料持续上涨，成本支撑较强，产业面表现较强4）存款利率下调，提振金融市场情绪 下周钢价走势判断：预计下周钢价易涨难跌。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （12月18日-12月22日）

本周钢材震荡运行原因如下：1）中央经济工作会议略不及市场预期，市场情绪降温；2）截止12月22日，247家钢厂日均铁水产量226.64万吨，较9月峰值下降约22万吨，供应压力已较大程度上缓解，供需矛盾不大3）北方多地降雪，煤炭运输不便，原料持续上涨，成本支撑较强，产业面表现较强4）存款利率下调，提振金融市场情绪 下周钢价走势判断：预计下周钢价易涨难跌。

Mysteel调研：沧州启动重污染二级响应对废钢的影响

禁止室外建筑拆除、喷涂粉刷、护坡喷浆、混凝土搅拌等煤炭、渣土、砂石料等运输车辆禁止上路在常规作业基础上，对主要干道和易产生扬尘路段增加机扫、吸扫等清洁频次 笔者根据文件对沧州地区钢厂管控措施绘制出相关钢厂废钢用量和废钢使用影响程度 从表中可以看出，沧州地区钢厂受二级响应影响废钢用量变化幅度很小。

Mysteel日报：陕西建筑钢材市场价格部分调整 天气影响成交走弱

截止收盘，西安建筑钢材主流价格3900元/吨，宝鸡3900元/吨，安康3890元/吨，汉中3900元/吨，榆林4000元/吨随着市场天气愈发寒冷，加之雨雪天气影响交通运输，市场出货情况越发低迷，商家均表示市场随缘出货另外，省内部分钢厂有条线停产检修以缓解供需压力，而在淡季行情背景下建筑钢材消化能力较差，市场销售困难，需求负反馈压力下价格有回调可能而在原料期货价格高位反复震荡下，叠加山西、河北等地连降大雪，煤炭运输不畅，焦企亏损下再次提价销售，因此钢厂挺价意愿浓厚不愿降价，短期内钢材价格涨跌两难。

Mysteel早读：京沪调整优化房地产政策，国际大宗商品普涨

◎ 12月14日，Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2601.41万吨，环比上期增61.95万吨烧结粉总日耗112.89万吨，增0.98万吨库存消费比23.04，增0.35 ◎ 面对突如其来的降雪天气，山西煤炭主产区拉运全部受阻，根据最新预告，明天降雪会有所缓解，后天将会放晴，届时部分路段即可恢复通行，但由于早晚温差大，运输效率低下，因此本轮降雪对运输影响可能会持续2-4天，部分崎岖路段则影响时间会更长。

Mysteel早报：上海中板价格以涨为主

当前，全国能源供应总体平稳，煤炭生产供应平稳有序，运输得到有力保障，全国统调电厂存煤超过2亿吨、可用33天，处于历史最高水平 2、 据Mysteel调研，本周五大品种钢材产量895.08万吨，周环比增加21.66万吨其中，螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板等产量小幅增加本周，五大品种钢材总库存量1336.86万吨，周环比减少31.25万吨其中，钢厂库存量413.82万吨，周环比减少5.71万吨；社会库存量923.04万吨，周环比减少25.54万吨。

瑞达期货：炼焦煤市场暂稳运行

隔夜JM2401合约延续震荡上行，炼焦煤市场暂稳运行供应方面，前期停产减产煤矿缓慢复工，且主产区个别矿点近日受修路影响，运输效率下降，焦煤供应延续偏紧格局下游开工持稳，进行刚需补库，随着盘面止跌反弹，投机空间扩大，主产区精煤库存开始向下游转移不过华东区域增储任务依然严峻，且山东调价节奏缓慢，引发煤炭滞销，精煤整体呈现累库下游方面，焦企出货顺畅，钢厂利润修复，提降意愿减弱，且即将进行冬储补库，刚需较强。

瑞达期货：焦煤偏强震荡思路对待，请投资者注意风险控制

隔夜JM2401合约继续冲高上行，炼焦煤市场暂稳运行供应方面，前期停产减产煤矿缓慢复工，且主产区个别矿点近日受修路影响，运输效率下降，焦煤供应延续偏紧格局下游开工持稳，进行刚需补库，随着盘面止跌反弹，投机空间扩大，主产区精煤库存开始向下游转移不过华东区域增储任务依然严峻，且山东调价节奏缓慢，引发煤炭滞销，精煤整体呈现累库下游方面，钢厂利润修复，提降意愿减弱，且即将进行冬储补库，刚需较强策略建议：隔夜JM2401合约继续冲高上行，市场情绪较积极，操作上建议以偏强震荡思路对待，请投资者注意风险控制。

Mysteel早报：国内建筑钢材市场价格或将偏弱运行

宏观&行业热点： 1、从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1月至9月，国家铁路累计发送货物28.97亿吨，货物运输保持高位运行 2、根据国家统计局统计数据显示，2023年1-9月，规模以上企业生产原煤34.4亿吨，同比增长3.0%，9月份生产原煤3.9亿吨，同比增长0.4%1-9月，我国进口煤炭3.5亿吨，同比增长73.1% 3、10月18日，广西钢铁炼钢厂3#板坯连铸机及配套工程举行开工仪式，项目建设正式拉开帷幕。

Mysteel：10月16日(09:00)乌海市场炼焦煤价格行情

16日乌海市场炼焦煤偏稳运行终端钢厂利润薄弱，不排除后期扩大减产范围向上游寻求利润，原料端有降价预期，乌海地区焦化企业采购原料煤态度谨慎，多以主动去库为主，炼焦煤市场交投氛围稍显冷清；然当地煤矿复产时间暂不确定，原煤供应依旧偏紧，且自10月15日起棋盘井各煤炭生产企业停止对外汽车运输，炼焦煤供应再度收缩，煤价延续高位震荡行情 价格方面，高灰低硫肥精煤（A12S0.8）市场报价1680-1750元/吨，高灰低硫肥精煤（A15S0.8）现报价1460-1550元/吨，中硫肥（A12S1.8）报价1600-1700元/吨。

自主核心技术领先行业，东风商用车新能源布局大幕已拉开

同时，为完成对物流市场的全场景精细化满足，东风商用车计划在未来推出技术更加领先的全新的平台整车产品 东风商用车在新能源板块的布局同样丰富据东风商用车有限公司新能源营销部部长许杰介绍，聚焦新能源核心技术和资源掌控、车型项目开发、充换电运营服务等，东风商用车已打造了新能源整体解决方案 产品方面，围绕着纯电动、混合动力、氢燃料等技术路线，东风商用车已完成全系列的新能源商品布局，覆盖城建、渣土、环卫、搅拌、煤炭（包括矿山运输）和钢厂六个细分市场。

2023年9月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

9月28日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.2元/吨，比上月末上涨0.8元/吨，月平均值为18.8元/吨，环比上涨0.7元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.3元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为25.6元/吨， 环比上涨0.9元/吨 2、金属矿石运输 9月，进入“金九银十”的传统旺季后，钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量维持高位，铁矿石价格保持震荡偏强势头。

[隆众聚焦]：多重利多因素叠加，LNG价格有望继续攀高

本周京津冀总库存78.42万吨，其中唐山型钢厂库存64.22万吨，京津冀除唐山外库存14.2万吨，周度降库6.84万吨，降幅8.20%周市场交投多以低价资源为主，高价资源接受度不高，下游需求恢复缓慢恢复另外，加气站方面，受煤炭运输增加影响，普货物流活跃度提升，加气站销量环比上月提升1/5 综合来看，成本走高、供应减少叠加后市受下游节前备货及物流运输增加影响，LNG价格或将保持持续上行趋势。

Mysteel指数评述：本周钢价偏弱运行，下周钢价震荡偏弱（7.31-8.4）

2）基本面，唐山环保行动结束后，高炉陆续复产，钢材产量有所回升；据调研，钢材8月份需求较7月环比变化不大，仍维持弱势，预计钢材库存延续累库态势3）成本端，钢厂仍有利润的情况下减产意愿不强，低库存情况下原料价格支撑较强另外，近期北方暴雨天气，煤炭运输受阻，对价格也有一定支撑 综合来看，8月份钢厂减产意愿不强，供给或继续维持高位，钢材供需矛盾有继续恶化可能，这将导致钢价近期偏弱走势。

Mysteel指数评述：大宗商品市场价格运行情况分析报告 （7月31日-8月4日）

3）成本端，钢厂仍有利润的情况下减产意愿不强，低库存情况下原料价格支撑较强另外，近期北方暴雨天气，煤炭运输受阻，对价格也有一定支撑 综合来看，8月份钢厂减产意愿不强，供给或继续维持高位，钢材供需矛盾有继续恶化可能，这将导致钢价近期偏弱走势但市场限产情绪及宏观预期影响仍在，价格有超跌反弹的可能 二、有色行业市场价格运行情况 8月4日，有色价格指数857.04，周环比上升8.34，涨幅0.98%；年同比上升68.45，涨幅8.68%。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （7月31日-8月4日）

3）成本端，钢厂仍有利润的情况下减产意愿不强，低库存情况下原料价格支撑较强另外，近期北方暴雨天气，煤炭运输受阻，对价格也有一定支撑 综合来看，8月份钢厂减产意愿不强，供给或继续维持高位，钢材供需矛盾有继续恶化可能，这将导致钢价近期偏弱走势但市场限产情绪及宏观预期影响仍在，价格有超跌反弹的可能 不锈钢：本周不锈钢现货价格随不锈钢期货盘面的震荡有所波动，一方面是贸易商现货库存普遍处于低位，在期货盘面的刺激下，带动市场的积极情绪，加上代理有封盘惜售的操作，而且也有报批不批的现象，故在买涨不买跌的心态促使下，市场氛围有所扰动，但整体情况也多停留在贸易商层面，下游采购节奏还是稍缓，故现货价格上涨空间有限。