煤炭运费上涨

Mysteel:本周煤炭强势运行，运费上涨明显

巴拿马型船本周指数大幅上涨，目前BPI报收1499点，较上周增148点，幅度10.95%；BSI指数950点，较上周增75点，幅度8.57%；BHSI指数529点，环比上周增30，幅度6.01%东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至中国南方港口运费5-6美元/吨（7-8万吨）；6-7美元/吨（5-6万吨）另东澳至中国港口运费9-10美元/吨（15-18万吨） 库存方面：15日黄骅港煤炭库存163.7万吨，铁路调入51万吨，港口吞吐40万吨，锚地55艘，曹妃甸煤炭库存306.1，较上工作日减5.3,港口卸车1944，调入15.5，吞吐20.3，锚地6预到14。

瑞达期货：煤炭海运费小幅上涨 动力煤价格企稳

行情回顾：周五TC1509合约震荡偏强，开盘价报405.0元/吨，终盘报收405.8元/吨，涨0.4元/吨，持仓量为35468，日减仓624 基本面： 现货市场：国内动力煤市场弱势运行秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓价（含税）报435元/吨，持平；山西晋城贫煤（Q5500S1V12)坑口价（含税）报450元/吨，持平；广州港内蒙优混（Q5500V24S0.5）港提价（含税）报520元/吨，持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报56.5美元/吨，持平。

内蒙古煤炭汽车运费上涨

据了解，9月份以来，内蒙古鄂尔多斯(600295,股吧)地区煤炭汽车运费开始上涨，每吨煤的平均汽运费由0.27元/公里上涨到0.29元/公里，涨幅达到7.4% 现从内蒙古到山东、山西、河北、河南汽运费大概为285-300元/吨，运费涨了2-15元/吨不等一位内蒙古的矿区负责人向记者表示，煤炭汽运费上涨主要是由于8月底以来民用煤采购增多，拉动汽运费上涨。

国内煤炭运费持续上涨 补库存封堵动力煤下行空间

据综合媒体报道，本周三公布的环渤海动力煤价格指数报收于546元/吨，与上周相比下跌7元/吨，该指数已经出现连续39周未上涨的局面在煤炭价格不断下跌的背景下，近期国内煤炭海运费却出现连续上涨，反映出煤炭市场活跃度有所回升，同时，近期公布的宏观经济数据呈现转暖态势，预示着下游终端补库存仍将延续，受此影响，未来环渤海动力煤价格指数下跌空间不大 具有煤市风向标作用的国内煤炭运输价格在7月底迎来向上拐点，从中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)来看，8月28日秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、秦皇岛-上海煤炭运费分别为40.8元/吨、39.5元/吨、34.9元/吨，比8月21日分别上涨2.7元/吨、2.7元/吨、3.6元/吨。

煤炭海运费短暂上涨跌势重现

据综合媒体消息，7月中旬，沿海煤炭航运市场出现短暂向好，煤炭海运费企稳反弹，但是反弹行情如“昙花一现”，在当前严峻的煤炭市场考验下，沿海煤炭运价再次转跌，市场期待再次受挫 上期期（7月28-31日），沿海煤炭运输市场形势继续低迷，海运煤炭运价指数再次转跌，海运 煤炭运价综合指数收报796.46点，环比出现0.66%的跌幅。

煤炭海运费短暂上涨跌势重现

据综合媒体消息，7月中旬，沿海煤炭航运市场出现短暂向好，煤炭海运费企稳反弹，但是反弹行情如“昙花一现”，在当前严峻的煤炭市场考验下，沿海煤炭运价再次转跌，市场期待再次受挫 上期期（7月28-31日），沿海煤炭运输市场形势继续低迷，海运煤炭运价指数再次转跌，海运煤炭运价综合指数收报796.46点，环比出现0.66%的跌幅。

煤炭海运费延续上涨态势

据综合媒体消息，沿海煤炭航运市场继续转好，煤炭海运费本周延续上涨态势，这也是煤炭海上运价连续第五周的保持了回暖态势 3月9日，秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港航向的煤炭海运费报价分别为45元/吨和48元/吨，环比分别上涨5元/吨，涨幅继续加大同船型至广州港的煤炭海运费在70元/吨基础上再次大幅上涨4元/吨至74元/吨，创下年内的新高。

Mysteel：化工煤市场震荡偏弱运行 甲醇企业回归长长采购节奏

甲醇方面，本周国内甲醇市场高位回落上周末至本周初受地缘局势影响，加之部分下游存节前备货需求，市场氛围较为高涨，整体市场强势运行为主；随后地缘因素影响减弱，市场气氛恢复理性，贸易商拿货情绪走弱，西北产区价格高位回落，而主销区由于运费上涨，跌幅受限，市场稳中偏弱运行 煤炭方面，港口表现起伏不定，周初伴随情绪消退，市场报价回落，交投表现一般，贸易商趋于谨慎，多以观望为主周内情绪逐渐趋稳，报价持平。

Mysteel：进口蒙古国炼焦煤市场偏强运行

23日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行昨日（22日）国内焦炭市场二轮提涨全面落地口岸贸易企业报盘积极，下游询盘问价情绪转强，口岸成交情况较好，同时各品种竞拍煤溢价成交今日甘其毛都口岸蒙5#原煤成交价1380元/吨，较上周同期上涨70元/吨，涨幅5.34%贸易企业对后市持乐观态度，预计本周将突破1400元/吨目前甘其毛都口岸库存仍在高位，贸易企业拉运减少，短盘运费较低，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨，较上一通关日持平，4月份均价49.3元/吨。

发货需求大，矿价与运价背离

因此，船舶绕行一定程度上影响干散货船有效运力供给，当用船需求增加时，租金价格上涨推动即期运费上涨的概率很大 2024年1—2月，澳大利亚和巴西铁矿石发货量累计同比增加2.4%，其中澳大利亚铁矿石发货量累计同比下降4.98%，巴西铁矿石发货量累计同比增加25.54%从季节性角度去看，全球铁矿石发运量呈现2月触底、6月触顶的特点截至3月18日，铁矿石发运所需海岬型船平均运力较去年同期增7.63%，煤炭发运所需海岬型船平均运力较去年同期降3.08%。

Mysteel日报：镍矿价格小幅上涨 ,镍铁价格弱稳运行

【镍矿】菲律宾雨季接近尾声，矿山报价逐渐增多，煤炭运费上涨导致海运费亦小幅上扬（菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨；Palawan至连云港海运价格13美元/湿吨）。

Mysteel晚报：镍价涨势稍止 镍矿价格小幅上涨

菲律宾雨季接近尾声，矿山报价逐渐增多，煤炭运费上涨导致海运费亦小幅上扬（菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨；Palawan至连云港海运价格13美元/湿吨）苏里高矿山还未正式开港，可流通货源有限，到国内CIF报价仍居高位，目前1.5%品位矿价格45-48美元/湿吨而镍铁市场价格弱势，国内镍铁厂利润继续亏损，采购镍矿意愿不足，买卖双方继续博弈印尼方面，RKAB审批依旧悬而未决，目前审批通过开采量不及半数，供应不足的担忧情绪对镍价形成一定支撑。

Mysteel晚报：印尼配额审批不及预期 镍矿外盘价格延续上涨

目前Ni:0.9%高铝矿CIF 33.5美元/湿吨，Ni:1.3%矿CIF 29-31美元/湿吨，Ni:1.8%矿CIF 73美元/湿吨菲律宾方面，红海危机导致集装箱和散货船运费上涨，煤炭运费的拉涨导致市场可拉镍矿的船数量有所减少，船运商顺势涨价周内海运费上涨1美元/湿吨（菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Surigao至连云港海运价格12美元/湿吨）。

Mysteel日报：镍铁市场迎来降温，镍矿外盘价格延续上涨

【镍矿】菲律宾方面，红海危机导致集装箱和散货船运费上涨，煤炭运费的拉涨导致市场可拉镍矿的船数量有所减少，船运商顺势涨价周内海运费上涨1美元/湿吨（菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Surigao至连云港海运价格12美元/湿吨）当前苏里高矿山还未正式开港，即期市场可流通资源仍然有限，综合进口成本高企，叠加国内镍铁厂利润维持亏损，采购镍矿意愿偏淡，以观望为主，短期矿山FOB价格需得让出一定空间。

Mysteel：动力煤需求欠佳 内外贸价格同步进入下行阶段

一、国际高卡煤由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周，海外高卡煤因俄罗斯不可抗力因素影响，市场参与者担心海外煤炭供应减少，从而高卡煤价快速上涨但由于国际需求释放短暂，煤价上涨预期被打破，仅靠情绪面难以持续，煤价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响，运费快速上涨，进一步拉高采购成本，现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。

Mysteel：化工煤市场表现偏弱 甲醇企业刚需采购

甲醇方面，本周表现偏弱内地企业生产稳定，但市场氛围一般，贸易商及下游拿货缺乏积极性，企业出货情况不佳西北地区至销区车辆减少，运费上涨，出货缓慢，市场整体表现偏弱，观望渐起 煤炭方面，港口市场表现疲软随着大集团外购价格下调，市场悲观情绪上升，终端维持刚需采购，需求短缺，港口市场成交冷清港口报价呈下降态势，周跌幅10-30元/吨当前北方港Q5500报910-925元/吨，Q5000报800-815元/吨，Q4500报700-710元/吨。

Mysteel：国际动力煤供应受限 煤价快速上涨

背景：2月底俄罗斯部分煤矿因不可抗力影响，供应将有收紧预期，带动海外高卡煤价格上涨；加之海运费涨至峰值，双重加持下，进口煤价成本居高不下 一、海外市场不可抗力 高卡煤继续探涨 俄罗斯煤炭出口再起风波，一方面因不可抗力影响，个别煤矿收到付款方式的限制，整体影响需继续观察；另一方面俄罗斯政府决定将从3月1日起重新实施具有弹性的煤炭出口关税政策，税率范围设定在4%-7%之间，具体实施税率取决于本国货币的汇率。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 市场煤供应有所回升

近日沿海电厂继续释放采购需求，据悉福建区域Q3800电厂接货价561-569元/吨，折算CFR约为69-70美元/吨，价格小幅探涨；随海运费持续上涨，印尼到华南地区巴拿马船型运费上升至9美元/吨左右，叠加外矿报价仍旧坚挺，目前价格下调空间有限，实际操作较为谨慎预计短期内进口市场稳中偏强运行，后期需关注电厂接货价及实际需求变化 目前煤炭市场涨跌互现，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel：节后市场情绪升温 化工煤到厂价延续涨势

目前在外矿报价持稳及回国运费小幅上涨背景下，国内买家拿货成本增加，投标价跟随上涨；然部分下游对价格接受度不高，亦有部分流标现象，实际拿货量较少预计在电厂持续释放采购需求下，短期内进口市场将继续偏强运行 电厂库存可用天数乐观 市场采购量级有限 下游部分高耗能企业要到农历正月十五之后才会完全恢复生产，电厂日耗依旧未能走出低谷，与去年同期相比明显偏低，存煤可用天数被动回升，因此在现有库存较为充足、长协的稳定供应以及一定数量的进口煤补充下，终端对市场煤需求尚未有实质性启动；受寒潮影响，中东部地区将出现大范围雨雪降温过程，降温将导致煤炭消耗有所增加，或带动部分电厂补库需求的释放。

Mysteel：节后国际市场动力煤或将暂稳运行

节前国际动力煤市场表现平静，印尼煤炭供应因暴雨影响，发运效率放慢，船期推迟；国内需求方面，沿海电厂招投标节奏较为频繁，交货期多为2月底至3月初，贸易商因外矿报价坚挺，及船运费小幅上涨，电厂交货价微涨，Q3800到岸中标价多为540元/吨在此背景下节后市场将如何演绎？ 一、海外煤炭供需双弱，价格保持暂稳 节前海外供需表现双弱，低卡煤方面印尼因雨季影响，驳船运输效率下降，煤炭发运受限；中国买家随临近春节假期市场询货积极性有所降温，市场成交稀少。