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更新时间:2024-03-24

快讯播报

钢铁煤炭监管快讯

2024-01-29 07:21

【Mysteel早读:证监会强化融券监管,2023年钢铁行业利润增长157.3%】证监会进一步优化融券机制。一是全面暂停限售股出借;二是将转融券市场化约定申报由实时可用调整为次日可用,对融券效率进行限制。第一项措施自1月29日起实施,第二项措施自3月18日起实施;国家统计局数据显示,2023年,黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额564.8亿元,同比增长157.3%;有色金属冶炼和压延加工业实现利润总额2930.5亿元,同比增长28.0%;石油、煤炭及其他燃料加工业增长26.9%。

2024-01-11 19:56

1月11日,中共中央、国务院发布关于全面推进美丽中国建设的意见,持续深入推进污染防治攻坚。意见提出,高质量推进钢铁、水泥、焦化等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造。因地制宜采取清洁能源、集中供热替代等措施,继续推进散煤、燃煤锅炉、工业炉窑污染治理。重点区域持续实施煤炭消费总量控制。研究制定下一阶段机动车排放标准,开展新阶段油品质量标准研究,强化部门联合监管执法。加强区域联防联控,深化重污染天气重点行业绩效分级。到2027年,全国细颗粒物平均浓度下降到28微克/立方米以下,各地级及以上城市力争达标;到2035年,全国细颗粒物浓度下降到25微克/立方米以下,实现空气常新、蓝天常在。

2022-11-23 22:44

【两部门:加快修订石化、化工、钢铁、有色金属等行业强制性能耗限额标准】国家发改委、市场监管总局就《关于进一步加强节能标准更新升级和应用实施的通知(征求意见稿)》公开征求意见。意见稿提到,在工业领域,加快修订石化、化工、钢铁、有色金属、建材、机械等行业强制性能耗限额标准。在能源领域,加快煤炭清洁高效利用、新能源和可再生能源利用、石油天然气储运、管道运输、输配电关键设备相关节能技术标准研制。推进实施重点行业、产业园区、城乡建设、公共机构等节能降碳工程,支持重点领域和行业节能降碳改造,推动重要产品设备更新改造。各地区要对标节能标准要求,加大对重点行业和产品设备节能降碳更新改造的资金、政策等支持力度。

2024-03-22 10:14

国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,其中提出,健全完善能源法律法规。推动全国人大常委会审议通过《能源法》,加快修订《可再生能源法》《电力法》《煤炭法》。推动修订电网调度管理条例、天然气基础设施建设与运营管理办法、油气管网设施公平开放监管办法、电力监控系统安全防护规定等规章制度。

2024-03-19 17:15

3月19日蒙古国ETT公司炼焦煤进行线上竞拍,蒙5#原煤A13.5、V26.5、S1.0、G75.0、Mt4.0起拍价143.7美元/吨,挂牌数量12.8万吨全部成交,成交价160.2美元/吨,以上价格均不含税。每个月供货,以出口合同协调,最后供应时间为2024年8月1日。此次竞拍订单供货地点首次调整为中国满都拉口岸监管区,据悉蒙古国2024年计划通过满都拉口岸出口1000万吨煤炭,6月份计划启用AGV模式通关运输。

钢铁煤炭监管相关资讯

  • 市场监管总局:定期监测铁矿石、钢铁煤炭、原油等大宗商品价格走势

    6月1日,国家市场监督管理总局价格监督检查和反不正当竞争局负责人陈志江在国新办举行的国务院政策例行吹风会上说,今年以来,我国大宗商品价格持续大幅度上涨,一些品种价格连创新高,引起了社会各方面的高度关注市场监管总局高度重视,密切跟踪价格走势,加强预警分析,定期监测铁矿石、钢铁煤炭、原油等大宗商品价格走势,形成每周分析报告,并有针对性的实施有效监管

  • 监管层力推钢铁煤炭骨干企业债转股

  • 山西省人民政府:逐步淘汰半封闭式硅锰合金电炉

    大宗货物中长距离运输(运距500公里以上)优先采用铁路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点2025年,全省铁路货运量比2020年增长10%左右;煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%(省交通厅、省发展改革委、省生态环境厅、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责) 加快已纳入规划的重点铁路专用线和联运转运衔接设施建设。

  • 河北省发布《河北省重污染天气应急预案》

    钢铁、焦化、水泥熟料、预拌混凝土、预拌砂浆、沥青混凝土等行业物料和产品公路运输采用纯电动、燃料电池重型载货车辆(特种车辆、危化品车辆除外),其他涉及原料和产品运输的单位禁止使用国五及以下排放标准重型载货车辆(含燃气)进行运输(特种车辆、危化品车辆除外)其中,日常进出超过10辆的用车单位应纳入重点监管范围 面源管控措施加强矿山、施工工地和交通扬尘控制矿山、砂石料厂、石材厂、石板厂等依法停止露天作业(参与绩效评级的企业,按照绩效评级措施执行);除应急抢险外,原则上,施工工地依法禁止土石方作业、建筑拆除、喷涂粉刷、护坡喷浆作业等;未安装密闭装置易产生遗撒的煤炭、渣土、砂石料等运输车辆依法禁止上路;在常规作业基础上,对城市主要干道和易产生扬尘路段增加湿扫和洒水频次(冰冻期除外),但应避开早、中、晚城市交通高峰期。

  • Mysteel2024新春团拜会--煤焦邯郸站圆满落幕

    市场更不乏1/3焦煤、肥煤、气煤等跨界煤种跨界煤种对我国西北、东北等地区的火电和热力行业做出了重要的贡献,缓解了我国能源紧张的局面蒙古5#原煤目前在蒙古国的主要采购方式为蒙古国交易所平台竞标式采购采购商中标后,煤炭由供方经过中短盘运输至中国甘其毛都口岸边境海关监管库交货给需方通常,电子交易所中标的合同的交货期为半年或一年 最后由金鼎钢铁集团有限公司营销中心副总经理左宏志发表了《2024年钢铁市场展望》的主题演讲。

  • 中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见

    以京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域为主战场,以细颗粒物控制为主线,大力推进多污染物协同减排强化挥发性有机物综合治理,实施源头替代工程高质量推进钢铁、水泥、焦化等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造因地制宜采取清洁能源、集中供热替代等措施,继续推进散煤、燃煤锅炉、工业炉窑污染治理重点区域持续实施煤炭消费总量控制研究制定下一阶段机动车排放标准,开展新阶段油品质量标准研究,强化部门联合监管执法加强区域联防联控,深化重污染天气重点行业绩效分级。

  • 黑龙江:严格执行国家钢铁产能置换办法,推行钢铁、焦化、烧结一体化布局

    加强重型货车路检路查和集中使用、停放地的入户检查,严厉打击破坏篡改车载排放诊断系统(OBD)等违法行为全面实施汽车排放检验与维护制度,强化对年检机构的监管执法(省生态环境厅、省交通运输厅、省公安厅、省市场监管局等按职责分工负责) (十七)强化非道路移动源综合治理加快推进铁路货场、物流园区、机场以及火电、钢铁煤炭、焦化、建材、矿山等工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新改造鼓励新增或更新的3吨以下叉车基本实现新能源化。

  • 中共中央、国务院:高质量推进钢铁等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造

    中共中央、国务院发布关于全面推进美丽中国建设的意见,持续深入推进污染防治攻坚意见提出,高质量推进钢铁、水泥、焦化等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造因地制宜采取清洁能源、集中供热替代等措施,继续推进散煤、燃煤锅炉、工业炉窑污染治理重点区域持续实施煤炭消费总量控制研究制定下一阶段机动车排放标准,开展新阶段油品质量标准研究,强化部门联合监管执法加强区域联防联控,深化重污染天气重点行业绩效分级到2027年,全国细颗粒物平均浓度下降到28微克/立方米以下,各地级及以上城市力争达标;到2035年,全国细颗粒物浓度下降到25微克/立方米以下,实现空气常新、蓝天常在。

  • 改善空气质量有了新思路——生态环境部相关负责人解读《空气质量持续改善行动计划》

    “对于煤炭领域,强化煤炭主产区煤炭和焦炭中长距离的运输要求,铁路运输比例力争达到90%同时,探索将清洁运输作为煤炭等行业项目的审核和监管重点,实现煤炭清洁运输‘上游监管’对于重点行业领域,扩展铁路专用线建设范围,明确年货运量在150万吨以上的物流园区、工矿企业、储煤基地以及煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业的建设要求对于港口领域,在重点区域港口的基础上,增加粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭清洁运输的比例要求,力争达到80%。

  • 国务院关于印发 《空气质量持续改善行动计划》的通知

    在火电、钢铁煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队力争到2025年,重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%,其他地区不低于60% 强化新生产货车监督抽查,实现系族全覆盖加强重型货车路检路查和入户检查全面实施汽车排放检验与维护制度和机动车排放召回制度,强化对年检机构的监管执法。

  • 国务院关于印发 《空气质量持续改善行动计划》的通知

    探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年,铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右;晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输(运距500公里以上)的煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%;重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输(含新能源车)比例力争达到80%。

  • 国务院:严禁新增钢铁产能,坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马

    四、优化交通结构,大力发展绿色运输体系 (十四)持续优化调整货物运输结构大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年,铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右;晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输(运距500公里以上)的煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%;重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输(含新能源车)比例力争达到80%。

  • 弘业期货:钢材区间震荡

    我的钢铁网数据显示,昨天成交量为16.73万吨原料方面,煤炭持续发生事故,供应端收缩,对于成材存在一定影响虽然铁矿石调控力度加大,但短期继续维持高位震荡前期检修高炉复产,板材产量增幅较为显著,钢厂库存累库,不过社会库存去化速度依然良好长材在经历了下游补库和终端赶工后需求下滑,消费呈现出季节性回落的特征电炉利润持续修复,整体库存继续低位去化后市需要关注宏观消息面,以及监管层对于铁矿石的调控力度是否会继续加大。

  • Teck:以89亿美元出售煤炭业务给嘉能可和钢铁制造商

    周二,泰克资源(Teck Resources)宣布,将以89亿美元的价格将其煤炭资产出售给嘉能可(Glencore)和两家亚洲钢铁制造商 该交易仍需得到渥太华监管机构的批准根据协议,嘉能可将以69亿美元收购泰克煤炭业务Elk Valley Resources 77%的股份,日本新日铁(Nippon Steel)将收购20%,韩国浦项制铁(Posco)将获得3% 该交易为今年4月以来的谈判画上了句号,当时泰克拒绝了嘉能可提出的全盘收购这家加拿大最大多元化矿商的要约。

  • 宁夏2023-2024年冬春季大气污染防治攻坚行动方案(征求意见稿)

    建立完善用车大户清单,重点开展重型货车路检路查,加大对柴油车集中使用和停放地的入户检查,重点核查随车清单、车载诊断系统(OBD)、污染控制装置、排放情况等落实移动源达标监管定期调度制度,各地按要求定期向自治区生态环境厅报送移动源监管工作情况(自治区交通运输厅、公安厅、生态环境厅、市场监督管理厅按职责分别负责) 11.强化非道路移动机械排放监管以铁路货场、物流园区、机场,以及火电、钢铁煤炭、焦化、建材、矿山等工矿企业为重点,积极推进新增或更新的作业车辆和机械新能源化,鼓励新增或更新的3吨以下叉车基本实现新能源化。

  • 宁德市减污降碳协同增效实施方案

    加大淘汰落后产能和化解过剩产能力度,推动火电、钢铁、化工等传统产业绿色转型升级,推进建材产业新型化发展持续加强产业集群环境治理,明确布局和产业发展方向,高起点设定项目准入类别,引导企业向“专精特新”转型(责任单位:市生态环境局、发改委、工信局、水利局、市场监管局等按照职责分工负责) (三)推动能源绿色低碳转型统筹能源安全和绿色发展,“十四五”时期严格合理控制煤炭消费增长,“十五五”时期逐步减少。

  • 五矿期货:铁矿供需基本面依然偏强,但价格偏高需注意回调风险

    五矿期货报告指出,8-9月铁矿市场呈现紧平衡状态,主要表现为内矿保供、进口矿大幅增加、钢铁厂产量增加、同时铁矿库存偏低 展望10月,五矿期货认为,铁矿供需基本面依然偏强,但价格偏高需注意回调风险,回调可能原因有:国庆后钢厂对铁矿补库减弱,煤炭夏季消费旺季即将过去,钢价成本支撑松动;发展改革委等政府部门监管不合理上涨;期货合约已反映了良好的基本面现状,螺纹、热卷、焦煤、焦炭等期货合约有不同程度升水现象,表明价格高估;期现交易因兑现利润加剧盘面跌势。

  • 【时代传媒】煤炭股要“翻身”?9月煤价止跌回升,行业指数大涨11%

    上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯认为,《意见》出台后,短期内煤矿安全生产监管力度或将升级,有望继续支撑产地煤价 煤矿减产安检频增,9月煤炭价格回升 在政策推出前后,煤炭市场已开始止跌回升 9月12日,中国煤炭运销协会发布运行周报显示,受焦煤产地安全检查力度不减,宏观政策力度加码的影响,钢铁、焦炭行业复苏预期向好,9月2日至9月8日当周焦煤市场止跌回升。

  • 刘炳江:以高水平超低排放为抓手扶优汰劣,推动钢铁绿色高质量发展

    ”他指出 一是供给侧结构性改革助力产业结构优化国家把钢铁行业作为改善空气质量和产业结构调整的重点,在两个大气十条、连续4年秋冬季攻坚方案中均明确提出严格准入、优化布局、淘汰落后等结构调整措施在落实《关于支持钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》中,将化解钢铁过剩产能与大气治理相结合,把工作重点调整到京津冀及周边地区通过修订完善排放标准、加大对环境违法违规企业执法监管和处罚力度、将去产能纳入中央环保督察重点等措施,推动了环首都30多家钢铁企业产能化解掉,为首都空气质量改善做出了贡献。

  • 泉州市2023年淘汰落后产能工作方案(征求意见稿)

    为推动我市依法依规退出落后产能,根据福建省工业和信息化厅等6部门《关于印发福建省2023年淘汰落后产能工作方案的通知》(闽工信联产业〔2023〕17号)及泉州市产业实际情况,市工信局制定《泉州市2023年淘汰落后产能工作方案(征求意见稿)》,现进行公开征求意见如有意见请于2023年7月3日前反馈可点击前往《民意征集》提交意见 联系人:王恩泽059522377678 邮箱:22283201@163.com 泉州市工业和信息化局 2023年6月29日 泉州市2023年淘汰落后产能工作方案(征求意见稿) 为贯彻落实工业和信息化部等16部门《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》(工信部联产业〔2017〕30号)精神,参照省工信厅、省发改委、省生态环境厅、省市场监管局、省应急管理厅、省人社厅《关于印发福建省2023年淘汰落后产能工作方案的通知》(闽工信联产业〔2023〕17号),推动我市依法依规淘汰落后产能,根据2023年工作安排,制定本工作方案: 一、工作目标 以钢铁煤炭、煤电、水泥、平板玻璃等行业为重点,通过完善综合标准体系,严格常态化执法和强制性标准实施,促使一批能耗、环保、安全、质量、技术达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能依法依规关停退出;通过加快企业技术改造,促使一批重点领域重点行业的企业节能降碳、提质增效,推动我市生态环境质量改善。

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