黄骅煤炭船舶动态

7月份黄骅港务完成煤炭装船1693.6万吨

7月份，国家能源集团黄骅港务完成煤炭装船1693.6万吨，环比提高1.4%；完成煤炭卸车1733.5万吨，环比提高7.8%，均超额完成月度任务，煤炭装船量居全国港口首位，为迎峰度夏能源保供提供有力保障 黄骅港务依托智慧港口建设成果，紧盯一体化调运节奏，编排港口综合运行计划，实现港口装卸生产与一体化运行同频同振，一体化出区占比达61.7% 公司加大与海事局沟通力度，连续16天组织实施23次船舶重载双向通航作业，有效提升船舶周转率；紧跟生产运行节奏，动态调整大型维修计划，15项大型维修提前安排实施，为迎峰度夏、秋冬季能源保供奠定了坚实的设备基础；加大安全环保管理，强化重要风险点管控，安全形势稳定受控，煤炭下水量在北方煤港占比达27.9%，持续发挥能源保供稳定器和压舱石作用。

我国环渤海港口国庆期间合计发运煤炭1211万吨

国庆期间，京唐三港克服大秦线检修、货源调进不足等困难，通过强化调度指挥，增加优质低硫煤炭进港数量，全力组织煤炭发运；进一步加强与矿、路、航、电、海事等各方的联系和协作，提高效率，加快运输七天长假，京唐三港日均发运煤炭26.5万吨，较好的满足了下游用煤需求 大秦线检修期间，黄骅港、曹妃甸港到港拉煤船舶明显增加，两大港口群坚持以市场为导向，深入了解客户动态，及时反馈客户意见，按照保长协、保重点客户、保大型电厂的原则，确保有矿、有需求、有铁路计划客户发运中转，扩大煤炭运输市场份额。

主要港口动力煤库存分析（10.17-10.21）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存继续小幅增加，虽然京包线检修，但公路运输增加比较明显，另外北方部分港口因大雾弥漫，港口吞吐量下降，同时南方受台风的影响，港口调入量也受到一定的影响10月8日秦港生产动态：卸车6301车50.3万，装船27.3万，场存388万，锚地煤炭船舶59艘，预到13艘；周边港口场存：曹妃甸港260万；京唐港412万；天津港184.6万；神华黄骅港173万。

主要港口动力煤库存分析（10.1-10.8）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存继续增加，国庆期间下游电厂完成阶段性采购，港口成交偏弱，且在大秦线检修前煤企加大了调入量，港口库存继续维持上涨10月8日秦港生产动态：卸车5478车43.9万，装船30.9万，场存365.5万，锚地煤炭船舶29艘，预到6艘；周边港口场存：曹妃甸港240.5万；京唐港429万；天津港187万;神华黄骅港160万，卸车127列53.6万，装船13条54.6万，锚地73条，预到12条。

主要港口动力煤库存分析（9.26-9.30）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存继续增加，虽月底船期需求比较好，海运费也稳步增长，但整体调入量大于调出量，港口库存维持增加9月30日秦港生产动态：卸车6337车50.3万，装船51.3万，场存317万，锚地煤炭船舶25艘，预到12艘；周边港口场存：曹妃甸港201万；京唐港291万；天津港207.5万;神华黄骅港143万，卸车108列45.1万，装船14条66.1万，锚地55条，预到14条。

主要港口动力煤库存分析（9.19-9.23）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存维持小幅增加，21日汽运实行新规前后，增加了对火运的需求，港口调入量也随之增加，港口库存稍有增加，同时也有大秦线检修的影响截止9月14日广州港库存229.5万吨，环比上涨5.61%9月23日秦港生产动态：卸车4552车36.1万，装船27.6万，场存279万，锚地煤炭船舶42艘，预到11艘；周边港口场存：曹妃甸港188万；京唐港296万；天津港239.3万;神华黄骅港151万，卸车122列51.4万，装船9条39.3万，锚地91条，预到7条。

主要港口动力煤库存分析（8.29-9.2）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存大幅下调，其中秦皇岛港煤炭库存低至10年来低位水平，港口锚地船舶量在本周维持高位水平，而南方港口由于澳洲港口作业恢复，到广州港的量也在增加，维持较高的水平9月2日秦港生产动态：卸车5160车41.1万，装船45.8万，场存251.5万，锚地煤炭船舶55艘，预到11艘周边港口场存：国投曹妃甸港150万；京唐港311万；天津港279.9万；黄骅港140万，锚地75艘，预到9艘。

主要港口动力煤库存分析（8.15-8.19）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存继续出现回升，虽然部分港口调入量在本周出现下调，但电厂的采购积极性有所回落，主要由于煤价上涨幅度过快8月19日秦港生产动态：卸车4437车35万，装船23.5万，场存310万，锚地船舶60艘，预到9艘；周边港口场存：曹妃甸港180万；京唐港259万；天津港271.6万；黄骅港145万，锚地115艘，预到12艘。

主要港口动力煤库存分析（4.25-4.29）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存继续回升，除秦皇岛港煤炭库存下降外，其他港口如曹妃甸港、京唐港、黄骅港库存都有上涨态势最近随着北方港口库存开始回升，下游电厂拉煤的等待装船时间减少，积极性也随之减弱4月29日秦港生产动态：卸车：全港5743车；装船：43.5万；场存：内贸433万，外贸0万，合计433万；锚地煤炭船舶16艘，预到11艘；周边港口场存：曹妃甸港226万；京唐港295万；天津港223.3万。

主要港口动力煤库存分析（4.11-4.15）

钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存继续小幅回升，秦港虽在检修，但库存仍小幅回升，可见下游需求弱势，港口调入和调出量都在减少，其他港口如黄骅港等港口煤炭库存有较大幅度的上涨4月15日秦港生产动态：卸车：全港5171车；装船：47.8万；场存：内贸433.5万，外贸0万，合计433.5万；锚地煤炭船舶20艘，预到4艘；周边港口场存：曹妃甸港197万；京唐港267万；天津港209.2万。

主要港口动力煤库存分析（3.28-4.1）

钢联煤炭港口讯：本周动力煤北方港口库存继续回升，但涨幅有所回调从港口来看，其中秦港日均调入较上周有明显的回升，但港口吞吐量也较上周回升，所以港口库存小幅回升，其他如黄骅港出现较大幅度的下降4月1日秦港生产动态：卸车：全港6732车；装船：53.4万；场存：内贸453.5万，外贸0万，合计453.5万；锚地煤炭船舶20艘，预到6艘；周边港口场存：曹妃甸港148万；京唐港196万；天津港208.1万。

一周炉料概览（10.12-10.16）

另有消息称，目前神华在黄骅港的库存量大，采取多种措施以减少港口库存，缓解港口压力1-9月全国主要电力集团煤炭日均耗煤量不足60万吨，日均可用天数达21.6天在日耗增长动力不足的情况下，下游电厂煤炭存量及可用天数均长期运行于高位，企业普遍面临较大的去库存压力，市场观望情绪日渐浓厚，部分电厂甚至逐月缩减计划运量，进一步限制了沿海煤炭运输需求同时，煤价的持续下跌也使得企业的采购热情难以改善库存方面，截至16日，秦港生产动态：①卸车：全港5693车；②装船：59.4万；③场存：内贸726万，外贸0万，合计726万；④锚地煤炭船舶37艘，预到13艘；周边港口场存：①曹妃甸港：332万；②京唐港560万；③天津港273.8万。

涨价或许迟到，但不缺席

2015年最后一个长假结束，今日回归上班，先来温习一下这7天前后的动力煤市场 大事件一：大秦线秋季检修开始 为期21天的大秦线秋季集中修今日拉开序幕。

主要港口动力煤库存分析（10.1-10.10）

国内动力煤市场一周概览（9.28-9.30）

执行期：9月25日到10月31日库存方面，30日秦港生产动态：卸车：全港6845车、装船：48.5万吨、场存：内贸630万吨，外贸0万吨，合计630万吨锚地煤炭船舶21艘，预到9艘周边港口：曹妃甸港：280万吨京唐港：526万吨天津港：295.5万吨黄骅港：227万吨，锚地船舶17艘9月即将过去，然而煤炭需求却迟迟不见好转，市场观望情绪日渐浓厚，沿海煤炭运输行情惨淡一片纵观九月，伴随着天气转凉，电厂日耗煤量明显下滑，在工业用电需求不济的背景下，民用电下降对煤炭需求的冲击较为明显。

主要港口动力煤库存分析（9.21-9.25）

一周炉料概览（9.21-9.25）

根据此次神华的优惠方案，下游用户可以按照准2-4900大卡、石炭7-4800大卡原来的挂牌价，买到质量更好的配煤，实际上就是神华针对部分煤种的变相降价措施库存方面，25日秦港生产动态：卸车：全港8334车、装船：66.1万吨、场存：内贸620万吨，外贸0万吨，合计620万吨锚地煤炭船舶36艘，预到13艘周边港口：曹妃甸港：279万吨京唐港：526万吨天津港：295.5万吨黄骅港：227万吨，锚地船舶17艘。

国内动力煤市场一周概览（9.21-9.25）

根据此次神华的优惠方案，下游用户可以按照准2-4900大卡、石炭7-4800大卡原来的挂牌价，买到质量更好的配煤，实际上就是神华针对部分煤种的变相降价措施库存方面，25日秦港生产动态：卸车：全港8334车、装船：66.1万吨、场存：内贸620万吨，外贸0万吨，合计620万吨锚地煤炭船舶36艘，预到13艘周边港口：曹妃甸港：279万吨京唐港：526万吨天津港：295.5万吨黄骅港：227万吨，锚地船舶17艘。

主要港口动力煤库存分析（9.14-9.18）

主要港口动力煤库存分析（9.6-9.11）