煤炭货运基准价格

山西省煤炭高标准交易市场建设实施方案

煤炭交易中心依据自动成交交易产生的成交价格，形成全品种出矿基准价或价格指数予以公布，作为市场主体定价参考的主要依据；要优化完善煤炭质量升贴水标准，作为煤炭质量变化时价格调整的参考依据 6.构建全省煤炭现代物流体系煤炭交易中心要以数字化转型、智慧化改造、网络化升级为抓手，推进智慧物流建设；要强化与国家铁路集团以及所属太原、北京、郑州等铁路局集团合作机制，集中开展全省铁路运输需求衔接，提高铁路运力配置效率；要研究推广公路网络货运、公转铁、多式联运等模式，匹配最优运力，降低物流成本。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(12.5 - 12.11)

印尼煤炭在这轮全球上涨过程中较长时间处于下跌趋势，当下到达支撑面，本周据印尼能矿部官网信息，印尼12月动力煤基准价格（BHA）设定为281.48美元/吨，较上月下调26.72美元/吨 海运价格方面，大型货运轮船本周齐涨，海岬型海运价格涨幅最大，二周前涨幅度最高，为35.7%，上周回调降低5.8%。

大秦铁路股份有限公司关于调整煤炭运输价格的公告

大秦铁路股份有限公司关于 调整煤炭运输价格的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任 为适应运输市场变化，根据国家发展改革委发布的《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（发改价格〔2015〕183号），公司决定自2017年3月24日18时起，对管内实行国家铁路统一运价率的营业线的整车煤炭运价水平恢复至基准运价率9.80分/吨公里；大秦、京原、丰沙大铁路本线煤炭运价水平（指发、到站均在本线的煤炭）恢复至基准运价率10.01分/吨公里。

铁路运费上涨致煤企承压 汽运煤量或增加

在煤炭供大于求的市场形势下，铁路运费的上调或将增加煤企的成本压力日前，发改委下发了《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（下称：《通知》），决定适当调整铁路货运价格，并建立上下浮动机制 《通知》决定，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。

中国动力煤均价下跌0.2%

周三公布的环渤海动力煤价格指数显示，5月8日至5月14日期间，中国基准动力煤平均价格为每吨人民币612元，较此前一周下跌0.2%环渤海动力煤价格指数反映的是中国北方六大煤炭货运港口的动力煤现货价格情况

铁路货运价格上调 钢铁等行业物流成本加大

波罗的海乾散货运价指数劲升,因中国铁矿石需求升温

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二升至一个月高位,受助于中国的铁矿石需求增强. 波罗的海乾散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.该指数劲升6.06%或183点,至3,203点,为连续第三日上涨. "看来是由于大西洋航线船只不足与中国需求增长的双重影响."Freight Investor Services经纪人Andrew Dawson称,"都是铁矿石因素在起作用." 中国部分钢厂正以日韩此前签订的季度价格购买铁矿石,令中钢协震怒,同时也使得保住原有基准价格的最後希望破灭. 经纪商称,巴西港口待发运货物大量堆积,也帮助推高了运费,特别是较大型海岬型船的运费.他们还指出,对运费衍生品合约的买盘加剧了指数的上涨势头. 波罗的海海岬型船运价指数.BACI劲扬12.85%,海岬型船舶平均获利升至35,109美元,为3月17日以来最高水准,亦创下2009年6月以来最大单日升幅. 波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI上升0.97%.而超灵便型船运价指数.BASI小涨0.26%。

铁矿石飙涨VS库存高位 钢价遭“两头夹击”

国内矿石价较上周上涨3.2%，较上月上涨18%国际投行也纷纷看高铁矿石价格，高盛最新报告预测，2010-11年度铁矿石合同基准价将上涨35%业内人士分析，今年的长协价上涨30%-35%的可能性很大 同时，波罗的海干散货运价指数周五上涨1.98%，或64点，至3,299点该指数是衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、农产品等运价的一个主要指标。

铁矿石飙涨VS库存高位 钢价遭“两头夹击”

国内矿石价较上周上涨3.2%，较上月上涨18%国际投行也纷纷看高铁矿石价格，高盛最新报告预测，2010-11年度铁矿石合同基准价将上涨35%业内人士分析，今年的长协价上涨30%-35%的可能性很大 同时，波罗的海干散货运价指数周五上涨1.98%，或64点，至3,299点该指数是衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、农产品等运价的一个主要指标。

东吴期货：11月17日钢材期货操盘建议

11月13日，BDI指数（波罗的海干散货指数）一举站上4000点，报收于4111点，几乎追平在今年年中的反弹高点4291点中国沿海散货运价指数在近期也不断上涨，特别是从秦皇岛发往广东的煤炭运价上涨较大 日韩已经展开与三大铁矿石巨头的谈判预热阶段，市场普遍预计在中国今天铁矿石进口价格高于2009铁矿石基准价格27%的基础上，中国2010年谈判恐怕仍会看“日韩脸色”。

航运业：集装箱震荡盘整 油轮运输稳中有升

2月22日中国出口集装箱运价指数报收于1193.45点，周微跌0.7％. 一、国际散杂货高位震荡，国内沿海散货小幅调整 1、国际散杂货市场 本周国际干散货市场在多种因素综合影响下表现高位震荡，第一，2月19日巴西淡水河谷公司确认了与日本、韩国和德国七家钢铁商达成铁矿石基准价涨价65％协议，市场普遍预计65%将是08年的基础涨幅，但由于中国方面的谈判仍在继续，而且国内近期大幅减少了澳洲和巴西的铁矿石进口，加大从印度的铁矿石进口，这使得海岬型船BCI指数在本周出现先抑后扬的震荡走势，而从印度东海岸驶往中国的超灵便型船租金本周大幅走强，此举极有可能是应对国际矿业巨头的短期对策； 第二，全球动力煤需求继续高涨，贸易量相应增加，全球最大的动力煤出口港纽卡斯尔的动力煤基准价在1月30日突破100美元/吨后继续上扬，本周已经达到139美元/吨的新高点，煤炭现货价格暴涨36％，该港的出口量从上周178万吨增长到本周的204万吨； 第三，由于报道称中国受灾害天气影响有40％的油菜籽作物被毁，市场预计中国将大幅增加大豆等食用油品种的进口，芝加哥商品交易所的6月大豆期货价格闻风而动，创下历史新高，这又有可能成为支撑08年国际干散货运输市场的重要因素。

宝钢牵手中远应对海运紧张

宝钢与中远曾在2004年3月签署《宝钢集团-中远集团战略合作协议》 中远集团总裁魏家福表示，双方在进口煤炭、铁矿石运输领域建立具有国际竞争力的战略合作伙伴关系，将为各自发展提供强有力的支持根据协议，中远为宝钢定造的第一艘30万吨散货轮将于明年下水投运，为宝钢原料运输服务 全球干散货运力紧张 目前失控的海运市场是牵动进口铁矿石价格的一大主要因素，对于澳大利亚和巴西进口矿来说，长期协议矿价谈判锁定离岸价格后，影响到岸价格的主要成本就是海运费，而现货市场上的印度矿山公司，又以巴西铁矿石到岸价格为基准定价，因此2007年进口矿价格与海运费几乎保持同步波动。

宝钢牵手中远应对海运紧张

宝钢与中远曾在2004年3月签署《宝钢集团-中远集团战略合作协议》 中远集团总裁魏家福表示，双方在进口煤炭、铁矿石运输领域建立具有国际竞争力的战略合作伙伴关系，将为各自发展提供强有力的支持根据协议，中远为宝钢定造的第一艘30万吨散货轮将于明年下水投运，为宝钢原料运输服务 全球干散货运力紧张 目前失控的海运市场是牵动进口铁矿石价格的一大主要因素，对于澳大利亚和巴西进口矿来说，长期协议矿价谈判锁定离岸价格后，影响到岸价格的主要成本就是海运费，而现货市场上的印度矿山公司，又以巴西铁矿石到岸价格为基准定价，因此2007年进口矿价格与海运费几乎保持同步波动。