做煤炭买卖

每年出口损失200亿，澳总理力求恢复贸易，1月煤炭已有交易

肖千在接受澳大利亚堪培拉媒体采访时还说：“随着我们的关系改善，我们会回到一种正常的关系”煤炭买卖是一门生意，要由两国企业自己做主他指出，随着阿尔巴尼斯政府在2022年上台，中澳关系迎来了“转机” 目前国内煤炭期货价格长期处于低位震荡走势，国泰君安期货研报分析表示，虽然近期市场再度迎来宏观利好，39座城市首套房贷利率下限阶段性放宽政策进一步优化延续，但从基本面来看节前最后一周冬储补库已经接近尾声，随着需求的疲惫价格上行驱动。

中州期货：我国炼焦煤进口贸易的可行性分析

此外，如果卖方提出做FOB的话，需要对方提供更多资料来判断是否可以操作：签约公司的名称、银行信息近期的出货记录，全套出口文件，越多越好，若有卸货港的CIQ报告或者第三方报告更好委托外方安排矿区考察行程买卖双方协议煤炭价格及合同条款买方提出Purchase order买方开具BCL买（卖）双方依据国际贸易标准流程，签订采购合同签订合同后，5天内银行开具Letter of Credit（L/C）给卖家。

快讯：勇士冶金煤二季度产量同比增长39.5%

这样做是为了确保满足国内煤炭需求 煤炭业务发展总监拉娜·萨里亚（Lana ·Saria）解释说，印尼矿产和煤炭总局已发出一份任务书，以满足PLN对煤炭的额外需求分配函明确了应供应给PLN的煤炭量 “此外，PLN 和供应商将就包括煤炭交付时间表在内的买卖合同/协议达成一致，因此任何一方都没有理由延迟交付，”拉娜说。

《青岛市2021年深化大气污染治理攻坚30条措施》印发

20．强化油品质量监管继续开展打击黑加油站点行动从严打击非法买卖、存储、运输汽油和非法改装车辆流动加油违法犯罪行为从严查处运输企业、车辆和人员违反资质资格管理规定的行为继续落实对市、县两级加油站、油品仓储和批发企业监督检测100％全覆盖加大对船舶用油的监督检查力度，全年开展船舶燃油含硫量监测不低于300艘次，对船舶排放控制区内燃油超标船舶按规定进行处理 四、强化燃煤污染防治 21．持续做好煤炭消费压减工作。

河北省探索产能指标交易机制化解煤炭产能过剩 政府“强制推”变企业“主动退”

买方把钱打到省公共资源交易中心的账户上，根据煤炭去产能完成进度，交易中心陆续拨付钱款第一步一般是拨付钱款总数的20%，用于开具发票和关井；验收完成后，剩余80%一次性拨付给产能退出的企业这样做，保障了买卖双方的权益 尽管河北省用产能指标交易机制化解煤炭产能过剩的做法得到了多方认可，但甄军民表示，去年煤炭产能指标市场化公开交易有国家政策鼓励的成分。

娄底全面启动新一轮淘汰不安全落后产能工作

坚持“政策引导、条件倒逼、企业自主、依法依规”的原则淘汰煤炭落后产能，要严格标准、严把关口，坚决杜绝假关闭、假整合和买卖关闭指标现象要把握时间节点要求，紧急行动，高效推进，确保在规定时间内全面完成任务要加大宣传力度，做好思想工作，确保不发生群体越级上访或恶性事件要把淘汰关闭与促进安全生产、加快转型发展、建设富饶美丽幸福祥和娄底紧密结合起来，切实消除一批安全隐患，修复一批环境问题。

“冬储”钢材半月每吨涨700元

进入11月以来，钢材价格受煤炭、铁矿石等原料成本上升的影响呈现一路高歌猛进的态势统计数据显示，本月14日，钢材价格指数飙升至3120元/吨，创2014年8月至今27个月以来的新高济南有钢企钢材价格一月涨近两千，尽管价格居高不下，但部分小企业却直呼买卖难做另外，库存的减少以及环保限产等原因都导致了此次钢材价格的提升业内人士预计，高价现象或在明年春节前后有所缓解。

河钢集团与冀中能源签署全产业链战略合作框架协议

河钢集团将进一步加强与冀中能源等行业龙头企业的战略合作，创新合作模式，发挥强大的资源整合和配置功能，逐步将传统的"供给买卖关系"，提升到以市场为导向、以资本为纽带，互利互信、共赢发展的全产业链合作关系让我们站在时代发展的新高度，以面向未来的新视角、新思维积极推进双方合作，共同实现企业核心竞争力的迅速提升，为我省产业结构调整和经济社会发展做出新的更大贡献 杨国占致辞时说，在我国实施供给侧结构性改革，推进钢铁、煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的大形势下，河钢、冀中能源两大集团应势而动，开展全产业链战略合作，这不仅是两大集团积极应对市场下行、携手共克时艰的重大举措，也是贯彻落实省委省政府决策部署，携手推动企业结构优化、转型升级、动力转换的具体实践。

河南省人民政府关于促进煤炭行业解困的意见

保量提质,价差合理,加强考核,确保各年度省内燃煤发电企业采购省骨干煤炭企业中长期煤炭买卖合作协议合同落实到位 1.认真组织落实省内电煤中长期购销协议,做好2016年电煤合同签订工作,省内发电企业同等条件下优先采购省骨干煤炭企业电煤。

河南省人民政府关于促进煤炭行业解困的意见

1.认真组织落实省内电煤中长期购销协议,做好2016年电煤合同签订工作,省内发电企业同等条件下优先采购省骨干煤炭企业电煤督促兑现年度电煤购销合同,完善“日统计、月考核、季兑现”机制,建立省内中长期煤炭买卖合作协议合同采购与发电基础电量挂钩的“以罚定奖”制度,奖励超额采购省内电煤的发电企业。

山西可试点煤炭期货交易

同时，就已上市的煤炭期货品种而言，期货价格与现货价格之间的联动性不高，期货交易的价格发现这一重要功能还未完全发挥出来 而长期缺乏业务和工具创新，是我国煤炭期货交易市场一个重要的短板一些参与套期保值的煤炭相关企业反映，由于缺乏期权等二次风险管理工具，交易手段和避险机制仅限于多、空两种期货合约的买卖，使市场参与者只能在价格的一种方向上做出选择。

进口煤炭市场一周概览（11.16-11.20）

【进口煤炭】本周进口煤炭市场弱势运行，询报盘较清淡，成交情况较差，观望气氛较浓冶金煤方面，本周下游焦炭价格下跌不断，炼焦煤供需矛盾仍未有缓解，下行压力有增无减，炼焦煤，焦炭期货报价近日走低明显，但买卖双方心理价位悬殊大，偶有零星成交；动力煤方面，纽卡斯尔港口出货量逐渐增加，铁路检修影响渐渐减弱，回归正常，就本周而言，交投气氛仍显清淡朝鲜煤方面，上游供应链出货少，且受钢厂调价影响，价格有所下跌，市场资源少，有不少贸易商转而做转口业务。

网来了 煤该怎么买？

有业内人士指出，煤炭交易是典型的熟人经济，在信用体系尚未建立的背景下，不认识的买卖双方之间生意很难做，几百万元资金打过去不发煤怎么办？因此，很多交易的基础未必是“便宜”，而是“关系”而基于“关系”的市场又给“灰色地带”留下了空间，增加的灰色成本也都会转嫁到不透明的价格里，电商平台的透明化价格未必会马上得到市场的积极回应。

文万坚：谈火电企业在煤炭买方市场下的燃料管理

面对瞬息万变、风云莫测、无序的非理性的燃料市场，燃料管理者怎样才能适用市场环境，做好煤炭滞销，买方市场的燃料管理呢？ （一）加强燃料管理队伍建设 燃料经营绝不是简单的买卖活动，而是一项综合的系统工程，涉及面广、政策性强，燃料管理者必须坚持价值思维和效益导向，把企业的利益放在首位。

煤炭海运全年运价今起上市交易

成为全球首个运力交割型航运金融衍生品 “南北线煤炭运力衍生品合同”交易为煤炭的贸易､消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具｡ 中国(上海)自由贸易试验区成立后的首个“航运运价指数衍生品交易业务”今天上市｡上海航运交易所旗下上海航运运价交易有限公司昨天宣布,“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是全球首个运力交割型航运金融衍生品,而且是“实物交割”｡ 实现运力实际交易 上海航运运价交易有限公司昨天完成了“南北线煤炭运力衍生品合同”的各项筹备工作,定于今天起上市交易｡“这个品种是全球首个运力交割型航运金融衍生品,实现了航运衍生品的‘实物交割’,能够切实满足实体经济的运力需求｡” 据上海航运运价交易有限公司负责人解释,运力的“实物交割”,是满足交割条件的买(货)卖(船)双方,在合同到期后按相应的交割手续进行交割,双方按约定分别交付货物和船舶,完成实际运输合同,通过这种方式,以套期保值为目的的交易双方,将不必担心到期交割时,即期市场无法找到船只与货物｡ 该衍生品每手代表100吨煤炭的运力价格,每日价格涨跌停板是上一交易日结算价的±4%,交易保证金比例初始为合同价值的10%,进入交割月后提高至30%｡交割时最小交割数量为450手(4.5万吨),正好满足目前中国沿海煤炭主流运输船舶4万-5万吨/艘的运力现状｡ 合约运费计价以秦皇岛至上海航线为基准,秦皇岛至宁波､张家港､南京､福州和广州航线与基准航线之间实行“升贴水”｡首批上市的为2014年1月至12月的12个合约｡ 船公司如果有闲置运力,除了通过传统方式找到货主,今天起还可以通过衍生品市场寻找客户｡在现货月抛出运力,即可实现运力的实际交易,有助于船公司解决运力过剩的问题｡同理,货主如果有运输需求,除了通过传统方式,今天起也可以通过衍生品市场实现从最近1个月内到最远12个月内的实际运力交易｡ 上海航运运价交易有限公司解释,买卖双方可以定量不定价,最长有12个月时间利用市场选择运价｡ 保证金为合同价10% 上海在自贸区成立后首先推出“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是基于较强的市场需求｡数据显示,我国煤炭产量已超过36亿吨,居世界首位;“北煤南运”通道的年海运量超过6.5亿吨,海运对于电力､建材､冶金､化工等用煤产业具有举足轻重的影响｡沿海煤炭运价衍生品不但为相关行业企业提供了保值避险和价格发现的功能,也通过电力用煤情况,反映我国东南部地区的经济发展状况,具有较强的金融属性｡ “上市南北线煤炭运力衍生品,有利于健全南北线煤炭运输价格形成机制,为煤炭的贸易､消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具,促进企业的稳健经营;有利于进一步完善航运运价衍生品的品种体系,为今后上市更多的交易品种积累经验｡”上海航运运价交易有限公司负责人表示,当前航运市场依旧低迷,各航运企业资金周转均出现一定程度的紧张｡为缓解参与者的资金压力,降低交易成本,交易保证金降低至合同价值的10%,但是,“为保证运力交割的顺利进行,随着交割月的临近,保证金比例也会逐步上调至30%｡”违约方将增加违约代价｡ 运价交易逐步国际化 9月27日,交通运输部与上海市政府联合发布了《关于落实<中国(上海)自由贸易试验区总体方案>加快推进上海国际航运中心建设的实施意见》,在拓展上海国际航运中心功能方面,决定加快发展航运运价指数衍生品交易业务,支持上海开展运价指数的编制和发布工作｡ 上海航运运价交易有限公司负责人昨天告诉记者,航运运价衍生品是自贸区总体方案的重要组成部分｡“2012年中国集装箱出口量达到5000万标准箱,按照1000美元/箱计算,运费规模达到500亿美元｡预计自贸区将大幅增加上海港的货量,尤其是中转量｡” 该负责人称,上海的航运运价交易在规模扩大的同时,交易者和交易品的结构也会发生变化,自贸区内金融更加开放,有助于吸引国外企业参与交易;随着自贸区细则的进一步明确,期待发展境外会员,让海外公司也能参与境内运价衍生品交易｡据悉,该公司正在筹划升级出口集装箱运价衍生品,并计划明年推出基于国际干散货的衍生品｡ [新闻延伸] 欢迎波罗的海交易所参与竞争 从参与度､交易量､定价话语权各方面评价,国内航运金融衍生品远不及海外市场,例如波罗的海交易所｡9月份,总部在伦敦的散货航运交易所——波罗的海交易所来上海设立办公室,这是其269年历史上第一次在中国开设实体办公地点｡ 商务部驻上海特派员办事处官网指出,波罗的海交易所为铁矿石､煤､石油等大宗商品海运成本提供指数,其会员包括全球领先的航运机构､租船贸易商以及航运经纪人｡在中国,波罗的海交易所每日发布的波罗的海干散货指数(BDI)已广为人知,波罗的海交易所的运价评估是中国各大散货进口企业的重要参考｡预计波罗的海交易所上海办事处将逐渐从营销和公关职能向指数开发方面升级｡ 上海航运运价交易有限公司负责人坦陈,上海航运金融仍处于起步阶段｡对于波罗的海交易所的贴身紧逼,该公司表示欢迎,表示希望通过合理竞争,共同做大市场｡ 。

煤炭行业如何过冬山东能源煤老板变煤管家

”陈兴刚说一个以前以煤炭为主业的企业，居然与这些企业驾轻就熟地打交道、做生意，这在两年前还不可想象 　　思路变了煤炭企业要转方式、调结构，搞物流贸易是重要途径之一“作为世界500强企业，山东能源要么国际化，要么被国际化，被国际化只能任人宰割”卜昌森说 　　技能要求变了以前只搞煤炭买卖的人，现在要熟悉掌握国际贸易规则、法律法规，需要对国际大宗商品价格走势、世界不同币种汇率变化，进行不间断监控，实现资金流动，赚取利率差。

今年预计进口煤炭增加一亿吨

因此该政策对于阻止外煤进入是不可行的国家不应一味制定政策限制劣质煤进口，而是应制定政策监督劣质进口煤在国内的排放“这样做并不能真正限制进口煤的进入，我们可以把煤炭可以放在保税区里，混掺后再出关，或直接在印尼等出口国混掺后再出口等等 中国煤炭运销协会市场观察员李朝林认为，买卖双方具有两面性，对于卖方有利，对于买方就有害，限制了煤炭进口，对煤炭生产、经营企业有利，对下游的电力、冶金、化工、建材企业就没有好处，增加这些企业的生产经营成本，他们也会反对。

平煤神马：高端煤化工成发展亮点

”“把黄豆磨成豆腐，价格如果差不多，就吃亏了，但如果连豆腐渣都能挣钱，还挣得更多，磨豆腐自然成了赚钱的买卖目前，市场上焦炭价格不算高，其他企业效益也受影响，但我们胜在准备早，产业链做得长”采访中，该集团有关负责人告诉记者 据了解，3月份以来，平煤神马集团调整煤炭结构，增加集团内部精煤用量配方，使内部精煤用量由原来的40%提高到80%以上，还有相当一部分精煤销往武汉钢铁集团控股的两个焦化厂，平煤神马集团生产的精煤基本达到“自产自用”。

重庆电煤集团与咸阳昌源商贸公司签订首批煤炭购销合同

最终达成一致意见 在此次签订的“2012年煤炭买卖(购销)合同”中，双方对煤炭品种规格、煤炭质量、交(提)货方式、货款结算方式及结算期限做了明确约定按照合同规定，咸阳昌源商贸有限公司作为供货方，在11月10日至12月20日的合同执行时间内，必须确保3000吨的煤炭供应，哈密铁诚物资运输公司负责煤炭的运输，保证按时按量将煤炭顺利运达小南垭火车站。

2012年贵州煤炭产业未来发展分析

此外，受此政策影响，一些煤炭企业在省外的客户大量流失尽管贵州采取的暂停征收煤炭价格调节基金的做法使得煤炭外运市场有所好转，但丢失市场容易，夺回市场难“在这种情况下，只能加大煤炭销售力度，跑市场、找客户，重新建立买卖关系”水矿集团运销公司经理刘远祥说 C 积极应对 应对此次冲击，什么最重要？煤炭企业给出了响亮的答案：信心最重要。