煤炭买卖经营范围

高价成交！熔盛重工闲置11年“烂尾船”将获新生？

中标公司名为山东恒强海运有限责任公司 公开信息显示，山东恒强海运成立于2016年，注册资本5000万元，经营范围包括国内沿海及长江中下游普通货船运输；国际船舶运输、国际海运辅助业务；从事海上、陆路、航空货运代理；船舶管理；煤炭批发；钢材、焦炭的销售；船舶买卖 据了解，这艘船由江苏熔盛造船有限公司建造，现停泊于江苏省如皋市熔盛重工码头。

招商轮船出售两艘非节能环保型杂货船

船舶按造船合同价5%计提残值，并采取直线法提取折旧，折旧年限25年两轮皆未安装压载水处理系统及脱硫塔 YIHUISHIPPINGHONGKONGCO.,LIMITED2015年6月在香港注册成立，办公地点位于福建厦门主要业务包括沿海货物运输、国内船舶管理、国内船舶代理等，主要经营东南亚航线，运输货物主要为煤炭、卷钢、废钢、木薯粉、PKE等 两艘船将按照买卖协议于2021年10月8日-12月15日期间在约定地点完成交付。

业内人士：动力煤期权上市将丰富期权品种体系 促进煤炭等产业健康发展

一方面，上市动力煤期权有利于进一步完善煤炭价格形成机制，提高市场运行效率，引导行业资源优化配置，更好地服务煤炭和电力市场化改革另一方面，开展期权交易有利于增强产业风险意识，提升风险管理水平，控制市场“尾部”风险，稳定企业生产经营，“平滑”企业现金流，从而促进产业平稳健康发展 此外，与期货相比，期权在买卖双方权利义务、履约保证和成本收益等方面具有明显的不同，能够更好地满足实体企业多样化和精细化的避险需求，降低企业保值成本，提高竞争能力。

姜勇：《2020年浙江省能源领域体制改革工作要点》解读

山西就是这么干的，从2006年到2009年，共发起三轮煤炭整合运动，以2009年的整合最见成效，煤矿数量从2598座减少到1000多座，企业数量减少至约100家，例如2009年的煤炭整合过程中，长治市的40家矿井都被潞安集团兼并，最终形成了以大同煤业、山西焦煤、平朔煤业、阳泉煤业、潞安集团、晋城煤业六大集团为主要煤矿企业的现状 出台《浙江省管道燃气特许经营评估管理办法》则意味着原来政府已经授予各个小燃气公司的“管道燃气特许经营权”要重新“评估”，只要参加考试就会有人考的好有人考的差，换句话说评估就有合格的有不合格的，不合格的燃气公司就会失去“管道燃气特许经营权”，没了这个就不得从事管道天然气的买卖，资产闲置出路只有一条——卖掉——小公司消亡——形成“规模化”。

煤价坠落 大型煤企探路套保

“期货价格发现和规避风险功能的发挥需要买卖双方都进入市场如果只有一方进入，市场就会偏离了价格属性，也无法发挥期货的功能”南华期货研究员冯晓认为，期货公司和交易所需要继续积极推广动力煤期货，促使煤炭企业以及下游电力企业在生产经营中更好地利用期货工具，不断改善和创新期货服务实体经济的途径和模式 当然，为更好地用好期货工具这把“双刃剑”，煤炭企业也不能打“无准备之战”。

【银河期货】动力煤交割已成定局，空头较为不利

近期，动力煤期货一改之前低成交低持仓的状态，量仓增幅较大，且价格波动幅度明显高于现货市场的价格波动虽然目前已经进入12月，而主力合约依然是TC1501合约，可见多空双方较为胶着，且都久久不愿离场，交割已在所难免结合买卖双方情况，我们认为此次交割对空头较为不利，主要有以下几点： 政策打出利好组合拳，扶持煤炭企业力度加大 今年下半年以来，国务院多次专门为煤炭企业脱困召开相关会议，多部门也密集出台政策，先后有煤炭经营监管办法，进口关税调整，调控煤炭总量优化产业布局等政策出台。

文万坚：谈火电企业在煤炭买方市场下的燃料管理

面对瞬息万变、风云莫测、无序的非理性的燃料市场，燃料管理者怎样才能适用市场环境，做好煤炭滞销，买方市场的燃料管理呢？ （一）加强燃料管理队伍建设 燃料经营绝不是简单的买卖活动，而是一项综合的系统工程，涉及面广、政策性强，燃料管理者必须坚持价值思维和效益导向，把企业的利益放在首位。

110家发布年报公司超九成盈利 40家净利过亿元

在110家公司中，归属于母公司股东净利润最高的公司是宝新能源(行情股吧买卖点)，约为11亿元，同比增长145.36% 对于公司在2013年的表现和所面临的行业环境，宝新能源在年报中称，“受益于煤炭价格持续回落，火电企业成本压力有效缓解，经营效益明显提升但受宏观经济复苏缓慢、电力(行情专区)需求增长乏力以及来水丰盈影响，行业增长仍存压力。

煤炭海运全年运价今起上市交易

成为全球首个运力交割型航运金融衍生品 “南北线煤炭运力衍生品合同”交易为煤炭的贸易､消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具｡ 中国(上海)自由贸易试验区成立后的首个“航运运价指数衍生品交易业务”今天上市｡上海航运交易所旗下上海航运运价交易有限公司昨天宣布,“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是全球首个运力交割型航运金融衍生品,而且是“实物交割”｡ 实现运力实际交易 上海航运运价交易有限公司昨天完成了“南北线煤炭运力衍生品合同”的各项筹备工作,定于今天起上市交易｡“这个品种是全球首个运力交割型航运金融衍生品,实现了航运衍生品的‘实物交割’,能够切实满足实体经济的运力需求｡” 据上海航运运价交易有限公司负责人解释,运力的“实物交割”,是满足交割条件的买(货)卖(船)双方,在合同到期后按相应的交割手续进行交割,双方按约定分别交付货物和船舶,完成实际运输合同,通过这种方式,以套期保值为目的的交易双方,将不必担心到期交割时,即期市场无法找到船只与货物｡ 该衍生品每手代表100吨煤炭的运力价格,每日价格涨跌停板是上一交易日结算价的±4%,交易保证金比例初始为合同价值的10%,进入交割月后提高至30%｡交割时最小交割数量为450手(4.5万吨),正好满足目前中国沿海煤炭主流运输船舶4万-5万吨/艘的运力现状｡ 合约运费计价以秦皇岛至上海航线为基准,秦皇岛至宁波､张家港､南京､福州和广州航线与基准航线之间实行“升贴水”｡首批上市的为2014年1月至12月的12个合约｡ 船公司如果有闲置运力,除了通过传统方式找到货主,今天起还可以通过衍生品市场寻找客户｡在现货月抛出运力,即可实现运力的实际交易,有助于船公司解决运力过剩的问题｡同理,货主如果有运输需求,除了通过传统方式,今天起也可以通过衍生品市场实现从最近1个月内到最远12个月内的实际运力交易｡ 上海航运运价交易有限公司解释,买卖双方可以定量不定价,最长有12个月时间利用市场选择运价｡ 保证金为合同价10% 上海在自贸区成立后首先推出“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是基于较强的市场需求｡数据显示,我国煤炭产量已超过36亿吨,居世界首位;“北煤南运”通道的年海运量超过6.5亿吨,海运对于电力､建材､冶金､化工等用煤产业具有举足轻重的影响｡沿海煤炭运价衍生品不但为相关行业企业提供了保值避险和价格发现的功能,也通过电力用煤情况,反映我国东南部地区的经济发展状况,具有较强的金融属性｡ “上市南北线煤炭运力衍生品,有利于健全南北线煤炭运输价格形成机制,为煤炭的贸易､消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具,促进企业的稳健经营;有利于进一步完善航运运价衍生品的品种体系,为今后上市更多的交易品种积累经验｡”上海航运运价交易有限公司负责人表示,当前航运市场依旧低迷,各航运企业资金周转均出现一定程度的紧张｡为缓解参与者的资金压力,降低交易成本,交易保证金降低至合同价值的10%,但是,“为保证运力交割的顺利进行,随着交割月的临近,保证金比例也会逐步上调至30%｡”违约方将增加违约代价｡ 运价交易逐步国际化 9月27日,交通运输部与上海市政府联合发布了《关于落实<中国(上海)自由贸易试验区总体方案>加快推进上海国际航运中心建设的实施意见》,在拓展上海国际航运中心功能方面,决定加快发展航运运价指数衍生品交易业务,支持上海开展运价指数的编制和发布工作｡ 上海航运运价交易有限公司负责人昨天告诉记者,航运运价衍生品是自贸区总体方案的重要组成部分｡“2012年中国集装箱出口量达到5000万标准箱,按照1000美元/箱计算,运费规模达到500亿美元｡预计自贸区将大幅增加上海港的货量,尤其是中转量｡” 该负责人称,上海的航运运价交易在规模扩大的同时,交易者和交易品的结构也会发生变化,自贸区内金融更加开放,有助于吸引国外企业参与交易;随着自贸区细则的进一步明确,期待发展境外会员,让海外公司也能参与境内运价衍生品交易｡据悉,该公司正在筹划升级出口集装箱运价衍生品,并计划明年推出基于国际干散货的衍生品｡ [新闻延伸] 欢迎波罗的海交易所参与竞争 从参与度､交易量､定价话语权各方面评价,国内航运金融衍生品远不及海外市场,例如波罗的海交易所｡9月份,总部在伦敦的散货航运交易所——波罗的海交易所来上海设立办公室,这是其269年历史上第一次在中国开设实体办公地点｡ 商务部驻上海特派员办事处官网指出,波罗的海交易所为铁矿石､煤､石油等大宗商品海运成本提供指数,其会员包括全球领先的航运机构､租船贸易商以及航运经纪人｡在中国,波罗的海交易所每日发布的波罗的海干散货指数(BDI)已广为人知,波罗的海交易所的运价评估是中国各大散货进口企业的重要参考｡预计波罗的海交易所上海办事处将逐渐从营销和公关职能向指数开发方面升级｡ 上海航运运价交易有限公司负责人坦陈,上海航运金融仍处于起步阶段｡对于波罗的海交易所的贴身紧逼,该公司表示欢迎,表示希望通过合理竞争,共同做大市场｡ 。

煤矿矿权交易的形式

广义上的煤矿矿权交易，包括一级市场和二级市场上的煤矿矿权交易一级市场的矿权交易，特指国家向符合条件的单位或个人出让或授予矿业权；而二级市场的矿权交易则形式多样，包括买卖、租赁、抵押、合资（作价出资）、合作经营、矿业企业的分立、合并、重组改制、上市及其他变更矿业权主体等方式进行的交易本文所说的煤炭矿权交易，是从狭义上来讲的，即仅指矿业权二级市场的交易。

今年预计进口煤炭增加一亿吨

因此该政策对于阻止外煤进入是不可行的国家不应一味制定政策限制劣质煤进口，而是应制定政策监督劣质进口煤在国内的排放“这样做并不能真正限制进口煤的进入，我们可以把煤炭可以放在保税区里，混掺后再出关，或直接在印尼等出口国混掺后再出口等等 中国煤炭运销协会市场观察员李朝林认为，买卖双方具有两面性，对于卖方有利，对于买方就有害，限制了煤炭进口，对煤炭生产、经营企业有利，对下游的电力、冶金、化工、建材企业就没有好处，增加这些企业的生产经营成本，他们也会反对。

主要发运港存煤继续走低的原因

市场的疲软，需求的走软，进口的暴增，促使国内煤价持续下降为保住市场份额，拉住客户，很多煤炭企业出现亏损经营，已难以维持据媒体报道，山西、内蒙等地很多中小煤矿纷纷停工、停产，处于观望态势铁路检修结束后，可供装车的货源成了让人发愁的问题，山西、内蒙古资源外调量和装车量减少，煤车到港量不高目前，港口煤炭交易的双方主要为：中煤、神华、同煤、伊泰等大型煤企与大电厂之间的买卖，电厂主要为刚性需求而煤炭企业方面，部分中小煤矿生产和外销量减少，国有主力煤矿也已到了亏损的边缘，发运的积极性同样不高。

2012年中国能源十大新闻

记者点评：在国家对煤炭、电力等相关行业兼并重组支持政策的激励下，拥有“煤电路港航”一体化经营优势的神华集团此番出手，以550亿元巨资收购国网能源，不仅创造了国内能源乃至整个经济领域最大并购案，还藉此由中国乃至全球最大煤炭巨头，同时晋身为中国“第五大发电集团” 由神华集团面向电力行业的快速扩张，联想到同煤矿集团重组中电投集团再到漳泽电力、陕西煤业和西山煤电(行情股吧买卖点)分别竞购华电集团旗下的多家电厂，业界有识之士由此开始了对国内煤电业兼并重组“频现煤吃电、鲜见电吃煤”等现象的深层追问，并进而引发了对以“市场煤”与“计划电”为特征的现行煤电价格机制的深度思考。

中国镍资源终止印尼收购矿场

中国镍资源公布，鉴于印尼有关矿物及煤炭开采法的监管环境自去年10月以来出现连串变动，使公司在印尼收购矿场的费用出现大幅变动，加上印尼有关采矿行业的监管环境的不明朗因素，公司决定终止买卖协议 公告指，由于独家采购协议仍具十足效力，而集团的贸易业务因全球经济疲弱及铁矿石价格下行压力而放缓，因此终止买卖协议将不会对集团现有业务、经营及财务状况造成任何重大不利影响。

中国镍资源终止印尼收购矿场

新浪财经讯10月17日消息，中国镍资源公布，鉴于印尼有关矿物及煤炭开采法的监管环境自去年10月以来出现连串变动，使公司在印尼收购矿场的费用出现大幅变动，加上印尼有关采矿行业的监管环境的不明朗因素，公司决定终止买卖协议 公告指，由于独家采购协议仍具十足效力，而集团的贸易业务因全球经济疲弱及铁矿石价格下行压力而放缓，因此终止买卖协议将不会对集团现有业务、经营及财务状况造成任何重大不利影响。

内蒙煤企抱团取暖

如今，神华在乌海的五家大型洗煤厂只剩了一家在开工，何况地方的小洗煤厂？”高强说 相对于动力煤而言，焦煤价格的下跌更是急剧王睿笑言，以前卖焦煤都是问浮尘和含硫量，现在直接问含热量多少大卡，也就是说把焦煤都当成普通动力煤来卖了，这在前几年焦煤价格节节攀升、高于动力煤价格两三倍的时候根本是无法想象的 王睿不仅在经营一家煤炭销售公司，而且也有一个供买卖双方交易的平台——一家当地很有名的煤炭运销网站，他说内蒙古的煤炭限产已经不是什么秘密了，“主要是煤价太低，低得超过开采成本自然就停产了”。

从秦港煤炭运力变化看煤炭贸易未来走势

目前，秦皇岛港煤炭下水量的一半为重点合同煤，其价格与进口煤价格相当，而相对高价的市场煤却是少有问津随着南方进入“迎风度夏”用电量逐渐上升，再加上近期国家释放出一系列经济刺激政策，新一轮的重大基建项目相继开工，煤炭需求将会适度升温，国内煤炭市场尤其是环渤海地区有望迎来阶段性底部，但市场低迷仍不可逆转，需保持一段较长的时间，煤炭买卖双方市场转换已成定局 国内煤炭市场煤炭现阶段行情及后续走势给本行业带来了一定的影响，其中有利有弊： 1.不利因素：整个煤炭产业链运行效率降低，造成诸多相关产业经营困难。

大秦铁路检修即将开始 各港全力装卸加快运输

进入3月份，随着华东、华南地区大型耗电企业生产经营恢复正常，煤炭需求大幅提高，而国内煤炭价格一降再降，平仓价格较低，加上对4月份大秦线集中检修预期运量下降等因素影响，以上促使用户增加了对环渤海港口煤炭的大量采购，到达秦皇岛、唐山等港口的拉煤船舶和已办手续船舶数量明显增加，沿海煤炭市场需求持续转好，市场煤交易也空前活跃，煤炭买卖恢复正常，煤市供需两旺。

储量低是硬伤 宝泰隆煤炭整合恐难达标

现在煤价的一路看涨，煤矿也就成了香饽饽，收购煤矿可以说是个费钱的买卖，宝泰隆是心有余而力不足 记者查阅了黑龙江省2010年至2012年的煤炭生产安全发展规划文件，宝泰隆强调的“同等待遇”云云似乎只是浮云文件上说，黑龙江省政府力争用2年至3年的时间在全省形成1个年生产能力5000万吨级的特大型煤炭集团，2个至3个年生产能力500万吨级的大型煤炭集团，大集团控股经营的煤炭产量达到全省总产量的70%以上。

关于加强煤炭经营监督管理的通知

九、县商务局在进行监督检查时，有权向煤炭经营企业或者煤炭用户了解执行煤炭法律、法规的有关情况，查阅有关资料，进入现场进行检查，煤炭经营企业和煤炭用户应当提供方便 十、工作人员进行监督检查时，应当在二人以上，并向当事人和有关人员出示证件 十一、未取得煤炭经营资格证，或伪造煤炭经营资格证，或以买卖、出租、转借等形式取得煤炭经营资格证，擅自从事煤炭经营活动的，由县商务局责令停止经营，没收违法所得，可以并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款。