20吨煤炭运输

大秦铁路近期高位运行日运量超120万吨，保障煤炭等能源运输

夏季是用电的高峰季节，作为我国西煤东运的主要通道，大秦铁路近期一直高位运行，日运量保持在120万吨以上，保障能源运输大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国西煤东运的主要通道，煤炭运量占全国铁路煤炭运输总量的五分之一今年6月初，大秦铁路完成“大修”，累计更换钢轨300多公里，更换轨枕近8万根，线路性能得到全面恢复和提升

2022年浩吉铁路煤炭运输已达4604.3万吨

是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是我国重要的能源运输大通道 陕西是煤炭资源大省，作为陕西省最大的煤炭能源化工企业陕煤集团目前的煤炭产量位居全国前列，用户多集中在我国中部地区通过浩吉铁路可将陕西省的优质环保煤炭源源不断输送到“两湖一江”地区的电力、化工、冶金、建材等企业，有效缓解中部地区用煤压力 据介绍，中国铁路西安局集团公司积极组织发运客户签订2022年煤炭中长期合同和大宗物资运输协议，其中煤炭中长期合同签订客户67家18028万吨。

Mysteel热点：印尼2022年国内市场需要1.271亿吨煤炭 美国铁路周度煤炭运输同比增长46.3%

印尼2022年国内市场需要1.271亿吨煤炭 印尼能源部在2月22日的一份报告中表示，为了满足当地能源需求并避免出现短缺，印尼生产商们在2022年需要供应1.271亿吨动力煤给国内市场 根据该部煤炭业务主管Lana Saria的介绍，虽然国营PLN的发电厂在这一年仅需要6420 万吨煤炭，但独立发电商 (IPP) 需要6290万吨能源和矿产资源。

Mysteel快讯：俄罗斯Severstal出售煤炭资产 2030年后俄罗斯北海航线煤炭运输达1200万吨

俄罗斯公司的成本将增加：该国对原材料的矿产开采税将至少增加四分之一根据新的MET公式，煤炭税将成为变量，而不是目前的固定税率，并受卢布的波动以及商品的价格影响 信息来源：Tass 2030年后俄罗斯北海航线煤炭运输达1200万吨 据报道，本周四，俄罗斯远东和北极开发部长Alexei Chekunov一个与北极开发相关的论坛上表示，到2030年后，沿北海航线运输的克拉斯诺亚尔斯克地区（Krasnoyarsk）煤炭将达到约1200万吨。

我国铁路煤炭运输体系日趋完善 2020年全国实现运量28.1亿吨

据李华介绍，山西是煤炭调出的重点区域，自山西地区向外调出的煤炭的量，占到我国煤炭调出总量的75%日前，山西省政府办公厅印发《山西省推进运输结构调整实施方案》，提出到2020年，全省货物运输结构进一步优化，大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输 　　2016年，《煤炭工业发展“十三五”规划》出台，预计2020年，全国煤炭铁路运输总需求约26亿～28亿吨。

中国铁路煤炭运输能力到2020年会增加6.5亿吨至28.2亿吨

据媒体报道，中国铁路经济规划研究院规划室主任李华日前表示，中国铁路煤炭运输能力到2020年会增加6.5亿吨至28.2亿吨 届时，铁路运输能力将会达全国煤炭产量的75%；而连接煤炭生产大省山西省和秦皇岛港口的大秦铁路运力将会增加4.5亿吨 。

奥瑞松：2017-18财年公司煤炭运输量在之前预测的2.1-2.2亿吨下限范围

近日，澳大利亚铁路运营商奥瑞松公司预计，2017-18财年（2017年7月-2018年6月），该公司煤炭运输量在之前预测的2.1-2.2亿吨下限范围

1-5月大秦线完成煤炭运输量17206.1万吨

5月份，大秦线完成煤炭运输量3542.7万吨，同比减少518万吨，下降12.76%，运量连续9个月出现同比下降；环比减少478.6万吨，下降15.62% 5月份，大秦线日均煤炭运量为114.3万吨，较4月份增加12.2万吨大秦线5月份的煤炭运输量完成了计划运量的95.2%1-5月份，大秦线累计完成煤炭运输量17206.1万吨，同比减少1384.1万吨，下降7.4%。

2015年煤炭铁路运输能力将达30亿吨

今年1—9月份完成了17.2亿吨，同比增长了300多万吨国家铁路减少了1200万吨，从近15年的判断趋势来看，总体来说铁路煤炭运量还是保持快速增长拐点是12年6月份出现的，增幅出现下降，整体增长幅度区缓 目前煤炭运输可以说是一家独大，他不仅仅是占据铁路货运市场的半壁江山，而是绝对的部分，从近5年的增长情况来看，虽然煤炭有增有长，但是年度的增量占总货运增长的85—90%，除了煤炭其他基本上增不上去了，从这方面来说可以清晰反映这种趋势，2000年煤炭只占41%，05年接近48%。

阳方口站煤炭运输突破200万吨

据综合媒体报道，截止7月17日，太原铁路局朔州车务段阳方口站经过全体干部职工的共同努力，深度挖掘自身运输潜力，2013年度的运输工作呈现良好态势，煤炭运输顺利突破200万大关，为全力完成2013年该站各项运输指标打下了坚实的基础阳方口站是太原铁路局朔州车务段管辖的三等货运站，坐落在北同蒲正线上，中心里程为154Km+830m，该站全年计划发运煤炭270万吨，平均每天完成装车2列、114辆。

内蒙古锡盟2013年1-2月份公路运输煤炭830万吨

2013年1-2月份，锡盟公路运输煤炭830万吨、周转量12.74亿吨公里，分别占公路货运量和货物周转量的58%、25%，同比分别增长6.7%、7.9%其中1月份完成378万吨，周转量6.56亿吨公里，同比分别增长5.6%、5.8%；2月份完成452万吨，周转量6.18亿吨公里，同比分别增长7.5%、8.5%。

预计2011年全国铁路运输煤炭将近23亿吨

据中国广播网消息，铁路是我国煤炭运输的主导方式，发挥着突出的骨干作用预计今年全国铁路运输煤炭22.7亿吨，占煤炭总产量的60%左右 为保障电煤运输，铁路部门将一半以上的运输能力用于煤炭运输，保障了铁路煤炭运量连年持续大幅增长2004年以来，铁路煤炭运量从11.7亿吨增加到今年的22.7亿吨，年均增长13.5%，比铁路货运量年均增幅高出5.2个百分点。

大秦铁路2010年煤炭运输量突破4亿吨

12月26日，大秦铁路2010年煤炭运输量突破4亿吨大（山西大同）秦（河北秦皇岛）铁路年设计运输能力为1亿吨；经过扩能改造，2005年达到2亿吨，2007年年运量达到3亿吨“十一五”期间，输送煤炭超过16亿吨图为满载煤炭的列车在大同湖东站整装待发

2008年煤炭铁路运输总量调控目标为7.85亿吨

业内人士透露，下个月，煤炭供需双方要聚在一起，主要是为了获得紧缺的铁路运力而由于铁路运价是公路运价一半，铁路运力也是国家督促煤电双方尽早签约的“法宝” 根据2008年跨省区煤炭产运需总量及分布，确定跨省区的煤炭铁路运输总量调控目标为7.85亿吨去年这一指标为7.38亿吨。

国家能源集团包神铁路货运量破1亿吨

截至4月20日，国家能源集团包神铁路集团年累计完成货运量10003万吨，突破亿吨大关，持续稳定为能源保供注入新动能 包神铁路集团运营的铁路通道贯穿神府煤田东西向872公里，穿越毛乌素沙漠、黄土高原与华北平原三地，肩负我国核心矿区70%以上的煤炭装车职责，同时还负责部分地区煤炭和非煤产品的外运任务 今年以来，包神铁路集团聚焦能源保供源头装车主线，开展调查研究，详细掌握各专用线装车能力和货主发货意向，重点解决现场难点问题，抢抓煤炭资源，以日保周、以周保月，推动运输增长实现稳定上升态势；重点盯控列车到达配空、万吨编组开行，持续保持包神南线、神朔线高位运行；根据各区段阶段性机力需求情况，采用邻站共用等方式提高调车机运用效率；实行“动态天窗”管理，灵活调整天窗频次和时间；加强预报预警对汛期雨情、水情进行实时监测，及时发布预警信息。

Mysteel：2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

日前，中国国家铁路集团有限公司推出货运增量十条举措，内容涵盖市场营销、政策实施落地、重点项目开发、运力保障等方面为积极响应国铁集团要求，落实增运上量各项措施，近日多个地方铁路局及站台发布煤炭运费优惠政策，根据运量阶梯调整下浮运价10%-30%，最多可节约下游运输成本近百元我网整理近期相关铁路优惠政策结果如下： 一、成本分析 2024年1-3月全国铁路煤炭发送量完成5.2亿吨，同比增长1.4%。

河北省空气质量持续改善行动计划实施方案

到2025年，装配式建筑占新建建筑面积比例达30%；城市和县城主要道路机械化清扫率保持100%，平均降尘量不高于5吨/平方公里·月城市大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造 （十五）推进矿山生态环境综合整治严格落实矿产资源开采、运输和加工过程防尘、除尘措施新建矿山原则上同步建设铁路专用线或采用清洁运输方式到2025年，原则上不再新建露天矿山（省级矿产资源规划确定或经安全论证不宜采用地下开采的重点开采区除外）。

陕西省：2024年10月底前，关中地区完成炭化室高度4.3米及以下7座430万吨焦炉淘汰

铁路货运量超过4.2亿吨；陕北和关中有关市煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业及机场和物流园区推广新能源中重型货车、内部作业车辆和机械，发展零排放货运车队年度日均载货车辆进出10辆次及以上或日运输量150吨及以上的单位，2024年底前全部完成环保门禁系统安装并实现联网 加强铁路专用线和联运转运衔接设施建设，扩大现有作业区铁路运输能力，对关中地区城市铁路场站进行适货化改造。

[数据分析]:中国LNG样本套利数据分析(20240412-0418）

国家能源集团新疆公司煤炭铁路运量突破1000万吨

截至4月8日，国家能源集团新疆公司煤炭铁路运量年累计完成1001万吨，较去年提前9天突破千万吨大关 2024年以来，新疆公司紧紧围绕年度销售目标，持续优化销售策略，积极统筹产运销协同，提升整体销售水平，主动作为、深拓市场，创新各项举措，持续加强与外部铁路专用线合作，拓宽疆煤外运通道，充分利用自备集装箱运输优势，提升铁路运量公司贯彻执行集团煤电一体化协同供应要求，集团内部电厂煤炭发运量稳步提升；充分发挥铁路运输优势，与乌铁局保持密切联系，准确掌握货运形势，灵活调整请车计划，紧盯各站点装车情况，制定装车考核机制，提升装车效率。