港口煤炭市场现状

Mysteel：临近年关 进口蒙古国动力煤贸易商谨慎操作

本周北港市场继连续10天横盘后，煤价迎来首降，5000大卡跌破800大关临近春节假期，产地煤矿陆续放假，煤炭供应减量明显，但因下游库存高企，加之部分发运倒挂，港口贸易商接货意愿较弱在春节效应及供需双弱现状的影响下，蒙古国进口动力煤市场操作空间收窄，通关量不断缩减 在此背景下，就满都拉口岸贸易商对年前市场操作及年后市场看法进行调研，具体情况如下： 贸易商A：整体动力煤市场都呈现冷清氛围，下游企业也即将放假，前期通关的货盘基本售空，因此蒙古国的动力煤暂停通关，年后看市场行情再决定通关量。

2023（第十二届）中国煤焦钢产业大会暨中国钢铁原燃料产业（衍生品）大会钢铁燃料论坛圆满落幕

（A. 国际局势；B. 物流先天优势；C. 产品资源特性和可选择性）；具备性价比优势的情况下，澳洲煤2024年可能增量，但同时需要关注蒙煤的价格和供应伴随焦炭产能置换和升级，2022年和2023年总的焦炭净新增量为1,893万吨对焦煤的需求持续增加的市场观点并在最后对俄罗斯埃尔西ELSI煤炭集团——上海埃尔西公司情况及主要产品做出详尽介绍 山东港口日照港集团有限公司客户服务中心副经理纪君尚先生从山东港口日照港概况、主营货种介绍等两方面进行介绍，并将依托中国国家战略支撑，借助日照港的区位优势，用最优质的服务，推动与广大客户开展更深入、更广泛、更全面的合作！ 旭阳营销有限公司总经理/旭阳供应链管理有限公司董事长、总经理陈志胜先生首先从中国焦炭供需角度、全球焦炭供需及贸易情况角度进行中国焦炭进出口现状分析，其次从未来海外焦炭的需求情况、未来海外碳元素主要需求国情况对中国焦炭进出口发展趋势展望，最后总计认为中国焦炭出口在全国整体需求中占比较低，但属于对需求的边际贡献，中国焦炭成本低，相对价格属于洼地，仍具有出口优势。

2023第十二届中国煤焦钢产业大会暨中国钢铁原燃料产业（衍生品）大会钢铁燃料论坛大幕即将拉开

聆听行业协会和头部焦化集团领导关于“煤炭、焦化行业发展现状与焦炭进出口形势”的精彩发言 跟随大商所和“世界五百强”企业，共同研究“金融工具在煤焦钢企业中的意义与运用”，于市场的沧海横流中扬帆远航 了解行业内知名与龙头公司领导对于“炼焦煤进口和港口煤焦贸易”的观点与看法，构建更闪耀的市场明灯。

船用油：天津疫情反复叠加码头卸油受限 北方市场表现如何？

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

Mysteel：焦炭是否能如预期反弹

节前已有焦企开始提涨200元/吨，紧随其后，今日河北、山东、山西、河南等地焦企纷纷表示焦炭价格连续下跌800元，但煤炭成本降幅较小，企业利润亏损严重，因而决定于7日起开始上调100元/吨对于本轮提涨，各方态度不一，甚至部分市场参与者表示，焦企本轮提涨颇不理性，未能合理考虑到其焦煤成本及下游钢材需求的情况接下来，笔者将从焦炭库存、焦煤成本及港口贸易情绪等方面阐述焦炭是否能如预期反弹 一、低利润低库存现状 据Mysteel调研显示，全国独立焦企平均成本3230元/吨，平均吨焦盈利水平在-68元/吨。

大商所修改焦煤期货交割质量标准并调整交割区域升贴水

综合上述调整，市场人士预估将增加约1690万吨可供交割量 “山西煤矿产量大、煤种全，地理位置佳，基准交割地从港口改到山西主产区符合产业运行现状，保障交割平稳开展”山西焦煤物流公司综合处期现业务负责人王涛表示，上述调整充分体现了山西煤炭资源的品质优势，将扩大可供交割量，并同港口交割形成合力，保障市场平稳运行 同时，调高标准品硫分符合煤质变化趋势，将提高期货合约的适用性和稳定性。

Mysteel日评：陕西动力煤市场趋稳运行 部分道路受疫情影响拉运受限

神木区域：区域内在产煤矿整体销售情况维稳偏弱运行，个别矿区矿内区域有库存积压，现状处于既产既销的状态，其余代表矿区热现不减，露天类型多同步保持，煤种差异逐步淡化个别中小型煤矿根据库存情况灵活调整价格，上下小幅波动，但整体以下调为主 府谷区域：区域内市场销售节奏 整体放缓，煤矿车辆拉运减少，部分煤矿有些许库存，区域内市场运行依旧偏弱 当前，随着产能释放加快，煤炭主产区维持高产出状态，整体供应形势稳定，但目前处于冬季用煤旺季，加之近期疫情再次严峻，长途拉运不畅，预计港口和下游的库存缓慢下降，煤价下行空间缩小。

Mysteel动力煤：坑口产能释放缓慢 港口煤价持续高位

进入7月底，产地及港口煤炭市场延续偏强走势上下游整体销售良好，贸易商及终端用户观望情绪浓厚，因极端天气影响下游采购较少，港口高价成交僵持 产地方面，产地市场延续偏上行，区域之间均有不同程度调价，陕西地区近期受降雨天气及煤矿事故影响，安全检查严格，多数矿产销正常，煤价区域内小幅上调10元/吨；现阶段强降雨天气将对产销活动均产生明显抑制内蒙鄂尔多斯地区月末煤票不足，部分煤矿停产待售，更加剧产地缺煤供不应求现状，现长途车拉运积极性较高，且基于港口利润倒挂，产地多维持内陆北上地销居多。

铁矿石价格飙升，煤价持续下跌

”一位不愿透露姓名的行业人士告诉记者，理由主要有几点：首先，近年来已经形成的产地销售为主、发港为辅的贸易走向难以改变，经历去年数月的调入不足后，北方港口煤种结构不均、高卡低硫煤紧缺的现状无法在短期内根本性解决；其次，今年社会复工速度较快，沿海各省份火电负荷已呈现缓慢恢复的迹象，预计元宵节前后，随着社会各行业陆续实现开工后，社会用电、用煤会呈现显著的回升；再次，目前进口政策非常规化正在延续，关于进口政策倾向按月分配配额的监管新政广传于市，或给沿海煤炭市场在需求回归后带来价格支撑；最后，今年是十四五开篇之年，在宽货币的大背景下，大量制造业、电子化新项目即将在年内落实，社会用电增长可期，国内煤炭日耗有望快速从节日恢复。

铁矿石价格飙升，煤价持续下跌

但这并不意味着一季度的煤价即将迈入深跌”一位不愿透露姓名的行业人士告诉记者，理由主要有几点：首先，近年来已经形成的产地销售为主、发港为辅的贸易走向难以改变，经历去年数月的调入不足后，北方港口煤种结构不均、高卡低硫煤紧缺的现状无法在短期内根本性解决；其次，今年社会复工速度较快，沿海各省份火电负荷已呈现缓慢恢复的迹象，预计元宵节前后，随着社会各行业陆续实现开工后，社会用电、用煤会呈现显著的回升；再次，目前进口政策非常规化正在延续，关于进口政策倾向按月分配配额的监管新政广传于市，或给沿海煤炭市场在需求回归后带来价格支撑；最后，今年是十四五开篇之年，在宽货币的大背景下，大量制造业、电子化新项目即将在年内落实，社会用电增长可期，国内煤炭日耗有望快速从节日恢复。

澳煤进口难度增大

煤炭进口方面，因为中澳关系的恶化，今年澳煤进入国内的难度日益加大，从5月份通关时间大幅延长到10月份传出中国停止进口来自澳大利亚的煤炭，11月又有贸易商反映部分已到港锚地澳煤被要求尽快驶离港口，而已卸货未通关货物全部暂停通关近日澳媒的报道也从侧面印证了澳煤进口困难的现状，据相关机构报道，当前被困在中国港口无法清关的澳煤货船多达82艘，煤炭船共载运880万吨煤炭，货物价值约为11亿澳元各种迹象都表明，在中澳关系出现实质性改善之前，澳煤进入中国市场的希望可谓渺茫。

国际钢市日报（2020.12.2）：亚洲方坯连续5天上涨 市场继续看涨

近日澳媒的报道也从侧面印证了澳煤进口困难的现状，据相关机构报道，当前被困在中国港口无法清关的澳煤货船多达82艘，煤炭船共载运880万吨煤炭，货物价值约为11亿澳元各种迹象都表明，在中澳关系出现实质性改善之前，澳煤进入中国市场的希望可谓渺茫 【国际价格汇总】 。

动力煤主力移仓 价格维持偏强态势

近日澳媒的报道也从侧面印证了澳煤进口困难的现状，据TheAustralian新闻报道，当前被困在中国港口无法清关的澳煤货船多达82艘，煤炭船共载运880万吨煤炭，货物价值约为11亿澳元各种迹象都表明，在中澳关系出现实质性改善之前，澳煤进入中国市场的希望可谓渺茫 近三年来，由于国家强化煤炭进口管控，煤炭进口额度到年底时往往不足，于是有较多进口煤炭提前在年底到港，以期在来年初进口额度释放时集中通关，因此，近年来煤炭当年进口量前高后低的趋势也越来越明显。

阳煤集团首季煤炭产销量创新高

加强安全生产标准化建设，夯实安全基础，严把煤质关，努力实现产量和质量双提升 在煤炭销售方面，疫情期间各下游用煤企业产品滞销、开工率下降、消耗大幅减少，煤炭销售公司坚持以长协和铁路为主的策略，积极开拓港口和华中市场，营销工作“不打烊”面对公路运输严重受阻现状，煤炭销售公司在优先保证当地供暖、电厂用煤的基础上，灵活调整运输方式，通过“公转铁”等保证煤炭外运。

Mysteel：下游企业逐步复工 4月煤价降幅度有限

其中1-2月份，全国规模以上电厂水电发电量1214亿千瓦时，同比下降11.9％，增速比上年同期回落18.5个百分点全国规模以上电厂火电发电量7807亿千瓦时，同比下降8.9％，增速比上年同期回落10.6个百分点而新能源核电、风电略有下降，太阳能发电稳定增长，其中核电下降2.2%，风电下降0.2%，太阳能发电增长12.0% 七、动力煤后市预测 3月份煤炭市场行情整体情况非常偏差，但随着上下游煤价持续下跌将近一个月后，各方报价基本开始收窄，煤价下跌状况可以说达到一定极限，而市场价格跌至年长协附近，但长协价支撑作用无法改变市场供需价格，加之进入4月初之后，煤炭传统消费淡季降逐步显现，雨水天气增加，水电替代效益增强，电厂在高库存低日耗的现状下，以消耗自身库存为主，叠加当前北方港口现货市场暂时受制于北港库存压力，短期仍然维持弱势，采购需求难以好转。

内蒙古动力煤：坑口销售低迷 港口煤价持续下跌

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古动力煤市场依旧表现弱势运行，市场交易活跃度不高；产地方面，坑口销售销售维持低迷现状，下游采购积极不强，煤价继续下调，降价后销售情况仍未改善，库存整体偏高临近年底部分煤矿生产任务基本完成，后续基本以报安全生产为主，煤炭产量会有有所下降，矿方对后续煤价认为还有继续下调压力；港口方面，动力煤现货价格持续深跌，市场信心受挫，情绪略显悲观，加之受发运倒挂影响，坑口发运到港口积极性下降明显，贸易商及下游终端用户观望情绪浓厚，等待市场企稳，现北方港CV5500主流报价在585-590元/吨，CV5000主流报价在505-510元/吨；下游方面，沿海六大电厂近期因各地气温小幅回升，日耗已跌破70万吨以下，但电厂库存整体充足，采购多以长协煤为主作为保障，部分电厂招标普遍压价较低，实际成交不多，截止12月25日，六大电力集团重点电厂场存煤量为1624万吨，日耗68万吨，库存可用天数24天。

Mysteel：4月份动力煤市场供需宽松 下行趋势或将缓和

而当前港口存煤量高位的现状或在未来一段时间内得以缓解，加之国家对二类港口开始实施限制措施，每月大约影响200万吨煤炭进口；随着下游企业和工厂复工逐步增加，用电量也会得到相应的增长，故对煤炭需求会得到一定支撑综合考虑，在港口和下游库存双高的情况下，但第二季度是中国经济开工集中的高峰时段，预计四月份国内动力煤市场供需相对宽松，但煤炭价格仍有下行空间或下行空间将逐步收窄缓和

《动力煤行业分析报告》

目录 第一章动力煤相关概述 6 1.1 动力煤的定义及分类 6 1.2 动力煤的质量指标 7 1.3 动力煤的主要用途 8 第二章中国动力煤的资源储量及分布 8 2.1 中国动力煤资源的总体探明储量 8 2.2 中国动力煤资源的分布详情 9 2.2.1 按区域分布状况 9 2.2.2 按煤种分布状况 10 2.3 中国主要动力煤矿区煤质比较 10 第三章国际动力煤市场分析 12 3.1 2014年国际动力煤市场运行概况 12 3.3 国际动力煤合同价走向 13 3.4 2015年国际动力煤市场形势预测 13 第四章中国动力煤生产情况 13 4.1 重点企业动力煤的产能 13 4.2 中国动力煤产量及构成 14 4.2.1 中国动力煤产量 14 4.2.2 中国动力煤产量分地区构成 16 4.2.3 中国动力煤供给特点分析 17 4.3 资源整合对中国煤炭生产的影响 17 4.3.1 煤炭资源整合概况 17 4.3.2 煤炭资源整合的模式 18 4.3.3 煤炭资源整合的影响 19 第五章中国动力煤消费情况 19 5.1 动力煤消费概述 19 5.1.1 分行业动力煤消费量 20 5.1.2 分地区动力煤消费量 21 5.1.3 动力煤煤种需求变化趋势 21 5.2 电力行业动力煤消费状况 22 5.2.1 中国火电行业的发展 22 5.2.2 火电行业历年动力煤消耗量 25 5.3 建材行业动力煤消费状况 25 5.3.1 中国建材行业的发展 26 5.3.2 建材行业历年动力煤消耗量 28 5.4 冶金行业动力煤消费状况 28 5.4.1 中国冶金行业的发展 29 5.4.2 冶金行业动力煤消费量 30 5.5 化工行业动力煤消费状况 30 5.5.1 中国化工行业的发展 30 5.5.2 化工行业动力煤消费量 31 5.6 其它行业动力煤消费状况 32 5.6.1 其他产业用煤 32 5.6.2 生活用煤 32 5.7 中国动力煤消费特点 33 第六章中国动力煤贸易情况 33 6.1 中国动力煤内贸情况 33 6.2 中国动力煤进出口分析 34 6.2.1 进口分析 35 6.2.2 出口分析 37 6.3 动力煤进出口影响因素及预测 38 6.3.1 进口影响因素分析及走向预测 38 6.3.2 出口影响因素分析及走向预测 39 第七章中国动力煤价格走势及影响因素分析 40 7.1中国动力煤价格运行状况 40 7.1.1 主产地动力煤价格走势 43 7.1.2 中转地动力煤价格走势 44 7.1.3 消费地动力煤价格走势 47 7.2 不同地区动力煤价格的对比分析 48 7.3.1 销区与集散地动力煤价格比较 48 7.3.2 各港口动力煤价格比较 49 7.4 影响中国动力煤价格波动的因素 50 7.4.1 基本因素 50 7.4.2 具体因素 51 第八章中国动力煤的库存状况 53 8.1 2014年动力煤库存情况 53 8.2 动力煤库存与价格相关性分析 53 第九章中国动力煤运输 53 9.1 中国动力煤运输概况 53 9.2 中国动力煤铁路运输 54 9.2.1 铁路运输的发展和运煤现状 54 9.2.2 动力煤运输格局 55 9.2.3 动力煤主要铁路运输干线 57 9.2.4 铁路煤炭运输发展规划 59 9.3 中国动力煤公路运输 60 9.4 中国动力煤水路运输—海路运输 61 9.4.1 北方七港煤炭发运情况 61 9.4.2 北方七港介绍 64 9.4.3 中国北方七港规划 72 9.5 中国动力煤水路运输—内河运输 74 9.5.1 内河港口煤炭发运情况 74 9.5.2 内河港口介绍 74 9.6 沿海运价指数 80 9.6.1 中国沿海（散货）运价指数简介 80 9.6.2 2008 年以来中国沿海（散货）运价指数走势 81 9.7 动力煤运输计量单位 83 9.8 不同运输方式成本、经济性比较 83 9.9 中国动力煤运输存在的问题 84 第十章中国动力煤重点生产企业分析 86 10.1 靖远煤电 86 10.1.1 公司简介 86 10.1.2 公司经营状况分析 86 10.1.3 2014年公司财务数据分析 87 10.1.4 2015年公司发展展望及策略 88 10.2上海能源 89 10.2.1 公司简介 89 10.2.2 公司经营状况 89 10.2.3 2014年公司财务数据分析 90 10.2.4 2015年公司发展展望及策略 90 10.3 兖州煤业 90 10.3.1 公司简介 90 10.3.2 公司经营状况 91 10.3.3 2014年公司财务数据分析 92 10.3.4 2015年公司发展展望及策略 93 10.4 中国神华 94 10.4.1 公司简介 94 10.4.2 公司经营状况 94 10.4.3 2014年公司财务数据分析 95 10.4.4 2015年公司发展展望及策略 95 第十一章动力煤期货 96 11.1 动力煤期货背景 96 11.2 动力煤期货运行状况 98 第十二章 2015年中国动力煤行业预测分析 99 。

硫酸铵市场一周综述（2016.11.4-11.11）

在尿素开工偏低的现货偏紧的现状下，商家惜售现货；港口尿素虽询单增加，但实单成交不畅,价格仍是最大的阻碍因素；在原料无烟煤供应偏紧及运输条件无法缓解的现状下，煤炭、尿素供应偏紧的格局不改，尿素年前价格维持高位的可能性较大 出口方面：由于今年国外复合肥市场也不近期，进入下半年以来港口复合肥出口一直未见大的起色，近几个月都未见大单，出口未见提振。

锦州港开通锦州到大连煤炭航线

近日，针对今年以来煤炭市场整体需求不振给港口生产带来的不利影响，锦州港开通了锦州到大连煤炭航线 锦州到大连煤炭航线的开通，是锦州港针对当下市场现状，积极寻求新思路，研究新发展的重要举措面对今年以来港口煤炭吞吐量也呈“断崖式”下滑的局面锦州港在市场调研中发现，每年有数量可观的煤炭货源经平庄地区火运直达至大连，供给大连地区的用煤企业。