煤炭还能建吗

粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通

降物流成本，促经济发展 “柳州货源丰富，有煤炭、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、化肥化工类产品、机械设备及电器等”广西兴桂船运有限公司副总经理刘旭升在接受媒体采访时表示，此次柳州港江口作业区的开港运营，为建设中的平陆运河提供了强有力的腹地港口支持，使得柳州区域的货源可以通过江口港和平陆运河直达北部湾港，在满足客户时效要求的同时，能够有效减少汽车公路转运里程，降低碳排放，还能最大程度降低物流成本。

白杨河矿区专用铁路项目获正式批复

10月18日，白杨河矿区专用铁路项目获得中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司正式批复，同意在兰新线呼图壁站接轨建设呼图壁白杨河矿区专用铁路 在多方力量的协调联动和共同推动下，经过不懈努力，白杨河矿区专用铁路项目取得突破性进展，获得中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司正式批复，标志着该项目迈出实质性一步，即将转入详细可行性研究报告的编制和技术审查阶段 该项目建成后，运输能力可达2000万吨/年，不仅能够解决白杨河煤矿投产后的煤炭外运问题，还能发挥辐射和带动作用，为矿区周围其他煤矿提供外运服务约1500万吨/年（白杨河矿区已经国家发改委批复煤炭年产能为2670万吨），产生较为可观的经济效益和社会效益，为白杨河煤矿高质量发展奠定坚实基础。

5G“智”造：为矿山行业数智化转型注智赋能

据了解，煤矿采掘机运通系统分布在长达几十公里的井下隧道中，井下交通、运输、调度十分困难 如今，得益于5G技术的应用，成功建立了集资源目录、采集体系、生产管理体系为一体的“智慧大脑”，不仅能了解采煤设备的最新数据、实时监测高危预警信息，还能对各类数据进行多维度分析，有效提升煤矿生产的科学性、高效性 如果说煤炭点燃了人类追求光明的梦想，5G技术则为矿山行业转型插上一双“数智翅膀”。

Mysteel晚餐：黑色期货重挫，晋蒙等多地实行静默管理

本期，秦皇岛港与神华黄骅港煤炭吞吐量同比增加19.6%港口库存，9月30日，两港库存同比增加4.4%，较9月20日增加1.2% ◎10月10日，新疆吉铁铁合金有限公司年产200万吨硅铁项目开工据悉，项目建成后，不仅能够在产业链上游就地消纳师市相关企业200万吨的兰炭，还能在产业链下游为师市钢铁、镁基产业提供优质的铁合金还原剂。

“2022年亚洲金属建筑设计与产业博览会”采访之万事达篇

装配式建筑所需构建全部由工厂预制或生产，并在现场装配，这样可以实现加工作业和安装作业同时进行，显著提升了施工进度并能有效降低碳排放值得一提的是，采用钢结构施工的装配式建筑，拆除后的钢结构还能够重复利用，减少浪费 3.建筑运维 | 建筑智能化与建筑光伏一体化 运行阶段(城镇居建、公共建筑、农村建筑)能耗占建筑全过程碳排放总量比为21.9%，集中在用电消耗和供热系统中的煤炭燃烧，由此可知，降低能耗是建筑运维环节的重要因素。

聚焦双碳目标，建设统一能源市场

从油气来看，发展能源期货市场，有助于实体企业合理利用金融工具抵御外部风险，保障国内供应；油气管网互联互通且公平开放，有助于打破行业垄断，实现能源增产保供从煤电来看，建立和完善全国电力和煤炭交易中心，既能促进产地与消费不同地区间的平衡，减少供需错配和地方保护风险，同时还能形成贯通上下游的合理定价机制 而且，建设全国统一的能源市场有助于打破地方保护和市场分割，畅通国内国际双循环，破除能源清洁低碳转型和高质量发展的“肠梗阻”，促进能源市场在市场基础制度规则、市场设施标准、要素与资源市场、商品和服务市场、市场监管方面的统一，进一步规范不当市场竞争和市场干预行为，更好地推动我国从“能源大市场”转向“能源强市场”，从“能源大国”向“能源强国”转变。

动力煤将呈现季节性波动态势

今年地产行业还将延续低迷另一方面，2021年下半年地方专项债发行加快，未来基建或将增加对水泥的需求整体来看，2022年水泥需求不容乐观，且在春节传统需求淡季结束后也难有亮眼表现 新型煤化工技术产物以清洁能源为主，原料利用率高，能够减少煤原料的浪费同时，新型煤化工技术还能促进煤开发和煤工业融合，将煤炭原料转变为高能化工产品在传统煤化工技术的基础上，新型煤化工技术结合煤炭实际特点和市场需求，开发新型产品。

明年“双碳”路径敲定，先立后破“新旧”能源组合发力

生态环境部环境规划院管理与政策研究所副所长董战峰表示，向碳排放“双控”指标的转变不仅能推动节能改造，还能促进前端能源结构的清洁化转变，推动解决能耗“双控”与碳排放控制脱节的问题，有利于精准控制煤炭等化石能源增长和非化石能源产业的发展，更有利于能源保供，避免能源短缺引发社会问题 业内人士建议，尽快完善碳排放“双控”相关配套细则。

百家之言：期螺价格见底了吗？

B：67.2%的读者认为价格没见底 我们从参与本次话题讨论的读者中，精选了，“用户187****9229”、“南京金明建材”、“南京采文”、“用户130****7895”、“任逍遥”、“qm”、“永兴板材”、“cyd”、“黑色幽默”、“慧悟”等10位业内人士的留言，以其独到的观点，就本期话题，为你进行全面解读！ “用户187****9229” 4900的价格已经低于钢坯出厂价了，还能跌到哪里去？这波下跌主要还是被煤炭跌停带动起来的恐慌情绪，需求弱主要受到水泥价格暴涨拖累，这些都是短期的。

未来5-10年秦港退出几无可能

但谁能告诉我，三年后，如果沿海地区煤炭需求继续增加怎么办？因此，未雨绸缪，谋划在曹妃甸港或其它地区建设一个或者两个5000万吨能力的煤码头，或者做一些准备工作还是有必要的如果新码头能够获得国家批准，从选址、开工建设、招标买设备，设备安装、调试，投产，大概需要3-5年时间；从投产到达产还需要3年时间3-5年后，我国南方地区煤炭需求能够继续增加的话，正在建设中的煤码头，刚好能用得上排场 但是，如果在曹妃甸建设新煤码头是为了置换2亿吨能力的秦皇岛港，笔者认为最起码要在曹妃甸港建设5-6个5000万吨级煤码头才够用，才能达到既置换秦港，还能为继续增长的煤炭需求而做准备的双重目的。

云南3条线入选国家“铁路专用线重点项目”

该线进入评估阶段，还未动工修建目前，昆钢新区的物资调运主要从青龙寺、读书铺等货运站及安宁本部老厂区，通过公路倒运方式进出昆钢新区，公路运输存在污染排放严重、能耗高等缺点该项目建成后，大部分物资将通过专用线运输，具有运量大、能耗低、排放少、污染小的优势，不仅能够实现煤炭、焦炭、矿石、钢铁等大宗货物快速、高效调运，还能够减少污染物的排放，大大改善项目周边大气环境，降低物资调运能耗 《意见》明确，全面开放铁路专用线投资建设、运营维护市场，支持各市场主体按照市场化原则，以股权合作方式共同建设铁路专用线。

云南3条线入选国家“铁路专用线重点项目”

安宁工业园区大龙山铁路专用线是本次3条线中最长的，与云南安宁工业园区新亚美谷物流园铁路专用线麒麟场接轨，达27.5公里该线进入评估阶段，还未动工修建目前，昆钢新区的物资调运主要从青龙寺、读书铺等货运站及安宁本部老厂区，通过公路倒运方式进出昆钢新区，公路运输存在污染排放严重、能耗高等缺点该项目建成后，大部分物资将通过专用线运输，具有运量大、能耗低、排放少、污染小的优势，不仅能够实现煤炭、焦炭、矿石、钢铁等大宗货物快速、高效调运，还能够减少污染物的排放，大大改善项目周边大气环境，降低物资调运能耗。

整合运煤港口 满足客户需求

这2.7-3.0的运量，除了包括8000万吨的大秦线货源以外，还能接卸2亿吨蒙冀线运量，再利用富余的2000万吨能力接卸蒙古国煤炭，为蒙古国煤炭下水开辟新通道 笔者分析，如果能由河北港口集团牵头整合港口资源，是最好不过了河北港口集团在港口建设、规划、运输方面经验丰富；他的前身是秦皇岛港，拥有技术和运营的积淀，拥有高素质的员工队伍，环渤海其他港口的初始技术精英和业务骨干多出自秦港。

为啥秦皇岛港不能退煤？

从2019年起，按照下游对环渤海港口煤炭需求年均增加3000万吨计算，目前，环渤海港口富余的港口运能还能坚持2年;如果两年后，无新投产煤码头，我国环渤海港口就会出现运能不足的问题多亏了2019年上半年将新投产一个5000万吨的曹妃甸华电煤码头，那么，到2019年年底，我国环渤海港口富余运能为1.2亿吨，算起来，储备的运能，可以满足未来四年的煤炭需求也就是说，2022年之前，环渤海港口可以不投产新的煤码头就能满足下游用煤需求;但是四年后呢?四年后，如果沿海地区煤炭需求还在逐年保持增加态势，或者进口煤突然受限，用户增加国内煤拉运，怎么办?到那时，我国环渤海港口煤炭运能不足凸显，甚至将影响经济建设。

陶锐：商品全线崩盘 焦煤能否独善其身？

另一方面，贵州、山西、山东、安徽、河北等主焦、1/3焦煤、气肥煤主产地产能利用率一（产量/（生产+联合试运转煤矿产能））多数在80%以上，贵州省甚至超过100%，即焦煤主产地在册生产煤矿产能中无效产能相对较少因此若19年山西、贵州等焦煤主产地煤炭产能缩减量依旧较大，将对焦煤产量继续形成压制 2、预计19年难见焦煤大量在建产能投放 同时我们还能发现，贵州、山西、山东、安徽、河北等主焦、1/3焦煤、气肥煤主产地产能利用率二（产量/全部在册产能）多数不足80%，其中山西仅为69.42%，即焦煤主产地拥有可观的在建产能。

铁矿石期货助力产业链避险增效

“出于稳定生产、规避价格大幅波动风险的考虑，公司决定在10月下旬通过买入焦煤期货1701合约套保，建立虚拟库存后期煤炭市场供需矛盾缓解，在企业已购买到一定量现货、国家政策已改变且煤企发货正常的情况下，我们在期货市场平仓离场”陈涛说，在现货资源紧张时，期货市场为企业提供了建立虚拟库存的途径企业通过套保可及时锁定价格，还能降低仓储成本、资金成本，灵活管理库存风险

铁矿石期货助力产业链避险增效

“出于稳定生产、规避价格大幅波动风险的考虑，公司决定在10月下旬通过买入焦煤期货1701合约套保，建立虚拟库存后期煤炭市场供需矛盾缓解，在企业已购买到一定量现货、国家政策已改变且煤企发货正常的情况下，我们在期货市场平仓离场”陈涛说，在现货资源紧张时，期货市场为企业提供了建立虚拟库存的途径企业通过套保可及时锁定价格，还能降低仓储成本、资金成本，灵活管理库存风险

鄂尔多斯伊旗整合运力资源 构建煤炭物流集疏运体系

三是能充分培植地方税源通过组建煤炭物流公司，将车辆注册在当地，可实现运输税的应收尽收此外，煤炭物流公司通过洗煤、配煤可为不同用煤企业提供所需煤种，实现定向销售，既可有效增加煤炭销量，还能将洗配环节产生的效益留在当地，实现了利润的最大化四是能极大地促进地区劳动力就业项目建成投运后，对司机岗位和配套管理岗位的人员需求量很大同时，待配套的车辆维保服务区建成后，还能提供大量的车辆维修、加油加气、餐饮住宿服务等岗位，可极大地促进当地劳动力就业。

从“煤渣渣”到“化妆品”：煤炭供给侧改革能有多少种可能？

煤价持续低迷，一场以消化过剩产能、提高有效供给为主要内容的供给侧改革正在持续影响这个行业除了广受关注的去产能，煤炭的供给侧改革还能提供多少种可能？ 记者日前在煤炭基地山西朔州采访时了解到，当地点“煤”成金，从“煤渣渣”中开发出日用品、工艺品、“千年建材”，甚至化妆品添加剂。

阿焦库塔需4亿美元完成建设工作

据尼日利亚《今日报》4月10日报道，由谢胡﹒沙加里总统发起、建设成本高达数十亿美元的阿焦库塔钢铁有限公司，已被尼历届政府弃用长达20多年的时间该公司负责人约瑟夫近期向科吉州“阿焦库塔钢铁公司复兴指导委员会”汇报工作时表示，为完成该公司剩余建设工作并投产，大约需要4亿美元资金和至少3年的筹建时间 约瑟夫透漏，在铁路等配套设施得到完善、煤炭和其他原材料能够顺利输入、阿焦库塔钢铁公司正式投产运营后，该公司需雇佣大约1.5万名技术工人，主要来自采矿、交通、上下游配套行业及相关服务业等行业，还能带动50万个技术含量较低的间接就业岗位，科吉州财政收入将大幅增加，对科吉州乃至尼日利亚经济社会发展意义重大。