为什么海里煤炭

20日全球煤炭快讯：印度煤炭进口强势反弹 波罗的海里加港俄罗斯煤炭出口骤降

鉴于印度国内高质量煤炭资源有限，印度一向依赖澳煤，但最近几个月印度开始从澳大利亚购买越来越多的动力煤 信息来源：路透社 波罗的海里加港俄罗斯煤炭出口骤降 根据拉脱维亚里加港港务局最新公布的数据，随着俄罗斯国内港口运力的恢复增加，通过里加港对欧洲的俄罗斯煤出口规模大幅下降，1月这一数字仅有4000吨，环比下降近100%。

希腊船东Seanergy三季度亏损504万美元

展望未来，自今年年初以来，铁矿石、煤炭和铝土矿等主要原材料的吨海里需求量大幅增长，从3%到8%，而船队规模增加了约2%然而，尽管有这种非常有利的供需基本面，但货运市场在前三季度的大部分时间里都没有达到相应预期的表现主要原因是港口拥堵减少到历史最低水平，这增加了船舶的有效供应，给运费带来了压力展望第四季度和接下来的一段时间，Seanergy对关键领域的低商品库存以及需求的显著增长感到非常鼓舞。

5G“智”造：为矿山行业数智化转型注智赋能

生活中随处可见的煤炭，背后隐藏着巨大能量近年来，随着5G技术的广泛应用，矿山行业正逐步向信息化、数字化演进近日，记者走访山西吕梁多家矿井，了解5G技术赋能下的智慧矿山建设 智慧矿山助力生产更安全说起矿山行业，人们脑海里首先涌现的是井架轰鸣、煤尘漫天在鑫岩煤矿，记者看到的是干净敞亮的工作间、智能化的5G设备，以及正在调度中心“运筹帷幄”的工作人员 山西作为国内煤炭资源大省，基于矿山行业的业务需求，中国移动推出“智矿通”产品。

回归老本行？海航科技再购6艘干散货船

上述货物的每次涨价过程均会催生强烈的涨价预期，激起买家抢船运输的冲动，对适合运输的中小船形成利好，推动行情持续走高 而全球煤炭、粮食供应链中断，买家不得不“舍近求远”，供需运距不断拉长克拉克森表示，今年的全球干散货需求基本没有增长，而全球吨海里却增长2%，这是实质性对海运利好。

太平洋航运：一季度业绩表现仍强劲

市场分析与展望 太平洋航运表示对未来持乐观态度，随着贸易流向的变化及全球粮食和能源安全问题，预计2022年的需求，特别是对小宗散货、粮食及煤炭的需求将保持强劲，更高的吨海里需求将进一步推动干散货市场预期中国的需求仍然强劲，其最近的政策集中在基础设施、制造业及绿色投资，以上各方面的投资均依赖小宗散货商品。

珍宝航运2021年净利1.37亿美元

但权威人士分析认为，2022年干散货市场将维持与2021年同样强劲的表现 首先，由于疫情影响，普遍的14天的隔离造成的船期延误，使得船舶供应紧张2021年市场走势表明这是准确的该公司预计病毒不会很快消退，这一因素将收紧2022年船舶的净有效供应量同时由于2021的干散货船新船订单量较低，从而很容易抵消由船舶在更强劲的市场提高航速所产生的增加的供应量 其次，煤炭需求的变化，导致越来越多地的贸易商通过超/极灵便型船运输，有利于煤炭供应吨海里数的增长。

Mysteel: 浙江首次进口哈萨克斯坦动力煤

据Mysteel空间数据监测，一艘载有哈萨克斯坦煤炭的散货船于8月30日从卡夫卡兹(Kavkaz)港口驶出，历时31日、8501海里后，在10月1日抵达宁波舟山港的六横码头，10月4日卸货据媒体消息，这艘千里迢迢赶来的卡罗(CARO)号为浙能集团采购，装运了13.6万吨的6000大卡优质动力煤，预计在10月中下旬通关在当下电煤紧缺的格局下，这些煤炭对于能源消费大省以及能源自给率低的浙江省来说极为关键，为该集团的稳定供电及时提供了后援力量。

哈萨克斯坦也成为了国际海运煤炭出口国

未曾料想，作为内陆国家的哈萨克斯坦，在全球煤炭供应紧缺的当口，也一下成为了国际海运煤炭出口国 10月4日，在浙能舟山六横煤炭中转码头，卸煤机正在卸装从哈萨克斯坦进口的电煤，这是浙江省首次向哈萨克斯坦采购的13.6万吨的高热值（6000大卡）优质煤炭，先经铁路运输到黑海装船下水，通过土耳其海峡、过地中海、苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡，再经我国南海，海上航行8501海里（约15700公里），历时30天，最终到达舟山六横港。

浙江首次采购的13.6万吨哈萨克斯坦优质煤炭运抵舟山

中新网杭州10月5日电(奚金燕) 5日记者从浙江省国资委获悉，浙江首次采购的13.6万吨哈萨克斯坦优质煤炭已运抵舟山，为当地电煤紧缺的情况带来了“及时雨” 据了解，这批高热值(6000大卡)优质煤炭是浙能集团所属富兴燃料公司采购到六横煤炭中转码头的，总量达13.6万吨，通过MVCARO号(卡罗)船舶在海上运输8501海里(约15700公里)，历时30天。

Mymetal：冀中能源—天山铝业首船几内亚铝土矿成功抵达防城港

该船铝土矿于2019年11月12日自几内亚始发，日夜兼程51天，海上航行11400海里，于本周四（2020年1月2日）到达广西防城港口，第二船几内亚铝土矿预计1月末抵达防城港 接船仪式的顺利举行对合作双方都具有里程碑式的意义，冀中能源国际物流集团与天山铝业集团此前已达成长期的原料供应战略合作协议，保障靖西天桂铝业的铝土矿长期稳定供应除此之外，两个集团还达成全面战略联盟，将会结合各自的优势，在煤炭、氧化铝、电解铝等铝产业链领域全面合作，从而提升产品的附加价值，促进产业链合作向纵深发展。

全球上半年大宗商品海运贸易受到冲击 LNG是亮点

2019年全球煤炭海运贸易量预计将温和增长约1%预计2019年全球粮食海运贸易量将基本与去年持平； ③经济下行压力影响了年初至今全球集装箱海运贸易增速，一些地区的集运进口遭遇压力预计2019年全球集装箱海运贸易量以TEU计将增长3.4%，以吨计将增长3.6%；需要注意的是仍存在明显的下行风险，存在进一步下调的可能； ④全球油品海运贸易面临着一系列的压力，但是大西洋长运距出口将有望为全球油运贸易吨海里增速提供助力（目前预计2019年全年增速达3.9%）；IMO2020限硫规定将推动明年全球成品油和原油海运贸易增长； ⑤全球海运贸易中液化气板块仍是亮点，预计2019年全球LNG海运贸易量增速以吨海里计将达11.5%，LPG增速则为7.7%（克拉克森研究） 。

珠海港首艘自有两万吨散货船“高栏201”轮完成首航

5月27日下午，珠海港新建两万吨海船“高栏201”满载着2万吨煤炭徐徐驶入珠海高栏港，完成了从河北秦皇岛港——高栏港连续航行1450海里的首航任务自去年珠海港首艘自有两万吨级散货船“高栏303”后，珠海港自有两万吨级散货船再添新成员。

【矿山】阿斯芒(Assmang)概览

理查兹湾(Richards Bay)在东经32º02′和南纬28º48′的位置,位于夸祖鲁纳塔尔海岸 (Kwazulu Natal coast)以北，德班(Durban)东北87海里处，以及马普托(Maputo)西南252海里 目前有21个泊位在使用中，包括私人运营的理查兹湾(Richards Bay)煤炭码头该港口拥有广泛的铁路和传送带系统，为附近工厂的泊位提供服务。

德路里：贸易战对干散货复苏影响有限

在中国钢材产品出口总量中，美国所占份额较小至于中国大豆进口方面，德路里预计进口量将保持不变而实际上，中国大豆进口国由美国转向巴西，将增加吨海里的需求量” 但是德路里方面也承认贸易战将抑制中国对铁矿石及某些特定煤炭需求量的增长但该风险不足于动摇德路里对于好望角船型运价增长的预测，预计未来几年该船型运价将继续增长（王静改） 。

钢联资讯一周热点点评（7.25-7.29）

自有铁路运输周转量为193亿吨公里;港口下水煤量为2330万吨;航运货运量为610万吨，航运周转量为51亿吨海里 钢联点评：2016年上半年公司煤炭销售量同比增长4.8%，主要原因：(1)2016年上半年主要下游行业煤炭需求回暖;(2)公司充分利用自有运力开拓新市场，加大外购煤销售力度另外总售电量同比增长1.1%，主要原因是公司发电机组装机容量增加。

钢联资讯7月26日热点点评

发电量为187.3亿千瓦时;售电量为174.6亿千瓦时聚乙烯销量为2.93万吨;聚丙烯销量为2.62万吨自有铁路运输周转量为193亿吨公里;港口下水煤量为2330万吨;航运货运量为610万吨，航运周转量为51亿吨海里 钢联点评：2016年上半年公司煤炭销售量同比增长4.8%，主要原因：(1)2016年上半年主要下游行业煤炭需求回暖;(2)公司充分利用自有运力开拓新市场，加大外购煤销售力度。

中国神华：上半年煤炭销量同比增4.8%

中国神华发布公告，2016年6月份公司商品煤产量为2270万吨;煤炭销量为3800万吨发电量为187.3亿千瓦时;售电量为174.6亿千瓦时聚乙烯销量为2.93万吨;聚丙烯销量为2.62万吨自有铁路运输周转量为193亿吨公里;港口下水煤量为2330万吨;航运货运量为610万吨，航运周转量为51亿吨海里 截止2016年上半年公司商品煤产量为1.397亿吨;煤炭销量为1.863亿吨。

中国神华：上半年煤炭销量同比增4.8%

中国神华发布公告，2016年6月份公司商品煤产量为2270万吨;煤炭销量为3800万吨发电量为187.3亿千瓦时;售电量为174.6亿千瓦时聚乙烯销量为2.93万吨;聚丙烯销量为2.62万吨自有铁路运输周转量为193亿吨公里;港口下水煤量为2330万吨;航运货运量为610万吨，航运周转量为51亿吨海里 截止2016年上半年公司商品煤产量为1.397亿吨;煤炭销量为1.863亿吨。

14家上市煤企2015年报扫描

2015年，公司煤炭业务实现商品煤产量2.81亿吨，同比下降8.4%；煤炭销售量3.71亿吨，同比下降17.9%发电业务实现总发电量2258亿千瓦时，同比下降3.7%；总售电量2105亿千瓦时，同比下降3.6%煤化工业务实现煤制聚乙烯产品销售量31.92万吨，同比增长20.2%，煤制聚丙烯产品销售量31.29万吨，同比增长16.7%运输业务实现自有铁路运输周转量2001亿吨公里，同比下降10.6%；港口下水煤量2.04亿吨，同比下降13.6%；航运货运量0.80亿吨，同比下降9%；航运周转量641亿吨海里，同比下降11.2%。

传统煤炭行业的电子交易之路

说起“传统行业”，煤炭绝对是传统中的战斗机在很多人眼中，煤炭就是传统工业的代表—不管是家里烧的蜂窝煤，工厂里的供暖房，抑或是蒸汽发动的火车、轮船，煤炭燃烧自己，驱动着社会的进步提到煤炭，脑海里浮现的往往是烟，是尘，是矿工黢黑的脸，是矿井黑暗的巷道，是陈旧，是传统…… 　　然而，随着科技的进步、管理理念的提升、设备的更新换代，煤炭在生产、流通、消费环节已然换了衣装，焕发着现代的气息。