进口焦炭通关

中州期货：双焦2201合约或继续走强来修复基差

1.煤焦基本面偏强焦炭市场偏强运行，受近期疫情反弹影响周转效率、火运以及汽运运力紧张等多重因素影响，钢厂整体到货并不理想，厂区焦炭库存多在中等偏低水平，钢厂采购积极性较高，焦企开工负荷多数正常，部分焦企因为缺煤及亏损有限产行为，短期看在原料端较强支撑下焦炭偏强运行港口准一级冶金焦现汇含税报价至2920元/吨焦煤方面，焦煤供应紧张形势依然难改，炼焦煤价格延续涨势，进口蒙煤方面，因短盘在途车辆已基本拉运完毕，查干哈达开始恢复装车，但短盘运费仍延续高位，目前报价上调至750-780元/吨，对贸易商拉运积极性有所压制，另一方面由于司机较少，昨日通关偏低，通关98车。

弘业期货：煤焦现货边际转弱，期货盘面承压回落

受焦价下调影响，焦企多按需采购，且个别国企有提产情况，叠加山东地区前期涉事煤矿的周边煤矿均已复产，贸易商多暂无囤货意向，致使煤矿内库存回升较为明显，煤企多积极出货受焦炭市场情绪走弱影响，焦企对原料煤采购节奏放缓，压价意愿较强焦煤进口偏紧，俄罗斯、加拿大等国焦煤进口不能弥补澳煤量；蒙煤方面，受疫情加剧影响，口岸对车辆司机重新进行核酸检测，通关车辆依旧暂处低位，可售资源较少 主产地临汾、运城地区部分焦企执行限产20-30%；山东省出台“以煤定焦”政策，独立焦化企业有限产35%的预期，部分焦企已陆续接到通知，山西个别地区焦企仍有限产现象，后期焦企开工率或将有所回落，其余地区焦企在高利润及环保政策较为宽松的利好带动下，多保持高负荷生产，焦炭供应量小幅增加，部分湿熄焦企业有累库现象，但干熄焦等优质冶金焦供应仍偏紧。

2020第八届西南（昆明）煤焦市场研讨会在昆明隆重召开

首先，他回顾了供给侧改革以来焦煤焦炭市场行情，并从煤焦进出口量、进口关税及内外价差、进口品牌等方面详细介绍了我国的进出口情况其中，我国使用进口焦炭的钢厂有日钢、三钢等沿江沿海地区，主要采购日本、韩国、俄罗斯等国，一般以一级冶金焦居多而进口焦煤深受进口通关政策影响，截止2020年6月，多数港口表示全年额度已用完目前，澳大利亚和印度尼西亚进口炼焦煤关税为0%，俄罗斯、加拿大和蒙古国的进口炼焦煤关税为3%。

Mysteel焦炭月报：八月焦炭稳中偏强运行

进口煤方面，虽通关政策持续收紧，但在性价比优势驱动下，国内仍存一定需求空间，整体焦煤供应内外补充，持续宽松需求方面，当前焦钢企多维持高开工状态，且利润保有一定空间，但在焦钢第四轮博弈之下也将成本转向上游原料，部分企业继续控制原料到货，焦煤需求并不乐观综合来看，考虑到后期煤企库存或将继续增加及进口煤价格跌落等因素，八月炼焦煤市场降价趋势难以避免 总结：七月焦炭价格的下跌主要是由于前期涨幅较大，焦炭利润达400元/吨以上，已经超过钢厂利润，部分化工焦转产冶金焦，而同时钢厂利润一般，采购积极性放缓，加上贸易商投机需求减少，前期囤货的焦炭资源陆续回流到钢厂，焦炭出现适当回调，焦炭本身供需并没有出现太大改变。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.7.3）

截至发稿策克口岸通车1624辆，合计约16.24万吨；甘其毛都口岸通车1736辆，合计约20.832万吨据了解，甘其毛都口岸蒙5原煤报价在820-830，蒙5精煤报950，蒙3精煤报920蒙古国政党大选已结束，因我国北方发现个别疫情，鉴于此蒙古国政府要求蒙古国司机当日返回，致使过煤车辆日均不足500辆本周进口蒙煤日均通车434辆，日通关5.208万吨 焦炭方面，本周内蒙古乌海及周边地区冶金焦整体稳健运行。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.6.19）

受焦炭年后连涨六轮影响，各煤企试探拉涨20-30元/吨报价，但焦企均持观望不接受状态截至发稿甘其毛都口岸通车2025辆，合计约24.3万吨；策克口岸通车1814辆，合计约18.14万吨据了解，甘其毛都口岸蒙5原煤报价在820-840，精煤在950-960受疫情影响，日均进口通关500车左右，通关量6万吨左右 焦炭方面，本周内蒙古乌海及周边地区焦炭价格整体偏强运行现乌海冶金焦准一1750，硫一1790，S0.8直发钢厂1600，地销报1630-1650不等；包头准一1720；赤峰二级S0.8报1810。

Mysteel：28日（17:30）日照、青岛港冶金焦价格指数

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.4.15）

近日288口岸通车数量增至200左右，按每车4个集装箱来算，一车约合120吨，日通车2.4万吨左右，监管区煤炭约35万吨的存量，这个量对于求精煤若渴的西北煤焦钢企业来说真是杯水车薪因原煤价格贵，资源偏紧，本地精煤价格窄幅收缩进口蒙煤因通关辆少，供应量持续偏紧整体延续有价无货状态 焦炭方面，本周蒙宁地区冶金焦市场主流成交价暂稳现内蒙古乌海准一1410，硫一1510，二级0.8报1300左右；包头准一1470；赤峰二级S0.8报1570；宁夏地区85焦S1.5报1270，80焦S1.0报1170；化工焦10-30mm报1420，25-40mm报1390，对量大客户有一定幅度让利政策。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.4.3）

价格均为承兑含税场地自提价288口岸精煤报价小幅下跌10元/吨，现蒙5精煤报1130-1140本周288口岸合计通车203辆，约合1421吨随进口蒙煤通关量还没起来，如果能放量进口，有效缓解西北地区煤焦钢企业对低灰低硫精煤的渴求 焦炭方面，本周蒙宁地区冶金焦价格完成第五轮跌价，幅度50元/吨现内蒙古乌海准一1410，硫一1510，二级0.8报1300左右；包头准一1470；赤峰二级S0.8报1570；宁夏地区85焦S1.5报1250，80焦S1.0报1150，化工焦现10-30mm报1520，25-40mm报1490。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.1.3）

【内蒙市场】焦煤方面，本周内蒙古地区乌海及周边低硫低灰精煤报1010，中硫肥煤报815，高硫肥煤报665；因288口岸海关安装新刷卡系统，造成通关量锐减本周实际通车429车虽口岸有商家调高进口蒙煤报价，但无足量供应蒙3报860-870，蒙5报880-890 焦炭方面，本周内蒙古各产地焦炭价格持稳运行包头准一1720；乌海准一1660，硫一1710，二级0.8冶金焦地销1600，直发下游钢厂出厂结算价1550-1560左右；赤峰二级S0.8报1830，以上均为承兑含税场地价。

短期焦煤价格有支撑

今日（1月31日）天津港一级冶金焦平仓价为2200元/吨受澳洲进口焦煤限制消息影响，焦煤午后强势拉涨，关注上方1280阻力位，谨防回落焦炭震荡上行，收复昨日跌幅，关注上方2080阻力位和下方2040支撑近期网传北方港口限制进口煤通关，暂无明确消息证伪，加上此前国内煤矿事故频发，焦煤产量受限，短期焦煤价格有支撑 焦炭方面，焦企开工偏高，出货情况良好，库存继续小幅下降节前贸易市场成交减弱，贸易商谨慎订货，回笼资金。

临近新年 华东地区煤炭市场暂稳运行

现山东地区主流二级冶金焦报1940-2000元/吨，准一级冶金焦报2000-2050元/吨，均为出厂含税价进口煤方面，年后开启2019年新年配额，华东各港口通关均有所放开，但由于接近农历新年，贸易商心态较谨慎，实际操作量减少，具体通关政策尚不明朗较预计近日华东焦炭、焦煤、进口煤市场仍持稳运行

焦炭整体市场成交清淡 下游多以观望为主

进口煤方面，京唐港焦煤恢复通关，进口资源流入对港口焦煤市场有一定利空冲击，现部分京唐港一线焦煤货源自提价1650元/吨，较12月高点累积跌幅达200元/吨左右；口岸蒙煤通关量逐渐恢复中，上周日平均通关车辆仅58车左右，9日通关车辆恢复至359车，当前口岸原煤价格相对稳定，优质蒙5原煤价格维稳在1000元/吨，但唐山地区蒙煤市场偏弱，下游多控制进厂量，现蒙5到厂价格降至1500元/吨左右 焦炭方面，钢厂及贸易商采购仍无明显好转，现货第六轮提降后，当前产地准一级冶金焦出厂含税承兑报价多在1800-1850元/吨左右，炼焦利润已大幅压缩，部分焦企已到亏损边缘。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2018.07.09）

港口方面，日照港焦炭库存本周继续下降，港口贸易商焦炭报价随市场小幅走弱，同时部分港口进口煤通关受限，部分船只受影响通关困难 【内蒙市场】今日内蒙古地区焦炭市场整体偏弱运行，受下游终端市场焦炭调价节凑不一影响，多数钢企已经开始累降2轮，焦炭累计下跌150元/吨，而乌海地区焦企紧跟下游市场变化，陆续开始执行第二轮焦炭下调100元/吨，降后乌海二级冶金焦S0.8承兑含税价1850-1900元/吨。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2018.07.09）

港口方面，日照港焦炭库存本周继续下降，港口贸易商焦炭报价随市场小幅走弱，同时部分港口进口煤通关受限，部分船只受影响通关困难 【内蒙市场】今日内蒙古地区焦炭市场整体偏弱运行，受下游终端市场焦炭调价节凑不一影响，多数钢企已经开始累降2轮，焦炭累计下跌150元/吨，而乌海地区焦企紧跟下游市场变化，陆续开始执行第二轮焦炭下调100元/吨，降后乌海二级冶金焦S0.8承兑含税价1850-1900元/吨。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2018.07.06）

与此同时，山东地区主流钢厂库存总体处于上升趋势，焦炭到货情况稳中向好，预计短期焦炭市场将继续走弱；港口方面，日照港焦炭库存本周继续下降，港口贸易商焦炭报价随市场小幅走弱，同时部分港口进口煤通关受限，部分船只受影响通关困难 【内蒙市场】今日内蒙古地区焦炭整体价格行情弱稳运行，现包头地区二级冶金焦S0.7承兑含税出厂价2130元/吨，乌海地区二级冶金焦S0.8承兑含税出厂价1950-2000元/吨。