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更新时间:2024-03-23

快讯播报

公路焦炭运输成本快讯

2024-03-22 17:30

3月22日Mysteel煤焦:港口焦炭现货市场暂稳运行。内贸交投氛围冷清,市场成交表现一般;外贸询单较为冷清,市场报盘价位持稳。需关注下游钢厂利润水平、焦煤成本端变化以及期货盘面情绪等情况对港口焦炭的影响。现港口各品种焦炭价格如下: 准一级焦现货1920元/吨(-) 一级焦现货2020元/吨(-) 焦粒现货1680元/吨(-) 焦末现货1060元/吨(-) 工厂承兑平仓: 二级焦1840元/吨(-) 准一级焦1940元/吨(-) 一级焦2040元/吨(-) 一级干熄焦2380元/吨(-) 出口FOB: CSR62一级焦287美元/吨(-) CSR65一级焦305美元/吨(-) 10-30mm焦粒240美元/吨(-) 0-10mm焦粉149美元/吨(-)

2024-03-22 10:51

3月22日乌海市场焦炭价格暂稳,现二级冶金焦A<13.5、S0.8报1500元/吨,焦企地销贸易商报1550-1600元/吨,均为出厂承兑含税价格。

2024-03-22 10:49

3月22日鄂尔多斯市场焦炭价格暂稳,现一级冶金焦A<12.5、S0.7报1680元/吨,二级冶金焦A<13.5、S0.8报1500元/吨,焦企地销贸易商报1550-1600元/吨,均为出厂承兑含税价格。

2024-03-22 09:47

3月22日六盘水市场焦炭价格暂稳,现二级冶金焦A14、S0.6、CSR65出厂现金含税2450元/吨。

2024-03-22 09:46

3月22日洛阳市场焦炭价格暂稳运行,现准一冶金焦A13,S0.7,CSR60,MT7报2060元/吨,出厂价现金含税。

公路焦炭运输成本价格行情

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公路焦炭运输成本相关资讯

  • Mysteel每日煤焦市场简讯汇总(2020.4.29)

    【河北市场】29日唐山焦炭市场暂稳运行因高速公路即将恢复收费,焦化运输成本上升,对后市有一定看涨预期,部分表示销售情况较前期好转下游钢厂利润相对稳定,生产积极性仍在,高库存压力或将抑制钢价反弹,钢价短期弱势震荡运行,钢企按需采购焦炭为主,厂内库存中高位现唐山本地主流市场准一级焦A13,S0.7,CSR60-63报1690-1720,均到厂承兑含税价 【内蒙市场】29日内蒙古地区冶金焦市场主流成交价暂稳。

  • Mysteel:短期内蒙地区焦炭价格整体持稳运行

    29日内蒙古地区冶金焦市场主流成交价暂稳现内蒙古乌海准一1410,硫一1510,二级0.8直发钢厂1310-1320,地销1350-1370左右;包头准一1470;赤峰二级S0.8报1570以上价格均为承兑含税场地价近期内蒙地区焦企整体发运情况良好,乌海小部分焦炭指标稳定的焦企,对地销报价上涨30-50元/吨,已有流通商按需采购下游钢厂多继续维持按需采购;另5月6日起全国恢复收费公路收费,焦化运输成本上升,可能对价格形成部分支撑,后续需继续关注市场变化情况。

  • 17日MyCpic焦炭价格指数

    17日MyCpic焦炭价格指数报1878.3较上一工作日持平,2月均价1878.3焦炭价格指数继续持稳运行东北区域价格指数1924.1,月均价格指数1924.1;华北区域价格指数1849.4,月均价格指数1849.4;华东区域价格指数1991.3,月均价格指数1991.3;华中区域价格指数1968.9,月均价格指数1968.9;西北区域价格指数1703.3,月均价格指数1703.3;西南区域价格指数2003.6,月均价格指数2003.6。

  • 18日MyCpic焦炭价格指数

    18日MyCpic焦炭价格指数报1878.3较上一工作日持平,2月均价1878.3焦炭价格指数继续持稳运行东北区域价格指数1924.1,月均价格指数1924.1;华北区域价格指数1849.4,月均价格指数1849.4;华东区域价格指数1991.3,月均价格指数1991.3;华中区域价格指数1968.9,月均价格指数1968.9;西北区域价格指数1703.3,月均价格指数1703.3;西南区域价格指数2003.6,月均价格指数2003.6。

  • 12月份焦炭市场将会区域性盘整上行

    1月份,鉴于炼焦煤价格持续上涨,焦炭运销受“保电煤”、和即将面临春运的影响,铁路运力紧张,公路运输成本高涨,焦化企业亏损严重,山西、河北焦协两次建议上调焦炭价格,累计涨幅为吨价200元,此时焦炭价格达到了本年度的最高点,唐山地区二级冶金焦1920元/吨,河津地区1800元/吨左右7月份,华北焦炭市场弱势疲软运行,成交较为清淡,厂家发运量低由于钢厂限采、停采焦炭较为普遍,导致焦炭市场供需矛盾日渐突出,市场行情一落再落,山西二级冶金焦出厂含税价在1530元/吨左右,河北二级冶金焦出厂含税价在1600元/吨左右,焦炭价格较年初下降300元/吨左右。

  • 2010年1-11月份华北焦炭市场简析

    四川广元地区二级冶金焦1750元/吨;三级冶金焦1550元/吨,均为出厂含税价 华北地区一直是焦炭市场的敏感地带,因为有焦炭大省山西和钢铁大省河北的存在,市场变动最快,反应最灵敏1月份,鉴于炼焦煤价格持续上涨,焦炭运销受“保电煤”、和即将面临春运的影响,铁路运力紧张,公路运输成本高涨,焦化企业亏损严重,山西、河北焦协两次建议上调焦炭价格,累计涨幅为吨价200元,此时焦炭价格达到了本年度的最高点,唐山地区二级冶金焦1920元/吨,河津地区1800元/吨左右。

  • 10月份焦炭价格将小幅盘整上行

    1月份,鉴于炼焦煤价格持续上涨,焦炭运销受“保电煤”、和即将面临春运的影响,铁路运力紧张,公路运输成本高涨,焦化企业亏损严重,山西、河北焦协两次建议上调焦炭价格,累计涨幅为吨价200元,此时焦炭价格达到了本年度的最高点,唐山地区二级冶金焦1920元/吨,河津地区1800元/吨左右7月份,华北焦炭市场弱势疲软运行,成交较为清淡,厂家发运量低由于钢厂限采、停采焦炭较为普遍,导致焦炭市场供需矛盾日渐突出,市场行情一落再落,山西二级冶金焦出厂含税价在1530元/吨左右,河北二级冶金焦出厂含税价在1600元/吨左右,焦炭价格较年初下降300元/吨左右。

  • 2月份焦炭市场行情将弱势小幅下行

    北方:1月份,鉴于炼焦煤价格持续上涨,焦炭运销受“保电煤”、和即将面临春运的影响,铁路运力紧张,公路运输成本高涨,焦化企业亏损严重,山西、河北焦协两次建议上调焦炭价格,累计涨幅为吨价200元中上旬,由于天气、运输等原因影响,钢厂采购焦炭困难,采购十分积极,焦炭成交情况非常乐观,成交价格也一再上涨,山西二级冶金焦达到1800元/吨左右,出厂含税价;一级冶金焦1950,车板含税价;河北二级冶金焦1950-2000,准一级冶金焦2150,到厂价。

  • 2月份焦炭市场行情将弱势小幅下行

    北方:1月份,鉴于炼焦煤价格持续上涨,焦炭运销受“保电煤”、和即将面临春运的影响,铁路运力紧张,公路运输成本高涨,焦化企业亏损严重,山西、河北焦协两次建议上调焦炭价格,累计涨幅为吨价200元中上旬,由于天气、运输等原因影响,钢厂采购焦炭困难,采购十分积极,焦炭成交情况非常乐观,成交价格也一再上涨,山西二级冶金焦达到1800元/吨左右,出厂含税价;一级冶金焦1950,车板含税价;河北二级冶金焦1950-2000,准一级冶金焦2150,到厂价。

  • 2月份焦炭市场行情将弱势小幅下行

    北方:1月份,鉴于炼焦煤价格持续上涨,焦炭运销受“保电煤”、和即将面临春运的影响,铁路运力紧张,公路运输成本高涨,焦化企业亏损严重,山西、河北焦协两次建议上调焦炭价格,累计涨幅为吨价200元中上旬,由于天气、运输等原因影响,钢厂采购焦炭困难,采购十分积极,焦炭成交情况非常乐观,成交价格也一再上涨,山西二级冶金焦达到1800元/吨左右,出厂含税价;一级冶金焦1950,车板含税价;河北二级冶金焦1950-2000,准一级冶金焦2150,到厂价。

  • 1月份焦炭市场冰火两重天 月末弱势信号凸现

    我的钢铁网煤焦部1月28日讯:进入11月以来,公路运输受油价上涨和雪天路滑、交通不畅的影响运价出现上涨,另外由于冬季用电高峰,导致电煤紧缺,各地力保电煤运输,使得铁路运输也极为紧张,焦化企业成本大幅增加,企业亏损严重,因此焦炭价格一直处于上涨态势12月份,各地精煤价格上行,焦炭价格普涨80-100,二级冶金焦出厂含税主流价格在1600-1650元/吨左右。

  • Mysteel:存款准备金率上调对钢材市场的影响

    除资本市场的因素之外,近期钢价的上扬还有很大程度上是因为原料成本的上涨,进口印矿粉价格节节攀升,目前63.5%品位进口印度矿到岸价格已高达136美元/吨;全国焦煤资源供应紧张、公路运输不畅,运费不断趋涨等使得焦炭价格也坚挺不下,山西、山东等地焦协纷纷大幅上调元月份焦炭指导价格,目前山东二级冶金焦指导价已高达2100元/吨。

  • 近期山西焦炭上涨预期强烈,指导价或升至1950元/吨

    我的钢铁网12日山西讯:前日,山东焦协出台了2010年元月份焦炭指导价格补充意见,规定在此前刚调整的一级冶金焦2050元/吨、二级冶金焦1950元/吨的基础上,本次补充意见再度大幅上调150元/吨,目前指导价格分别为:一级冶金焦2200元/吨;二级冶金焦2100元/吨此番价格的再度调整,其主要原因还是目前焦化企业不断攀升的成本压力全国焦煤资源供应紧张、公路运输不畅,油运费不断趋涨、铁路车皮计划紧张等都使得焦化企业不得不调整成品价格。

  • 贵阳市场建筑钢材低位售价略有回升

    但考虑到当前原料价格上涨依然保持强劲势头,进口印矿粉价格节节攀升,目前63.5%品位进口印度矿到岸价格已高达136美元/吨;全国焦煤资源供应紧张、公路运输不畅,运费不断趋涨等使得焦炭价格也坚挺不下,山西、山东等地焦协纷纷大幅上调元月份焦炭指导价格,目前山东二级冶金焦指导价已高达2100元/吨,因此钢价成本支撑力较强,封杀了钢价下行的空间,预计年前调整幅度将受到很大制约钢厂方面,今日本地主导钢厂对所出厂建筑钢材执行价格上调30元/吨。

  • Mysteel:存款准备金率上调对钢材市场的影响

    资金链的收紧可能会导致部分贸易商手中资金出现短缺现象,而这将直接导致前期由于冬储、质押等一系列原因而形成的高库存压力有所减轻,不过就像其对于实际资金面的影响一样,对库存的影响也不会太大,春节前后消费淡季高库存依然是一种常态 3、成本的支撑封杀了钢价下行的空间除资本市场的因素之外,近期钢价的上扬还有很大程度上是因为原料成本的上涨,进口印矿粉价格节节攀升,目前63.5%品位进口印度矿到岸价格已高达136美元/吨;全国焦煤资源供应紧张、公路运输不畅,运费不断趋涨等使得焦炭价格也坚挺不下,山西、山东等地焦协纷纷大幅上调元月份焦炭指导价格,目前山东二级冶金焦指导价已高达2100元/吨。

  • 成都市场建筑钢材售价平稳

    中国人民银行决定,从2010年1月18日起,上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点据测算,调高存款准备金利率0.5个百分点将冻结商业银行资金近3000亿元,对于钢材市场短期形成利空影响但当前原料价格上涨依然保持强劲势头,进口印矿粉价格节节攀升,目前63.5%品位进口印度矿到岸价格已高达136美元/吨;全国焦煤资源供应紧张、公路运输不畅,运费不断趋涨等使得焦炭价格也坚挺不下,山西、山东等地焦协纷纷大幅上调元月份焦炭指导价格,目前山东二级冶金焦指导价已高达2100元/吨,因此钢价碍于成本的支撑,即使调整幅度也并不会很大。

  • 山西焦炭业产能过剩陷入亏损

    目前,山西省临汾市主焦煤挂牌价已达700元/吨以上,一级和二级冶金焦出厂价格分别保持1000~1050元/吨(车板价1150元/吨)、850~900元/吨(车板价1080~1120元/吨)山西省大部分焦炭企业因缺煤限产,企业利润率大幅降低,有些出现亏损目前煤炭供应紧张,煤电联动后煤炭价格有上涨趋势,焦化行业"吃不饱"现象可能加剧   目前山西焦炭外运量占全省总量的80%,其中约2/3通过公路外运,运输成本比铁路运输高出80元/吨左右,比现在焦炭的净利润还高。

  • 山西焦炭业产能过剩陷入亏损  

    目前,山西省临汾市主焦煤挂牌价已达700元/吨以上,一级和二级冶金焦出厂价格分别保持1000~1050元/吨(车板价1150元/吨)、850~900元/吨(车板价1080~1120元/吨)山西省大部分焦炭企业因缺煤限产,企业利润率大幅降低,有些出现亏损目前煤炭供应紧张,煤电联动后煤炭价格有上涨趋势,焦化行业"吃不饱"现象可能加剧 目前山西焦炭外运量占全省总量的80%,其中约2/3通过公路外运,运输成本比铁路运输高出80元/吨左右,比现在焦炭的净利润还高。

  • 国内原料市场一周评述(8.02-8.06)

    从国内情况来看目前山西地区二级冶金焦的出厂价格多在800-850元/吨,虽说运力方面通过加大铁路和公路运输,但还是无法解决山西地区严重的运输困境,导致太原及周边等地严重积压焦炭库存将近40万吨;加之部分装运成本的上升,太原地区实际二级冶金焦的车板价仍然维持在1050元/吨河北、山东地区的焦炭由于山西省无法及时供货,导致库存普遍紧张,钢厂采购价格开始上涨,目前,山东、河北二级冶金焦价格为1200-1210元/吨。

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