焦炭的心理因素

Mysteel：12月20日(09:00)山西市场冶金焦价格行情

20日山西冶金焦市场暂稳运行供应方面，部分地区焦企受冬奥会、环保等因素影响，限产力度将加大，加之煤价回调对焦炭成本端支撑增强，焦企对焦价持看涨态度，部分焦企惜售待涨心理较强，多优先发货给长协钢厂需求方面，部分地区钢厂考虑到冬储因素对焦炭采购节奏加快，部分地区钢厂高炉计划复产，有提前备库安排 。

Mysteel冶金焦港口指数周评：港口市场强势运行 贸易商惜售心理强

处于市场上升期，贸易商整体囤货惜售意愿高，但部分港口由于库容、产地环保等因素影响，集港较之前有所回落 图四：Mysteel日照港冶金焦集港情况（日度） 图五：Mysteel青岛港冶金焦集港情况（日度） 总结：港口成本及下周市场预判 本周港口焦炭强势运行，贸易商惜售心理强。

Mysteel冶金港口指数周评：焦炭区域供应紧缺  港口指数延续上涨

再加上徐州产能淘汰680万吨、安阳焦企4.3焦炉7月1日开始限产等多重因素影响，第四轮焦炭上涨50元/吨于6月6日基本落地产地价格的上移推动港口出库指数继续上涨，但过高的成本价格，贸易商整体采购有恐高心理，港口实际成交量虽有好转但多为前期低价资源 图一：Mysteel港口冶金焦价格指数 本周港口库存方面表现为两港库存由增转降，整体降幅较大。

Mysteel：港口冶金焦现货价格指数周评（2020.3.27）

Mysteel港口讯：本周主要港口冶金焦现货价格指数震荡运行其中，贸易出库价格波动频繁，重心整体下移；工厂平仓价格维持稳势，整体表现平稳 受期货盘面走势和外部经济环境等诸多因素影响，港口贸易出库价格在1710-1730之间波动频繁，贸易商情绪也经历了心态弱化、踌躇观望和待价而沽三个阶段与之相反，港口工厂平仓价格却保持相对稳定随着工地复工上升钢材库存压力逐步缓解和新开高炉数量的增加，钢厂对原料端的打压重心由焦炭转移至焦煤价格，焦炭挺价心理逐步增强。

5月30日黑色系品种价格预测

焦炭市场涨后回稳，市场累积上涨350元/吨上游焦企出货顺畅仍有提涨心理，下游钢厂认为让利较多焦企利润已高，再加上钢材淡季即将到来、港口陆续出货焦炭紧张局面或将缓解等因素，钢厂再让利困难较大，短期内焦价持稳概率大山西地区焦炭市场现二级冶金焦主流成交价1800-1900元/吨，河北邯郸地区二级冶金焦出厂含税报19500-1960元/吨；华东地区焦炭市场现二级主流报价2000-2100元/吨

山东焦炭市场弱势维稳 成交一般

我的钢铁网山东讯：近日，山东地区焦炭市场弱势维稳，成交一般部分地区市场价格如下：菏泽地区准一级冶金焦出厂含税报1900元/吨，临沂地区二级冶金焦出厂含税1820-1850元/吨，聊城地区二级冶金焦出厂含税报1850元/吨，淄博地区二级冶金焦到厂含税报1860元/吨，准一级冶金焦出厂含税1980元/吨市场方面：近期，山东地区焦企出货并没有明显的好转，销售压力依然较大，但是鉴于以下两个方面的因素影响，焦企压力较之前相比稍有缓解，第一：4月初，山西地区炼焦煤价格小幅下行，带动华东地区炼焦煤价格整体进入下行通道，以临沂某焦企为例，月初至今，采购焦煤的幅度高达50元/吨，目前1/3焦煤到厂含税1280元/吨，高硫肥煤到厂含税1330元/吨，成本的下降增加了焦企生产的积极性；第二，近一个月以来，钢材市场回暖迹象明显，加上整个三月份对焦炭打压力度较大，所以对于月初部分钢厂的试探性调价焦企并没有回应，以日钢为例，自3月份日钢连续两次下调焦炭接收价格之后，山东省内部分焦企抵触心理较强，并停止向日钢供货。

焦炭：云南冶金焦价格高位运行 成交良好

我的钢铁网云南讯：近日从云南了解到，云南冶金焦市场整体平稳运行，焦价继续回归高位，下游铸造及生产企业担忧焦化厂大幅度限产而导致后期焦炭紧张等心理影响，对焦炭采购较积极据我的钢铁网对云南焦化企业焦炭库存统计显示，近几周以来，云南焦化厂焦炭库存基本以1-1.5万吨的幅度下调，表现下游采购热情较好，成交情况良好目前云南焦化厂生产幅度仍保持在55-60%左右，炼焦煤资源紧张仍是限制焦化厂生产的主要因素，焦炭货紧价高，三级焦主流报2200，成交价2050-2100左右，等外级冶金焦报1810-1860。

基本面偏弱钢价上行空间有限

目前一级冶金焦价格约为2050元/吨，焦炭上市后投资者对新品种的追多心理将限制焦炭期货的下行空间，这些因素均对钢价形成支撑 　　综合以上分析，需求好转以及成本支撑是近期沪钢反弹的主要因素，在需求拉动下，沪钢短期仍将延续小幅上涨的态势，建议投资者密切关注5000元/吨一线的阻力。

连云港冶金焦市场行情上涨

山西讯：近期连云港冶金焦市场询盘增多，低价资源出货也较为顺畅，部分对后市较为乐观的商家出现惜售心理，报盘开始拉涨据市场了解，目前连云港A13，S0.7冶金焦最高报2150元/吨，主流2050-2100元/吨，均为平仓价格笔者分析此轮行情上涨的原因主要有以下几点：一.由于近期全国受强冷空气影响，自西北至东南全国大部气温普遍下降，致使南方钢厂冬储意识有所增强；二.近期国内焦煤资源仍呈偏紧之势，山西等部分地区价格仍在上涨，成本支撑使得焦炭价格上涨预期增强；三.今年连云港焦炭市场内、外贸运销受节能减排、国际经济形势不稳定等因素制约，表现差强人意，商家普遍今年焦炭价格长期倒挂，成交困难，因而在市场好转初期时表现出报复性上涨的心态。

焦炭市场行情一周评述（11.30-12.4）

【中西部地区】近日中西部焦炭市场运行情况乐观，成交顺畅，价格不断上涨 自前段时间由于小煤矿关停严重致使市场焦煤供应紧张，再加上最近各地电厂保电煤政策使得交通运输繁忙，车皮计划难以解决是最大的问题，河南本地精煤严重供不应求，这一切因素造成了下游需求商的恐慌心理，反过来着急着要补充库存，这种连环反应使得精煤价格一直以来居高不下，最终推高了焦炭价格大幅上调，目前河南地区国标二级冶金焦主流报价车板含税1700元/吨，据几家焦化企业反映，他们最近生产的新的焦炭产品车板含税价卖到1730元/吨，即使这样，下游需求购买力度依然很大，焦企库存几乎为零，产多少销多少，不过，值得注意的是目前焦炭企业还持续限产，幅度在30%左右。

焦炭市场行情一周评述（11.30-12.4）

【中西部地区】近日中西部焦炭市场运行情况乐观，成交顺畅，价格不断上涨 自前段时间由于小煤矿关停严重致使市场焦煤供应紧张，再加上最近各地电厂保电煤政策使得交通运输繁忙，车皮计划难以解决是最大的问题，河南本地精煤严重供不应求，这一切因素造成了下游需求商的恐慌心理，反过来着急着要补充库存，这种连环反应使得精煤价格一直以来居高不下，最终推高了焦炭价格大幅上调，目前河南地区国标二级冶金焦主流报价车板含税1700元/吨，据几家焦化企业反映，他们最近生产的新的焦炭产品车板含税价卖到1730元/吨，即使这样，下游需求购买力度依然很大，焦企库存几乎为零，产多少销多少，不过，值得注意的是目前焦炭企业还持续限产，幅度在30%左右。

河南焦化企业没有库存 焦炭成交顺畅

我的钢铁网讯：今日从河南地区了解到，焦炭成交情况十分顺畅，各焦化企业库存为零 自前段时间由于小煤矿关停严重致使市场焦煤供应紧张，再加上最近各地电厂保电煤政策使得交通运输繁忙，车皮计划难以解决是最大的问题，河南本地精煤严重供不应求，这一切因素造成了下游需求商的恐慌心理，反过来着急着要补充库存，这种连环反应使得精煤价格一直以来居高不下，最终推高了焦炭价格大幅上调，目前河南地区国标二级冶金焦主流报价车板含税1700元/吨，据几家焦化企业反映，他们最近生产的新的焦炭产品车板含税价卖到1730元/吨，即使这样，下游需求购买力度依然很大，焦企库存几乎为零，产多少销多少，不过，值得注意的是目前焦炭企业还持续限产，幅度在30%左右。

福州市场建筑钢材价格继续回落

建筑钢材消费进入淡季，本地市场供求关系略显宽松；下游企业采购积极性不高，市场消费疲软为了回笼资金，商家低价抛货心理加重，市场打压价格现象越发明显 但长期看，生产成本增加、国际钢价上涨等因素仍支撑国内钢价高位运行近期炼钢燃料焦炭价格不断上涨7月中旬山西一级冶金焦出厂价约为3250元/吨，每吨较6月中旬上涨500元，较年初上涨1400元。

焦炭涨价与钢价有关吗

2002年下半年以来，国内钢材价格猛涨，板材价格达到“天价”水平有关人士认为，除了对进口钢材采取保障措施导致的市场心理影响及国内各下游行业需求旺盛外，原料尤其是焦炭价格上涨是导致钢材涨价的关键因素之一 焦炭涨价真的与钢材涨价有非常大的关系吗？ 需要指出的是，一些业内人士颠倒了钢材涨价与焦炭涨价的因果关系，事实是，钢材价格从去年3月份开始上涨，而焦炭价格真正开始上涨是在6月底，当时上海地区的6mm普碳中板价格达到3080元／吨，而7月份国内大型焦化厂的20～45mm的二级冶金焦出厂价格仅为460元／吨左右，钢材价格的猛涨带动了焦炭价格逐步攀升，因此“焦炭涨价直接导致钢材涨价”的观点毫无根据，焦炭涨价对钢材市场价格确实造成一定的影响，但这种影响被夸大了。