平面弹簧扁钢

方大特钢销售公司平面直角弹簧扁钢资源信息发布

方大特钢成功开发大吨位矿用卡车弹簧扁钢

在了解到矿用卡车将从小吨位向大吨位转型，国内两家板簧企业需140mm×34mm平面半圆弧弹簧扁钢，制作大吨位矿用卡车板簧时，方大特钢弹簧扁钢研发团队立即组织评审，进行孔型设计，安排轧辊的车削加工、导卫的预装，制定详细的试生产方案经过精心的生产准备，在半个月时间内实现了该规格新产品的一次性试制成功，产品的各项技术指标均满足用户要求 “一般汽车用弹簧扁钢宽度在120mm、厚度在30mm以下，此次生产的弹簧扁钢属于加宽加厚型。

方大特钢开发出大吨位矿用卡车用弹簧扁钢

为满足国内汽车生产企业开发大吨位矿用卡车的需求，日前，方大特钢一次性成功开发、生产140毫米×34毫米平面半圆弧弹簧扁钢，并小批量试制25吨该产品发往板簧企业试用

方大特钢以高品质产品和服务赢占市场

此外，开发货叉扁钢、刀具扁钢、链条扁钢、机械扁钢等产品，且为满足国内汽车生产企业开发大吨位矿用卡车的需求，一次性成功开发生产140mm×34mm平面半圆弧弹簧扁钢，进一步丰富产品规格，巩固品牌优势 今年上半年，在国内粗钢产量同比下降、钢材价格先扬后抑、钢材库存同比上升、行业效益下滑明显的情况下，方大特钢钢铁产品产销量分别为209.11万吨、208.09万吨，分别同比增加1.42%、1.20%，吨材利润位于全国钢铁行业第二，实现营业收入133.06亿元，同比增长34.85%；实现归属于上市公司股东的净利润9.27亿元，缴税金达8.3亿元。

新中国第一辆CA10解放牌汽车用弹簧扁钢“本钢造”

上个世纪，曾有一种绿皮大卡车驰骋在大街小巷，人们亲切地叫它“老解放”，它代表着人们对那个火红年代的历史记忆它就是老解放CA10新中国第一辆CA10解放牌汽车应用了本钢研制的60Si2Mn平面弹簧扁钢 1956年7月13日，长春第一汽车制造厂崭新的总装线装配出第一辆CA10解放牌汽车；7月14日，长春第一汽车制造厂装配出第一批12辆CA10解放牌汽车，结束了我国不能生产汽车的历史。

本钢大事记

1953年3月，本溪煤铁公司分为本溪矿务局和本溪钢铁公司本溪钢铁公司成立 1956年11月23日，一钢厂成功研制60Si2Mn平面弹簧扁钢，用于第一批国产汽车 1959年6月6日，全国人民代表大会常务委员会委员长朱德、中华人民共和国副主席董必武视察本钢。

南昌钢铁有限责任公司简介

2001年又被国家质量技术监督局批准为免检产品，并在香港注册免检；“长力牌”汽车板簧系列产品被中国质量管理协会用户委员会、中国汽车工业协会贸易委员会列为全国首批“推荐商品” “海鸥牌”Ⅱ级螺纹钢筋和“长力牌”平面弹簧扁钢均获得全国冶金产品实物质量“金杯奖”，海鸥牌带肋钢筋、圆钢、角钢、带钢、焊管获“全国质量稳定合格产品”殊荣，产品畅销全国各地，并出口到世界上十几个国家和地区。

国内汽车悬挂弹簧的生产及使用钢材情况

主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢6万吨单双槽扁钢规格为3～10#，平面弹簧扁钢规格为（5～22）×（50～120）mm，长度4.8mm，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等 新疆八钢：生产的主要产品为弹簧扁钢（包括双槽、T型）系列产品，规格为6×50～20×100mm，定尺6～9m，年产量达6万吨左右。

国内汽车悬挂弹簧的生产及使用钢材情况

主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢6万吨单双槽扁钢规格为3～10#，平面弹簧扁钢规格为（5～22）×（50～120）mm，长度4.8mm，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等 新疆八钢：生产的主要产品为弹簧扁钢（包括双槽、T型）系列产品，规格为6×50～20×100mm，定尺6～9m，年产量达6万吨左右。

国内汽车悬挂弹簧的生产及使用钢材情况

主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢6万吨单双槽扁钢规格为3～10#，平面弹簧扁钢规格为（5～22）×（50～120）mm，长度4.8mm，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等 新疆八钢：生产的主要产品为弹簧扁钢（包括双槽、T型）系列产品，规格为6×50～20×100mm，定尺6～9m，年产量达6万吨左右。

青钢第一小型厂小规格弹簧扁钢出新品

3月27日，青钢第一小型厂又成功开发生产了44.5mm×6 mm、44.5mm×8mm、44.5mm×10.25mm平面弹簧扁钢和50mm×8mm双槽弹簧扁钢等四种小规格弹簧扁钢 今年以来，第一小型轧钢厂根据钢材市场的需求，不断加大产品开发力度，在不断细化优质圆钢生产的同时，重点开发附加值高的小规格弹簧扁钢，继2月5日和3月12日开发了六种弹簧扁钢之后，27日又成功开发生产了四种小规格弹簧扁钢。

汽车零部件用钢的主要国内外标准

2 修订的主要内容 （1） 尺寸与偏差 —扩大了厚度、宽度与长度的范围 在原标准中，平面扁钢厚度最大到30mm随着汽车制造技术的进步，少片较厚簧以及变截面钢板弹簧得到了广泛应用，从而需要厚度更大的弹簧扁钢因此，本标准将平面扁钢的厚度扩大到40mm，同时对于原有厚度规格所对应的宽度作了适当的增加。

国内汽车悬挂弹簧生产及使用钢材情况

单双槽扁钢规格为3～10#，平面弹簧扁钢规格为（5～22）×（50～120）mm，长度 4.8mm ，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等。

国内汽车悬挂弹簧生产及使用钢材情况

单双槽扁钢规格为3～10#，平面弹簧扁钢规格为（5～22）×（50～120）mm，长度 4.8mm ，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等。

2004年特钢企业产品及其他企业特钢产品实物质量金杯奖名单

我国弹簧扁钢市场分析

主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢6万吨规格从3#～10#单双槽，长度4.8mm，平面弹簧扁钢规格从（5～22）×（50～120）单面双槽弹簧扁钢8#～11#，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等，执行标准GB1222～84 江阴兴澄钢铁有限公司 已有10项国际出口产品权威认证，并凭借这些国际"绿卡"与跨国大公司实行大范围对接，成为我国特钢行业产品新秀和出口冠军。

新余特钢调价信息

新余特钢讯：2003年1月30日，新余特钢在1月7日的价格基础上对部分产品出厂价格做了调整，其中优碳圆钢、合结钢、平面弹簧扁钢出厂价格均上调80元/吨，同时其型材产品对江西市场优惠幅度下调20元/吨（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）

2005我国汽车用弹簧扁钢的需求量为70.8万吨

主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢６万吨规格从３＃～１０＃单双槽，长度４．８ｍｍ，平面弹簧扁钢规格从（５～２２）×（５０～１２０）单面双槽弹簧扁钢８＃～１１＃，材质５５Ｓｉ２Ｍｎ、６０Ｓｉ２Ｍｎ、５５ＳｉＭｎＶＢ、５５ＳｉＭｎｏＢＲｅ、５０ＣｒＶＡ等，执行标准ＧＢ１２２２～８４ 江阴兴澄钢铁有限公司：　 已有１０项国际出口产品权威认证，并凭借这些国际＂绿卡＂与跨国大公司实行大范围对接，成为我国特钢行业产品新秀和出口冠军。

国内弹簧扁钢主要生产企业情况

主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢6万吨规格从3#～10#单双槽，长度4.8mm，平面弹簧扁钢规格从（5～22）×（50～120）单面双槽弹簧扁钢8#～11#，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等，执行标准GB1222～84 江阴兴澄钢铁有限公司 已有10项国际出口产品权威认证，并凭借这些国际"绿卡"与跨国大公司实行大范围对接，成为我国特钢行业产品新秀和出口冠军。