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更新时间:2024-03-23

快讯播报

焦炭铁路运费快讯

2024-03-22 10:51

3月22日乌海市场焦炭价格暂稳,现二级冶金焦A<13.5、S0.8报1500元/吨,焦企地销贸易商报1550-1600元/吨,均为出厂承兑含税价格。

2024-03-22 10:49

3月22日鄂尔多斯市场焦炭价格暂稳,现一级冶金焦A<12.5、S0.7报1680元/吨,二级冶金焦A<13.5、S0.8报1500元/吨,焦企地销贸易商报1550-1600元/吨,均为出厂承兑含税价格。

2024-03-22 09:47

3月22日六盘水市场焦炭价格暂稳,现二级冶金焦A14、S0.6、CSR65出厂现金含税2450元/吨。

2024-03-22 09:46

3月22日洛阳市场焦炭价格暂稳运行,现准一冶金焦A13,S0.7,CSR60,MT7报2060元/吨,出厂价现金含税。

2024-03-22 09:45

3月22日济源市场焦炭价格暂稳,现准一冶金焦A13,S0.7,CSR60,MT7报2190元/吨,出厂价现金含税。

焦炭铁路运费价格行情

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焦炭铁路运费相关资讯

  • 浅谈铁路运费上调对焦炭的影响

    国内焦炭贸易以直接交易方式为主由于焦炭在运输过程中会出现较多损耗,所以焦炭交易双方尽量避免增加中转环节,多数时候都是将货物从焦化厂直接运到钢厂目前国内焦炭的运输方式主要有三种:铁路运输、公路运输及水路运输铁路适用于运距在500公里至1500公里之间的长距离运输,公路是运距在500公里之内的主要运输方式与汽运相比,铁路运输成本相对便宜海运的费用最低,而且装载量大,受其他环境的影响较小,但海运要求供货商必须准备足够的货源,集港时间较短,物流环节较多,对焦炭粒度有一定的破坏。

  • Mysteel:8月9日(09:00)山西市场冶金焦价格

    今日山西市场冶金焦价格稳中偏强运行近期钢材价格弱势下跌及部分地区明确粗钢压减任务,加之前期受暴雨影响,部分铁路线路仍未恢复,钢厂到货比较紧张,部分企业有补贴运费拉货现象,到货成本的进一步增加,使得钢厂对于本轮涨价抵触情绪较强然钢厂整体开工高稳,补库需求旺盛,多数钢厂积极采购为主,支撑焦炭市场短期偏强运行。

  • Mysteel:带你看2022年锰产业(六)广西硅锰产业介绍

    硅锰6014的矿料入炉品位在33%左右,电耗基本在3600度 桂林某大厂全部使用高品质进口锰矿作为原料,矿石采购全部采用进口矿电费成本较小厂有优势,综合电耗4000度/吨物流成本优势较为明显,由于有铁路专运线,合金销售到华东地区的钢厂和焦炭(冶金焦为主,化工焦为辅)、矿石(加蓬、半碳酸、澳块)进出厂运费较其他厂家低人工成本相对于小厂较高,但是因为锰合金成本结构中固定成本占比本来就不高(不超过10%),因此对于生产成本的影响有限。

  • Mysteel调研:Mysteel&郑商所广西铁合金厂家考察调研(最后一天)

    订单状况较好,目前排产到下个月中旬 成本方面,矿石采购全部采用进口矿,除了满足自己工厂生产之外,偶尔还会进行对外销售电费成本较小厂有优势,电费0.4元/度左右,综合电耗4000度/吨物流成本优势较为明显,由于有铁路专运线,合金销售到华东地区的钢厂和焦炭(冶金焦为主,化工焦为辅)、矿石(加蓬、半碳酸、澳块)进出厂运费较其他厂家低。

  • Mysteel调研:2019年广西铁合金厂家考察调研(全)

    订单状况较好,目前排产到下个月中旬 成本方面,矿石采购全部采用进口矿,除了满足自己工厂生产之外,偶尔还会进行对外销售电费成本较小厂有优势,电费0.4元/度左右,综合电耗4000度/吨物流成本优势较为明显,由于有铁路专运线,合金销售到华东地区的钢厂和焦炭(冶金焦为主,化工焦为辅)、矿石(加蓬、半碳酸、澳块)进出厂运费较其他厂家低人工成本相对于小厂较高,由于聘请的都是专业水平较高的人才,所以薪酬待遇较高,且社保个税等完全按照国家规定缴纳,但是因为锰合金成本结构中固定成本占比本来就不高(不超过10%),因此对于生产成本的影响有限。

  • 亏损加剧 钢厂减产

    首先是运费的涨价,不仅公路、铁路运费上调,而且长假过后,市场船舶相对紧缺,船少货多推高了煤炭海运费用秦皇岛至广州港5万—6万吨船的煤炭运价升至43.9元/吨,比节前大涨43.9% 其次,虽然先进产能有所释放,但焦煤的产能增量很少,增加的主要是动力煤产量,这使得现货焦煤和焦炭价格继续不断上行10月18日,天津港准一级冶金焦平仓价较前一日大涨105元/吨至1710元/吨,比9月初上涨了33%。

  • 焦炭走势趋弱 现货市场供应紧张

    唐山市场二级冶金焦价格1210-1280元/吨,较上一交易日涨50元/吨;焦炭期货早盘震荡盘整,较现货市场贴水56元/吨 国内焦炭现货市场价格普涨20-60元/吨,市场成交情况良好钢厂库存继续保持低位,交通运输方面部分市场发运继续受阻,且有9月份铁路运费上涨消息传出,焦企继续提涨意向浓;宏观方面,去产能督查组下派各地方,对焦炭下游市场影响还需评估;短期我网认为焦炭价格大概率继续走强。

  • 8月30日黑色系品种价格预测

    8月29日,现货市场价格普涨20-60元/吨,市场成交情况良好山西地区焦炭市场现二级主流价格为1020-1050元/吨,河北邯郸地区二级冶金焦出厂含税1140元/吨;唐山二级到厂1210-1280元/吨,华东地区焦炭市场现二级主流报价1200-1250元/吨,均为出厂含税价交通运输方面部分市场发运继续受阻,且有9月份铁路运费上涨消息传出,焦企继续提涨意向浓。

  • 中钢期货:焦炭近期有望延续反弹行情

    【基本面信息】 现货市场:昨日国内焦炭现货市场盘整,个别地区现货市场看涨氛围继续发酵,市场交投氛围良好;下游钢厂对焦价调整暂观望天津港准一级冶金焦(A<12.5,S<0.7,CSR>60,Mt8)平仓价报770-780元/吨,环比持平 昨日国内炼焦煤主流价格保持稳定,山西焦煤集团部分矿区炼焦煤提涨,用以平衡铁路运费的下调,但下游钢厂方面较为抵触。

  • 焦炭市场一周评述(12.28-12.31)

    现阶段焦化厂开工率受到资金以及环保压力仍旧处于历年较低水平,而厂家基本都是以销定产策略,因此目前库存较低但是据了解,12月中下旬太原局铁路车皮计划审批并不十分顺畅,影响了部分焦炭火车发运现山西主流二级冶金焦490-500,准一级510-530,承兑出厂含税价格短期在天气和运输的因素作用下,价格以稳为主河北地区焦炭市场弱稳运行,成交良好,运费回调近日钢厂提出降价20-30元/吨,焦企挺价意识强烈,临近年底,钢厂补库意识逐步提高,近期焦炭价格恐难下调,节后关注钢厂检修及煤矿限产问题,短期内,下游需求持续偏弱,上游资源偏紧的情况将会出现。

  • 焦炭市场一周评述(11.16-11.20)

    【华东】华东地区焦炭市场弱稳下游消费市场萎靡期货方面连续跌停焦化厂内焦炭库存较少,目前主流报价报价二级冶金焦660-700元/吨,准一级720-760元/吨,均为出厂含税价,开工率普遍有所降低,近期,为了降低企业物流成本,有效扩大铁路煤炭市场份额,中国铁路总公司以大秦线,呼局、京局和济局为试点,下调铁路运费,从鄂尔多斯到山东的煤炭直达运费降60元/吨,将有效降低焦炭成本。

  • 银川焦炭弱势盘整 后期窄幅震荡为主

    我的钢铁网银川讯:近日,银川冶金焦市场价格弱势平稳,气煤焦价格小幅下滑,成交情况清淡目前银川附近地区冶金焦主流报价:国标二级冶金焦1580元/吨,气煤焦1160元/吨下调20元/吨,吴忠二级冶金焦(Mt13)1500元/吨,以上均为出厂含税价 市场方面,受到整个钢材市场弱势盘整的影响,河北钢厂对当地焦炭的采购积极性有所下降,考虑到至河北唐山运费上调,唐山地区钢厂基本不采购汽运焦炭,只采购少量火运焦炭,而银川焦化厂每月能批复的铁路计划较少,使得银川附近地区部分焦炭滞销,焦化厂库存开始上升。

  • 近期山西焦炭上涨预期强烈,指导价或升至1950元/吨

    我的钢铁网12日山西讯:前日,山东焦协出台了2010年元月份焦炭指导价格补充意见,规定在此前刚调整的一级冶金焦2050元/吨、二级冶金焦1950元/吨的基础上,本次补充意见再度大幅上调150元/吨,目前指导价格分别为:一级冶金焦2200元/吨;二级冶金焦2100元/吨此番价格的再度调整,其主要原因还是目前焦化企业不断攀升的成本压力全国焦煤资源供应紧张、公路运输不畅,油运费不断趋涨、铁路车皮计划紧张等都使得焦化企业不得不调整成品价格。

  • 河南焦炭市场稳中有涨 价格每天都在波动上行

    我的钢铁网讯:近日焦炭市场一直呈稳中上行的趋势,焦炭价格每天都在变动,小幅上涨,目前安阳地区国标二级冶金焦车板含税价1730元/吨,济源准一级冶金焦车板1780元/吨,洛阳国标二级冶金焦车板含税价1740元/吨,平顶山国标二级冶金焦车板含税价1700元/吨 焦炭市场整体回升,与精煤紧张,价格偏高有关,再加上最近无论是铁路运输还是汽运,运费都不同程度的上涨,致使焦化企业精煤到厂价高涨,另一方面,钢厂需求焦炭旺盛,目前,各地钢厂并没有限产的意识,甚至部分钢厂开足马力生产,对原材料的需求依然旺盛,另一方面各地钢厂为了迎接春节的到来,均在加紧大量补充库存,因此,不管是从上游精煤供应还是下游钢厂需求以及中间环节的运输情况来看,焦炭市场短期内都不会低迷。

  • 山西焦炭行情一周评述(12.14-12.18)

  • 近期焦炭市场形势分析

    目前冶金焦炭行情:东北吉林1200元/吨左右,山西临汾地区850-900元/吨左右,河北唐山地区1250元/吨左右,华东地区1250元/吨左右,中南地区1200元 /吨左右 ,云、贵地区980元/吨左右 予测近期焦炭价格不会有大的波动从下面的因素可以看出:今年在建焦炉,建成投产得的比较多,焦炭产量要增多,同时要看到淘汰土焦要减产一些焦炭,这样增产的焦炭不会有过多的增加;前几个月钢铁调整产量下来一些,六月份钢铁产量又有些回升,要多用些焦炭;炼焦的主焦煤价格一直在600-700元/吨,影响焦炭成本不会下落;焦炭偏多主要在山西,铁路运输焦炭有限,靠汽车运焦炭,从山西临汾地区的焦炭运到唐山地区的运费需要250-300元/吨,运费平衡了地区的差价,预计山西的焦炭价格要下落一点,其他地区变化不大;九部委清理规范焦炭行业文件下达后,焦化厂要收排污费,不符合环保要求的还要进行罚款,这些要增加焦炭的成本。

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