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更新时间:2024-03-25

快讯播报

耐候钢材快讯

2022-05-11 11:35

5月11日邢钢工业线2022年5月上旬产品结算价调整如下: 1、普碳钢价格下调40元/吨;2、冷镦钢ML08AL、ML35、A料、K料、ML20Cr-ML40Cr、S35C-S45C、10B21-10B38、ML20MnTiB及上述XG系列、20-30CrMnTi、20Mn2、50BV30、耐候钢、CH1T、XGL1、XGM6-1价格下调60元/吨;铬钼钢价格下调50元/吨;3、轴承钢价格下调80元/吨。

2020-12-17 10:41

17日天津耐候钢价格平,宝钢集团09CuPCrNi-A质2mm规格耐候钢价格5980元/吨

2020-12-16 10:54

16日天津耐候钢价格平,宝钢集团09CuPCrNi-A质2mm规格耐候钢价格5980元/吨

2020-12-15 11:02

15日天津耐候钢价格平,宝钢集团09CuPCrNi-A质2mm规格耐候钢价格5980元/吨

2020-12-14 10:58

14日天津耐候钢价格平,宝钢集团09CuPCrNi-A质2mm规格耐候钢价格5980元/吨

耐候钢材价格行情

耐候钢材相关资讯

  • 耐候钢管的开发-安徽天大石油管股份有限公司技术中心

    耐候钢自从1930年问世以来,由于其在大气中具有良好的耐腐蚀性能而在桥梁、建筑、车辆、集装箱、输电铁塔等各种行业得到了广泛应用耐候钢作为一种高效钢,一直是大气腐蚀用钢品种开发与腐蚀研究的热点耐候钢一般以Cu-P系为基础,再添加其它的合金元素来提高钢的耐腐蚀性能耐候钢的耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~8倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出目前,国内只有GB/T4171-2008《耐候结构钢》国家标准,还没有耐候结构钢管的标准,本文探讨耐候结构钢管的开发。

  • 特殊钢耐候钢的未来挑战

  • 武钢CSP成功轧制宽幅耐候钢极薄

    日前,武钢条总厂CSP分厂率先在国内轧制出厚度仅1.5mm、宽度达1545mm的耐候钢极薄,可用于下游企业制造铁路货车门板构件,此宽度可直接降低拼焊作业次数 此前,国内机车企业普遍采用相对较窄的普通热轧板进行拼焊制造货车车厢车门,而武钢CSP新试制的1545mm宽幅耐候钢极薄,将有望扭转上述局面,成为该行业选择货车车门面板的理想料。

  • 新赛道新挑战,钢企和钢贸商如何协同突围?

    二是新基建带来可观的发展空间新基建领域,按照用钢强度排序,依次为城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5G基站、大数据中心、工业互联网及人工智能,预计今年新基建将消耗钢约3300万吨其中,用于特高压的高牌号取向硅钢,以及用于轨道交通的耐候钢、重轨钢、不锈钢、车轮车轴用钢等需求较为可观,传统建筑用钢需求也将获得一定支撑 三是设备更新换代及消费品以旧换新。

  • 包钢股份集装箱用高强耐候钢成功研发并实现批量化生产应用

    近日,包钢股份成功研发出集装箱用高强耐候钢并实现批量化生产及应用 随着钢铁料不断向高强化和长寿化发展,集装箱用耐候钢强度逐渐由345MPa向460MPa、550MPa升级,通过提升料强度为箱体减重,进一步提高车辆运输效率,实现节能减排包钢股份技术中心科研团队携手生产单位及营销中心开展市场调研,确定包头某集装箱制造企业作为该产品首次开发的目标用户,充分发挥磷元素耐候性和钛元素析出强化经济型产品设计策略,成功研发出集装箱用高强耐候钢Q460NHJE和Q550NHJE两个牌号新产品,并顺利通过了中国船级社的各项评价、取得生产合格证。

  • 保生产促增效!中南钢铁生产实现新春“开门红”

    重庆钢铁 炼铁厂发挥焦炉最大产能,精心组织生产,抓好来煤水分管理、含碳资源回收,减少焦炭损耗,减少烧损,同时保证焦炭挥发分控制在标准范围之间,确保煤焦系数的稳定,为高炉生产稳定创造条件,日均生产焦炭0.92万吨 炼钢厂积极挖掘降本潜力,控制非工艺精炼比,管控各类能源介质消耗,持续关注品种钢与工业等重点品种生产,保持低铁钢比生产,铁钢平衡,炼钢一工序转炉平均煤气回收持续保持较高回收水平,生产耐候钢3786吨,合格率100%。

  • 攀钢:普钢一体化管控推动极致降本

    西昌钢钒板厂热轧线吨钢电耗由110千瓦时降低至95千瓦时,热轧、酸轧机组综合成率同比分别提升0.17%、0.28% 一系列集约化生产的“组合拳”,使该公司高效稳产能力显著提升,降本增效可观 以销售为牵引 确保降本增效最大化 2023年,国贸公司千方百计做大电器用钢、高强高耐候钢、汽车用钢等效益品种,坚定汽车钢全年目标任务不动摇,着力构建攀钢汽车钢营销新格局,逐步打开销售局面。

  • 北部湾港集团不锈钢产品通过国际绿色认证

    北港新料公司先后投入超5亿元用于技术和产品研发,成功攻克了铬锰镍氮型奥氏体不锈钢产品技术壁垒,提高了冶炼效率和实现绿色生产,AOD冶炼周期同比缩短,短流程废钢冶炼过程中二氧化碳排放量最高减少30%;成功研发出海洋工程用钢、耐蚀耐候钢和1803等不锈钢新品,丰富了产品结构,广泛应用于交通、建筑、装饰等各领域,得到广大客户高度认可 同时,北港新料积极推进节能改造和实施绿色生产等项目,从原料端严抓品质结构,强化过程的精细化管理和技术创新,推动落地余热回收、超低排放标准和“绿色工厂”创建等项目,先后通过了温室气体核查认证、自治区级“绿色工厂”等,为实现“双碳”目标打下坚实基础。

  • 钢铁行业面临形势及需要重点抓好的几项工作

    企业不可能独善其身,都是相互支撑的在需求降低、减量发展的大背景下,加强共同创新的研究,如加大装配式建筑用钢等,深化绿色建筑、智慧建筑与钢铁行业的合作同时,按照料升级和料替代的主要工作方向,继续研究推进钢铁应用拓展计划,积极联合相关方面,争取更多的与机械、汽车、造船、石化、电力等下游行业开展紧密合作的机会近年来,山东钢铁产品结构优化调整取得了阶段性成果,如山钢高强钢、油罐钢国内市场占有率第一;日钢集团ESP特色产品产量已超全省总量10%,集装箱用耐候钢市场占有率第一,绿色高强减薄、高碳优钢、超厚锌层取得重要突破,发展迅猛;但汽车船舶、轨道交通、工程机械等行业高端钢铁产品占比仍然较低,要特别注重突破难点,共同研究探索形成关键技术攻关合力,努力推动形成链式集群的高附加值产品格局。

  • 闫秀训:钢铁行业面临形势及需要重点抓好的几项工作

    企业不可能独善其身,都是相互支撑的在需求降低、减量发展的大背景下,加强共同创新的研究,如加大装配式建筑用钢等,深化绿色建筑、智慧建筑与钢铁行业的合作同时,按照料升级和料替代的主要工作方向,继续研究推进钢铁应用拓展计划,积极联合相关方面,争取更多的与机械、汽车、造船、石化、电力等下游行业开展紧密合作的机会近年来,山东钢铁产品结构优化调整取得了阶段性成果,如山钢高强钢、油罐钢国内市场占有率第一;日钢集团ESP特色产品产量已超全省总量10%,集装箱用耐候钢市场占有率第一,绿色高强减薄、高碳优钢、超厚锌层取得重要突破,发展迅猛;但汽车船舶、轨道交通、工程机械等行业高端钢铁产品占比仍然较低,要特别注重突破难点,共同研究探索形成关键技术攻关合力,努力推动形成链式集群的高附加值产品格局。

  • 【安钢周钢】预计节后建筑钢市场或谨慎乐观

    主要产品涵盖船舶及海洋工程板、风力发电塔板、模具板、桥梁结构板、耐候结构板、锅炉容器板、工程机械板等高端板 三期工程规划总投资约259.92亿元,拟建设2300mm热连轧、2150mm冷连轧生产线主要产品涵盖汽车板、家电板、船体结构钢、管线钢、耐候钢、焊瓶钢、集装箱用钢、高层建筑钢、桥梁钢、压力容器钢、工程机械高强度结构钢等

  • 【普阳钢铁】预计节后中厚板价格承压运行 谨慎操作为主

    自2014年起,公司实现利税突破10亿元大关,成为邯郸地区第一纳税大户 企业主导产品:宽厚板、热轧卷板、中宽带钢、冷轧卷、镀锌卷、高速线及焊管等普阳钢铁重视产品质量和创新,中板方面打造并批量生产Q460、Q550、Q690系列的低合金高强钢;Q890、Q960、Q1100 等超高强工程机械用钢;Q370q、Q420q等高强度桥梁钢;Q355NH,Q355GNH耐候钢等一系列高端精品钢,并相继投入市场,受到较高关注,尤其生产的数十万吨风电板,得到众多厂家的高度认可;热卷方面可实现对宽度、厚度和板形的精准控制,批量生产深冲和超深冲用钢、高强度轻量化汽车大梁用钢、车轮轮毂系列用钢,管线专用钢等品种钢的生产比例达到70%以上;冷轧薄板和镀锌板,广泛应用于防盗门板、家电机械配件、文件柜、电气柜、马口铁基板、电缆,以及建筑用楼承板、通风管路、桥架等。

  • 重庆钢铁获蜀道集团“应急保供优秀单位”

    公司总裁、党委副书记孟文旺,高级副总裁谢超受邀出席大会 2023年7月,重庆钢铁急蜀道集团抢抓损坏道路抢险之急,协调各方力量统筹做好生产计划,将25天的耐候板生产周期压缩至10天,提前完成项目抢险钢交货,全力配合蜀道集团顺利完成了成达万高速抢险项目,充分展示了重庆钢铁的企业担当和与蜀道集团良好的合作关系 孟文旺在讲话中,向蜀道集团对重庆钢铁的信任与支持表示感谢!他表示,重庆钢铁与蜀道集团始终秉承互信互利、合作共赢的原则,在成达万抢险项目和成乐扩容项目等多个项目中,蜀道集团将重大抢险项目供货的紧急任务、耐候钢新产品批量应用放心交给重庆钢铁,充分展示了蜀道集团对重庆钢铁的信任与支持,期待双方进一步拓宽合作领域,持续深化合作伙伴关系。

  • 包钢集装箱用高强耐候钢成功研发并实现批量化生产应用

    近日,包钢股份成功研发集装箱用高强耐候钢并实现批量化生产及应用 随着钢铁料不断向高强化和长寿化发展,集装箱用耐候钢强度逐渐由345MPa向460MPa、550MPa升级,通过提升料强度为箱体减重,进一步提高车辆运输效率,实现节能减排2023年,包钢股份技术中心科研团队携手生产单位及销售公司开展市场调研,确定包头某集装箱制造企业作为该产品首次开发的目标用户,充分发挥磷元素耐候性和钛元素析出强化经济型产品设计策略,成功研发出集装箱用高强耐候钢Q460NHJE和Q550NHJE两个牌号新产品,并顺利通过了中国船级社的各项评价、取得生产合格证。

  • 热烈祝贺“柳钢-乐居联合研发中心”成功开发新牌号工业线-10B21

    (新品种:冷镦钢盘条10B21特写) (新品种:冷镦钢盘条10B21批量生产) 自柳钢集团与乐居商贸集团联合成立研发中心后,在新品种钢的开发上屡出硕果,如此前成功共同开发的汽车酸洗板、硅钢基板、高强耐候钢热轧钢带等产品均已实现批量供货。

  • 鞍钢股份热成型钢轻量化技术及产品应用场景实现“双突破”

    该项目团队从料设计、工艺研发、结构优化、运输工程设计等关键环节进行了技术再创新和原创突破,形成了热成型轻量一体化解决方案,将钢强度提升至原来的3倍,箱体整体降重达13%,为我国商用车的节能减耗、轻量化发展和绿色制造开辟了新的技术路径 据了解,商用车车体轻量化不仅能够提高汽车燃油经济性、增加电池续航里程、减少排放,而且可大幅提高车队运输效率和降低成本该方案首次将大尺寸热成型零部件应用于宽体矿用卡车的上装箱体,同时耐蚀性实现了铁路耐候钢的耐蚀效果,有效解决了大型商用矿用卡车在特殊使用环境下的痛点问题。

  • 近期钢铁相关利好消息频出 抓住机遇解困局

    因现在基础设施建设的趋势是采用耐候钢,预计未来耐候钢也具有较好的前景 (4)在宏观层面上,美联储2024年降息的概率较大美联储降息将利多全球大宗商品市场,对黑色系期货产生提振作用,进而带动国内现货市场价格上涨此外,我国各项经济政策或继续出台并落地,预计2024年,随着政策的持续推动,市场信心将得到更好的支撑,商谈活跃程度也将有所好转,预计将对带钢价格带来支撑 (5)对于2024年全年用钢预测,上海钢联电子商务股份有限公司钢首席分析师汪建华在会上表示,2023年国内钢铁价格呈现一波三折的运行态势,预计2023年全年粗钢表观消费量约94296万吨,同比下降2.2%;预计2024年国内钢铁行业供需双增,2024年全年粗钢需求比2023年将增加约1900万吨;从结构看,2024年,继续看好新能源、钢结构、造船等行业用钢需求的增长。

  • 2024中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会干货汇总(下)

    小编为大家奉上17日精彩干货,看重量级专家如何对钢铁市场、宏观经济进行全方位、多角度的深入解读,助力钢铁产业链参与者提前布局2024。

  • 圆桌对话:“产业转型升级与用钢新趋势”

    在17日会议上, 中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫主持题为“产业转型升级与用钢新趋势”的圆桌对话,邀请了六位来自钢铁生产企业、家电、船舶、汽车等用钢企业的大咖,共论2024钢铁生产与用钢市场,深入剖析钢铁上下游行业发展形势等热点话题。

  • Mysteel:光伏“光速”发展下 国内锌铝镁板卷现状分析及展望

    同时,在12月15日结束的Mysteel冷镀峰会之《金属围护系统及光伏支架新料发展闭门交流会》中,重点下游、贸易商以及钢厂生产企业也对光伏及锌铝镁板卷发展进行了探讨,主要几点观点在这里跟大家分享下 1、在国家双碳及提倡新能源的大背景下,光伏未来有很大的发展空间,但是后期可能存在新的料替代锌铝镁,锌铝镁的发展光景可能还有3-5年比如研究耐候钢,或其他新料高强、高锌层、高耐蚀或许是未来整体发展方向。

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